Làm thế nào để sạc pin? Hướng dẫn
Pin đã xả có thể làm bất động ngay cả chiếc xe tốt nhất. Bộ chỉnh lưu hoặc bộ sạc cao cấp hơn với hệ thống điều khiển điện tử cho phép bạn khôi phục năng lượng dự trữ cần thiết. Điều gì đáng nhớ khi dự định sạc pin ô tô?
Ô tô chủ yếu được trang bị ắc quy axit-chì. Thế hệ sản phẩm mới là thiết bị không cần bảo trì. Chúng khác với pin loại cũ bởi các tế bào được bịt kín vĩnh viễn bằng chất điện phân. Hiệu ứng? Không cần phải kiểm tra hoặc bổ sung mức độ của nó.
Trong các trạm dịch vụ, nên kiểm tra mức chất lỏng này thường xuyên (ít nhất một lần một năm). Vỏ của chúng thường được làm bằng nhựa trong suốt, cho phép bạn kiểm tra lượng chất điện phân mà không cần phải tháo rời pin và tháo các phích cắm đóng các ô riêng lẻ.
- Nếu không đủ, nước cất được thêm vào ắc quy. Lượng tối thiểu và tối đa của chất lỏng này được chỉ định trên vỏ. Stanislav Plonka, một thợ cơ khí ô tô từ Rzeszow cho biết, thông thường, điều kiện tối đa tương ứng với chiều cao của các tấm chì được lắp bên trong, phải được che phủ.
Sạc pin bằng bộ sạc
Bất kể loại pin nào (khỏe mạnh hay không cần bảo dưỡng), cần phải kiểm tra trạng thái sạc của nó. Điều này được thực hiện bởi một người kiểm tra đặc biệt ít nhất một lần một năm. Nhưng tất cả những thiếu sót có thể được tự nhận ra bằng cách lắng nghe động cơ khởi động ở nhiệt độ thấp, hoặc bằng cách kiểm tra hoạt động của các phần tử yêu cầu dòng điện hoạt động. Nếu động cơ không quay tốt và đèn pha và đèn mờ, có lẽ cần sạc pin bằng bộ sạc. Ở các loại pin mới, có thể nói rất nhiều về mức độ sạc dựa trên các chỉ số đặc biệt trên vỏ máy.
- Màu xanh lá cây có nghĩa là mọi thứ đều ổn. Màu vàng hoặc đỏ báo hiệu cần kết nối bộ sạc. Marcin Wroblewski từ đại lý Ford Res Motors ở Rzeszów cho biết màu đen cho biết pin đã hết hoàn toàn.
Tuy nhiên, cần nhớ rằng các bộ điều khiển chỉ hoạt động với một tế bào pin, vì vậy các kết quả đọc của chúng không phải lúc nào cũng hoàn toàn đáng tin cậy.
Sạc pin không cần bảo trì và bảo dưỡng được
– Pin có thể được sạc theo hai cách. Một quy trình dài hơn được ưa thích hơn, nhưng sử dụng cường độ dòng điện thấp. Sau đó, pin sạc tốt hơn nhiều. Sạc nhanh với dòng điện cao hơn chỉ nên được sử dụng khi cần thiết. Sau đó, pin không được sạc đầy đủ,” Sebastian Popek, một kỹ sư điện tử tại phòng trưng bày Honda Sigma ở Rzeszow cho biết.
Các hoạt động khác ảnh hưởng đến hoạt động chính xác của pin, trước hết là duy trì các cực và thiết bị đầu cuối ở tình trạng thích hợp. Vì ngay cả pin mới tinh cũng có thể bị rò rỉ tối thiểu, nên không thể tránh được sự tiếp xúc của các phần tử này với axit. Trong khi các cực chì mềm và ít bị ôxy hóa, các kẹp phải được bảo vệ để không bị xỉn màu. Cách tốt nhất là làm sạch các kẹp và cọc bằng bàn chải sắt hoặc giấy nhám mịn. Sau đó, chúng cần được bảo vệ bằng dầu mỏ kỹ thuật hoặc bằng mỡ silicon hoặc đồng. Cơ khí cũng sử dụng một loại phun chất bảo quản đặc biệt, giúp cải thiện khả năng dẫn điện. Để làm điều này, tốt nhất là tháo các kẹp (đầu tiên trừ, sau đó cộng).
– Vào mùa đông, pin cũng có thể được đặt trong hộp đặc biệt để pin hoạt động tốt hơn. Điều này rất quan trọng vì tính nhất quán của axit biến thành gel ở nhiệt độ thấp. Nếu nó vẫn được xả hoàn toàn, nó không thể được giữ ở trạng thái này trong một thời gian dài. Nếu không, nó sẽ bị sunfat hóa và bị hư hại vĩnh viễn,” Sebastian Popek nói.
