Cách khởi động động cơ ô tô khi trời lạnh
nội dung
Ở Ukraine, khí hậu tất nhiên không phải là Siberia, nhưng nhiệt độ mùa đông âm 20 ... 25 ° C không phải là hiếm đối với hầu hết các quốc gia. Đôi khi nhiệt kế còn giảm xuống thấp hơn nữa.
Vận hành ô tô trong thời tiết như vậy góp phần làm hao mòn nhanh chóng tất cả các hệ thống của nó. Vì vậy, tốt hơn hết là bạn không nên hành hạ chiếc xe hay bản thân và đợi cho đến khi trời ấm hơn một chút. Nhưng điều này không phải lúc nào và không phải ai cũng chấp nhận được. Những người lái xe có kinh nghiệm chuẩn bị trước cho việc ra mắt mùa đông.
Phòng ngừa có thể giúp tránh các vấn đề
Với một cái búng tay lạnh buốt, ngay cả khả năng lọt vào bên trong xe cũng có thể trở thành một vấn đề. Mỡ silicon phải được bôi lên các gioăng cao su của cửa sẽ giúp ích. Và phun chất chống thấm nước, chẳng hạn như WD40, vào ổ khóa.
Trời lạnh, bạn không nên để xe phanh tay lâu nếu không muốn má phanh bị đông cứng. Bạn có thể làm tan băng các miếng đệm hoặc khóa bằng máy sấy tóc, tất nhiên, trừ khi có chỗ để kết nối nó.
Dầu động cơ và chất chống đông
Vào cuối mùa thu, dầu động cơ nên được thay thế bằng phiên bản mùa đông. Đối với Ukraine, điều này là đủ cho miền nam. Nếu bạn chủ yếu phải lái xe trong những quãng đường ngắn, tại đó thiết bị không có đủ thời gian để khởi động, thì lựa chọn tốt nhất sẽ là.
Mỡ khoáng trở nên quá đặc trong điều kiện sương giá nghiêm trọng, vì vậy tốt hơn là sử dụng dầu tổng hợp hoặc dầu hydrocracked. Thay dầu nhớt động cơ ít nhất sau mỗi 10 nghìn km. Nên lắp bugi mới sau mỗi 20 nghìn km.
Để tránh chất làm mát bị đóng băng, hãy thay chất làm mát bằng chất chống băng giá hơn. Nếu chất chống đông vẫn còn đóng băng, tốt hơn hết là bạn không nên thử khởi động động cơ để không phải sửa chữa tốn kém.
Hệ thống điện và ắc quy
Kiểm tra cẩn thận tất cả các phần điện, làm sạch bộ khởi động và các điểm tiếp xúc của ắc quy, đảm bảo các đầu cực được siết chặt.
Thay dây điện áp cao nếu lớp cách điện bị hỏng.
Kiểm tra xem dây đai máy phát điện có chặt không.
Ắc quy là bộ phận quan trọng trong quá trình khởi động nguội của động cơ, vì vậy cần đặc biệt chú ý đến tình trạng của nó. Vào những đêm băng giá, tốt hơn hết bạn nên mang pin về nhà, nơi có thể làm nóng pin, kiểm tra mật độ và sạc lại. Với pin ấm và được sạc, việc khởi động động cơ sẽ dễ dàng hơn nhiều.
Nếu pin đã cũ, thì đã đến lúc bạn nên nghĩ đến việc thay thế nó. Không tiết kiệm chất lượng và đảm bảo rằng pin đã mua phù hợp để hoạt động trong vùng khí hậu của bạn.
Trong trường hợp bạn cần thắp sáng một chiếc xe khác từ ắc quy, hãy mua và cất trước một bộ dây điện có hình “cá sấu” trong cốp xe. Cũng nên có bugi dự phòng và dây kéo.
Vào mùa đông, chất lượng nhiên liệu đặc biệt quan trọng
Tiếp nhiên liệu mùa đông chất lượng cao tại các trạm xăng đã được chứng minh. Điều này đặc biệt đúng đối với động cơ diesel. Nhiên liệu diesel mùa hè kết tinh trong sương giá và làm tắc nghẽn bộ lọc nhiên liệu.
Hoàn toàn không thể khởi động động cơ.
Một số người lái xe thêm một ít xăng hoặc dầu hỏa vào nhiên liệu diesel để làm cho nó chống băng giá tốt hơn. Đây là một thử nghiệm khá rủi ro có thể vô hiệu hóa hệ thống do sự không tương thích của các chất phụ gia.
Trong động cơ xăng, tắc nghẽn băng cũng có thể hình thành do nước ngưng tụ bị đóng băng. Việc sử dụng tất cả các loại chất kháng gel và chất làm tan băng có thể có tác dụng không thể đoán trước. Nếu các ống mỏng bị tắc, không thể thiếu sự trợ giúp của chuyên gia.
Trong thời tiết băng giá, bình phải đầy ít nhất XNUMX/XNUMX nhiên liệu. Nếu không, lượng khói lớn có thể gây khó khởi động động cơ.
