Cách lắp đặt ăng ten xe hơi

Âm nhạc trong xe là một phần không thể thiếu để tạo sự thoải mái, đặc biệt nếu chuyến đi kéo dài hơn một giờ. Một số người tải các bản nhạc yêu thích của họ lên phương tiện di động và cuộn chúng theo vòng tròn, điều này cuối cùng trở nên nhàm chán. Radio (một chức năng có mặt ở phần lớn các mẫu radio trên ô tô) cho phép bạn không chỉ tạo nhạc nền mà còn tìm hiểu những tin tức mới nhất ở Ukraine hoặc trên thế giới.

Nhưng thiết bị của bất kỳ đài phát thanh nào nằm ở chỗ nó sẽ không bắt được tín hiệu nếu ăng-ten của đài phát thanh không được kết nối với nó. Nếu chiếc xe được đặt ở một thành phố lớn, chẳng hạn như Kiev, thì sẽ không có vấn đề gì về tín hiệu ngay cả khi máy ghi âm vô tuyến được trang bị ăng-ten thô sơ nhất. Nhưng khi xe rời khỏi đô thị, một ăng-ten khác đã được yêu cầu để giúp radio thu tín hiệu yếu.

Trong các cửa hàng phụ kiện ô tô, bạn có thể tìm thấy nhiều tùy chọn cho ăng-ten ô tô. Chúng ta hãy thử tìm ra sự khác biệt của chúng là gì, làm thế nào để kết nối chúng một cách chính xác. Chúng tôi cũng sẽ xem xét các tính năng của việc lắp đặt một ăng-ten trong nhà hoặc ngoài trời. Đề án cho mỗi người trong số họ sẽ khác nhau.

Các loại anten ô tô chính

Trái với suy nghĩ của nhiều người rằng ăng-ten tự động chỉ cần thiết để phát đài radio, phần tử hệ thống đa phương tiện trên ô tô này cũng cần thiết nếu TV hoặc thiết bị đầu có chức năng điều hướng được lắp trên xe.

Danh sách các loại anten ô tô chính bao gồm:

• Loại bị động;
• Loại hoạt động;
• Thích ứng để nhận tín hiệu GPS;
• Tùy chọn bên ngoài;
• Chế độ xem nội bộ.

Mỗi loại được liệt kê có đặc điểm riêng của nó. Chúng ta hãy xem xét từng người trong số họ một cách riêng biệt. Cách dễ nhất để kết nối là một ăng-ten thụ động. Để làm được điều này, chỉ cần luồn dây bên trong khoang hành khách để không cản trở việc điều khiển xe, cắm phích cắm vào máy ghi âm vô tuyến điện là đủ.

Ăng-ten hoạt động

Ăng ten radio trên ô tô loại này có bộ khuếch đại riêng. Nó cung cấp khả năng tiếp nhận tốt hơn tín hiệu yếu và làm sạch nó khỏi nhiễu. Mạch của một thiết bị như vậy sẽ không chỉ bao gồm dây ăng-ten mà còn cả cáp nguồn. Bạn có thể kết nối một ăng-ten như vậy với máy ghi băng vô tuyến như sau:

• Nó là cần thiết để tìm một dây nguồn trong khai thác ăng-ten (nó cung cấp điện cho bộ khuếch đại). Về dây nào chịu trách nhiệm về những gì được chỉ định trong hướng dẫn vận hành cho ăng-ten hoạt động.
• Nó phải được kết nối với một dây màu xanh lam có sọc trắng (đi vào đài phát thanh). Đây là cáp chịu trách nhiệm điều khiển từ xa của radio trên ô tô.
• Các dây này có thể được kết nối với nhau bằng cách sử dụng chip, xoắn hoặc hàn. Nếu không sử dụng chip, thì mối nối phải được cách điện thích hợp. Để làm điều này, bạn có thể sử dụng băng dính điện, nhưng thực tế hơn nhiều khi làm điều này với một cambric co lại.
• Bây giờ bạn có thể kết nối phích cắm ăng-ten với radio và điều chỉnh radio.

Với kết nối chính xác, một mạch điện như vậy sẽ có thể bắt được tín hiệu vô tuyến từ một trạm vô tuyến nằm ở khoảng cách khoảng 60 km từ máy thu. Nếu ăng-ten hoạt động được trang bị đèn báo (đèn nhỏ màu đỏ), thì nó sẽ sáng khi được cung cấp điện cho đài phát thanh trên ô tô.

Nếu không có tín hiệu từ ăng-ten (không phát đài phát thanh), cần kiểm tra kết nối cáp nguồn của máy thu. Điều đó xảy ra khi đài phát thanh trên ô tô không có dây màu xanh lam với sọc trắng. Trong trường hợp này, bạn cần cài đặt một nút riêng để bật ăng-ten.

Thực tế hơn là công tắc có đèn chiếu sáng riêng lẻ sẽ sáng lên khi nút được bật nguồn. Điều này sẽ nhắc nhở người lái xe tắt ăng-ten mỗi khi anh ta không sử dụng thiết bị. Nhờ vậy, bộ khuếch đại ăng-ten hoạt động liên tục sẽ không bị tiêu hao năng lượng của pin và cũng không bị nóng lên.

Đề án như sau. Một sợi dây nằm trên một tiếp điểm của nút, được kết nối với cáp nguồn của radio trên ô tô (đi vào cực dương của pin). Dây cung cấp của bộ khuếch đại ăng-ten nằm trên tiếp điểm thứ hai của công tắc. Dây âm của ăng-ten nằm trên mặt đất trong vùng lân cận của bộ khuếch đại.

Ăng ten GPS

Kết nối ăng-ten GPS được thực hiện giống như cách lắp đặt bất kỳ bộ thu nào khác. Để kết nối một ăng-ten như vậy với radio, cần phải tháo bàn xoay ra khỏi trục lắp. Đọc cách làm điều này. trong một bài đánh giá khác... Điều này là cần thiết để có quyền truy cập vào các giắc cắm, bao gồm cả ăng-ten.

Tùy thuộc vào kiểu xe và sở thích của người lái xe, bảng điều khiển hoặc một phần của bảng điều khiển được tháo rời. Điều này là cần thiết để định tuyến cáp ăng-ten. Tất nhiên, điều này có thể được thực hiện mà không cần tháo dỡ công việc, nếu nó khó thực hiện trên một chiếc xe cụ thể hoặc nếu bạn không chắc chắn rằng công việc sẽ được thực hiện chính xác để bạn không phải sửa chữa bảng điều khiển xe sau này. Có thể đặt cáp vào các khe hở giữa các phần tử bảng và cố định nó bằng kẹp kẹp.

Nếu các thiết bị đầu cuối có vít được sử dụng ở mặt sau của bộ đàm, thì trước khi kết nối dây, chúng phải được làm sạch để có sự tiếp xúc tốt. Một số mẫu radio trên ô tô sử dụng thiết bị đầu cuối gấp khúc. Trong trường hợp này, các dây cũng cần được vệ sinh sạch sẽ, xoắn lại với nhau và luồn chặt vào lỗ lắp. Sau đó, người giữ được kẹp lại.

Nếu ăng-ten GPS được kết nối chính xác, tại thời điểm bộ điều hướng được bật, thiết bị sẽ ngay lập tức hiển thị vị trí thực của ô tô. Nếu điều này không xảy ra, cần phải kiểm tra lại tính đúng đắn của kết nối của phần tử nhận với thiết bị đầu. Khi sử dụng bộ điều hướng có ăng-ten riêng biệt, điều quan trọng cần nhớ là không có vật kim loại cồng kềnh (bảng hoặc hộp) gần nó. Nếu không, chúng sẽ gây nhiễu và thiết bị sẽ không hoạt động bình thường.

Ăng ten ngoài trời

Trước khi kết nối ăng-ten như vậy với radio, bạn phải gắn nó đúng cách vào ô tô. Nếu đây là một sửa đổi nhằm mục đích lắp đặt ở điểm cao nhất của ô tô, thì cần đảm bảo độ kín của vị trí lắp đặt thiết bị. Mái che trong xe không được dột. Nếu không, khi trời mưa, nước có thể thoát ra sau bảng điều khiển hoặc vào hệ thống dây điện mà người lái xe không để ý. Do đó, tại thời điểm không thích hợp nhất, máy sẽ ngừng hoạt động chính xác, vì một số hệ thống sẽ ngừng hoạt động do đoản mạch hoặc mất liên lạc. Ở một số mẫu ô tô, chi phí sửa chữa một mạch điện tương tự như vốn của một động cơ.

Tiếp theo, cáp ăng-ten được đặt phía sau bảng điều khiển với radio. Để trong quá trình di chuyển, dây cáp không tạo ra tiếng ồn do rung và tiếp xúc với bề mặt nhựa, tốt hơn là bạn nên cố định nó ở một số chỗ.

Cáp ăng-ten rất nhạy cảm với việc uốn cong quá mức (lá chắn kim loại của lõi tín hiệu có thể bị hỏng và không bảo vệ được khỏi nhiễu bên ngoài). Vì lý do này, công việc lắp đặt phải được tiến hành cẩn thận, không kéo cáp và không tác dụng lực quá mạnh nếu nó không bị kéo giữa các phần tử của bảng điều khiển. Dây được kết nối bằng phích cắm tiêu chuẩn hoặc bộ chuyển đổi thích hợp nếu ổ cắm và phích cắm không khớp.

Ăng-ten bên trong

Các loại ăng-ten trong cabin được kết nối theo cách tương tự, nhưng công việc lắp đặt trong trường hợp này có một số tinh tế. Ví dụ, một số ăng-ten được lắp bên trong xe hơi, được trang bị thêm một dây nối đất. Nó nên được cố định trên thùng xe càng gần bộ thu càng tốt.

Nếu ăng-ten được lắp đặt gần tấm che nắng, việc tiếp đất có thể được cố định bằng vít tự khai thác giữ tấm che này. Nhờ đó, sẽ không cần phải đục thêm lỗ trên thân xe. Việc sử dụng dây nối đất cho phép bạn giảm nhiễu từ các hiện tượng khí quyển hoặc các thiết bị điện hoạt động gần đó (không có nó, bộ khuếch đại sẽ không bật).

Bất kỳ loại anten ngoài hay anten trong cabin đều có nguyên tắc kết nối chung, nhưng trong mỗi trường hợp, cách lắp đặt sẽ có sự tinh tế riêng. Và phần lớn, những khác biệt này gắn liền với đặc điểm thiết kế của các thiết bị.

Chọn một địa điểm

Như chúng ta đã nhận thấy, có các ăng-ten thụ động và tích cực. Sự khác biệt về chức năng của chúng chỉ nằm ở sự có mặt của một bộ khuếch đại cung cấp khả năng tiếp nhận các tín hiệu yếu hơn và làm sạch chúng bị nhiễu.

Đối với một ăng-ten thụ động để có thể thu các đài phát thanh trên một khoảng cách xa, nó phải có đường viền lớn hơn nhiều so với phiên bản có bộ khuếch đại. Với một bộ thu bổ sung và bộ phận che chắn, ăng-ten hoạt động nhỏ hơn và có thể được lắp đặt ở bất kỳ đâu trong xe. Bản thân bộ thu được cố định vào bề mặt bằng băng keo hai mặt.

Thông thường, đường viền ăng-ten hoạt động được lắp trên đầu kính chắn gió. Một số người gắn nó trên cửa sổ phía sau, nhưng trong trường hợp này, bạn sẽ phải chạy dây cáp qua toàn bộ cabin. Nếu ô tô được trang bị cửa sổ sau có sưởi, thì mạch điện của nó có thể cản trở việc nhận tín hiệu.

Ưu điểm so với việc thu sóng là việc lắp đặt ăng-ten trên mái nhà. Nhưng trong thiết kế này, nó là cần thiết để đảm bảo một cách chính xác việc đặt dây. Chúng không nên được gấp khúc vĩnh viễn trừ khi một lỗ được khoan trên mái nhà. Và nếu sử dụng lỗ khoét sẵn từ một chiếc ăng-ten cũ thì việc bảo vệ cabin không cho nước vào cabin qua đó là điều bắt buộc.

Khi chọn nơi lắp đặt ăng-ten, bạn phải tuân thủ các khuyến nghị cơ bản:

1. Cáp phải được giấu dưới vỏ và phía sau các tấm. Điều này quan trọng không chỉ vì lý do thẩm mỹ. Dây điện treo khắp khoang hành khách là mối nguy hiểm tiềm ẩn khi lái xe.
2. Các bộ phận kim loại không được tiếp xúc với hơi ẩm, do đó, chỗ nối của dây phải càng xa nguồn ẩm càng tốt. Các điểm gắn vào cơ thể phải được làm sạch tốt.
3. Các dây dẫn, đặc biệt là dây truyền tín hiệu vô tuyến đến đài, không được đi qua gần các thiết bị điện và các nguồn gây nhiễu hoặc các phần tử che chắn khác.

Ăng-ten được kết nối nên ở trong bao lâu để bắt sóng đáng tin cậy?

Khả năng thu tín hiệu đáng tin cậy có nghĩa là khả năng người nhận thu được ngay cả những tín hiệu yếu mà không bị nhiễu (càng xa càng tốt trong một số trường hợp). Một thông số quan trọng đối với máy thu là độ nhạy của nó. Khái niệm này mô tả tín hiệu tối thiểu mà thiết bị có thể truyền tới người chơi mà không bị nhiễu với chất lượng gốc (tín hiệu được truyền tới các đài phát thanh).

Với sự gia tăng chiều dài của vòng thu của anten, sức điện động tăng lên và thiết bị phải có độ nhạy thấp hơn tương ứng. Nhưng trong trường hợp này, quy tắc ngược lại cũng có thể áp dụng: ngược lại, chiều dài ăng ten quá mức có thể làm giảm khả năng truyền tín hiệu sạch của máy thu đến máy ghi băng vô tuyến.

Nguyên nhân là do kích thước của đường viền anten thu phải là bội số của biên độ sóng vô tuyến cần bắt. Biên độ sóng càng lớn thì vòng thu ở anten càng lớn.

Vì vậy, điều kiện quan trọng đầu tiên: nếu ăng-ten thu tín hiệu với chất lượng cao, thì tốt hơn hết bạn không nên làm điều đó bằng cách tăng đường viền của thiết bị. Yếu tố quan trọng thứ hai sẽ giúp xác định thời lượng của ăng-ten là khả năng lọc tín hiệu hữu ích của máy thu khỏi tín hiệu vô ích.

Tức là ăng-ten phải xác định tín hiệu nào đến từ đài phát, tín hiệu nào là nhiễu đơn giản và nó cần được lọc. Nếu bạn tăng chiều dài của ăng-ten, thì EMF sẽ tăng, và nhiễu sẽ tăng cùng với tín hiệu hữu ích.

Hai yếu tố này phụ thuộc vào mô hình mô-đun máy thu. Mỗi nhà sản xuất sản xuất các thiết bị có khả năng thu nhận các tín hiệu nhất định trong các điều kiện cụ thể (thành phố hoặc nông thôn). Để sử dụng máy thu trong thành phố, chỉ cần ăng ten có độ nhạy trong vòng 5 µV và chiều dài khoảng 50 cm là đủ. Một thiết bị như vậy sẽ cung cấp khả năng thu tín hiệu từ một đài phát thanh cách xa máy thu 40-50 km.

Nhưng những thông số này cũng chỉ mang tính chất tương đối, vì mỗi thành phố lớn đều có những nguồn gây nhiễu riêng, và hầu như không thể tạo ra một thiết bị có khả năng truyền tín hiệu tinh khiết nhất có thể trong bất kỳ điều kiện nào. Tất nhiên, các công ty hiện đại tham gia vào việc phát triển và sản xuất các thiết bị như vậy đang dần loại bỏ nhược điểm này, nhưng nó vẫn xảy ra trong các ăng-ten hiện đại.

Ngoài các nguồn gây nhiễu bên ngoài, việc thu tín hiệu từ đài phát thanh cũng bị ảnh hưởng bởi các đặc điểm cảnh quan của khu vực đặt xe. Mọi người đều biết rằng tín hiệu vô tuyến có chất lượng cao nhất trên một ngọn đồi, nhưng trong một cái hố, thực tế là không thể bắt được. Nó cũng có thể bật ra khỏi kết cấu bê tông cốt thép. Do đó, bất kể ăng-ten dài bao nhiêu, có thể không có tín hiệu đằng sau cấu trúc kim loại và nó không thể bị bắt theo bất kỳ cách nào.

Hướng dẫn từng bước để lắp đặt bên trong cabin

Đương nhiên, sự tinh tế của việc kết nối ăng-ten phụ thuộc vào các tính năng thiết kế của thiết bị. Chúng thường được nhà sản xuất chỉ định trong hướng dẫn vận hành. Nhưng đây là các bước chính quan trọng cần thực hiện khi lắp đặt ăng-ten trong cabin:

1. Các mối nối của dây dẫn hoặc tiếp đất phải được làm sạch, và cũng được xử lý bằng cồn (tẩy dầu mỡ);
2. Một khung lắp đặt được đặt tại vị trí lắp đặt, nếu nó được bao gồm trong thiết bị. Nó sẽ đảm bảo vị trí chính xác của ăng-ten;
3. Thân ăng ten được cố định, khung tháo dỡ;
4. Các dải được dán vào bề mặt để cố định các râu ăng ten. Thực tế hơn có thể làm bằng cách bóc dần lớp màng bảo vệ, đồng thời bấm râu;
5. Cáp đang được đặt. Để làm được điều này, cần phải tháo một phần vỏ khỏi giá đỡ mà kính chắn gió được cố định (nếu ăng-ten được lắp trên kính chắn gió);
6. Để dễ dàng lắp đặt vỏ vào vị trí của nó, tốt hơn là cố định dây trên giá;
7. Tùy thuộc vào kiểu xe, có thể phải tháo dỡ thêm một phần bảng điều khiển hoặc ngăn đựng găng tay;
8. Máy ghi âm vô tuyến được tháo ra khỏi trục lắp để có thể tiếp cận bảng điều khiển phía sau để kết nối phích cắm ăng-ten và các tiếp điểm dây;
9. Trong đầu nối ISO, chúng tôi đang tìm kiếm một dây màu xanh lam có sọc trắng. Dây cấp nguồn của bộ khuếch đại ăng-ten được kết nối với nó;
10. Dây tín hiệu đã được kết nối. Đối với điều này, các ốc vít khác nhau có thể được sử dụng: vít hoặc kẹp kẹp;
11. Thiết bị đầu bật. Trong trường hợp này, đèn tín hiệu (nhỏ, đỏ hoặc xanh) sẽ sáng trên bộ thu của ăng-ten đang hoạt động;
12. Tìm một đài phát thanh trên đài và đảm bảo rằng tín hiệu rõ ràng;
13. Khi kết thúc công việc, một máy ghi âm vô tuyến điện được lắp đặt tại chỗ;
14. Ngăn đựng găng tay và phần lót đã tháo ra được gắn trở lại. Khi cố định nó bằng vít tự khai thác, bạn cần phải cẩn thận để không làm hỏng dây.

Từng bước lắp đặt mái nhà

Khi lắp đặt anten thu vòng trên mái, cần sử dụng cáp có màn chắn với điện trở 75 Ohm. Dưới đây là trình tự cần thiết để cài đặt một mô hình ăng-ten như vậy:

1. Nếu không có ăng-ten cũ trên mái nhà, thì phải đục hai lỗ trên đó. Đường kính của một phải tương ứng với tiết diện của dây (với biên độ nhỏ để dễ luồn cáp hơn). Đường kính thứ hai phải có cùng đường kính với bu lông gắn vỏ ăng ten. Trên một số kiểu máy, cáp chạy bên trong bu lông lắp. Trong trường hợp này, một lỗ là đủ.
2. Để nối đất chất lượng cao của thiết bị, phần kim loại của mái che từ khoang hành khách phải được làm sạch.
3. Để nước không bị rò rỉ vào bên trong qua lỗ này, và kim loại không bị gỉ, lỗ được xử lý bằng keo chống thấm từ bên ngoài và ma tít từ bên trong.
4. Một chất cách điện được thực hiện trước khi lắp đặt. Đây là một miếng đệm được làm bằng vòng đệm bằng đồng, giữa các chất tương tự fluoroplastic được lắp đặt. Cáp ăng-ten được hàn vào chúng (thiết kế này phụ thuộc vào kiểu ăng-ten).
5. Nếu cáp được hàn với chất cách điện, nơi này phải được bảo vệ khỏi sự xâm nhập của hơi ẩm (bôi chất bịt kín).
6. Một ăng-ten được lắp đặt (ngoài ra, giữa đế của nó và mái nhà, bạn không chỉ có thể sử dụng một miếng đệm cao su mà còn có thể sử dụng chất bịt kín). Nó được cố định bằng đai ốc từ khoang hành khách.
7. Cáp được đặt theo nguyên tắc tương tự như phiên bản được lắp đặt trong cabin.
8. Cáp được kết nối với máy ghi âm vô tuyến, và hiệu suất của nó đã được kiểm tra.

Cách kết nối (kết nối) và cài đặt ăng-ten hoạt động với radio trên ô tô đúng cách

Vì vậy, chúng tôi đã tìm ra rằng điều đầu tiên bạn cần chú ý trước khi lắp đặt ăng-ten là xác định vị trí trong cabin sẽ thực tế nhất để lắp đặt nó. Phần thân của ăng-ten tích cực hoặc ăng-ten của thiết bị tương tự thụ động được gắn bằng băng dính hai mặt.

Hầu hết các kiểu thiết bị nhận tín hiệu đều có hai dây dẫn (một số kiểu dây trong cùng một bó và được bảo vệ bằng màn hình kim loại). Một - tín hiệu, và được kết nối với ổ cắm radio (đầu cắm rộng ở cuối). Cái còn lại là cáp nguồn và kết nối với dây tương ứng đi từ pin đến thiết bị đầu.

Nhiều mô hình cũng có một dây thứ ba. Nó thường có màu đen và không có lớp cách nhiệt ở cuối. Nó phải được cố định vào khối lượng của ô tô (phần thân của phương tiện giao thông). Một điều kiện quan trọng trong trường hợp này là cố định khối lượng càng gần bộ khuếch đại ăng-ten càng tốt.

Trong nhiều bộ đàm ô tô hiện đại, thay vì đầu nối ăng-ten thông thường, có thể sử dụng đầu nối khác. Nếu phích cắm ăng-ten không phù hợp, thì bạn sẽ cần phải mua phích cắm tương ứng. Giá của nó thường không cao nên việc sử dụng bộ chuyển đổi dễ dàng hơn nhiều so với việc bạn phải thông minh và mày mò tự hàn. Mặc dù có một số thợ thủ công không bao giờ tìm cách dễ dàng.

Đây là một đoạn video ngắn về cách kết nối ăng-ten với máy ghi âm vô tuyến:

Làm thế nào để cài đặt và kết nối một ăng-ten?

Cách chọn ăng-ten cho máy ghi âm vô tuyến

Trước hết, mục đích của thiết bị ảnh hưởng đến việc lựa chọn ăng-ten. Như chúng ta đã chú ý trước đó một chút, ăng-ten được lắp trên xe không chỉ để nghe đài. Đối với một đài phát thanh xe hơi thông thường, một ăng-ten tự động đơn giản là đủ.

