Nitơ hoạt động như thế nào trong ô tô?
Khi chọn một bộ nitơ cho xe của bạn, điều quan trọng là phải xem xét tình trạng của động cơ của bạn. Một chiếc xe cũ nát và được điều chỉnh kém sẽ không thể chịu được áp suất NOS và thay vào đó sẽ bị hư hỏng do hao mòn bất thường.
Những người yêu thích xe hơi và tốc độ, hãy sửa đổi phương tiện của bạn để có thêm sức mạnh, sức mạnh và tốc độ. Có nhiều cách để làm cho xe của bạn nhanh hơn, tuy nhiên phun nitơ oxit (nitơ) là một chế độ phổ biến mang lại hiệu quả cao nhất cho tiền của bạn.
Nitơ oxit là gì?
Nitơ oxit là chất khí không màu, không cháy, có mùi hơi ngọt. Còn được gọi là khí cười với tác dụng gây hưng phấn, nitơ còn được gọi là NOS theo tên thương hiệu nổi tiếng của hệ thống phun nitơ oxit.
Kết quả trực tiếp của việc sử dụng phun oxit nitơ là có thêm sức mạnh cho xe của bạn. Điều này dẫn đến việc thu năng lượng tốt hơn từ quá trình đốt cháy nhiên liệu, tăng tốc độ động cơ và cuối cùng là cải thiện hiệu suất tổng thể của xe.
Nitơ hoạt động như thế nào trong ô tô?
Nitơ oxit hoạt động trên nguyên tắc tương tự như natri clorat khi đun nóng. Nó được tạo thành từ hai phần nitơ và một phần oxy (N2O). Khi oxit nitơ được đun nóng đến khoảng 570 độ F, nó sẽ phân hủy thành oxy và nitơ. Do đó, việc bơm nitơ oxit vào động cơ sẽ làm tăng lượng oxy có sẵn trong quá trình đốt cháy. Vì có nhiều oxy hơn trong quá trình đốt cháy, động cơ cũng có thể tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn và do đó tạo ra nhiều công suất hơn. Vì vậy, nitơ oxit là một trong những cách dễ nhất để tăng đáng kể công suất của bất kỳ động cơ xăng nào.
Mặt khác, khi ôxít nitơ có áp suất được bơm vào đường ống nạp, nó sẽ sôi và bốc hơi. Kết quả là, oxit nitơ có tác dụng làm mát đáng kể khí nạp. Do hiệu ứng làm mát, nhiệt độ khí nạp giảm từ 60 đến 75 Fº. Điều này đến lượt nó làm tăng mật độ của không khí và do đó nồng độ oxy bên trong quả bóng bay cao hơn. Điều này tạo ra năng lượng bổ sung.
Theo nguyên tắc thông thường, cứ mỗi lần giảm 10F nhiệt độ không khí nạp tại cửa nạp sẽ làm tăng 1% công suất. Ví dụ, động cơ 350 mã lực. với nhiệt độ khí nạp giảm 70 F sẽ đạt được khoảng 25 mã lực. chỉ do tác dụng làm mát.
Cuối cùng, nitơ được giải phóng trong quá trình gia nhiệt cũng duy trì hiệu suất. Vì nitơ hấp thụ áp suất tăng lên trong xi lanh, nên cuối cùng nó điều khiển quá trình đốt cháy.
Các sửa đổi để giúp nitơ
Pít-tông nhôm rèn là một trong những mod bổ sung nitơ tốt nhất. Những sửa đổi lớn khác có thể bao gồm trục khuỷu rèn, thanh kết nối xe đua chất lượng cao, bơm nhiên liệu hiệu suất cao đặc biệt để đáp ứng các yêu cầu nhiên liệu bổ sung của hệ thống nitơ và nhiên liệu đua có trọng lượng riêng cao với chỉ số octan từ 110 trở lên. .
:
