Những bộ phận ô tô nào có thể được tái sinh?

Việc hỏng hóc thường liên quan đến việc thay thế các bộ phận trong xe tốn kém. Tuy nhiên, không phải lúc nào các thành phần đã sử dụng cũng cần phải vứt bỏ. Một số trong số chúng có thể được tái tạo, lấy lại phần chức năng với chi phí thấp hơn nhiều. Thật tuyệt khi biết khi nào bạn quyết định tái tạo.

TL, д-

Tái tạo không gì khác hơn là sửa chữa các bộ phận ban đầu của xe hơi. Điều này cho phép bạn tiết kiệm chi phí thay thế các bộ phận bị mòn mà không khiến chủ sở hữu phải chịu tổn thất do lỗi của các bộ phận thay thế chất lượng thấp không có thương hiệu. Các bộ phận tái sản xuất được đảm bảo và có cùng hiệu suất và tuổi thọ như các bộ phận mới. Thông thường, quy trình này được áp dụng cho các bộ phận của động cơ và hệ thống điện, chẳng hạn như máy phát điện và bộ khởi động, cũng như các bộ phận thân xe bằng nhựa - đèn pha, cản va, đường gờ.

Tái sinh bộ phận là gì?

Một số thành phần trong ô tô không bị hao mòn hoàn toàn mà chỉ yêu cầu thay thế từng bộ phận bị hư hỏng. Những người khác trong tình trạng tốt có thể được làm sạch và sử dụng sau đó.

Tái tạo được thực hiện tốt sẽ giữ cho các bộ phận hoạt động. giống như mới... Trong một số trường hợp, hiệu quả của chúng thậm chí có thể được tăng lên, vì việc tân trang giúp loại bỏ một số lỗi thiết kế dẫn đến hao mòn nhanh hơn và những hỏng hóc chỉ có thể được phát hiện trong quá trình vận hành.

Vì những lý do này, không chỉ các dịch vụ tư nhân quyết định tái tạo các bộ phận, mà còn mối quan tâm lớn về ô tô... Volkswagen đã cập nhật và sửa chữa các bộ phận bị mòn từ năm 1947, điều này đã trở thành nhu cầu thiết yếu ở Đức thời hậu chiến do thiếu phụ tùng thay thế.

Khi trả lại một phần chương trình trao đổi đã sử dụng Bạn có thể tin tưởng vào việc mua một bộ phận rẻ hơn sau khi tái tạo trực tiếp từ nhà sản xuất. Các bộ phận như vậy được bảo hiểm thời hạn bảo hành tương tự như đối với các thành phần mới.

Những bộ phận nào đang được sửa chữa?

Không phải tất cả các bộ phận xe hơi đều có thể được tái sản xuất. Ví dụ, đồ dùng một lần không thể sửa chữa được.chẳng hạn như bugi các phần tử được vận hành theo cách không phù hợp với tiêu chuẩn – ví dụ, đã bị quá tải nghiêm trọng hoặc sau một tai nạn. Và những phần nào bạn chắc chắn có thể tái sinh?

Động cơ và đánh lửa

Các bộ phận của động cơ và các thành phần của nó được tái tạo rất thường xuyên. Chi phí sửa chữa lớn bộ nguồn phụ thuộc vào số lượng bộ phận cần sửa chữa. Quá trình này thường bao gồm mài trục khuỷu, mài nhẵn xylanh, thay piston và bạc lótđôi khi cũng kiểm tra chân van và mài van.

Người bắt đầu

Bộ khởi động là bộ phận dẫn động trục khuỷu của động cơ. Anh ấy lặp lại công việc này thậm chí nhiều lần trong ngày - không có gì ngạc nhiên khi các yếu tố của anh ấy có thể bị mài mòn. Sản xuất chổi và ống lót hoặc hỏng rôto hoặc nam châm điện ngăn không cho xe khởi động. Giá của một bộ khởi động mới có thể lên đến 4000 PLN. Trong khi đó, các bộ phận riêng lẻ không phải là đắt nhất, vì vậy chi phí của toàn bộ hoạt động nên gần 1/5 số tiền này. Nhân tiện, bộ khởi động sẽ vẫn được bảo vệ chống lại sự ăn mònđể nó có thể phục vụ hiệu quả lâu nhất có thể.

Máy phát điện

Hầu hết tất cả các thành phần có thể được thay thế trong máy phát điện ngoại trừ vỏ máy. Tái sinh sẽ không chỉ cho phép loại bỏ các cầu chỉnh lưu bị mòn, ổ trục, chổi than hoặc vòng trượt, nhưng cũng cải tạo và phun cát cả vỏ.

Bộ lọc DPF

Do tự làm sạch bộ lọc muội than xảy ra tự động sau khi ô nhiễm hơn 50%. Tuy nhiên, trong khi lái xe quanh thành phố, điều này là không thể. Bộ lọc bị tắc và hoạt động kém hiệu quả. May mắn thay, các trang web cung cấp một dịch vụ làm mới. Trong trường hợp bị tắc nghẽn, cần phải cưỡng bức đốt cháy muội, tẩy hoặc rửa bộ lọc bằng các hóa chất gây khó chịu... Tại nhà, bạn có thể dễ dàng chống lại quá trình này bằng cách sử dụng các chất làm sạch dự phòng.

Hệ thống truyền động

Các bộ phận riêng lẻ của hệ thống truyền động hộp số có thể được tái sinh. Quá trình tái tạo bao gồm thay thế vòng bi và con dấuVà cũng phun cát và sơn tất cả các thành phần.

thân thể

Các yếu tố cơ thể chẳng hạn như Đèn phavỏ nhựa của nó mờ dần theo thời gian. Đây là một lựa chọn khi sự đổi màu và các vết xước nhỏ xuất hiện, ngăn cản sự truyền ánh sáng hiệu quả. làm sạch và đánh bóng đèn pha một chất dán để đổi mới các yếu tố trong suốt, cũng như bảo vệ bằng chất bôi trơn và sáp. Các nhà máy chuyên về lĩnh vực này cung cấp dịch vụ như vậy với giá 120-200 PLN. Bạn có thể với chi phí thấp hơn nhiều tái tạo bản thân. Thật không may, nếu hỏng đèn pha là do các vấn đề sâu hơn, chẳng hạn như chóa đèn bị cháy, thì lựa chọn an toàn nhất là thay đèn mới.

Cũng đang trải qua quá trình tái tạo bộ phận nhựa... Các tấm đệm hoặc dải có thể được dán, hàn và đánh vecni một cách an toàn. Bạn chỉ cần nhớ rằng điều này sẽ làm giảm giá trị của chúng trong tương lai.

Việc phục hồi các bộ phận không chỉ quan trọng đối với ví của bạn mà còn đối với môi trường. Quá trình này sử dụng ít hơn đến 90% nguyên liệu thô hơn là việc sản xuất một phần tử mới và các thành phần đã sử dụng không bị chôn lấp.

Tất nhiên, chỉ nên phục hồi những bộ phận của xe được sử dụng bình thường và được bảo dưỡng thường xuyên. Cơ sở là chăm sóc xe hàng ngày. Trong cửa hàng avtotachki.com, bạn sẽ tìm thấy các bộ phận và phụ kiện xe hơi sẽ giúp bạn điều này. Hãy xem và cung cấp cho bốn bánh xe của bạn những gì họ cần!

Cắt nó ra,