Nếu người lái xe đã mua một chiếc TV mini trên xe, thì anh ta sẽ được hưởng một ăng-ten hiện đại và tiện dụng hơn. Trái ngược với chức năng của phụ kiện này, chỉ có thể đặt giá thành cao của nó. Nhưng cũng có những mẫu phổ thông có khả năng nhận tín hiệu radio thông thường, bắt các kênh truyền hình (nếu có chương trình phát sóng như vậy ở một khu vực cụ thể), cũng như tín hiệu GPS (được kết nối với bộ điều hướng hoặc thiết bị đầu có phù hợp. hàm số).

Vì vậy, trước khi chọn một ăng-ten mới, bạn cần phải quyết định về mục đích của nó. Điều cần chú ý thứ hai là điều kiện vận hành máy (nông thôn hay thành phố). Điều này sẽ ảnh hưởng đến nguồn của thiết bị.

Đánh giá các ăng-ten xe hơi hoạt động phổ biến

Dưới đây là danh sách các ăng-ten hoạt động trên xe hơi phổ biến vào năm 2021:

Mô hình:	Tùy chọn:	Cộng thêm:	Nhược điểm:
Bosch Autofun CHUYÊN NGHIỆP	Phần tử thu tín hiệu vô tuyến điện; Vỏ ăng ten làm bằng nhựa; Gel tiếp đất cho thiết bị; Phân hệ máy thu; Dán băng keo hai mặt; Chốt lại.	Kích thước nhỏ; Làm sạch tín hiệu vô tuyến một cách chất lượng; Lắp ráp chất lượng cao; 3 mét cáp.	Đắt tiền; Nếu cài đặt sai, nó sẽ rất nóng.
Blaupunkt Autofun PRO	Gắn kết; Băng keo hai mặt; Nhận nhà ở mô-đun; Vít tự khai thác; Mỡ nối đất (chống ăn mòn).	Nhận tín hiệu trong phạm vi DV, MW, FM; Cáp bọc dài 2.9 mét; Tách các tín hiệu của các phạm vi tương ứng một cách định tính.	Đèn nền tỏa sáng rực rỡ.
Bộ ba 100 vàng	Phân hệ tiếp nhận; Thắt lưng có đường viền của phần tử nhận, được trang bị băng hai mặt.	Nhận tín hiệu ở khoảng cách xa lên đến 150 km; Không dễ bị sụt áp; Khả năng làm việc trong mạch điện có hiệu điện thế từ 9 đến 15 V; Được trang bị bộ lọc kép ngăn cản sự hình thành nhiễu từ mạch điện bên trong xe; Lắp ráp chất lượng cao; Nguồn lực làm việc tuyệt vời.	Cáp có phần ngắn hơn so với các phiên bản trước - 2.5 mét.
Bộ ba 150 vàng	Phân hệ tiếp nhận; Băng có đường viền của phần tử nhận, được trang bị băng hai mặt, thích hợp để lắp 90 hoặc 180 độ.	Về chất lượng tín hiệu ngoài thành phố, nó thậm chí còn vượt qua các mẫu Bosch hay Blaupunkt; Khuếch đại và làm sạch tín hiệu tốt; Khả năng nhận tín hiệu ở khoảng cách lên đến 150 km đến bộ lặp; Lắp ráp chất lượng cao; Độ bền.	Cáp ngắn - 2.5 mét.

Dưới đây là danh sách các ăng-ten xe hơi bên ngoài hoạt động phổ biến vào năm 2021:

