Làm thế nào để sạc pin xe hơi?
nội dung
Trong quá trình động cơ hoạt động, ắc quy (ắc quy), bất kể loại nào (được bảo dưỡng hay không được bảo dưỡng), đều được sạc lại từ máy phát điện của ô tô. Để kiểm soát việc sạc pin trên máy phát, một thiết bị được gọi là bộ điều chỉnh rơle được cài đặt. Nó cho phép bạn cung cấp cho pin một điện áp cần thiết để sạc lại pin và là 14.1V. Đồng thời, một lần sạc đầy pin có điện áp 14.5 V. Rõ ràng là sạc từ máy phát điện có thể duy trì hoạt động của pin, nhưng giải pháp này không thể cung cấp mức sạc đầy tối đa cho pin. ắc quy. Vì lý do này, thỉnh thoảng cần phải sạc pin bằng bộ sạc (ZU).
* Cũng có thể sạc pin bằng bộ sạc khởi động đặc biệt. Nhưng những giải pháp như vậy thường chỉ cung cấp khả năng sạc lại ắc quy chết mà không có khả năng sạc đầy ắc quy ô tô.
Trên thực tế, trong quá trình sạc, không có gì phức tạp. Để thực hiện việc này, bạn chỉ cần kết nối thiết bị để sạc với chính pin, sau đó cắm bộ sạc vào mạng. Quá trình sạc đầy mất khoảng 10-12 giờ, nếu pin chưa được xả hết thì thời gian sạc sẽ giảm xuống.
Để biết rằng pin đã được sạc đầy, bạn phải xem chỉ báo đặc biệt có trên chính pin hoặc đo điện áp ở các cực của pin, khoảng 16,3-16,4 V.
Làm thế nào để sạc pin ô tô bằng bộ sạc?
Trước khi sạc pin, bạn cần thực hiện thêm một số bước. Trước tiên, bạn cần tháo ắc quy ra khỏi xe hoặc ít nhất là ngắt kết nối nó khỏi mạng trên xe bằng cách ngắt kết nối dây âm. Tiếp theo, làm sạch các đầu cực của dầu mỡ và oxit. Nên lau bề mặt của pin bằng vải (khô hoặc làm ẩm bằng dung dịch amoniac hoặc tro soda 10%).
Nếu pin được bảo dưỡng, thì bạn cũng cần phải tháo phích cắm trên các bình hoặc mở nắp để hơi thoát ra ngoài. Nếu không có đủ chất điện phân trong một trong các lọ, thì hãy thêm nước cất vào đó.
Chọn một phương pháp tính phí. Sạc DC hiệu quả hơn nhưng cần theo dõi và sạc DC chỉ sạc được 80% pin. Tốt nhất, các phương pháp được kết hợp bằng cách sử dụng bộ sạc tự động.
Sạc hiện tại liên tục
- Dòng sạc không được vượt quá 10% dung lượng định mức của pin. Điều này có nghĩa là đối với pin có công suất 72 Ampe-giờ, dòng điện 7,2 ampe sẽ được yêu cầu.
- Giai đoạn đầu của quá trình sạc: đưa điện áp của pin lên 14,4 V.
- Giai đoạn thứ hai: giảm một nửa dòng điện và tiếp tục sạc đến hiệu điện thế 15V.
- Giai đoạn thứ ba: lại giảm một nửa cường độ dòng điện và sạc cho đến khi các chỉ số oát và ampe trên bộ sạc ngừng thay đổi.
- Việc dòng điện giảm dần sẽ giúp loại bỏ nguy cơ ắc quy ô tô bị "sôi".
Sạc điện áp không đổi. Trong trường hợp này, bạn chỉ cần đặt điện áp trong khoảng 14,4–14,5 V và đợi. Không giống như phương pháp đầu tiên, bạn có thể sạc đầy pin trong vài giờ (khoảng 10), sạc với điện áp không đổi kéo dài khoảng một ngày và chỉ cho phép bạn bổ sung dung lượng pin tối đa 80%.
Làm thế nào để sạc pin ô tô mà không cần bộ sạc tại nhà?
Phải làm gì nếu không có bộ sạc trong tay, nhưng có một ổ cắm gần đó? Bạn có thể lắp ráp bộ sạc đơn giản nhất chỉ từ một vài yếu tố.
