Kawasaki Ninja ZX-10R 2019: mạnh mẽ hơn và năng suất hơn - Moto preview

Kawasaki Ninja ZX-10R 2019: mạnh mẽ hơn và năng suất hơn - Moto preview

Nó sẽ mạnh hơn và sẽ có nhiều mô-men xoắn hơn ở đó. Kawasaki Ninja ZX-10R 2019... Thương hiệu Nhật Bản khắc phục sự tụt hậu và công bố những đặc điểm của siêu xe đã khai sinh ra chiếc mô tô tiếp tục thống trị Giải vô địch thế giới Superbike 2018.

Kawasaki ZX-10R 2019: 203 mã lực và nhanh chóng

Việc tăng công suất đã đạt được thông qua việc sử dụng van điều khiển được trang bị các tay liên kết, kết hợp với các cải tiến khác đã cải thiện hơn nữa hiệu suất của động cơ. Ninja ZX-10R, hiện đạt 203 mã lực.; Công suất có thể được tăng lên bằng cách lắp đặt hệ thống xả hoàn toàn (không được phép sử dụng trên đường dành cho công chúng). Ngoài ra, vào năm 2019, tất cả các biến thể Ninja ZX-10R sẽ có cùng một phần đầu được thiết kế để chứa trục cam nâng kéo dài vốn chỉ xuất hiện trên Ninja ZX-10RR. Để đánh dấu sự thay đổi này, tất cả các mẫu xe đều được trang bị nắp chụp đầu hình trụ sơn màu đỏ. Và cả ba tùy chọn sẽ có Bộ sang số nhanh hai mặt KQS.

500 miếng ZX-10RR

Sản xuất giới hạn 500 chiếc. Ninja ZX-10RR nó sẽ chỉ dành cho một số ít may mắn. Cập nhật kỹ thuật tiếp tục với việc áp dụng các độc quyền Thanh kết nối Titanium Punkle, Nhẹ hơn 400g so với thanh nối truyền thống, giúp giảm 5% mômen quán tính của trục khuỷu và tăng mức giới hạn 600 vòng / phút, mang lại công suất cực đại 204 CV... Mômen quán tính của trục khuỷu giảm đáng kể đã dẫn đến việc hiệu chỉnh hệ thống treo trước và sau. Cuối cùng ZX-10R SE Các bề mặt được chọn sẽ được xử lý bằng công nghệ Sơn có độ bền cao mới của Kawasaki, trong đó sự xen kẽ của các nguyên tố vi lượng cứng và đàn hồi hoạt động hiệp đồng, giống như một lò xo hóa học, với khả năng hấp thụ mài mòn nhỏ.