Cách khởi động động cơ trong thời tiết lạnh
- Bước đầu tiên là hồi sinh pin bị đóng băng bằng cách cho nó tải. Để thực hiện việc này, bạn có thể bật đèn chiếu gần trong vài phút hoặc 15 giây đối với đèn chiếu xa. Một số người lái xe nghi ngờ lời khuyên này, họ tin rằng điều này sẽ chỉ khiến pin bị hỏng vĩnh viễn. Có một số sự thật trong điều này khi nói đến một cục pin cũ, đã xả hết. Nếu pin mới, đáng tin cậy, điều này sẽ giúp bắt đầu các quá trình hóa học trong đó.
- Bật đánh lửa và để máy bơm bơm nhiên liệu trong 10-15 giây để làm đầy đường nhiên liệu. Đối với động cơ phun xăng, thực hiện thao tác này 3-4 lần.
- Để giảm tải cho ắc quy, hãy tắt hệ thống sưởi, radio, đèn chiếu sáng và tất cả những thiết bị tiêu thụ điện khác không liên quan đến việc khởi động động cơ.
- Nếu ô tô có hộp số sàn, tốt hơn là bạn nên khởi động bằng cách nhấn bàn đạp ly hợp ở số trung gian. Trong trường hợp này, chỉ có trục khuỷu của động cơ quay, còn các bánh răng của hộp số vẫn giữ nguyên vị trí và không tạo thêm tải cho ắc quy và bộ khởi động. Nhấn ly hợp, chúng tôi khởi động động cơ.
- Không lái bộ khởi động trong hơn mười giây, nếu không pin sẽ nhanh chóng hết. Nếu không thể bắt đầu lần đầu tiên, bạn nên đợi hai hoặc ba phút và lặp lại thao tác.
- Trong những lần thử tiếp theo, bạn có thể nhấn nhẹ bàn đạp ga để đẩy phần nhiên liệu trước đó sang phần nhiên liệu mới. Đừng lạm dụng nó, nếu không nến có thể bị ngập nước và cần phải làm khô hoặc thay đổi. Nếu bạn vặn nến được làm nóng tốt, điều này sẽ giúp khởi động động cơ dễ dàng hơn.
- Khi động cơ khởi động, không nhả bàn đạp ly hợp trong vài phút nữa. Nếu không, động cơ có thể chết máy trở lại do dầu trong hộp số vẫn còn lạnh. Nhả bàn đạp từ từ. Chúng tôi để hộp số ở trạng thái trung tính trong vài phút nữa.
- Động cơ phải được làm nóng cho đến khi đạt đến nhiệt độ vận hành. Bạn không thể tắt nó trong ít nhất một giờ. Nếu không, nước ngưng tụ sẽ hình thành trong hệ thống, sẽ đóng băng sau một thời gian và không cho phép bạn khởi động xe.
Phải làm gì nếu động cơ không khởi động được
Nếu tất cả các hệ thống đều bình thường và pin chết rõ ràng không khởi động, bạn có thể sử dụng bộ sạc khởi động bằng cách kết nối nó với pin và cắm vào mạng. Nếu bộ sạc khởi động tự động và có pin riêng thì không cần mạng.
Nếu điện áp ắc quy bình thường, bạn có thể thử làm nóng động cơ bằng nước nóng hoặc chăn điện đặc biệt. Nước không được quá nóng, vì nhiệt độ giảm mạnh có thể dẫn đến các vết nứt nhỏ.
Thắp sáng lên
Phương pháp này sử dụng ắc quy của xe khác để khởi động động cơ.
Để không làm hỏng hệ thống điện, điện tử và ắc quy của cả hai xe, bạn cần tuân theo một chuỗi hành động nhất định.
- Dừng động cơ và tắt tất cả các thiết bị tiêu thụ điện.
- Kết nối điểm cộng của ắc quy nhà tài trợ với điểm cộng của ắc quy ô tô mà bạn đang muốn khởi động.
- Ngắt kết nối dây khỏi "điểm trừ" của pin chết.
- Kết nối "điểm trừ" của pin của nhà tài trợ với kim loại trên động cơ của người nhận.
- Chúng tôi đợi ba phút và khởi động động cơ của nhà tài trợ trong 15-20 phút.
- Chúng tôi tắt động cơ của nhà tài trợ để không tắt thiết bị điện tử.
- Chúng tôi khởi động xe của bạn và ngắt kết nối dây theo thứ tự ngược lại.
Bắt đầu từ "máy đẩy"
Phương pháp này chỉ phù hợp với những chiếc xe có hộp số tay.
Người điều khiển xe nô lệ bật khóa điện, sau khi người lái xe khởi động êm ái, bóp côn và ngay lập tức sang số thứ hai hoặc thứ ba.
Chỉ nhả bàn đạp sau khi tăng tốc. Khi động cơ khởi động, bạn cần bóp côn lại, giữ vài phút để trục đầu vào phân tán dầu trong hộp số rồi từ từ nhả ra. Trước khi khởi hành lại, bạn cần khởi động kỹ động cơ.
hệ thống tự khởi động
Bạn có thể loại bỏ tất cả các vấn đề trên bằng cách sử dụng hệ thống tự động chạy.
Nó khởi động động cơ tùy thuộc vào nhiệt độ của nước làm mát, vào mùa hè có thể bật điều hòa trước.
Đồng thời, bạn phải chuẩn bị cho việc tăng mức tiêu thụ nhiên liệu. Trong thời tiết cực lạnh, động cơ sẽ khởi động liên tục trong đêm.
Đừng quên chèn bánh xe của bạn để xe của bạn không đi đâu mà không có bạn.