Mô hình:	Bộ:	Cộng thêm:	Nhược điểm:
AVEL AVS001DVBA 020A12 Đen	Phân hệ tiếp nhận; Bộ khuếch đại tích hợp; Cáp tín hiệu 5 mét; Gắn bằng nam châm.	Thu các xung điện từ của tín hiệu vô tuyến, chuyển đổi chúng thành tín hiệu điện; Lắp ráp chất lượng cao; Thiết kế ban đầu; Tín hiệu chất lượng cao; Nó bám dính tốt vào thùng xe.	Nhà sản xuất cung cấp một lựa chọn nhỏ về màu sắc cho vỏ thiết bị.
Bộ ba MA 275FM	Mô-đun nhận có thân hình trụ; Bộ giữ từ tính (đường kính 72mm); Cáp kết nối 2.5m; Tích hợp bộ khuếch đại tín hiệu.	Tiếp nhận tín hiệu vô tuyến ổn định ở khoảng cách lên đến 50 km từ bộ lặp; Được lắp ráp chất lượng; Phần thân nhỏ gọn của mô-đun nhận; Được trang bị bộ biến tần VHF.	Cáp ngắn như đối với ăng-ten ngoài trời; Bán kính phủ sóng nhỏ (coi như truyền tín hiệu trên địa hình bằng phẳng).
Bộ ba MA 86-02FM	Nam châm mạnh mẽ (đường kính 8.6 cm); Phân hệ tiếp nhận; Cáp đồng trục 3.0 mét; Thanh ăng ten cao su 70 cm; Tích hợp bộ khuếch đại tín hiệu.	Khả năng nhận tín hiệu NV trong sự hiện diện của một chương trình phát sóng; Bán kính tiếp nhận - lên đến 150 km; Đường viền lớn; Chất lượng xây dựng tốt.	Cáp ngắn như ăng-ten ngoài trời.
Prology RA-204	Băng dính hai mặt; Mô-đun thu với thanh ăng ten kim loại.	Một tùy chọn ngân sách; Chỉ báo LED khi bật; Tương thích với bất kỳ mô hình radio trên xe hơi; Cài đặt nhanh chóng; Nhận tín hiệu vô tuyến ở khoảng cách lên đến 80 km từ bộ lặp.	Cáp ngắn - 2.5 mét; Độ kín của việc buộc không phải lúc nào cũng xứng đáng, vì vậy bạn cần phải sử dụng thêm chất bịt kín.

Vào cuối bài đánh giá của chúng tôi, chúng tôi cung cấp một video ngắn về những điều cơ bản về thiết bị ăng-ten:

Ăng-ten và đồ ngu. Kiến thức cơ bản về Antenna

Nếu một màn hình tiếp nhận đã được lắp đặt trong ô tô, thì bản thân bộ khuếch đại có thể được mua thêm. Đây là video về cách kết nối nó:

Bộ khuếch đại ăng-ten chất lượng cao cho radio trên xe hơi

Câu hỏi và trả lời:

Cách kết nối ăng-ten thụ động với máy ghi âm vô tuyến. Một ăng-ten thụ động thường không có tấm chắn. Trong trường hợp này, lõi trung tâm được kết nối với chính ăng-ten (nó được gắn vào thân thông qua một chất cách điện). Phần che chắn của dây được cố định trên thân gần vật cách điện.

Cách kết nối ăng-ten có thể thu vào với máy ghi âm vô tuyến. Trong trường hợp này, ăng-ten sẽ có ba dây. Hai trong số đó là liên hệ tích cực, và một là tiêu cực. Ăng-ten cần tiếp điểm tích cực để biến tần hoạt động. Một để gấp và một để kéo ra. Trong các ăng-ten như vậy, một bộ chặn đặc biệt thường được sử dụng, bộ chặn này xác định máy ghi băng vô tuyến hoạt động ở chế độ nào. Khi người lái kích hoạt đánh lửa, radio sẽ được bật và một tín hiệu từ dây dương được gửi đến ăng-ten. Tùy thuộc vào kiểu ăng-ten, có thể cần lắp một rơ le phân phối tín hiệu từ đài để nâng / hạ thanh.

Cách kết nối anten từ máy bộ đàm với máy ghi âm vô tuyến. Để làm điều này, bạn cần phải mua một đơn vị đặc biệt (Bộ lọc hai mặt). Nó có một đầu vào và hai đầu ra ở một bên (hoặc ngược lại). Một phích cắm ăng-ten từ đài được cắm vào tiếp điểm gần nơi ghi ANT. Ở mặt thứ hai, một dây được cắm từ chính ăng-ten và một bộ đàm được kết nối với tiếp điểm thứ hai. Trong quá trình kết nối trạm, trước tiên bạn phải kết nối ăng-ten, sau đó mới đến dây nguồn, để không làm cháy đầu thu.