Carl mang điện: robot sạc xe điện
Công ty khởi nghiệp Aiways của Trung Quốc đưa ra giải pháp đỗ xe không cần điểm sạc.
Với sự phát triển của Carl, nhà sản xuất xe điện Trung Quốc Aiways đang cho thấy ý tưởng mở rộng cấu trúc sạc. Đằng sau cái tên là một con robot sạc di động.
Rất có thể trong thời gian tới bạn sẽ gặp lại đồng nghiệp Karl của mình tại bến đỗ chính thức. Ít nhất là nếu đội xe của công ty bạn bao gồm xe điện của công ty khởi nghiệp Aiways của Trung Quốc. Mẫu SUV U2020 Zero Local Emissions Aiways sẽ có mặt tại Đức từ mùa thu năm 5.
Để mở rộng cấu trúc sạc, Aiways đã phát triển robot tốc độ cao di động Carl, được bảo vệ bởi bảy bằng sáng chế của châu Âu và Trung Quốc. Theo nhà sản xuất, Carl cung cấp năng lượng sạc từ 30 đến 60 kWh và có khả năng sạc không chỉ Aiways U5 mà còn các loại xe khác có đầu nối CCS. Sau khoảng 50 phút, pin của xe có thể được sạc đến 80 phần trăm dung lượng.
Karl tìm xe một mình
Người lái có thể ra lệnh sạc qua một ứng dụng trên điện thoại thông minh. Carl sau đó sẽ tìm một chiếc xe phù hợp dựa trên dữ liệu GPS. Sau khi sạc, rô-bốt quay trở lại cơ sở đầu ra của nó - ví dụ: để sạc từ nguồn cố định.
Nhìn chung, ngoài những bãi đỗ xe có thương hiệu được gắn robot sạc di động, bạn có thể trang bị cho những bãi đỗ xe trong khu dân cư và cả những nơi công cộng không có cột sạc.
Đầu ra
Với việc Volkswagen và Aiways hiện đang cho thấy sự phát triển của một trạm sạc di động, các nhà sản xuất khác cũng đang theo sát họ. Với các đầu nối được tiêu chuẩn hóa và hệ thống thanh toán linh hoạt, rô bốt sạc có khả năng được sử dụng chủ yếu trong các công ty và các bãi đỗ xe khác mà công nhân sử dụng hàng ngày, cũng như trong các không gian công cộng trong khu dân cư.
