Làm thế nào để làm sạch bộ lọc hạt động cơ diesel

Ô nhiễm các loại có thể ảnh hưởng xấu đến hoạt động của ô tô và các bộ phận riêng lẻ của ô tô. Làm thế nào để làm sạch bộ lọc hạt tại nhà.

Nguyên tắc hoạt động

Động cơ diesel ngày càng trở nên phổ biến. Năm 2011, các quy định về khí thải của châu Âu đã thắt chặt, yêu cầu các nhà sản xuất phải lắp đặt bộ lọc hạt trên xe chạy bằng động cơ diesel. Trong điều kiện hoàn hảo, bộ lọc hạt động cơ diesel làm sạch gần như 100 khí thải.

Nguyên lý hoạt động của bộ lọc khá đơn giản: muội than sinh ra từ quá trình hoạt động của động cơ tích tụ trong chất xúc tác và cháy hết. Quá trình đốt cháy xảy ra ở chế độ tái sinh, khi lượng phun nhiên liệu tăng lên, kết quả là phần còn lại của các hạt này bị đốt cháy.

Dấu hiệu nhiễm bẩn

Bộ lọc hạt có đầu ra riêng. Bản thân bồ hóng được hình thành do quá trình đốt cháy nhiên liệu diesel và không khí, nó lắng xuống các tổ ong của bộ lọc. Sau đó, quá trình đốt cháy hydrocacbon xảy ra, kết quả là nhựa được hình thành. Sau đó chúng kết dính với nhau dẫn đến tắc màng lọc. Những lý do chính cho việc từ chối là:

• sử dụng nhiên liệu có nhiều tạp chất có hại hoặc nhiên liệu kém chất lượng;
• sử dụng dầu máy chất lượng thấp;
• hư hỏng cơ học, bao gồm các cú đánh từ bên dưới xe hoặc va chạm;
• tái tạo không chính xác hoặc không thể thực hiện được.

Các yếu tố sau có thể cho thấy sự suy giảm hiệu suất của bộ lọc hạt:

• xe bắt đầu khởi động tồi tệ hơn, hoặc hoàn toàn không khởi động được;
• làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu;
• sự xuất hiện của một mùi khó chịu trong xe;
• màu của khói từ ống xả thay đổi;
• đèn báo lỗi sáng lên.

Ghi chú! Các chuyên gia khuyên nên thực hiện chẩn đoán ít nhất 2 lần một năm.

Đối với mỗi thương hiệu xe hơi, có phần mềm đặc biệt được cài đặt trên máy tính xách tay. Với sự trợ giúp của chương trình, chủ sở hữu xe có thể kiểm tra tình trạng của động cơ và chiếc xe một cách tổng thể. Trong trường hợp không có cơ hội như vậy, xét nghiệm có thể được thực hiện tại bất kỳ trung tâm chẩn đoán nào.

Bộ lọc hạt có thể bị mòn hoàn toàn và bị hỏng cơ học, hoặc đơn giản là bị tắc do các hạt cháy. Trong trường hợp đầu tiên, bộ lọc phải được thay thế, và trong trường hợp khác, nó có thể được làm sạch. Bộ lọc hạt có thể được làm sạch bằng cả chuyên gia và bằng tay của chính bạn.

Sử dụng chất phụ gia

Khi tìm ra cách làm sạch bộ lọc hạt tại nhà, cần lưu ý rằng một chế độ tái tạo được cung cấp để chống ô nhiễm. Để làm được điều này, động cơ cần phải nóng lên trên 500 độ, và hệ thống điện tử sẽ tăng cường cung cấp nhiên liệu. Kết quả là các chất cặn bã trong bộ lọc sẽ cháy hết.

Trong điều kiện đường xá hiện đại, việc đạt được hệ thống sưởi như vậy là khá khó khăn. Do đó, bạn có thể sử dụng dịch vụ của các trạm xăng, nơi mà xe được tăng tốc với tốc độ tối ưu nhất.

Bạn cũng nên sử dụng các chất phụ gia đặc biệt được thêm vào bình xăng và làm sạch bộ lọc hạt trong khi lái xe. Các chất phụ gia phải được đổ đầy sau mỗi 2-3 nghìn km. Các chuyên gia không khuyên nên trộn các loại phụ gia khác nhau.

