Kia e-Niro, Tesla Model 3, Hyundai Kona Electric - Tôi đã xem xét những chiếc xe này. Và tôi đã chọn... [Ý kiến ​​bạn đọc]

Độc giả của chúng tôi là Agnieszka sống ở Bỉ. Từ quan điểm của việc lựa chọn một chiếc ô tô điện, đây là một đất nước của sữa và mật: bạn kiếm được bằng đồng euro, và bạn có thể rời đại lý ô tô với chiếc Hyundai Kona Electric. Tuy nhiên, cô Agnieszka đã phải bẻ một cái khó khăn vì e-Niro và Tesla Model 3. Cô ấy đã chọn cái nào? Đọc thêm.

Mô tả dưới đây thuộc về cô Agnieszka. Tuy nhiên, chúng tôi đã không gửi đơn đăng ký. chữ in nghiêng để thuận tiện cho người đọc.

Hãy bắt đầu với phần giới thiệu để hiểu rõ hơn. Tình yêu của tôi dành cho Tesla bắt đầu từ việc giới thiệu chính thức Tesla 3. Sau đó là sự chờ đợi và quan sát. Các thương hiệu khác cũng vậy. Nissan Leaf 2 xuất hiện. Tôi biết rằng do phạm vi hoạt động (243 km hiện vật - xấp xỉ. Ed. www.elektrowoz.pl) chiếc xe này hoàn toàn vô dụng - nhưng tốt.

Tất cả bắt đầu với Nissan Leaf II.

Đây là lần đầu tiên của tôi. Người bán hóa ra không phô trương, đó là phông nền cho chiếc xe. Đó là ... WOW!

ưu điểm:

• Máy ảnh 360 °,
• nhìn tuyệt vời (kiểu của tôi!),
• giá cả - được.

Nước:

• thu nhận.

Kia e-Niro? Quá lớn

Sau khi lái thử, tôi quyết định đợi phiên bản có pin lớn hơn. Sau đó, chúng tôi chờ đợi một lần nữa. Cho đến tháng 2018 năm 3, khi Kia mời tôi lái thử e-Niro. Họ làm tôi ngạc nhiên! Một tuần sau lời mời từ Kia, Tesla gửi tin nhắn rằng tôi có thể mua một chiếc Tesla 2019 và tận hưởng nó từ tháng XNUMX năm XNUMX! Đó là một cú sốc, tôi không có áo giáp!

Một cái gì đó cuối cùng cũng bắt đầu xảy ra trên thị trường!

> Tesla Model Y: Giá cao hơn Model 10 khoảng 3%, ít phạm vi hơn, PREMIERE vào ngày 14 tháng 2019 năm XNUMX!

Tôi rất vui khi lái thử e-Niro. Thật không may, chiếc xe hoàn toàn không theo phong cách của tôi, màu sắc tuyệt vời. Người bán hóa ra là một người Ý điển hình, người giả vờ rằng anh ta biết tất cả mọi thứ, nhưng g ... uzik biết. Lái xe hiệu suất? Hmm, tôi nhớ đến Leaf. Nhưng mọi thứ đều ổn.

Người bán hạ xếp hạng xe:

ưu điểm:

• một chiếc xe cho mọi thứ, rộng rãi,
• giá - lớn OK,
• lái xe đúng cách, nhưng không điên rồ.

Nhược điểm:

• lớn quá không thích, khó điều động
• khả dụng sau 8 tháng.

Xe điện Hyundai Kona

Sau khi lái thử e-Niro, tôi đến thẳng đại lý Hyundai. Câu hỏi: "Khi nào tôi có thể nhận được một chiếc Kona điện để lái thử?" Tôi trả lời xong thì ngớ người ra: "Động cơ lớn cỡ nào?" Chuyện cười sang một bên ?! Tôi biết tôi tóc vàng, nhưng không ngoa!

