Làm thế nào để loại bỏ không khí khỏi hệ thống làm mát?

Một hệ thống làm mát hiệu quả là rất quan trọng để vận hành tốt chiếc xe của chúng ta. Chất làm mát điều chỉnh nhiệt độ của động cơ đang chạy, mang lại hiệu quả cho động cơ. Không khí trong hệ thống không chỉ làm giảm sự thoải mái khi lái xe mà còn có nguy cơ gây quá nhiệt cho ổ đĩa, rất nguy hiểm. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách loại bỏ không khí ra khỏi hệ thống làm mát một cách nhanh chóng và an toàn.

Bạn sẽ học được gì từ bài viết này?

• Làm thế nào để kiểm tra xem có không khí trong hệ thống làm mát?
• Làm thế nào để tự chảy máu hệ thống làm mát?

Nói ngắn gọn

Hệ thống làm mát duy trì nhiệt độ động cơ tối ưu khi lái xe. Các bọt khí trong chất lỏng cản trở sự lưu thông của nó. Sự gia tăng bất thường của đồng hồ đo nhiệt độ động cơ có thể cho thấy sự hiện diện của khí trong hệ thống. Trong bài đăng, chúng tôi giải thích chi tiết cách loại bỏ không khí khỏi hệ thống làm mát. Đây là một quá trình đơn giản không cần sự hỗ trợ của thợ sửa xe.

Tại sao thỉnh thoảng cần phải chảy máu hệ thống làm mát và làm thế nào để bạn biết khi nào là cần thiết?

Thông gió trong hệ thống làm mát là một quá trình tự nhiên. Bọt khí đi vào chất lỏng khi đổ đầy và thay thế nó. Không khí trong hệ thống làm mát thường không xuất hiện bất kỳ triệu chứng đặc trưng nào. Sự hiện diện của khí trong chất lỏng làm cho động cơ nóng nhanh hơn. Đó là một quá trình không ngay lập tức cho thấy các dấu hiệu. Nếu chúng ta theo dõi đồng hồ đo nhiệt độ động cơ hàng ngày, chúng ta có thể thấy các chỉ số tăng vọt đáng báo động. Tuy nhiên, thành thật mà nói, ít người lái xe đặc biệt quan tâm đến những thông số như vậy. Làm thế nào để bạn biết trong tình huống như vậy đã đến lúc phải loại bỏ không khí khỏi hệ thống làm mát?

Tín hiệu chính cần quan tâm là thay thế chất làm mát không kịp thời... Chúng được khuyến nghị nên thực hiện ít nhất hai năm một lần. Nhiều tài xế không để ý nhiều đến hệ thống làm mát trên xe, đây là một sai lầm rất lớn. Thay đổi chất lỏng không thường xuyên dẫn đến một lượng lớn không khí tích tụ mỗi khi bạn tiếp nhiên liệu. Khí không chỉ cản trở sự lưu thông của các chất trong hệ thống, mà còn có nguy cơ thực sự gây ra hiện tượng quá nhiệt cho động cơ.

Loại bỏ từng giai đoạn không khí khỏi hệ thống làm mát

Luôn loại bỏ không khí khỏi bộ tản nhiệt khi động cơ nguội. Trong khi lái xe, nhiệt độ và áp suất trong hệ thống làm mát trở nên rất cao. Khi động cơ đang nóng, việc nới lỏng bình chứa chất lỏng có thể gây bỏng nặng. Làm thế nào để loại bỏ không khí ra khỏi hệ thống làm mát một cách an toàn?

1. Vặn nắp bình chứa chất làm mát.
2. Khởi động động cơ xe.
3. Quan sát bề mặt của chất lỏng. Bong bóng hình thành cho thấy rằng có không khí trong bộ làm mát.
4. Thêm dung dịch làm mát định kỳ cho đến khi bọt khí ngừng hình thành trên bề mặt.

Quá trình thông gió của hệ thống làm mát hoàn thành khi không còn quan sát thấy bọt khí trên bề mặt chất lỏng. Tuy nhiên, nó là bắt buộc theo dõi nhiệt độ động cơ liên tục... Khi chỉ báo hiển thị 90°C, cố gắng hoàn thành quá trình trong vòng tối đa năm phút để tránh chất lỏng bắn tung tóe. Khi bạn đã xả xong, bạn nên đi dạo. Sau khi quay trở lại và hoàn thành quá trình làm mát động cơ, hãy kiểm tra lại tình trạng của nước làm mát. Nếu hệ thống làm mát không được thông gió thường xuyên, có thể có nhiều không khí còn sót lại trong hệ thống làm mát, như trong hình minh họa. mức chất lỏng thấp đáng ngờ... Trong trường hợp này, hãy lặp lại quá trình một lần nữa.

Đừng quên thêm chất làm mát!

Sau khi bạn hoàn thành việc làm sạch hệ thống làm mát của xe, hãy đảm bảo đổ đầy chất lỏng. Để có hiệu suất hệ thống tối ưu mức của chất phải đạt đến vạch trên có thể nhìn thấy trên vật chứa... Nên thêm cùng một chất lỏng đã có trong bể. Hầu hết các sản phẩm trên thị trường hiện nay đều có phần đế giống nhau và có thể bị trộn lẫn với nhau. Luôn kiểm tra các khuyến nghị của nhà sản xuất trước khi tiếp nhiên liệu. Ngoại lệ là chất lỏng chứa propylene glycol, có màu xanh lục.

Làm chảy máu hệ thống làm mát không mất nhiều thời gian. Không khí chảy thường xuyên sẽ giúp bộ tản nhiệt của bạn hoạt động tốt càng lâu càng tốt. Khi chọn chất làm mát, hãy chọn nhà sản xuất đáng tin cậy và có kinh nghiệm. Một sản phẩm được kiểm tra chất lượng cao sẽ cải thiện hiệu suất hệ thống và giúp duy trì nó. Kiểm tra chất làm mát từ các nhà cung cấp như Motul, K2 và Caraso tại avtotachki.com.

Cũng kiểm tra:

Xả hệ thống làm mát - làm như thế nào và tại sao nó đáng giá?

Trục trặc hệ thống làm mát chung

Người viết lời: Anna Vyshinskaya

avtotachki.com,