Cách quay đầu xe máy?

Trước khi đến lượt

Chúng tôi thường nói "Đồng ý" ở lượt... Biểu hiện này thể hiện khá rõ điều đó начать un xoay à xe máy nó là sự đối chiếu của một số tham số. Điều này là hiển nhiên cho éviter le người chạy hoặc nhớ.

Người mới bắt đầu cầm lái phấn đấu tập trung trên tuyến đường và trên ô tô của bạn. Tuy nhiên, chúng ta phải dần dần học hỏi để định hướng của mình Nghĩ к точка de khởi hành du xoay nhất Xa xôi.

Nhìn theo hướng này, bộ não phân tích tôi có thể từ cách du xoay... Điều này giống hệt như khi vượt xe, bạn phải điều chỉnh lại con đường phía trước và không được nhìn vào xe đang vượt, nếu không bạn sẽ bị thu hút bởi chiếc xe đó.

Nhưng vì bạn sẽ không bao giờ đơn độc trên đường và đây không phải là đường đã thông thoáng, nên điều này cũng rất quan trọng đối với sự an toàn của người lái một chiếc mô tô tốt. quan sát môi trường. giao thông chất lỏng nhiều hay ít. Luôn mong đợi hành vi không phù hợp, khi đi quađộng vật hoang dã hoặc thậm chí những người giúp việc gia đình, những người có thể xuất hiện, chẳng hạn, trong làng.

Người vận hành thiết bị nông nghiệp không phải lúc nào cũng đối xử tôn trọng với hai bánh xe. Điều kiện đường xá cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ khi có nguy cơ va chạm với đống đổ nát hoặc sable của các ông chủ hoặc Quyết toán dọn tuyết vào mùa đông.

Rẽ phải

Để tiết kiệm Cân bằng tốt trên xe máy khi quay người sang phải, điểm tựa của cơ thể phải ở trên chân. Le bên trong thức ăn thừa quyền и chân song song trên thức ăn thừa–ĐÔI CHÂN.

Để tiếp tục cảm nhận mô tô khi mắt bạn di chuyển, kiểm tra điểm mù hoặc toàn bộ quỹ đạo của một ngã rẽ, hông и đầu gối urere chặt trên bể... Tay trên ghi đông không được nắm chặt. Trước khi nghiêng một chút xe máy khi rẽ, chúng tôi khuyên bạn nên đem tới gần hơn từ dòng vượt. Điều này cho phép bạn hiểu rõ hơn về những nguy hiểm có thể xảy ra, và sau đó định hướng lại gần vai hơn.

Virage và Gosh

Chuyển động cho một lần uốn cong trái cũng giống như cho một lần uốn cong bên phải. Chúng chỉ xảy ra gương... Khi nghiêng người lái phải ủng hộ trên chân trái et nghiêng le đầu gối phải vào khung xe đạp. Nó giúp cảm thấy của mình Trung tâm de sự nghiêm khắc.

Khi rẽ trái rất gấp, cũng phải cẩn thận để đừng để lộ sa đầu trên đường en cảm giác là nghịch đảo.  Đây là điều sẽ xảy ra nếu chúng ta đến quá gần vạch vượt. Để độ nghiêng có hiệu quả, bạn cần cách nên phỏng theo và thực hiện nhỏ sau lưng du cạnh bên trong.

Dù hướng rẽ, đừng không bao giờ chậm lại ou quay tay lái... Điều này giúp bánh sau không bị trượt. Cần làm sử dụng vừa phải của hệ thống phanh. Thắng trước le ít có thể hơn и phanh sau chỉ si cần  Ngay cả một người đi xe đạp có kinh nghiệm cũng quan tâm đến réduire sa Vitess в xoay.