Cần lưu ý rằng việc sử dụng các giải pháp như vậy có nghĩa là sạc pin thông qua nguồn hiện tại. Do đó, cần phải theo dõi liên tục thời gian và thời điểm kết thúc sạc pin.
**Hãy nhớ rằng, việc sạc pin quá mức sẽ khiến nhiệt độ bên trong pin tăng lên và tích cực giải phóng hydro và oxy. Đun sôi chất điện phân trong "ngăn" của pin gây ra sự hình thành hỗn hợp nổ. Nếu có tia lửa điện hoặc các nguồn đánh lửa khác, pin có thể phát nổ. Một vụ nổ như vậy có thể gây ra hỏa hoạn, bỏng và thương tích!
Tùy chọn 1
Các chi tiết lắp ráp bộ sạc ắc quy ô tô đơn giản:
- Bóng đèn chiếu sáng. Một đèn thông thường có dây tóc nichrom có công suất từ 60 đến 200 watt.
- điốt bán dẫn. Cần phải chuyển đổi điện áp xoay chiều trong nguồn điện xoay chiều gia đình thành điện áp trực tiếp để sạc lại pin của chúng ta. Điều chính cần chú ý đến kích thước của nó - nó càng lớn thì càng mạnh. Chúng tôi không cần nhiều năng lượng, nhưng điều mong muốn là diode có thể chịu được các tải áp dụng với biên độ.
- Dây có đầu cuối và phích cắm để kết nối với ổ cắm điện gia đình.
Khi thực hiện tất cả những cái tiếp theo, hãy cẩn thận, vì chúng được thực hiện dưới điện áp cao và điều này nguy hiểm đến tính mạng. Đừng quên tắt toàn bộ mạch khỏi mạng trước khi chạm tay vào các phần tử của nó. Cẩn thận cách điện tất cả các điểm tiếp xúc để không có dây dẫn trần. TẤT CẢ các phần tử của mạch đều có điện áp cao so với mặt đất và nếu bạn chạm vào thiết bị đầu cuối và đồng thời chạm đất ở đâu đó, bạn sẽ bị giật.
Khi thiết lập mạch, xin lưu ý rằng đèn sợi đốt là một chỉ báo về hoạt động của mạch - nó sẽ cháy ở tầng phát sáng, vì điốt chỉ cắt một nửa biên độ dòng điện xoay chiều. Nếu đèn tắt thì mạch không hoạt động. Đèn có thể không sáng nếu pin của bạn đã được sạc đầy, nhưng những trường hợp như vậy không được chú ý, vì điện áp ở các cực trong quá trình sạc lớn và dòng điện rất nhỏ.
Tất cả các thành phần mạch được kết nối nối tiếp.
đèn sợi đốt. Công suất của bóng đèn quyết định dòng điện nào sẽ chạy qua mạch và do đó, dòng điện sẽ sạc pin. Bạn có thể nhận được dòng điện 0.17 ampe với đèn 100 watt và mất 10 giờ để sạc pin trong 2 giờ amp (ở dòng điện khoảng 0,2 ampe). Bạn không nên dùng bóng đèn hơn 200 watt: đi-ốt bán dẫn có thể bị cháy do quá tải hoặc pin của bạn bị sôi.
Thông thường nên sạc pin với dòng điện bằng 1/10 dung lượng, tức là. 75Ah được sạc với dòng điện 7,5A hoặc 90Ah với dòng điện 9 Ampe. Bộ sạc tiêu chuẩn sạc pin với 1,46 ampe, nhưng nó dao động tùy thuộc vào mức độ xả của pin.
Phân cực và đánh dấu của một diode bán dẫn. Điều chính bạn cần xem xét khi lắp ráp mạch là cực tính của diode (tương ứng, kết nối của các cực dương và cực âm trên pin).
Một diode chỉ cho phép dòng điện đi qua theo một hướng. Thông thường, chúng ta có thể nói rằng mũi tên trên nhãn luôn nhìn vào dấu cộng, nhưng tốt nhất bạn nên tìm tài liệu về diode của mình, vì một số nhà sản xuất có thể đi chệch khỏi tiêu chuẩn này.
