Cách điều chỉnh đèn pha ô tô

Điều chỉnh đèn pha đúng là rất quan trọng để có tầm nhìn tốt trên đường vào ban đêm. Nếu hệ thống quang học của xe không được điều chỉnh, tầm nhìn có thể bị giảm đáng kể, hoặc đèn pha sẽ gây khó chịu cho người lái xe ở làn đường ngược lại. Để đảm bảo an toàn và thoải mái khi đi trong bóng tối, điều quan trọng là phải theo dõi vị trí chính xác của các thiết bị chiếu sáng trên xe và điều chỉnh chúng kịp thời.

Hậu quả của việc căn chỉnh quang học không chính xác

Số lượng các yếu tố có thể dẫn đến tai nạn đường bộ tăng lên đáng kể trong bóng tối. Vì vậy, đèn pha hoạt động tốt là đảm bảo chính cho sự an toàn của người lái xe. Hệ thống quang học chùm tia thấp trên ô tô sẽ chiếu sáng con đường phía trước 30-40 mét, đồng thời thu được một phần nhỏ của vai phải. Nếu điều kiện này không được đáp ứng, cần phải điều chỉnh đèn pha.

Những hậu quả có thể dẫn đến việc điều chỉnh quang học ô tô không chính xác có thể vô cùng khó chịu.

1. Độ nghiêng mạnh của đèn pha làm cho người lái xe căng thẳng hơn: anh ta phải thường xuyên căng mắt để quan sát cẩn thận vào con đường kém ánh sáng.
2. Nếu đèn pha chiếu thẳng vào một góc dốc hướng lên, nó có thể làm chói mắt người đi ngược chiều và gây ra tình trạng khẩn cấp trên đường.
3. Chiếu sáng bên đường không đủ cũng có thể gây ra tai nạn giao thông nếu người lái xe không kịp thời để ý có người hoặc chướng ngại vật bên lề đường.

Việc điều chỉnh quang học ô tô đầu tiên luôn được thực hiện tại nhà máy. Những lần điều chỉnh đèn pha tiếp theo do chính chủ nhân thực hiện khi cần thiết. Người lái xe có thể tìm kiếm sự trợ giúp từ dịch vụ xe hơi hoặc tự mình thực hiện công việc.

Trong những trường hợp nào bạn có thể cần điều chỉnh đèn pha

Các thiết lập ban đầu của thiết bị chiếu sáng trong ô tô có thể bị phá hủy do lái xe lâu trên đường không bằng phẳng. Nhiều hố, ổ gà và vết nứt trên đường khiến các thiết lập bị lỗi theo thời gian. Kết quả là, quang học bắt đầu hướng các chùm ánh sáng đi sai hướng.

Điều chỉnh đèn pha cũng có thể được yêu cầu nếu:

• đã xảy ra tai nạn, hậu quả là phần đầu xe bị hư hỏng;
• người lái xe đã thay đèn pha hoặc đèn pha trên xe;
• đèn sương mù (PTF) đã được lắp trên xe;
• đã có sự thay thế của lốp xe hoặc bánh xe với các sản phẩm tương tự có kích thước khác nhau;
• Hệ thống treo của xe đã được sửa chữa hoặc thay đổi độ cứng.

Nếu những người lái xe ô tô đang tới thường xuyên nháy đèn pha về phía bạn, điều đó có nghĩa là hệ thống quang học của ô tô của bạn làm họ bị mù và cần phải điều chỉnh.

Bạn cũng nên mày mò điều chỉnh quang thông nếu bản thân bạn nhận thấy khả năng hiển thị suy giảm khi đi vào ban đêm.

Cuối cùng, các chủ xe nên điều chỉnh đèn pha trước khi đi kiểm tra sức khỏe hoặc lái xe đường dài.

Tùy chọn điều chỉnh: độc lập hoặc với sự trợ giúp của dịch vụ xe hơi

Chủ xe có thể điều chỉnh đèn pha độc lập hoặc nhờ sự hỗ trợ của các chuyên gia dịch vụ xe hơi.

Ưu điểm chính của việc tự điều chỉnh là không có chi phí tài chính. Tuy nhiên, nếu bạn không chắc chắn rằng bạn có thể thực hiện điều chỉnh một cách chính xác và hiệu quả, tốt hơn là hãy liên hệ với dịch vụ.

Tại trạm dịch vụ, đèn pha được điều chỉnh bằng cách sử dụng các thiết bị được thiết kế đặc biệt cho việc này. Không thực tế khi mua một thiết bị như vậy cho chính mình: chi phí của nó không phải là giá cả phải chăng nhất, nhưng đồng thời, bạn sẽ phải sử dụng thiết bị đó không thường xuyên.

Trước hết, nên liên hệ với một dịch vụ ô tô đối với chủ sở hữu những chiếc ô tô có phần tử điều khiển tự động cho các thiết bị chiếu sáng. Việc điều chỉnh quang học bằng ổ đĩa tự động chỉ nên được các chuyên gia tin tưởng mà không cần tự mình thực hiện.