Ghi chú! Có thể thực hiện thủ công vệ sinh bộ lọc bằng cách tháo rời hoặc vệ sinh trực tiếp trên ô tô. Phương pháp đầu tiên sẽ làm sạch hoàn toàn, nhưng nó tốn nhiều công sức và thời gian.

Với việc tháo dỡ

Việc tháo lắp có thể phức tạp bởi thực tế là các bu lông lắp ráp sẽ phải được cắt cẩn thận và sau đó thay thế bằng những cái mới. Sau khi tháo rời, kiểm tra hư hỏng cơ học. Sau đó, một chất lỏng tẩy rửa đặc biệt được lấy, đổ vào bộ lọc và các lỗ công nghệ được thông tắc. Bạn cũng có thể nhúng bộ lọc vào thùng chứa và chỉ cần đổ chất lỏng vào.

Sau đó đọc hướng dẫn. Theo quy định, việc dọn dẹp mất 8-10 giờ. Chỉ nên sử dụng chất lỏng có chất lượng từ dầu mỏ. Trung bình cần 1 hũ đầy 5 lít. Sau đó, bộ lọc hạt được rửa sạch bằng nước và làm khô kỹ lưỡng. Khi lắp đặt, tốt hơn là phủ chất trám kín các mối nối. Sau khi cài đặt xong, khởi động động cơ và làm nóng nó. Chất lỏng còn lại sẽ thoát ra dưới dạng hơi.

Các phương pháp bổ sung

Ngoài ra còn có hai cách để làm sạch bộ lọc hạt tại nhà. Về cơ bản chúng không khác nhau, chỉ có một là nhanh hơn một chút. Để ngăn cháy, hãy sử dụng hỗn hợp kiềm-nước, cũng như các chất lỏng tẩy rửa đặc biệt. Sẽ mất khoảng 1 lít dung dịch tẩy rửa và khoảng 0,5 lít chất tẩy rửa.

Cần khởi động máy và gọi cầu vượt. Sử dụng súng áp lực, đổ chất lỏng làm sạch vào lỗ. Để thực hiện việc này, hãy tháo vặn cảm biến nhiệt độ hoặc cảm biến áp suất. Sau đó, bạn cần lắp các cảm biến vào vị trí của chúng và lái xe khoảng 10 phút. Trong thời gian này, muội than sẽ tan. Sau đó, cần xả nước giặt và đổ nước giặt vào theo cách tương tự.

Sau đó, cần phải tháo cảm biến nhiệt độ hoặc cảm biến áp suất và sử dụng súng phun để đổ chất lỏng tẩy rửa vào. Nó nên được rửa trong khoảng 10 phút, với những mũi tiêm ngắn 10 giây, cố gắng vào tất cả những nơi khó tiếp cận. Cần có khoảng cách giữa các lần tiêm. Sau đó, bạn cần phải đóng lỗ, lặp lại quy trình sau 10 phút. Sau đó, bạn cần sử dụng nước giặt. Quá trình làm sạch kết thúc, nó chỉ còn lại để khởi động xe và chờ kết thúc chế độ tái tạo.

Thực hiện! Chủ xe phải hiểu rằng làm sạch bộ lọc hạt động cơ diesel không phải là thuốc chữa bách bệnh. Bộ lọc được thiết kế cho quãng đường 150-200 nghìn km với hoạt động thích hợp.

Để động cơ hạt tồn tại lâu hơn, bạn cần tuân theo các quy tắc đơn giản:

• chỉ sử dụng nhiên liệu diesel và dầu động cơ chất lượng cao;
• sử dụng phụ gia đốt muội than phù hợp;
• chờ kết thúc quá trình tái sinh và không tắt động cơ sớm hơn;
• tránh va đập và va chạm.
• được khám ít nhất 2 lần một năm.

Sau khi làm sạch bộ lọc hạt, xe sẽ có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn, động cơ hoạt động nhạy hơn và lượng khí thải giảm. Bảo dưỡng đúng cách bộ lọc hạt động cơ diesel của bạn sẽ kéo dài tuổi thọ của xe và cũng bảo vệ môi trường khỏi khí thải độc hại.