Bạn cũng có thể kiểm tra cực trên các cực được kết nối với pin bằng đồng hồ vạn năng (nếu dấu cộng và dấu trừ được kết nối chính xác với các cực tương ứng, nó sẽ hiển thị + 99, nếu không, nó sẽ hiển thị -99 Vôn).
Bạn có thể kiểm tra điện áp ở các cực của ắc quy sau 30-40 phút sạc, nó sẽ tăng nửa vôn khi giảm xuống 8 vôn (xả pin). Tùy thuộc vào mức sạc của pin, điện áp có thể tăng chậm hơn nhiều, nhưng bạn vẫn nên nhận thấy một số thay đổi.
Đừng quên rút bộ sạc ra khỏi ổ cắm, nếu không sau 10 giờ, bộ sạc có thể bị sạc quá mức, sôi và thậm chí hư hỏng.
Tùy chọn 2
Bộ sạc pin có thể được tạo ra từ nguồn điện từ thiết bị của bên thứ ba, chẳng hạn như máy tính xách tay. Xin lưu ý rằng những hành động này thể hiện một mối nguy hiểm nhất định và chỉ được thực hiện với nguy cơ và rủi ro của riêng bạn.
Để thực hiện nhiệm vụ, cần có một số kiến thức, kỹ năng và kinh nghiệm nhất định trong lĩnh vực lắp ráp các mạch điện đơn giản. Nếu không, giải pháp tốt nhất là liên hệ với các chuyên gia, mua bộ sạc làm sẵn hoặc thay pin mới.
Bản thân sơ đồ sản xuất bộ nhớ khá đơn giản. Đèn chấn lưu được kết nối với PSU và đầu ra của bộ sạc tự chế được kết nối với đầu ra của pin. Là một "chấn lưu", bạn sẽ cần một chiếc đèn có công suất nhỏ.
Nếu bạn cố gắng kết nối PSU với pin mà không sử dụng bóng đèn chấn lưu trong mạch điện, thì bạn có thể nhanh chóng vô hiệu hóa cả nguồn điện và pin.
Bạn nên từng bước chọn đèn mong muốn, bắt đầu với xếp hạng tối thiểu. Để bắt đầu, bạn có thể kết nối đèn xi nhan công suất thấp, sau đó là đèn xi nhan mạnh hơn, v.v. Mỗi đèn nên được kiểm tra riêng bằng cách kết nối với một mạch điện. Nếu đèn sáng, thì bạn có thể tiến hành kết nối một tín hiệu tương tự có công suất lớn hơn.
Phương pháp này sẽ giúp không làm hỏng nguồn điện. Cuối cùng, chúng tôi nói thêm rằng việc đốt cháy bóng đèn chấn lưu sẽ cho biết mức sạc của pin từ một thiết bị tự chế như vậy. Nói cách khác, nếu đang sạc pin thì đèn sẽ sáng, ngay cả khi rất mờ.
Làm thế nào để sạc nhanh ắc quy ô tô?
Nhưng nếu bạn cần sạc nhanh ắc quy ô tô đã chết và không có 12 giờ cho quy trình thông thường thì sao? Ví dụ, nếu hết pin nhưng bạn cần phải đi. Rõ ràng, trong tình huống như vậy, việc sạc lại khẩn cấp sẽ giúp ích, sau đó ắc quy sẽ có thể khởi động động cơ ô tô, phần còn lại sẽ do máy phát điện đảm nhận.
Để sạc lại nhanh chóng, pin không được tháo ra khỏi vị trí thông thường. Chỉ có các thiết bị đầu cuối bị ngắt kết nối. Thủ tục như sau:
- Tắt lửa xe.
- Loại bỏ thiết bị đầu cuối
- Kết nối dây sạc theo cách này: "cộng" với "cộng" của pin, "trừ" với "khối lượng".
- Kết nối bộ sạc với mạng 220 V.
- Đặt giá trị hiện tại tối đa.
Sau 20 (tối đa 30) phút, ngắt kết nối thiết bị để sạc. Lúc này công suất cực đại phải đủ sạc ắc quy để khởi động động cơ xe. Tốt nhất chỉ nên sử dụng phương pháp này trong trường hợp không thể sạc bình thường.
