Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric – SO SÁNH mẫu xe và nhận định [What Car, YouTube]

What Car đã thực hiện một bài so sánh tuyệt vời giữa Hyundai Kona Electric và Kia e-Niro. Những chiếc xe được trang bị ổ pin tương tự (công suất 64 kWh, công suất 150 kW), nhưng khác nhau về trang bị và quan trọng nhất là kích thước: Hyundai Kona Electric là B-SUV và Kia e-Niro là SUV. một chiếc xe dài hơn vốn đã thuộc phân khúc C-SUV. Tốt nhất trong bài đánh giá là Kia e-Niro.

Kinh nghiệm lái xe

Hyundai Kona Electric có vẻ lo lắng hơn trên đường, và nếu bạn nhấn ga mạnh, lốp xe có lực cản lăn thấp sẽ mất độ bám đường nhanh hơn. Mặt khác, việc xử lý e-Niro là đáng tin cậy nhưng không quá cảm tính. Điều thú vị là Kia e-Niro đã được mô tả là thoải mái hơn và yên tĩnh hơn ở bên trong, mặc dù nó rẻ hơn Kona Electric.

Tàu điện và pin

Như đã đề cập, cả hai chiếc xe đều được trang bị cùng một hệ thống truyền động 150 kW (204 mã lực) và pin có cùng công suất sử dụng: 64 kWh. Tuy nhiên, những chiếc xe hơi khác nhau về phạm vi hoạt động, với Kia e-Niro cung cấp 385 km cho một lần sạc, trong khi Hyundai Kona Electric cung cấp 415 km ở chế độ hỗn hợp trong điều kiện thời tiết tốt. Theo bài kiểm tra What Car Kia lần lượt đi được 407 và 417 km - tức là Kia đã vượt mọi mong đợi. và không tệ hơn nhiều so với anh họ của mình.

Khi được kết nối với trạm sạc treo tường có công suất ít nhất 7 kW, bộ sạc trên xe sẽ bổ sung năng lượng cho pin trong vòng 9:30 giờ (Hyundai) hoặc 9:50 giờ (Kia), tương ứng. Với trạm sạc DC cố định, cả hai phương tiện mất 1:15 giờ để sạc đầy xe. Chúng tôi sẽ bổ sung năng lượng dự trữ nhanh hơn nữa tại trạm sạc 100 kW – nhưng hôm nay chúng tôi có hai trong số chúng ở Ba Lan.

Nội thất

Hyundai Kona Electric được chế tạo tốt, nhưng một số loại nhựa và các bộ phận khiến giá xe hơi rẻ. Trang bị bao gồm màn hình hiển thị Head-Up (HUD), mà Kia thậm chí còn không có. Được gắn ở trung tâm của cabin, màn hình LCD 7 hoặc 10 inch luôn trong tầm nhìn khi lái xe và không bị cản trở. Giao diện hoạt động với một chút độ trễ, đặc biệt là trong điều hướng.

> Giá Volvo XC40 T5 Twin Engine từ PLN 198 (tương đương) tại Bỉ

Đến lượt mình, trong Nội thất Kii e-Niro tạo ấn tượng thậm chí rẻ hơn, nhưng vật liệu đôi khi tốt hơn và do kích thước xe lớn hơn, người lái xe có nhiều không gian hơn cho mình. Trong ô tô, vị trí của màn hình LCD tích hợp trong bảng điều khiển đã bị chỉ trích - kết quả là, để đọc được thứ gì đó từ nó, bạn phải rời mắt khỏi đường và hạ thấp nó xuống.

Nội thất Hyundai Kona Electric

Nội thất Kia e-Niro

Như một sự tò mò - tuy nhiên thay đổi theo quốc gia - điều đáng nói thêm là e-Niro ở Anh đi kèm với ghế trước có sưởi theo tiêu chuẩn, trong khi Konie Electric cần nâng cấp lên gói cao hơn.

Sự khác biệt về chiều dài xe dễ nhận thấy nhất ở hàng ghế sau. Ở e-Niro, hành khách có khoảng duỗi chân rộng hơn 10 cm, giúp việc ngồi trên xe thoải mái hơn ngay cả đối với những người cao.

Hyundai Kona chỉnh điện - ghế sau

Kia e-Niro - chỗ để chân

Ngực

Kích thước lớn hơn của cô em gái cũng lộ rõ ​​trong khoang hành lý. Không cần gập ghế Thể tích cốp xe của Kia e-Niro là 451 lít., cho đến khi Khoang hành lý của Hyundai Kona Electric ít hơn gần 120 lít và chỉ 332 lít.... Khi gập hàng ghế lại, sự khác biệt càng rõ rệt hơn: 1 lít cho Kia so với 405 lít cho Hyundai.

Nếu không cần gập lưng ghế, bạn có thể đóng gói 5 túi du lịch (Kia) hoặc 4 (Hyundai):

Tổng kết

Kia e-Niro được coi là tốt hơn... Nó không chỉ cung cấp nhiều phạm vi hơn mong đợi, có nhiều không gian cabin hơn mà còn rẻ hơn Hyundai Kona Electric.

Quanh Ba Lan giá cơ bản cho một e-Niro 64 kWh nên bắt đầu từ khoảng 180-190 nghìn PLN.trong khi Hyundai Kona Electric tăng từ 190 PLN khi bắt đầu và các biến thể trang bị tốt có giá 200 + nghìn PLN.

Đáng xem:

Tất cả ảnh: (c) Xe nào? / YouTube

Điều này có thể khiến bạn quan tâm: