XNUMX/XNUMX đại lý ô tô đã qua sử dụng từ chối lái thử

Có tới 20% đại lý bán xe cũ từ chối lái thử, ngay cả khi họ phải lái thử. Theo Motoraporter, cứ ba người bán thì có một người không cho phép kiểm tra xe, chuyên kiểm tra xe đã qua sử dụng theo yêu cầu của người mua.

– Khi tìm kiếm một chiếc ô tô đã qua sử dụng, điều đáng ghi nhớ là hầu hết chúng đều được chuẩn bị đặc biệt để bán. Ấn tượng thị giác có thể mang tính quyết định, đó là lý do tại sao những người bán hàng luôn nỗ lực hết sức để cải thiện vẻ ngoài của chiếc xe mà họ bán. Hơn nữa, đây là một thủ tục tương đối rẻ tiền, Marcin Ostrowski, Chủ tịch Hội đồng quản trị của Motoraporter giải thích. – Việc sửa chữa khung gầm bị hư hỏng hoặc các lỗi cơ học khác ảnh hưởng trực tiếp đến sự thoải mái và an toàn khi lái xe sẽ tốn kém hơn nhiều. Vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi gần XNUMX% người bán sẽ không đồng ý lái thử. Một số người trong số họ dường như có điều gì đó để che giấu.

Xem thêm: Thường là xe đã qua sử dụng sau một vụ tai nạn và đã xóa số dặm - tổng quan thị trường

Mua một chiếc xe cũ không phải là một việc dễ dàng. Nếu có thể kiểm tra cơ bản tại chỗ và đánh giá sơ bộ tình trạng kỹ thuật thì chỉ có thể kiểm tra tình trạng của hệ thống treo, phanh hoặc hộp số trong quá trình lái thử hoặc đến gặp thợ. Nhưng không phải lúc nào người mua cũng có cơ hội như vậy.

“Các chuyên gia vận chuyển ô tô thường bắt gặp những người bán hàng có quá nhiều điều cần che giấu đến mức họ hoàn toàn từ chối kiểm tra xe. Dữ liệu chúng tôi thu thập năm ngoái cho thấy rằng trong XNUMX% trường hợp chuyên gia của chúng tôi bị từ chối hợp tác, Marcin Ostrowski giải thích.

Dữ liệu được thu thập bởi các chuyên gia Motoraporter cho thấy rằng 18 phần trăm. Các đại lý xe đã qua sử dụng kiên quyết từ chối nhận lái thử. Hơn 60% chủ sở hữu bán ô tô không muốn một chuyên gia có kiến ​​thức về cơ khí ô tô ngồi sau tay lái.

- Tất nhiên, việc lái xe của người khác là bất tiện cho cả người mua và người bán. Rõ ràng. Người bán xe có thể sợ xe không biết lái dẫn đến tai nạn, ngược lại người mua không muốn mua phải con lợn cắp nách. Trong những trường hợp như vậy, một số chủ xe rao bán quyết định chở một người mua tiềm năng ở ghế hành khách. Thật không may, không phải ai cũng chấp nhận cơ hội này, Ostrovsky nói thêm.

Trước khi bạn thực hiện một cuộc lái thử, đặc biệt chú ý đến các giấy tờ của xe. Điều khoản của SDA nêu rõ, ngoài giấy phép lái xe, người điều khiển phương tiện phải có văn bản xác nhận việc đưa phương tiện vào khai thác và giấy xác nhận giao kết hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc. các bên thứ ba. Người lái xe có thể bị phạt tới 250 PLN nếu không có các giấy tờ cần thiết. Nếu anh ta gây tai nạn với một chiếc xe mà không phải chịu trách nhiệm pháp lý, anh ta sẽ tự bỏ tiền túi để sửa chữa những hư hỏng đó. Trong trường hợp nghiêm trọng, khi có người chết và thiệt hại lớn về vật chất, mức bồi thường có thể lên đến hơn một triệu zł.

Phân tích của các chuyên gia của Motoraporter cho thấy trong cả năm 2013, 62% tình trạng kỹ thuật của những chiếc xe bán ra không khớp với mô tả trong quảng cáo. Máy đo bị xoắn theo truyền thống là một vấn đề lớn. Nhiều như 44 phần trăm. Trong một số trường hợp, chuyên gia tiến hành kiểm tra có lý do để nghi ngờ rằng số km đã được điều chỉnh trong xe đề xuất. Trong báo cáo được lập sau nửa đầu năm 2013, tỷ lệ này là 40%. Xu hướng này là đáng lo ngại và đã gia tăng tỷ lệ thuận trong những năm qua.

Để sử dụng các dịch vụ của Motoraporter, bạn chỉ cần truy cập vào trang web http://sprawdzauto.regiomoto.pl/. Chuyên môn nghiệp vụ sẽ giúp tiết kiệm thời gian và tiền bạc, đặc biệt nếu chúng tôi muốn đến đầu bên kia của Ba Lan để kiểm tra xe. Đây là cách Motoraporter kiểm tra ô tô:

Motoraporter - xem cách chúng tôi kiểm tra ô tô đã qua sử dụng