Làm thế nào để thoát nước làm mát?

Chất làm mát xe của bạn không có tuổi thọ vô hạn: bạn phải thay thế nó thường xuyên. Để làm điều này, bạn cần phải xóa chất làm mát xe hơi của bạn. Nếu đi nhiều thì cứ 30 km lại phải bơm.

🗓️ Khi nào cần xả nước làm mát?

Có nhiều dấu hiệu cảnh báo hệ thống làm mát của bạn có vấn đề. May mắn thay, trong hầu hết các trường hợp, chảy máu ra khỏi chất làm mát là đủ. Dưới đây là một số triệu chứng cần cảnh báo cho bạn:

• của bạn kính làm mát thắp sáng trên bảng điều khiển của bạn;
• của bạn mực chất lỏng Yếu ;
• Chất lỏng của bạn muối.

🔧 Làm thế nào để thoát nước làm mát?

Để chất làm mát có hiệu quả, bạn phải tránh tạo bọt khí trong hệ thống của mình bằng mọi giá. Để khắc phục điều này, cần phải thường xuyên xả khí từ chất làm mát.

Chất liệu:

• găng tay
• Chất làm mát
• Bể bơi
• ống khói

Bước 1: Tìm bình giãn nở

Trước khi bắt đầu, hãy đảm bảo xe của bạn ở trên mặt phẳng và động cơ không chạy trong ít nhất 15 phút.

Mang găng tay để dễ dàng căn chỉnh để tránh bị bỏng hoặc tiếp xúc với chất làm mát.

Để làm sạch hoàn toàn, bạn sẽ cần một thùng chứa đủ lớn để chứa tất cả chất lỏng bẩn đã thoát ra, khoảng 10 lít và một ít giẻ lau.

Sau đó, bạn có thể tìm thấy một thùng mở rộng. Môi chất lạnh có màu hồng, cam hoặc xanh lá cây. Vì vậy, nó có thể nhìn thấy rõ ràng qua hồ chứa nhựa màu trắng.

Bước 2: Làm sạch mạch chất lỏng bẩn

Nếu bạn chỉ cần làm mới chất làm mát, hãy chuyển trực tiếp đến bước 3. Để lọc không khí khỏi mạch, bạn phải:

• Tháo nắp ở trên cùng của bộ tản nhiệt.
• Đặt một cái chậu bên dưới phích cắm thoát nước của bộ tản nhiệt để thu gom chất lỏng bẩn. Vít này nằm ở dưới cùng của bộ tản nhiệt.
• Vặn nút xả trên bộ tản nhiệt và để nước làm mát bẩn chảy vào bể.
• Khi chất lỏng ngừng chảy, hãy vặn lại nút xả.

Bước 3: Đổ dung dịch làm mát sạch vào.

Bắt đầu bằng cách kiểm tra mức nước làm mát. Nếu nó gần hoặc thấp hơn mức tối thiểu, nó phải được đổ đầy đến mức tối đa ghi trên bể.

Tất nhiên, nếu bạn đã làm theo bước 2 thì không cần kiểm tra, vì bạn đã xả hết chất lỏng rồi. Bạn chỉ cần đổ đầy đến mức tối đa được đánh dấu trên bình giãn nở.

Bước 4: Loại bỏ bọt khí

Có các vòi nhỏ trên ống trong mạch làm mát của bạn. Chúng phải được mở để loại bỏ bọt khí. Đồng thời, mở nắp bộ tản nhiệt và để hở bình giãn nở để chất lỏng thoát ra ngoài nhờ trọng lực: không khí phải bù nước ra ngoài.

Sau đó cho động cơ chạy trong khoảng 10 phút để quay chất lỏng trong hệ thống và làm sạch nó.

Bước 5: Kiểm tra mức chất lỏng lần cuối

Dừng động cơ, để yên trong vài phút, sau đó kiểm tra lại mức nước làm mát. Nếu nó vẫn còn quá thấp, hãy thêm chất lỏng sạch. Lưu ý rằng đôi khi cần lặp lại bước này hai hoặc ba lần.

Trước khi đóng các nắp bể, hãy nhớ làm sạch các đường chỉ của chúng để đảm bảo chúng không thấm nước.

⏱️ Thời gian bơm nước làm mát là bao lâu?

Bạn nên thay nước làm mát thường xuyên. Nó phụ thuộc vào phương tiện của bạn, nhưng cũng phụ thuộc vào phong cách lái xe của bạn:

• Nếu bạn không đi lại nhiều, khoảng 10 km một năm, hãy làm điều đó. 3 năm một lần Trung bình ;
• Nếu bạn đi du lịch nhiều, hãy làm điều này mỗi 30 km Trung bình.

Như bạn thấy, không khó để làm sạch bản thân! Nhưng nếu bạn không cảm thấy giống như một thợ máy, hãy giao việc chảy máu của chất làm mát cho một trong những cơ học đã được chứng minh của chúng tôi. Sử dụng bộ so sánh của chúng tôi để làm sạch mạch của bạn với giá tốt nhất!