Tự điều chỉnh đèn pha

Không quá khó để tự điều chỉnh đèn pha. Tuy nhiên, trước khi bắt đầu làm thủ tục, cần phải chuẩn bị xe đúng cách để tránh cài đặt sai. Để chuẩn bị phương tiện, bạn sẽ cần:

• kiểm tra áp suất lốp (phải giống nhau ở cả bốn bánh);
• bỏ tất cả những thứ không cần thiết ra khỏi thùng xe và nội thất (ngoại trừ bánh dự phòng, túi sơ cứu và bộ dụng cụ dành cho người lái xe), đảm bảo trọng lượng lề đường của xe theo hướng dẫn sử dụng;
• đổ xăng đầy thùng và đổ chất lỏng kỹ thuật vào các thùng chứa thích hợp;
• làm sạch kỹ lưỡng quang học khỏi bụi và chất bẩn;
• bôi mỡ WD-40 vào các vít điều chỉnh vì chúng có thể bị axit hóa.

Tìm một nơi làm việc phù hợp cũng quan trọng không kém. Tìm một khu vực bằng phẳng không có dốc hoặc lỗ. Khu vực được chọn nên gần hàng rào hoặc tường thẳng đứng.

Quy tắc đánh dấu

Sau khi hoàn thành việc chuẩn bị xe, bạn có thể bắt đầu dán các dấu hiệu, điều này sẽ cần thiết để điều chỉnh đèn pha. Tích trữ thước dây, thanh dài, bút dạ hoặc phấn. Sơ đồ bố trí được áp dụng theo các quy tắc nhất định.

1. Đưa xe lên tường và đánh dấu trọng tâm của xe. Đánh dấu điểm tương ứng trên tường trùng với trục trung tâm của máy. Cũng cần lưu ý khoảng cách từ sàn đến đèn và từ đèn đến tâm xe.
2. Đo 7,5 mét từ tường và lái xe ở khoảng cách này (đối với các dòng xe khác nhau, khoảng cách này có thể khác nhau, bạn cần làm rõ trong hướng dẫn).
3. Sử dụng một đường ngang để kết nối các điểm trung tâm trên cả hai đèn.
4. Vẽ các đường thẳng đứng qua điểm chính giữa của đèn pha và một đường khác qua điểm chính giữa của ô tô. Cuối cùng, ở khoảng cách 5 cm xuống từ đường ngang nối giữa các trung tâm của đèn pha, chúng tôi vẽ thêm một dải.

Sau khi hoàn thành tất cả các bước này, đánh dấu sẽ sẵn sàng hoạt động.

Đề án này có liên quan đến quang học kết hợp. Đối với một phiên bản riêng biệt, bạn sẽ cần phải vẽ hai đường ngang. Dòng thứ hai phải tương ứng với khoảng cách từ mặt đất đến đèn chùm cao. Các phần được đánh dấu trên đó phù hợp với vị trí của đèn cực.

Sơ đồ điều chỉnh

Ngay sau khi đánh dấu được áp dụng, bạn có thể bắt đầu điều chỉnh thông lượng ánh sáng. Mặc dù tốt hơn là bạn nên chuẩn bị các điểm đánh dấu trên tường vào ban ngày, bản thân công việc điều chỉnh chỉ có thể thực hiện được trong bóng tối. Để sửa đèn pha thành công, bạn cần:

1. Mở mui xe và bật đèn nhúng (để không làm hao pin, trước tiên bạn có thể nổ máy).
2. Che hoàn toàn một đèn pha của xe. Bắt đầu xoay vít điều chỉnh theo chiều dọc trên đèn pha thứ hai. Vít nằm trong khoang động cơ, trên bề mặt phía sau của quang học. Bạn cần xoay vít cho đến khi đường viền phía trên của chùm sáng thẳng hàng với đường ngang phía trên.
3. Hơn nữa, sử dụng cùng một phương pháp, cần phải điều chỉnh quang học trong mặt phẳng thẳng đứng. Kết quả là, điểm chiếu sẽ đi vào đường giao nhau, tại đó chùm đèn pha bắt đầu lệch lên và sang phải một góc 15–20 °.
4. Ngay sau khi công việc với từng đèn pha được hoàn thành riêng biệt, nên so sánh sự trùng hợp của quang thông thu được.

Nếu máy được trang bị bộ điều khiển từ xa phạm vi đèn pha từ khoang hành khách, các bộ điều chỉnh phải được khóa ở vị trí số XNUMX trước khi bắt đầu làm việc.

Điều quan trọng cần nhớ là lái xe vào ban đêm với đèn pha không được kiểm soát sẽ gây nguy hiểm không chỉ cho người lái xe mà còn cho những người tham gia giao thông khác. Vì vậy, bạn không nên tiết kiệm thời gian của mình mà bỏ qua việc khắc phục kịp thời các thông lượng ánh sáng. Bằng cách điều chỉnh đèn pha đúng cách, bạn có thể đảm bảo một chuyến đi thoải mái nhất và an toàn nhất có thể.