Đã tìm thấy một thẩm mỹ viện khác:

“Anh có biết gì về Ngựa Điện không?”

- Ừ, nó đây, từ mai nó có thể thuộc về anh.

Hàm cụp xuống, sự phấn khích dâng trào. Huyndai màu trắng, tuyệt vời. Trung tâm màu xám nhạt nên gu thẩm mỹ của tôi rất hài lòng. Mặc dù chiếc xe không hoàn toàn theo phong cách của tôi (như e-Niro), tôi thực sự thích nó. Nó khiến tôi choáng ngợp và mong muốn có nhiều đồ trang sức như thế này.

Tôi đã được đưa cho một con ngựa đỏ cho cả ngày để kiểm tra. Và điều này tốt nhất về tiếp thị xe điện! Đúng là người bán hàng đã đưa cho tôi chiếc chìa khóa với sự sợ hãi rõ ràng trong mắt anh ta - nhưng anh ta đã cho đi. Tất cả đều ổn cho đến khi tôi lái xe một cách nguy hiểm từ phía sau hành lang đến lối vào chính. Bởi vì tôi đã phải tải lại hành lý của mình.

Tôi nhìn thấy vẻ mặt tò mò của các quý ông từ phòng khách, đi vào và đi. Điều này có nghĩa là: Tôi di chuyển tinh thần, bởi vì Ore vẫn đang đứng. Tôi bấm vào nơi tôi đã đặt hàng, nhưng cái này vẫn còn. Tôi nhìn các quý ông, tôi thấy sự vui vẻ trên khuôn mặt của họ. Tai tôi bắt đầu vút lên: "Ôi, con bò đỏ!" và ... một phép màu. Đã thành công. Tôi đã bắt đầu. Tôi đổ lỗi cho mái tóc vàng của mình, nhưng sự ghê tởm vẫn còn.

Xe địa hình tuyệt vời. Tôi vô tình tăng tốc lên 166 km / h, tôi hoàn toàn không biết điều này xảy ra khi nào! Trên đường về còn tuyệt hơn, 176 km / h - tôi đã biết chuyện đó xảy ra như thế nào rồi. Tuy nhiên, tôi hy vọng rằng cảnh sát quản lý để tránh điều này.

ưu điểm:

• xe đẹp, không phô trương với sự giàu có,
• tao nhã
• một chiếc ô tô cho mọi thứ: đi mua sắm, đi họp, đón con trai bạn đi tập huấn (đôi khi bạn phải đi với những lỗ hổng, không có đường nhựa),
• cho phép bạn gắn móc xe đạp,
• giá OK, giá bảo hiểm – rất tốt!,
• dịch vụ hữu ích và chuyên nghiệp: bạn có thể nói chuyện cụ thể với họ và họ biết doanh nghiệp của họ,
• chiếc xe có sẵn gần như ngay lập tức, nó thực sự kích thích trí tưởng tượng.

Nhược điểm:

• không có cảm biến đỗ xe ở phía trước, đó là một điểm uốn cong đối với tôi trong chiếc xe hơi với giá 46 nghìn euro,
• phần mềm không thân thiện lắm, tôi mong đợi nhiều hơn,
• theo tôi chiếc xe rất nhạy cảm với gió giật,
• hệ thống hỗ trợ lái xe trong một phiên bản đắt tiền hơn. Vì vậy, giá của Tesla ngày càng cao hơn và giá trị đồng tiền không phải là Tesla.

Mặc dù những thiếu sót tôi đã nhận thấy, tôi đang trả lại chiếc xe với sự hối tiếc.

Tesla Model 3

Khi Tesla yêu cầu tôi lái thử, ước mơ của tôi về một nhà sản xuất xe hơi ở California đã trở lại. Trong khi đó, nhân viên bán hàng của Tesla lại là một người Ý điển hình: anh ta biết điều gì đó, nhưng cuối cùng thì chẳng biết gì. Thật tốt là mặc dù anh ấy đẹp trai ...

Không có hiệu ứng WOW với Model 3 vì tôi đã tiếp xúc với chiếc xe trước đó (lúc đó là như vậy). Khi nói đến việc lái xe, bạn biết đấy: với cài đặt THỂ THAO, khả năng tăng tốc khiến phụ nữ kêu lên. Nhưng có điều gì đó không ổn tất cả thời gian tôi không thể tập trung vì NÀY.

Trên đường về tôi nhận ra: ghế làm bằng da thực vật (phải không?!?!). Ở 20 độ, nó nóng trên ghế của tôi, bất chấp khí hậu.

> Tesla Model 3 rẻ nhất với giá 35 USD được tung ra thị trường

ưu điểm:

• trung bình OK, chủ nghĩa tối giản, tôi thích nó,
• phạm vi rộng hơn Konie Electric,
• quét phần mềm và công nghệ,
• dáng thể thao, sang trọng - đẳng cấp!,
• Tôi đoán Tesla sẽ có giá trị tốt hơn trong 5 năm tới,
• từng đoạt huy chương các bài kiểm tra an toàn cộng với việc dễ dàng lái xe qua các con phố hẹp.

Nhược điểm (vâng, Tesla Model 3 có khuyết điểm):

• nổi bật bất chấp chênh lệch €12 với Kona; Tesla chỉ ra: "Chủ sở hữu phải rất giàu có, hãy cướp anh ta" - điều này khiến tôi sợ hãi bên trong,
• ghế bành ... à, Chúa Giêsu yêu dấu của tôi. Tôi có vấn đề với xoang, tôi không sử dụng máy lạnh quá nhiều, vì vậy tôi sẽ đến gặp khách hàng với chiếc áo sơ mi dán vào lưng!
• kết nối dịch vụ = thảm sát,
• giá: 980 euro mở hồ sơ? Không có bóng! Đối với bảo hiểm này cho giá của Kona,
• cái móc không thể được đặt hàng,
• giải phóng mặt bằng thấp, sẽ không lái xe trên những con đường có độ bất thường lớn.

Tôi rời đi với cảm xúc lẫn lộn. Lúc đó tôi cũng nhận ra vai trò của người bán hàng rất lớn: đàn bà cũng là đàn ông, cần có người đối thoại. Ngoài ra, giới tính công bằng không còn chỉ ở trong nhà để xe, cô ấy có thể điều hướng chủ đề một chút. Và anh ta không cần phải xin phép người của mình để mua một chiếc ô tô (một tuyên bố như vậy đã được đưa ra ở Hyundai ...). Và cô ấy thường đi với ý định muốn ai đó xác nhận quyết định của mình.

Người phụ nữ đã bán cho tôi chiếc xe trước đây. Trong một khoảnh khắc. Tôi chưa bao giờ hối hận.

Bạn đã chọn: Tesla Model 3

Quay lại Tesla: Tôi đã thất vọng, tất cả là về chiếc ghế này. Và Tesla vẫn là giấc mơ của tôi trong nhiều năm. Tôi quyết định tung một đồng xu với những người khác: Tesla đã xuất hiện ba trên ba (!). Số phận đã muốn như vậy, quyết định đã được thực hiện. Uf.

Ngày hôm sau, tôi yêu cầu Kony Electric ký đơn đặt hàng. Nhận hàng sau 15 ngày kể từ khi lắp móc và cảm biến ở mặt trước (ha, nhưng hoàn toàn có thể!). Trí óc đã chiến thắng, và vào buổi tối ... tôi đã trả trước cho chiếc Tesla 3.

Bởi vì cuộc sống là một chuyện, và ước mơ phải được thực hiện - ngay cả khi thắt lưng buộc bụng. Đây là lý do tại sao cuối cùng tôi đã chọn Model 3 và rời khỏi Kony Electric (= Tôi không ký đơn đặt hàng):

Điều này có thể khiến bạn quan tâm: