Dầu phanh có thể giết chết một chiếc ô tô như thế nào
Dưới mui xe của mọi chiếc ô tô - dù là xăng hay dầu diesel hay ô tô mới - đều có một bình chứa chất lỏng có thể dễ dàng "giết chết" ô tô.
Có rất nhiều huyền thoại và truyền thuyết về dầu phanh trên Internet, chẳng hạn như nó dễ dàng loại bỏ các vết trầy xước và trầy xước trên sơn thân xe. Một số người nói rằng thậm chí sơn lại là không cần thiết. Chỉ cần vặn nắp bình chứa dầu phanh, đổ nó lên một miếng giẻ sạch và bắt đầu chà nhám những chỗ hư hỏng trên thân xe. Một vài phút - và bạn đã hoàn tất! Bạn không cần bột đánh bóng đắt tiền, dụng cụ đặc biệt hay thậm chí là tiền. Một phép màu vô hình!
Bạn có thể đã nghe nói về phương pháp này, hoặc có thể đã thấy nó được sử dụng bởi một số "bậc thầy". Tuy nhiên, hậu quả của nó có thể rất thảm khốc. Dầu phanh là một trong những hóa chất mạnh nhất trong sơn xe. Dễ dàng làm mềm lớp sơn bóng, tạo hiệu ứng lấp đầy các vết trầy xước và trầy xước. Đây là mối nguy hiểm của chất lỏng kỹ thuật này.
Hầu hết tất cả các loại dầu phanh được sử dụng ngày nay đều chứa hydrocacbon với một danh sách ấn tượng các chất phụ gia hóa học mạnh, mỗi loại đều dễ bị sơn và véc ni trên cơ thể hấp thụ (polyglycols và este của chúng, dầu thầu dầu, rượu, polyme organosilicon, v.v.). Các chất thuộc lớp glycol phản ứng gần như ngay lập tức với nhiều loại men và vecni ô tô. Chúng ít có khả năng ảnh hưởng đến các cơ thể được sơn bằng sơn nước hiện đại.
Ngay khi dầu phanh chạm vào sơn, các lớp của nó bắt đầu phồng lên và nổi lên theo đúng nghĩa đen. Khu vực bị ảnh hưởng trở nên nhiều mây và phân hủy theo nghĩa đen từ bên trong. Với sự không hành động của chủ xe, lớp sơn phủ sẽ bong ra khỏi đế kim loại, để lại những vết lở loét trên thân chiếc xe yêu thích của bạn. Hầu như không thể loại bỏ dầu phanh được hấp thụ bởi các lớp sơn - không phải dung môi, chất tẩy nhờn, cũng không phải chất trợ giúp đánh bóng cơ học. Bạn sẽ không thoát khỏi vết bẩn, và bên cạnh đó, chất lỏng mạnh sẽ dính vào kim loại. Trong những tình huống đặc biệt khó khăn, cần phải loại bỏ hoàn toàn sơn và sơn lại.
Vì vậy, dầu phanh phải được xử lý rất cẩn thận. Thoạt nhìn, một chất an toàn như vậy (mặc dù không phải axit ắc quy) có thể gây ra nhiều bất ngờ khó chịu cho những người đam mê và những người lái xe bất cẩn quyết định không lau khoang động cơ do vô tình làm đổ dầu phanh. Các bộ phận của cơ thể mà nó rơi xuống, sau một thời gian vẫn hoàn toàn không có sơn. Rỉ sét bắt đầu xuất hiện, các lỗ hổng sau đó xuất hiện. Cơ thể bắt đầu thối rữa theo đúng nghĩa đen.
Mỗi chủ sở hữu xe hơi không nên quên rằng không chỉ axit, muối, thuốc thử hoặc hóa chất mạnh có thể giết chết thân xe. Dưới mui xe là một chất ngấm ngầm hơn nhiều, có thể rơi vãi và bay. Và đặc biệt không khuyến khích sử dụng "phương pháp chữa bệnh kỳ diệu" này để loại bỏ các vết xước, vết xước và vết xước trên sơn.
