Hậu quả của việc chở quá tải trọng xe là gì?

Khi đi nghỉ bằng máy bay, ai cũng biết chính xác chiếc vali của mình nặng bao nhiêu. Các tiêu chuẩn được tuân thủ nghiêm ngặt tại sân bay được thiết kế để loại bỏ nguy cơ quá tải của xe và đảm bảo an toàn cho hành khách trên các chuyến bay. Điều này đủ rõ ràng để không ai tranh cãi với nó. Xe như thế nào? Khi bạn lái ô tô riêng của mình trong kỳ nghỉ, bạn có để ý xem hành lý của mình nặng bao nhiêu không? Có lẽ là không, bởi vì một phương tiện không thể rơi từ trên trời xuống như một chiếc máy bay. Có thì không được, nhưng hậu quả của việc xe quá tải cũng không kém phần nguy hiểm. Bạn không tin? Đánh dấu!

Bạn sẽ học được gì từ bài viết này?

• Sức chở của ô tô phụ thuộc vào điều gì?
• Hậu quả của việc chở xe quá tải trọng là gì?
• Xe quá tải có bị phạt không?

Nói ngắn gọn

Chở xe quá tải là hành vi chở vượt quá tổng khối lượng cho phép của một phương tiện hoặc của một tổ hợp các phương tiện. Một chiếc xe quá nặng sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến khả năng điều khiển lái và có thể làm hỏng các bộ phận quan trọng của xe. Ngoài ra, điều khiển xe quá tải là vi phạm luật lệ giao thông và có thể bị phạt nặng không chỉ đối với tài xế mà còn đối với những người tham gia tổ chức vận chuyển.

Điều gì quyết định sức chở của ô tô và kiểm tra nó ở đâu?

Tải trọng cho phép của phương tiện là khối lượng toàn bộ của phương tiện được ghi trong Giấy đăng ký. Nó bao gồm trọng lượng của hàng hóa, con người và tất cả các thiết bị bổ sung, tức là được lắp đặt trên xe sau khi rời khỏi nhà máy... Nói cách khác, đó là sự chênh lệch giữa tổng trọng lượng cho phép và trọng lượng không tải của xe. Điều này có thể được xác minh trong giấy phép lưu hành ở điều F.1.

Vượt quá khối lượng cho phép của ô tô khách

Trái ngược với vẻ bề ngoài, việc vượt tổng trọng lượng xe cho phép là điều không khó. Đặc biệt nếu bạn đang đi du lịch trong một kỳ nghỉ hai tuần với cả gia đình. Cộng thêm trọng lượng của một người lái xe, ba hành khách, một bình xăng đầy, rất nhiều hành lý và thậm chí cả xe đạp, có thể thấy rằng GVM không lớn hơn bao nhiêu. Do đó, khi chọn, ví dụ, giá để xe đạp hoặc giá trên mái nhà, hãy đảm bảo rằng chúng không chỉ thoải mái và rộng rãi mà còn nhẹe.

Kiểm tra đánh giá hộp mái Thule của chúng tôi - bạn nên chọn cái nào?

Xe chở quá tải đang là vấn nạn phổ biến trong ngành vận tải.

Đối với xe tải và xe tải đến 3,5 tấn, nguy cơ quá tải chủ yếu liên quan đến trọng lượng của hàng hóa được vận chuyển. Người lái xe thường không biết về tình trạng tắc nghẽn vì dữ liệu được nhập trong chứng từ vận tải CMR không phải lúc nào cũng tương ứng với thực tế. Có những chiếc cân công nghiệp đặc biệt gần đường ở Ba Lan và nước ngoài, cho biết trọng lượng thực của toàn bộ xe hoặc bộ.. Các tài xế xe buýt và xe tải có kinh nghiệm có thể nhận ra một chiếc xe quá tải qua hành vi của nó. Sau đó, họ có thể từ chối thực hiện việc vận chuyển hoặc áp đặt một đơn đặt hàng có thể có đối với khách hàng. Tuy nhiên, thông thường, họ quyết định tiếp tục lái xe, vi phạm các quy tắc, làm hỏng xe và tự phạt mình. Người lái xe sẽ không bỏ lỡ nhu cầu chuyển một phần hàng hóa sang một chiếc xe khác và trong trường hợp xấu nhất là mất quyền vận chuyển.

Hậu quả của việc xe quá tải

Ngay cả khi vượt quá trọng lượng cho phép một chút cũng ảnh hưởng tiêu cực đến khả năng xử lý của xe, làm tăng đáng kể quãng đường phanh, giảm công suất động cơ và tăng nguy cơ hỏng hóc tốn kém, khó sửa chữa. Lái xe lặp đi lặp lại thường xuyên với căng thẳng quá mức tăng tốc hoạt động của ô tô và sự mài mòn của tất cả các bộ phận, đặc biệt là má phanh và đĩa, đĩa và lốp (trong trường hợp nghiêm trọng, chúng thậm chí có thể vỡ tung). Trọng lượng xe nặng làm giảm chiều cao của xe, vì vậy bất kỳ va chạm nào trên đường, lề đường cao, hố ga nhô ra hoặc đường ray có thể làm hỏng hệ thống treo, giảm xóc, chảo dầu hoặc hệ thống xả. Việc sửa chữa những yếu tố này trong các mẫu xe hơi mới tốn tới vài nghìn zloty.

Quá tải trục không đều

Xe cũng bị quá tải trong trường hợp xếp hành lý, hàng hóa không đúng quy cách. Sau đó của anh ấy trọng lượng phân bố không đều và nhiều áp lực tập trung trên một trục. Điều này ảnh hưởng đến điều kiện đường xá - khi vào cua hoặc khi phanh gấp sẽ dễ bị trượt hơn nhiều.

Quy tắc giao thông nói gì về việc xe quá tải?

Tại Liên minh Châu Âu, các cơ quan thanh tra giao thông đường bộ khác nhau chịu trách nhiệm thực thi các quy định về tải trọng trục và DMC. Ở Ba Lan, vượt quá trọng lượng cho phép của phương tiện được quy định trong giấy chứng nhận đăng ký lên đến 10% tổng trọng lượng của nó sẽ bị phạt 500 PLN, trên 10% - PLN 2000 và 20% lên đến 15 PLN. Hậu quả về tài chính không chỉ liên quan đến người điều khiển xe quá tải, mà còn liên quan đến chủ xe, người xếp hàng và những người khác có liên quan gián tiếp đến hành vi vi phạm pháp luật.ví dụ: chủ xe, người tổ chức vận tải, người giao nhận hàng hóa hoặc người gửi. Điều quan trọng là các khoản tiền phạt có thể được áp dụng cho nhau và số tiền của chúng có thể vượt quá đáng kể giá trị của chiếc xe.

Nhân viên kiểm soát ven đường nếu phát hiện vi phạm có thể phạt tiền ngay cả khi hàng hóa của phương tiện cung cấp kém hoặc khi nó nhô ra hơn một mét hoặc được đánh dấu không chính xác.

Việc chở quá tải trọng cho ô tô, dù là ô tô tải hay ô tô con đến 3,5 tấn là cực kỳ nguy hiểm và không chính đáng. Ngoài việc bị phạt về tài chính, tài xế lái xe ô tô vượt quá PMM hoặc tải trọng trục không đều có thể dẫn đến tình trạng kỹ thuật của ô tô ở tình trạng đáng trách. Vì vậy, khi đóng gói hành lý hoặc thiết bị cần thiết cho công việc, sử dụng ý thức chung và đảm bảo rằng nó không quá nặng. Nếu phương tiện của bạn bị hư hỏng do chở quá tải và bạn cần phụ tùng thay thế để sửa chữa, hãy xem avtotachki.com để biết nhiều loại phụ tùng cơ khí với giá tốt.

Cũng kiểm tra:

9 lý do phổ biến nhất khiến bạn bị phạt giao thông ở Ba Lan

Dây an toàn chưa thắt. Ai trả tiền phạt - tài xế hay hành khách?

Thiết bị ô tô bắt buộc ở nước ngoài - họ có thể bị phạt vì tội gì?

.