nghệ thuật California
Trên thực tế, chúng ta không xứng đáng có được một chiếc xe hơi tử tế. Là một quốc gia, chúng ta không xứng đáng có gì khác ngoài Daihatsu Sirion.
Thiết bị 1.0 lít chống ngáy này cần được kích hoạt lại cho quốc gia của những kẻ nghiện ngập, những người vụng về cho phép chính phủ đối xử với họ như những con bò rút tiền để có thu nhập. Và người Úc nói chung không thể, để sử dụng cách diễn đạt không thể xóa nhòa của một số người lái siêu xe động cơ V8 và người hướng dẫn kỹ thuật đường cao cấp, "lái một cái gậy nhờn lên đít một con chó chết."
Sau khi dành vài ngày ở Sicily để lái ví dụ mới nhất về vẻ đẹp lộng lẫy của Marinello, và vài ngày nữa ở Modena ở miền bắc nước Ý để chơi với một chiếc Maserati, tôi tin chắc vào hai điều: những con thú thuần chủng như vậy hoàn toàn bị lãng phí ở đất nước chúng tôi; và chúng ta đã trở thành thứ rác rưởi nào.
“Cảnh sát đã biết về sự hiện diện của chúng tôi và có giới hạn tốc độ được đưa ra,” một phát ngôn viên của Fazza nhắc nhở chúng tôi. "Chúng tôi sẽ chỉ nói lái xe an toàn và kiến thức về các điều kiện."
Nhưng trong khi điều kiện lái xe ở Sicily phổ biến như ở hầu hết các bang của Úc, người dân địa phương có thể và làm lái xe an toàn trên đường rộng rãi với tốc độ có thể khiến những kẻ vô lại thánh thiện tự gọi mình là chuyên gia an toàn ở đất nước đó nổi cơn thịnh nộ. các cặp đôi. Những quan chức mà chính phủ lắng nghe ở đây sẽ không tồn tại dù chỉ một phút ở đó.
Điều này không có nghĩa là nó miễn phí cho tất cả mọi người. Sự chăm sóc thích đáng được thực hiện ở các khu vực thành thị và tùy từng trường hợp. Nó giúp cho người châu Âu được dạy lái xe. Họ học được rất nhiều điều hữu ích, như chặn làn đường nhanh thực sự khá ngu ngốc.
Phải làm nhiều việc hơn để có được giấy phép chứ không phải điền vào một mẫu đơn, trả phí và chứng tỏ khả năng đỗ xe ngược chiều giúp cải thiện cuộc sống trên đường hơn bất kỳ ai có nỗi bất hạnh chỉ biết lái xe ở Úc mới có thể hiểu được.
Một điều tương phản mới mẻ khác, đặc biệt là ở Ý, là cảnh tượng một điều gì đó đặc biệt trên đường không phải là giơ ngón giữa lên và chửi bới, mà là niềm vui không thể kiềm chế. Có sự tôn trọng lẫn nhau giữa những người đi đường.
Ngược lại, chúng tôi đã chấp nhận một tình trạng mà chúng tôi có thể lái xe hợp pháp với tốc độ thấp hơn so với thời của các giáo hoàng, mặc dù thực tế là ô tô, mặc dù nhanh hơn, nhưng an toàn hơn vô cùng.
Chúng tôi khiêm tốn chấp nhận các camera bắn tốc độ cố định mà không có một lời phản đối nào, mặc dù có nhiều bằng chứng cho thấy chúng hoàn toàn không làm gì để hạn chế giao thông và những kiến thức chính xác rằng chúng thu về hàng trăm triệu đô la. Và sau đó chúng tôi ngoan ngoãn bình chọn cho cùng một đám đông.
Có lẽ tệ hơn là trở thành một nhà cầm quyền tôn thờ sứa như vậy, ít người trong chúng ta chịu trách nhiệm về bản thân và những người đi cùng với chúng ta bằng cách tìm kiếm khóa đào tạo đủ điều kiện theo định nghĩa bắt buộc để lái bất kỳ loại phương tiện nào. Chúng tôi không phải là hafta, do đó chúng tôi không phải là hunna.
Trên thực tế, ngay cả Sirion cũng quá tốt đối với chúng tôi.
