Làm thế nào để kiểm tra một bộ khởi động trong một chiếc xe hơi?

Bộ khởi động ô tô, mặc dù nhỏ và dễ thấy, là một thiết bị mạnh mẽ có nhiệm vụ khởi động động cơ. Do trong quá trình vận hành bình thường xe thường xuyên phải chịu tải nặng nên theo thời gian có thể hỏng hóc. Trong phần tiếp theo, bạn sẽ học cách kiểm tra bộ khởi động và theo dõi độ mòn của nó để tránh những bất ngờ khó chịu.

Bạn sẽ học được gì từ bài viết này?

• Người Khởi Động Xe Nhảy Làm Gì?
• Một số trục trặc phổ biến nhất của bộ khởi động mà bạn có thể gặp phải là gì?
• Chẩn đoán cho khởi động xe là gì?

Nói ngắn gọn

Nếu bạn chưa bao giờ nghĩ về tầm quan trọng của người bắt đầu, thì đã đến lúc bắt kịp. Nếu không có nó, động cơ sẽ không thể khởi động được, vì vậy cần tìm hiểu một vài sự thật về nó. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm hiểu, trong số những điều khác, các lỗi khởi động thường xuyên là gì và cách chẩn đoán chúng.

Chức năng của bộ khởi động ô tô là gì?

Bộ khởi động ô tô thực chất là một động cơ điện nhỏ khởi động khi bạn vặn chìa khóa trong ổ điện. Quay trục khuỷu của động cơ đốt vài lần để khởi động xe.. Dòng điện được lấy từ ắc quy (từ 200 đến 600 A), vì vậy nó phải được bảo dưỡng và sạc đúng cách. Do đó, bộ khởi động trên ô tô là một yếu tố cần thiết, vì động cơ đốt trong không thể tự khởi động. Vì tò mò, cần phải nói thêm rằng sự khởi đầu của ngành công nghiệp ô tô về mặt này không thuận lợi cho người lái xe - thay vì bộ khởi động, họ phải sử dụng ... tay quay bằng tay mà trục khuỷu được dẫn động cơ khí... Đó là một quá trình đầy thử thách và thú vị.

Bộ khởi động bị trục trặc trong xe - cần tìm gì?

Các lỗi khởi động xe phổ biến nhất thuộc hai loại: cơ khí và điện. Thật không may, chẩn đoán chính xác sự cố không phải là nhiệm vụ dễ dàng nhất, bởi vì mặc dù hầu hết các triệu chứng có thể cảm nhận được khi khởi động động cơ, nhưng một số triệu chứng có thể xuất hiện vào thời điểm không mong muốn và không có bất kỳ cảnh báo nào, gây ra sự nhầm lẫn hoàn toàn. Đây một số trục trặc hệ thống khởi động phổ biến nhất mà bạn có thể gặp phải.

Bộ khởi động không phản hồi nỗ lực khởi động động cơ

Trong trường hợp này, trục trặc của bộ khởi động không phải lúc nào cũng được giải thích chính xác, và lý do của điều này cần được xem xét chủ yếu trong hết pin (đặc biệt khi đèn trên bảng điều khiển bật và tắt sau khi bật chìa khóa trong ổ điện). Tuy nhiên, nếu pin của chúng tôi không có gì để phàn nàn, có thể là do rơ le khởi động bị lỗi (điều này cũng có thể dẫn đến hỏng công tắc đánh lửa hoặc cáp của nó) hoặc hỏng các cuộn dây của công tắc điện từ.

Không có phản ứng khởi động khi cố gắng khởi động xe, nghe thấy tiếng kim loại.

Một tiếng bíp hoặc một loạt tiếng bíp này cũng có thể cho biết pin đã chết, nhưng càng có nhiều khả năng thủ phạm là động cơ khởi động, hay đúng hơn là nam châm điện (Lý do của tiếng gõ mà chúng ta nghe thấy là do bánh răng va vào vành bánh đà.) Nguồn gốc của lỗi có thể là trong trường hợp này tiếp điểm bị lỗi của công tắc điện từmà không đóng hệ thống điện. Làm thế nào để kiểm tra bộ điện từ khởi động? Chỉ cần thực hiện một thí nghiệm đơn giản và gây ra hiện tượng đoản mạch bằng cách đưa hai vật kim loại nhỏ, chẳng hạn như đinh vít, lại gần nhau là đủ.

Động cơ khởi động hoạt động, nhưng trục khuỷu không quay.

Trong những tình huống như vậy, chúng ta có thể nghe rõ tiếng khởi động, nhưng động cơ không nổ máy. Lý do có thể là ly hợp bị hỏng hoặc phuộc bị hỏngcó nhiệm vụ kết nối hệ thống ly hợp với vành bánh đà.

Máy tạo nhịp tim tạo ra tiếng ồn lớn

Đến lượt nó, động cơ khởi động kết nối với vành bánh đà, nhưng không quay nó (nghe thấy âm thanh lạch cạch rõ rệt). Điều này có thể là do răng bị hỏng hoặc mòn trong ly hợp hoặc bánh đà.

Starter không thể tắt

Đây là một loại từ chối hiếm hơn một chút xảy ra hoạt động liên tục của hệ thống khởi độngmặc dù đã vặn khóa điện từ vị trí II sang vị trí III. Nguyên nhân phổ biến nhất là do kẹt bánh răng của hệ thống ly hợp trên vành bánh đà.

Cách kiểm tra bộ khởi động của ô tô? Chẩn đoán cơ bản và nâng cao

Bộ khởi động và tình trạng kỹ thuật của toàn bộ hệ thống khởi động được kiểm tra ở hai cấp độ. Phương pháp đầu tiên, chính là kiểm tra được thực hiện trên xe khi khởi động động cơ... Đây là những hành động được thực hiện ngay từ đầu để mô tả một cách dự kiến ​​đặc điểm của thất bại. Chúng bao gồm kiểm tra bên ngoài, đo điện áp và sụt áp hoặc kiểm tra tính liên tục của mạch khởi động. Phần thứ hai của nghiên cứu diễn ra trên Bàn thí nghiệm trên đó các thông số riêng của bộ khởi động được kiểm tra chi tiết, bao gồm tình trạng của chổi và công tắc, chất lượng cách điện của dây dẫn, khả năng ngắn mạch của cuộn dây, phép đo điện trở của cuộn dây công tắc và hơn thế nữa.

Một bộ khởi động hoạt động tốt sẽ xác định xem chúng ta có thể khởi động xe hay không. Đó là lý do tại sao điều quan trọng là phải kiểm tra tình trạng kỹ thuật của nó và tiến hành sửa chữa thường xuyên nếu cần thiết. Nếu bạn đang tìm kiếm một bộ khởi động mới cho ô tô của mình, hãy xem ưu đãi tại avtotachki.com!

Bạn cũng có thể quan tâm:

Máy phát điện - dấu hiệu hoạt động và trục trặc

Đừng nhấn, nếu không bạn sẽ làm hỏng! Tại sao ô tô hiện đại không thích đốt cháy niềm tự hào?

Bendix - "dynk" kết nối bộ khởi động với động cơ. Thất bại của anh ấy là gì?

Tác giả của văn bản: Shimon Aniol