Tự làm "cổ điển" thú vị: tất cả về điều chỉnh "Zhiguli"
nội dung
- Điều chỉnh là gì
- Kiểu dáng "kinh điển" VAZ: sửa đổi bên ngoài và bên trong
- Điều chỉnh kỹ thuật "Zhiguli": chúng tôi tăng hiệu suất
Nghe từ "cổ điển", hầu hết những người lái xe ở nước ta không nhớ đến các tác phẩm của Chekhov và Tolstoy cũng như không phải nhạc giao hưởng, mà là dòng xe của Nhà máy ô tô Volga, bắt nguồn từ chiếc VAZ-2101 "penny" huyền thoại, được sản xuất cho lần đầu tiên vào năm 1970. Những chiếc xe nhỏ dẫn động cầu sau được sản xuất cho đến năm 2012, và mặc dù có thiết kế cổ điển nhưng vẫn được nhiều người lái xe yêu thích ở vùng đất rộng lớn của Nga và các quốc gia thuộc phe xã hội chủ nghĩa trước đây. Đặc điểm của Zhiguli, bất kể kiểu máy nào, là rất khiêm tốn, thiết kế góc cạnh và không quá tinh tế, nhưng sự đơn giản của thiết kế mang đến nhiều cơ hội điều chỉnh. Hãy xem xét các giải pháp phổ biến nhất để cải thiện phong cách và đặc điểm lái xe của "kinh điển".
Điều chỉnh là gì
Điều chỉnh một chiếc ô tô là quá trình sửa đổi nó để cải thiện hiệu suất hoặc thiết kế của nó. Có điều kiện có thể phân biệt hai lĩnh vực cải tiến:
- điều chỉnh kỹ thuật,
- kiểu dáng.
Điều chỉnh kỹ thuật nhằm mục đích cải thiện các đặc tính lái của ô tô, chẳng hạn như sức mạnh, khí động học, khả năng xử lý, hiệu suất năng động, tính kinh tế và an toàn. Để cải thiện các thông số này, công việc đang được tiến hành trên động cơ, hệ thống treo, hộp số, hệ thống xả và phanh cũng như các bộ phận khác ảnh hưởng đến hiệu suất của xe.
Việc tạo kiểu được thực hiện để thay đổi diện mạo và nội thất của xe, để làm cho chiếc xe trở nên độc đáo. Những cải tiến trong lĩnh vực điều chỉnh này thường liên quan đến các tấm thân xe, vành, ánh sáng và các chi tiết nội thất.
Cả hai cách tiếp cận này đều được áp dụng cho các mẫu VAZ thuộc dòng cổ điển, thường kết hợp chúng với nhau. Do đó, trên các con đường của đất nước chúng tôi, bạn có thể tìm thấy cả xe số năm, xe số bảy và các mẫu xe khác trong gia đình đã thay đổi đến mức không thể nhận ra, cũng như những quả cầu lửa hạng nặng nhìn bề ngoài không thể phân biệt được với các mẫu góc cạnh của chúng.
Kiểu dáng "kinh điển" VAZ: sửa đổi bên ngoài và bên trong
Nhiều chủ sở hữu của các mẫu VAZ "cổ điển" muốn làm cho chiếc xe trở nên độc đáo, nội thất tiện nghi và sáng sủa hơn, trong khi một số người chỉ đơn giản coi vẻ ngoài của chiếc xe của họ là chưa hoàn thiện. Cả hai đều dùng đến điều chỉnh trực quan, đôi khi không ảnh hưởng đến phần kỹ thuật. Hãy xem xét những cách phổ biến nhất để cải thiện ngoại hình và nội thất của Zhiguli.
Điều chỉnh quang học phía trước "Lada"
Đèn trước ô tô thường được ví như đôi mắt của ô tô. Đèn pha thường là yếu tố quyết định thiết kế, vì vậy không có gì ngạc nhiên khi hầu hết những người lái xe thường bắt đầu điều chỉnh quang học ngay từ đầu. Tùy thuộc vào kiểu xe, nhiệm vụ điều chỉnh và số tiền mà chủ sở hữu sẵn sàng chi để hoàn thiện chiếc xe của mình, ba loại cải tiến đèn pha có thể được phân biệt một cách có điều kiện. Xem xét chúng theo thứ tự từ ngân sách nhất đến phức tạp và tốn kém nhất.
