Làm thế nào để thay thế một bộ giảm xóc
Thay thế một bộ giảm xóc có thể cần một số công việc, vì nó đòi hỏi bạn phải nâng xe lên và đảm bảo rằng bạn căn chỉnh bộ giảm xóc mới đúng cách.
Giảm xóc đóng một vai trò quan trọng trong việc lái xe và sự thoải mái của chiếc xe của bạn. Cùng với việc đổ dầu, hầu hết các loại giảm xóc cao cấp cũng được bơm đầy khí nitơ. Điều này sẽ ngăn chặn sự tạo bọt của dầu trong quá trình lên xuống nhiều lần và giúp duy trì khả năng xử lý tốt hơn bằng cách giữ cho lốp xe tiếp xúc tốt hơn với đường. Ngoài ra, giảm xóc đóng một vai trò lớn hơn đối với sự thoải mái khi lái xe hơn so với lò xo. Lò xo chịu trách nhiệm về chiều cao và khả năng chịu tải của xe. Giảm xóc kiểm soát sự thoải mái khi đi xe.
Chuyến đi của bạn trở nên mềm mại và nảy lửa theo thời gian do bộ giảm xóc bị mòn. Theo quy luật, chúng hao mòn từ từ, vì vậy sự thoải mái khi đi xe sẽ giảm dần theo thời gian và quãng đường đi được. Nếu xe của bạn bị xóc và bị lún nhiều hơn một hoặc hai lần, thì đã đến lúc bạn nên thay bộ giảm xóc.
Phần 1/2: Nâng và hỗ trợ xe
Tài liệu bắt buộc
- Jack
- Jack đứng
- Thay thế bộ giảm xóc
- Ổ cắm
- ratchet
- Bánh xe chocks
- khối bánh xe
- Cờ lê (vòng / đầu mở)
Bước 1: Chặn bánh xe. Đặt bánh xe và chặn bánh xe phía trước và phía sau ít nhất một lốp xe ở đầu xe đối diện với nơi bạn đang làm việc.
Bước 2: Nâng xe lên. Khởi động xe bằng cách sử dụng các điểm kích thích hợp hoặc một vị trí an toàn trên khung / thân xe vững chắc.
- Sự chú ý: Đảm bảo kích sàn và giá đỡ kích có đủ công suất cho xe của bạn. Nếu bạn không chắc chắn, hãy kiểm tra thẻ VIN của xe để biết GVWR (Xếp hạng trọng lượng toàn bộ xe).
Bước 3: Thiết lập giắc cắm. Cũng như khi kích ô tô, hãy đặt giá đỡ ở vị trí chắc chắn trên khung để nâng đỡ ô tô. Sau khi được lắp đặt, hãy từ từ hạ xe lên giá đỡ.
Di chuyển kích sàn để hỗ trợ hệ thống treo ở mỗi góc độ khi bạn thay đổi các giảm xóc vì hệ thống treo sẽ giảm một chút khi bạn tháo giảm chấn.
Phần 2/2: Tháo và lắp giảm xóc
- Sự chú ý: Quá trình thay thế giảm xóc trước và sau diễn ra khá giống nhau, với một vài trường hợp ngoại lệ. Các bu lông của bộ giảm xóc dưới thường được truy cập từ dưới gầm xe. Chốt đầu của giảm xóc trước thường nằm dưới mui xe. Trên một số loại xe, giảm xóc sau có thể được lấy ra từ gầm xe. Trong các trường hợp khác, các giá đỡ phía trên đôi khi được truy cập từ bên trong xe tại các vị trí như giá sau hoặc thùng xe. Trước khi bắt đầu, hãy kiểm tra các vị trí lắp của bộ giảm xóc.
Bước 1: Tháo bu lông trên bộ giảm xóc. Trước tiên, việc tháo chốt phía trên của bộ giảm xóc sẽ giúp việc trượt bộ giảm xóc ra khỏi phía dưới dễ dàng hơn.
Bước 2: Tháo bu lông đáy giảm xóc. Sau khi tháo chốt phía trên của bộ giảm xóc trước, bây giờ bạn có thể hạ bộ giảm xóc từ phía dưới của xe. Nếu không, nó sẽ rơi ra nếu bạn tháo chốt dưới cùng trước chốt trên cùng.
Bước 3: Lắp bộ giảm xóc mới. Từ bên dưới ô tô, lắp phần trên của bộ giảm xóc vào giá trên của nó. Nhờ một người bạn giúp bạn cố định giảm xóc vào giá đỡ trên cùng trong khi bạn nâng nó lên.
- Chức năng: Giảm xóc thường được đóng gói nén và giữ cố định bằng băng nhựa. Khí nạp trong bộ giảm xóc có thể gây khó khăn cho việc nén chúng theo cách thủ công. Giữ nguyên dây đeo này cho đến khi bạn đã cố định giá đỡ trên cùng thường giúp việc lắp đặt dễ dàng hơn. Cắt nó ra sau khi bạn đã cố định chốt chống giật phía trên.
Bước 4: Lắp bu lông giảm sóc dưới. Khi bạn đã căn chỉnh giảm xóc vào giá treo, hãy cố định chốt giảm xóc dưới.
- Sự chú ýA: Nếu bạn đang thay thế tất cả bốn bộ giảm xóc, bạn không cần phải làm theo thứ tự. Thay đổi phía trước hoặc phía sau nếu bạn muốn. Kích và hỗ trợ xe giống nhau phía trước và phía sau. Nhưng hãy luôn thay thế chúng theo từng cặp!
Nếu hiệu suất lái xe của ô tô của bạn giảm sút và bạn cần trợ giúp để thay thế bộ giảm xóc, hãy gọi cho chuyên gia lĩnh vực của AvtoTachki đến nhà hoặc văn phòng của bạn ngay hôm nay.