Thay đổi hình dạng của thiết bị chiếu sáng đầu bằng cách cài đặt lớp phủ
Phương pháp điều chỉnh đèn pha này thường được chủ xe ô tô VAZ-2104, 2105 và 2107. Thiết bị chiếu sáng hình chữ nhật với bề mặt trần phẳng giúp dễ dàng lắp đặt các lớp phủ có hình dạng gần như bất kỳ. Bộ điều chỉnh đèn trước được bán ở hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô trong nước. Thông thường, những người lái xe ô tô tự chế tạo vòi phun, vì điều này chỉ cần nhựa dày, cưa sắc và giấy nhám hoặc giũa.
Theo quy luật, các vòi phun được gắn trực tiếp vào vỏ đèn pha bằng keo. Khi sử dụng vít, đầu vòi phải được lắp vào thùng xe để tránh nước lọt vào đèn pha nên phương pháp này ít được sử dụng hơn.
Cần xem xét cẩn thận việc lựa chọn keo. Nó phải có khả năng chịu nhiệt, vì đèn pha có thể nóng lên ở nhiệt độ cao trong quá trình hoạt động lâu dài.
Lắp đặt mắt thiên thần trên Zhiguli
Cái gọi là đôi mắt thiên thần là một kiểu điều chỉnh phức tạp hơn của đèn pha "cổ điển". Thông thường, việc tinh chỉnh như vậy được thực hiện trên các mẫu VAZ-2106 và 2103, vì trên những chiếc xe này, dải đèn LED cũng có thể được cố định bên ngoài đèn pha. Tuy nhiên, sửa đổi này khá phổ biến trên các sản phẩm khác thuộc dòng "cổ điển". Để lắp đặt mắt thiên thần trên "bốn", "năm" hoặc "bảy", bạn cần khoan một tấm phản xạ bên trong trần nhà và lắp điốt vào mỗi lỗ. Ngoài ra, một hộp chứa khối điốt và điện trở được đặt ở mặt sau.
Tương tự, bạn có thể cải thiện hệ thống quang học phía sau. Đèn LED sẽ tăng độ sáng của đèn phanh, thay đổi kiểu đèn hậu và giảm tải cho mạng điện trên xe.
Tất cả các lỗ khoan trên chóa để lắp điốt phải được xử lý bằng keo để ngăn nước lọt vào đèn pha.
Đèn pha Xenon cho VAZ "cổ điển"
Sửa đổi triệt để và tốn kém nhất của đèn pha Zhiguli là lắp đèn pha xenon. Đèn xenon sáng hơn nhiều so với đèn halogen và điểm chiếu sáng từ đèn pha như vậy rộng hơn nhiều. Bản thân quá trình cài đặt rất đơn giản. Chỉ cần tháo đèn pha, khoan lỗ trên chóa đèn và lắp đèn mới là đủ. Tuy nhiên, thiết bị khởi động và bản thân đèn có thể khá đắt.
Video: điều chỉnh đèn pha VAZ 2106 với ống kính
Điều chỉnh cửa sổ "Lada"
Để tạo bầu không khí ấm cúng trong cabin, cũng như tránh ánh nắng chói chang, chủ nhân của những chiếc Zhiguli thường dùng đến cách dán kính màu cho cửa sổ, cũng như lắp lưới tản nhiệt trên kính chiếu hậu.
Tìm hiểu thêm về kính VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html
Toning: phong cách, thoải mái và luật pháp
Dán màu cửa sổ ô tô có lẽ là kiểu điều chỉnh phổ biến nhất. Theo quy định, các cửa sổ được phủ một lớp phim. Ngoài ra còn có pha màu điện, nhưng chi phí của nó được tính bằng hàng nghìn đô la, vì vậy nó không được sử dụng trên Zhiguli. Có một số loại phim màu:
- Sơn là tùy chọn phổ biến nhất. Gắn chặt bằng keo dán lên bề mặt của màng. Mức độ mờ tùy thuộc vào sở thích của chủ xe.
Tint mù trông có vẻ phong cách, nhưng không an toàn và do đó là bất hợp pháp. - Kim loại hóa. Nó có một kết thúc gương kim loại. Một bộ phim như vậy có thể có các sắc thái khác nhau, có nghĩa là nó có thể phù hợp với màu thân xe của bạn. Nó được gắn vào cửa sổ giống như cách nó được sơn.Màu kim loại che giấu hoàn hảo ruột của cabin khỏi những con mắt tò mò
- đục lỗ. Bao gồm các tế bào nhỏ mờ đục và các lỗ giữa chúng. Nó thường được cài đặt trên các cửa sổ phía sau.
- silicon. Công nghệ pha màu này là một phản ứng đối với các luật mới xuất hiện hạn chế mức độ mờ của các cửa sổ phía trước, cụ thể là: phần 3.1 của điều 12.5 của Bộ luật Vi phạm Hành chính và GOST 27902. Pha màu silicone được gắn bằng hiệu ứng tĩnh mà không cần sử dụng của keo.
Một người đam mê ô tô sắp sửa nhuộm màu cửa sổ ô tô của họ nên biết các quy định pháp lý về mức độ mất điện. Những điểm chính của GOST 27902 (truyền ánh sáng thủy tinh):
- Kính chắn gió không được mất quá 25% khả năng truyền ánh sáng.
- Đối với cửa sổ phía trước cửa xe ô tô, tổn thất có thể lên tới 30%.
- Kính trung tâm phía sau và cửa sổ bên của cửa sau có thể được pha màu lên đến 95%.
- Không được phép in và đục lỗ phim trên cửa sổ phía trước.
- Việc sử dụng phim màu đỏ, xanh lá cây, vàng và xanh lam trên các cửa sổ phía trước đều bị cấm.
Lưới tản nhiệt cửa sổ phía sau: cổ điển cho một “cổ điển”
Lưới tản nhiệt trên cửa sổ sau là một chi tiết trang trí được làm theo tinh thần của những chiếc xe Mỹ thập niên bảy mươi mạnh mẽ. Ngoài mục đích thẩm mỹ thuần túy, nó còn bảo vệ phía sau cabin khỏi ánh nắng trực tiếp và cửa sổ sau khỏi bụi bẩn.
Theo quy định, lưới tản nhiệt được bán ở dạng hai phần riêng biệt và được cố định bằng một phần nhô ra đặc biệt nằm xung quanh toàn bộ chu vi của phần. Phần nhô ra này phải được đặt dưới miếng đệm cao su của cửa sổ phía sau. Các bề mặt tiếp xúc tốt nhất nên được làm sạch và tẩy dầu mỡ.
Bộ body kit và cánh gió khí động học cho Zhiguli
Nếu bạn muốn thay đổi hoàn toàn diện mạo cho chiếc "cổ điển" của mình, bạn không thể thiếu một bộ body kit khí động học. Tuy nhiên, cần hiểu rằng từ "khí động học" liên quan đến hầu hết các gói độ cho "Lada" được sử dụng theo nghĩa bóng. Các bộ phận thực sự cải thiện khả năng tinh giản hoặc tăng lực kéo rất hiếm và thường có giá khá cao.
Thông thường, một bộ body kit khí động học bao gồm:
- cản trước sửa đổi với khe hút gió giả và cánh lướt gió;
- ngưỡng cửa;
- cản sau (đôi khi có bộ khuếch tán trang trí).
Đôi khi aerokit cũng bao gồm một cánh gió phía sau, thường được gắn vào nắp cốp.
Tinh chỉnh nội thất của "cổ điển"
Tinh chỉnh nội thất Zhiguli có vẻ như là hướng tạo kiểu phù hợp nhất, bởi vì nội thất của xe thường ở phía trước người lái và hành khách nhất. Ngoài ra, ngoài những thay đổi về mặt thẩm mỹ, bạn có thể tăng đáng kể mức độ thoải mái, vốn không cao ở các cấu hình cơ bản của các dòng xe “cổ điển”.
Cách âm cabin
Nói về sự thoải mái, trước hết bạn nên chú ý đến khả năng cách âm. Trong cấu hình xuất xưởng của Zhiguli, nó thực tế không có.
Để dán nội thất bằng vật liệu cách âm, bạn sẽ phải tháo toàn bộ ghế, bảng điều khiển, cũng như ốp cửa. Để cách âm, bạn có thể sử dụng penofol hoặc lớp phủ đặc biệt được bán ở các cửa hàng phụ tùng.
Bảng điều khiển phía trước: thay thế, sàng lọc và vỏ bọc
Bảng điều khiển phía trước trên những chiếc xe VAZ của gia đình "cổ điển" có thể được nâng cấp hoặc thay thế hoàn toàn. Một số chủ sở hữu thích lắp ngư lôi từ các mẫu VAZ khác lên ô tô của mình, nhưng cũng có những người quyết định lắp các bộ phận từ ô tô của các hãng khác. Trong mạng lưới rộng lớn, bạn có thể tìm thấy những bức ảnh của Zhiguli với ngư lôi từ Mitsubishi Galant và Lancer, Nissan Almera và thậm chí cả Maxima. Thương hiệu BMW đặc biệt nổi tiếng ở nước ta, vì vậy những người thợ thủ công đã lắp các tấm chắn phía trước từ hầu hết các mẫu xe cũ của hãng xe xứ Bavaria trên những chiếc "kinh điển". Đương nhiên, ngư lôi của nhà tài trợ cần phải được sửa đổi và tùy chỉnh nghiêm túc để phù hợp với cabin của Zhiguli.
Mặt trước gốc có thể được bọc bằng da hoặc vật liệu khác. Đây là một quá trình khá phức tạp. Để lớp da mới đẹp, chất liệu phải vừa vặn hoàn hảo để không bị chảy xệ hay hình thành nếp nhăn. Bản thân quả ngư lôi phải được tháo dỡ hoàn toàn để mạ.
Các thiết bị mới thường được cài đặt trên bảng điều khiển phía trước tiêu chuẩn. Các cụm công cụ làm sẵn cho các mẫu Zhiguli khác nhau được bán trong các cửa hàng ô tô, nhưng những chủ xe sáng tạo nhất tự làm cân, mũi tên và đèn.
Video: điều chỉnh bảng điều khiển VAZ 2106
Ghế: bọc hoặc bọc
Có rất nhiều công ty sản xuất áo ghế ô tô. Phạm vi của họ bao gồm các mô hình cho hầu hết các thương hiệu. Hơn nữa, nhiều công ty trong số này sản xuất các trường hợp theo mong muốn cá nhân của khách hàng. Do đó, việc chọn một tùy chọn cho "kinh điển" không khó. Tuy nhiên, trong hầu hết các trường hợp, các tấm phủ chỉ là giải pháp tạm thời, chúng căng ra và bắt đầu "đi" trên ghế.
Nếu khéo cắt may, bạn có thể tự bọc ghế bằng chất liệu phù hợp với mình. Điều quan trọng là vải, da hoặc nhựa vinyl phải bền và có khả năng chống cong vênh.
Đọc về ghế VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/sidenya-na-vaz-2107.html
cắt thẻ cửa
Sau khi thay thế chất liệu bọc của ghế và bảng điều khiển phía trước, bạn nên chú ý đến thẻ cửa. Theo quy định, ở cấu hình cơ bản, chúng được bọc bằng giả da màu đen rẻ tiền và nhựa kém chất lượng. Để cải thiện phần này của cabin, sẽ phải tháo ốp cửa bên trong, sau khi tháo bệ tỳ tay, tay nắm mở cửa bên trong và cần gạt cửa sổ chỉnh điện.
Lắp đặt cửa sổ điện
Trong quá trình điều chỉnh viền cửa, bạn cũng có thể cài đặt cửa sổ điện. Bộ dụng cụ lắp đặt có bán tại các cửa hàng phụ tùng ô tô.
kéo trần
Trần nhà trên Zhiguli hầu như bị ảnh hưởng nhiều hơn các yếu tố nội thất khác. Vật liệu bọc trần nhà thường bị chùng xuống, rách hoặc bẩn. Có hai cách để kéo dài trần nhà:
- Thay thế bọc trực tiếp. Quy trình này yêu cầu loại bỏ các vòng cung mà vật liệu bị kéo căng. Trong quá trình thao tác này, bạn có thể dán trần nhà bằng cách âm bổ sung.
- Trải một lớp bọc mới trên lớp cũ. Phương pháp này phù hợp nếu trần cũ chưa bị chùng xuống.
Thay vô lăng và lẫy chuyển số
Nếu việc điều chỉnh chiếc "cổ điển" được thực hiện theo phong cách thể thao, thì việc lắp vô lăng thể thao ba hoặc hai chấu có đường kính nhỏ hơn là điều hợp lý. Để làm được điều này, bạn cần tháo vô lăng cũ, các giá treo của chúng được đặt dưới đệm tín hiệu. Các vít giữ đệm, tùy thuộc vào kiểu xe, nằm dưới biểu tượng hoặc ở mặt sau của vô lăng.
Cũng nên chọn vòi phun cho cần số phù hợp với cách phối màu và phong cách trang trí nội thất. Một số chủ sở hữu tự rút ngắn cần để giảm hành trình của nó, nhưng điều này có thể dẫn đến giảm hiệu quả chuyển số.
Video: tự điều chỉnh nội thất VAZ 2107
hạ cánh
Gần đây, những người lái xe trẻ tuổi, những người thường tham gia điều chỉnh những chiếc "cổ điển", đã phổ biến việc hạ thấp hệ thống treo của xe. Điều này được thực hiện chỉ vì lý do thẩm mỹ và thường dẫn đến giảm đặc tính lái của xe. Hướng cải thiện này không được khuyến nghị cho người dân ở những vùng của đất nước chúng ta, nơi chất lượng mặt đường còn nhiều điều không mong muốn.
Hiểu "kinh điển" là khá đơn giản. Cần phải tháo rời các bộ phận treo trước và sau và cắt lò xo theo chiều dài cần thiết.
Điều chỉnh kỹ thuật "Zhiguli": chúng tôi tăng hiệu suất
Sự đơn giản trong thiết kế của Zhiguli làm cho những chiếc xe thuộc họ này trở thành một công cụ xây dựng lý tưởng để bạn có thể lắp ráp một chiếc xe nhanh và cơ động. Và cách bố trí dẫn động cầu sau cho phép bạn chế tạo một chiếc ô tô thực sự cho các cuộc thi drift hoặc đua vòng quanh nghiệp dư. Tuy nhiên, để cải thiện nghiêm túc khả năng xử lý, tính năng động và độ an toàn của Zhiguli, cần phải có những cải tiến sâu sắc. Hãy xem làm thế nào bạn có thể bắt đầu quá trình này.
Cách cải thiện khả năng xử lý và độ ổn định của "cổ điển"
Mặc dù có cách bố trí cổ điển (động cơ đặt trước, dẫn động cầu sau), Zhiguli có đặc điểm là khả năng xử lý tầm thường. Và những chiếc xe đường trường của gia đình này không được giữ cho lắm. Việc khắc phục tình trạng này là khá thực tế. Để làm được điều này, bạn cần chú ý điều chỉnh hệ thống treo và phanh.
Tinh chỉnh đình chỉ Zhiguli
Sơ đồ điều chỉnh tiêu chuẩn cho hệ thống treo “cổ điển” cho phép bạn tăng độ cứng của nó và giảm đáng kể độ lăn. Nó bao gồm ba giai đoạn:
- Lắp đặt lò xo từ "Niva" (VAZ 2121). Các lò xo cứng hơn, nhưng đồng thời chúng rất lý tưởng để lắp đặt trên Zhiguli. Ở giai đoạn này, bạn cũng cần thay thế cao su cản.
- Thay giảm xóc bằng loại thể thao. Ưu tiên nên được trao cho giá đỡ dầu khí. Phạm vi của các đơn vị này trong các cửa hàng phụ tùng là rất rộng.
- Lắp các thanh chống lật cứng hơn.
Việc cải tiến hệ thống treo sẽ không chỉ cải thiện khả năng xử lý và độ ổn định mà còn tăng sự thoải mái khi lái Zhiguli.
Điều chỉnh hệ thống phanh
Việc tinh chỉnh hệ thống phanh trên Zhiguli là điều đáng làm trước khi bạn bắt đầu tăng sức mạnh và hiệu suất năng động. Hệ thống phanh tiêu chuẩn của "cổ điển" chưa bao giờ hiệu quả hoặc đáng tin cậy, vì vậy chúng có thể đơn giản là không thể đối phó với tốc độ tăng lên.
Theo quy định, tất cả các Zhiguli đều được trang bị phanh đĩa trước và tang trống sau. Tốt hơn hết là bắt đầu quá trình cải tiến bằng việc thay phanh sau. Bộ điều chỉnh phanh của các nhà sản xuất nổi tiếng có thể được mua tại các cửa hàng phụ tùng, nhưng giá của chúng có thể khá cao. Một tùy chọn ngân sách là lắp đặt phanh đĩa thông gió từ VAZ-2112. Chúng hiệu quả hơn nhiều trong việc dừng xe.
Điều chỉnh hệ thống phanh sau để thay thế cơ cấu tang trống bằng phanh đĩa. VAZ-2108 có thể trở thành nhà tài trợ. Kẹp phanh trước từ loại "tám" hoặc "chín" rất dễ điều chỉnh và lắp đặt trên loại "cổ điển" như loại sau, nhưng đĩa sẽ phải mua riêng.
Cách tăng sức mạnh và đặc tính năng động của "kinh điển"
Gót chân Achilles của "kinh điển" là động lực học của nó. Ngay cả những chiếc xe nước ngoài bình dân nhất cũng tăng tốc nhanh hơn nhiều so với Zhiguli. Nhiều chủ sở hữu của những chiếc VAZ "cổ điển" chưa sẵn sàng chấp nhận điều này. Họ dùng đến việc điều chỉnh động cơ ô tô của mình, cũng như sửa đổi hệ thống ống xả.
Video: "bảy" đối đầu với siêu xe trong giải đua drag
Công cụ điều chỉnh "Zhiguli"
Điều chỉnh chip có sẵn cho chủ sở hữu của kim phun Zhiguli. Quy trình này không yêu cầu can thiệp vào thiết kế động cơ. Sự thay đổi đặc tính của động cơ xảy ra do sự điều chỉnh của phần mềm động cơ. Với sự trợ giúp của điều chỉnh chip, có thể thay đổi mức độ bão hòa của hỗn hợp đốt với xăng, do đó, dẫn đến thay đổi các thông số về công suất và hiệu suất.
Tìm hiểu thêm về thiết bị của động cơ VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/dvigatel-vaz-2107-inzhektor.html
Nếu Zhiguli của bạn có động cơ chế hòa khí, rất tiếc, điều chỉnh chip không có sẵn cho bạn. Tuy nhiên, có thể tăng công suất bằng cách lắp hai bộ chế hòa khí hoặc bằng cách tăng đường kính của các tia nhiên liệu và không khí của bộ chế hòa khí. Tác dụng của việc nâng cấp này là đẩy nhanh quá trình cung cấp hỗn hợp không khí-nhiên liệu vào buồng đốt.
Nếu những cải tiến này là không đủ, bạn có thể sử dụng các phương pháp sau để tăng sức mạnh cho động cơ "cổ điển":
- Việc lắp đặt bộ lọc không khí có điện trở bằng không sẽ tăng công suất bằng cách cải thiện quá trình bão hòa hỗn hợp dễ cháy với không khí. Hiệu suất động cơ được cải thiện mà không làm giảm hiệu quả.
- Lắp đặt máy nén và tuabin.
- Tăng thể tích làm việc bằng cách khoan khối xi lanh.
Video: chiptuning động cơ "bảy"
Điều chỉnh hệ thống xả
Một sự tinh chỉnh có thẩm quyền của hệ thống ống xả Zhiguli có thể giúp tăng công suất lên tới 10 mã lực. Khả năng hấp thụ tiếng ồn, thân thiện với môi trường và hiệu quả của máy được hy sinh để cải thiện hiệu suất.
Có thể giảm lực cản của hệ thống xả và do đó tăng công suất bằng cách lắp đặt ống xả trực tiếp. Sự khác biệt giữa ống xả thông thường và ống xả đồng thời là sự sắp xếp tuyến tính của các buồng giảm thanh.
Cần hiểu rằng dòng chảy tự làm về phía trước có thể không mang lại sự gia tăng sức mạnh. Trong trường hợp này, toàn bộ điểm thay đổi sẽ chỉ là tăng âm lượng của ống xả. Để chắc chắn hơn về kết quả điều chỉnh, tốt nhất bạn nên mua bộ giảm âm thẳng do các chuyên gia thiết kế cho kiểu xe của bạn.
Quy tắc này cũng áp dụng cho việc thay thế "quần" của bộ giảm thanh. Một phần được chọn không chính xác có thể làm gián đoạn hoạt động của xi lanh. Tuy nhiên, ống góp điện trở thấp chất lượng cao làm tăng công suất động cơ do loại bỏ khí thải hiệu quả hơn.
Tăng tính bảo mật của "kinh điển"
Nếu bạn đã nghiêm túc nâng cấp chiếc "cổ điển" của mình, làm cho nó nhanh hơn và cơ động hơn rõ rệt, thì bạn nên nghĩ đến việc tăng mức độ an toàn. Hướng điều chỉnh này trở nên đặc biệt quan trọng nếu chiếc xe sẽ được sử dụng trong một hoặc một loại cuộc thi khác.
Dây đai an toàn bốn điểm cho người lái và hành khách phía trước
Dây an toàn tiêu chuẩn có hệ thống buộc ba điểm. Chúng đối phó với việc cố định người lái và hành khách trong trường hợp va chạm trực diện và bên hông, nhưng chúng không đủ giữ chắc thân xe. Dây đai an toàn bốn điểm có thể cứu người ngay cả khi xe bị lật. Chúng tiếp xúc với cơ thể theo kiểu vai của ba lô và được giữ chắc chắn trên ghế.
Các cơ cấu neo phía dưới của dây đai bốn điểm được gắn ở phần dưới của lưng ghế và các cơ cấu neo phía trên được gắn trên các khoen đặc biệt phải được lắp ở sàn phía sau người lái và hành khách phía trước hoặc trong lồng cuộn. Điều này thường để lại ít chỗ cho chân của hành khách phía sau, vì vậy dây đai bốn điểm chủ yếu dành cho các mẫu xe thể thao không có hàng ghế sau.
Lồng an toàn cho "Zhiguli"
Lồng cuộn có tác dụng bảo vệ người lái và hành khách khỏi bị thương trong những vụ tai nạn nghiêm trọng nhất. Thân thịt chủ yếu được sử dụng trong xe đua, hơn nữa, trong hầu hết các loạt phim đua, sự hiện diện của lồng an toàn là điều kiện tiên quyết để xe được phép vào đường đua. Ngoài chức năng bảo vệ, khung còn có thể tăng độ cứng của kết cấu đỡ, điều này có tác động tích cực đến khả năng xử lý của xe.
Có hai loại lồng an toàn có sẵn để lắp đặt trên Zhiguli:
- hàn. Gắn trong cơ thể bằng cách hàn. Một cấu trúc như vậy không thể được tháo dỡ.
- Boltova. Được gắn trên bu lông, thường được gắn chặt vào đáy và trần xe. Độ tin cậy và độ bền buộc của khung như vậy thấp hơn một chút so với khung hàn, nhưng đối với "kinh điển" thì các đặc điểm của nó thường là đủ.
Những chiếc xe độ VAZ thuộc dòng “cổ điển” có thể biến một chiếc xe bình dân lỗi thời thành một con quái vật đường đua thực sự hoặc thành một chiếc xe nhỏ gọn đầy phong cách với mức độ tiện nghi rất cao. Điều quan trọng là phải biết biện pháp điều chỉnh trực quan và tiếp cận điều chỉnh kỹ thuật một cách chính xác. Tinh chỉnh Zhiguli của bạn bằng khiếu thẩm mỹ và trí thông minh, sau đó kết quả sẽ khiến bạn và những người hàng xóm trên đường phải ngạc nhiên.
