Chìa khóa và thẻ
Trong khoảng hơn một thập kỷ trở lại đây, chìa khóa ô tô đã trải qua một quá trình nâng cấp đáng kể. Ở một số xe, chúng đã bị loại bỏ hoàn toàn.
Sự biến chất của chìa khóa ô tô có liên quan đến nhu cầu cung cấp mức độ bảo mật ngày càng cao từ những người yêu thích tài sản của người khác. Càng ngày, các cấu trúc cơ khí đang được thay thế bằng các khóa điện và điều khiển từ xa. Đã qua rồi cái thời của bộ hoàn chỉnh 
Chìa khóa xe gồm ba bản: một bản để mở cửa, một bản để mở bình xăng và bản thứ ba để điều khiển công tắc điện. Nếu một chiếc ô tô hiện đại được trang bị chìa khóa kim loại, thì một bản sao được sử dụng để mở ổ khóa trên cửa và khởi động xe.
Do chi phí sản xuất và yêu cầu bằng sáng chế, các nhà sản xuất xe hơi sử dụng nhiều loại khóa và chìa khóa liên quan. Đơn giản nhất là ổ khóa có chèn xoắn, được mở bằng chìa khóa phẳng có rãnh ở một bên. Quyết định này giới hạn số lượng các tổ hợp viết tắt có thể có, đôi khi từ khóa được sử dụng ít hơn số lượng loạt xe của một loại nhất định, vì vậy chúng trở nên lặp lại. Hiệu quả hơn 
phím đáng tin cậy với các khe được làm ở cả hai bên của lõi kim loại. Tuy nhiên, ổ khóa có rãnh có một nhược điểm lớn. Được bảo dưỡng kém, trong điều kiện mùa đông, chúng bị đóng băng bên trong, điều này thực sự ngăn cản việc mở cửa xe. Cho đến gần đây, cô ấy đã sử dụng một thiết kế khóa hoàn toàn khác. 
Công ty Ford. Chìa khóa của loại khóa này có thiết kế đặc trưng. Một chốt tròn có đường kính 4 mm được làm phẳng ở phần cuối và các vết khía với nhiều hình dạng và kích thước khác nhau được tạo ra trên phần này, tạo thành một mã khóa. Mặc dù chúng ít bị đóng băng hơn, nhưng do đường kính bên trong của trục gá lớn, những tên trộm có thể dễ dàng tiêu diệt chúng bằng cái gọi là đoạn mã.
Hiện nay, các nhà sản xuất xe hơi đang phát triển những thiết kế khóa mới nhằm bảo vệ xe tốt hơn. Những chiếc khóa như vậy được trang bị các chìa khóa được làm dưới dạng một dải kim loại hình chữ nhật, trên cả hai mặt của chúng có các rãnh với hoa văn riêng khó sao chép. Trong hầu hết các xe ô tô hiện đại, kim loại 
chìa khóa là một phần bổ sung cho phần điều khiển lớn, các mô-đun báo động và cố định, cũng như các nút để mở khóa trung tâm, chiếm ưu thế trong phần kim loại với các khía. Bên trong lớp vỏ nhựa là một cục pin, là nơi chứa năng lượng cho các mạch điện. Khi hết pin, thiết bị ngừng hoạt động và không thể mở cửa, nổ máy. Vì vậy, nên thay pin chìa khóa mỗi năm một lần trước khi mùa đông tới. Khi thay pin, thời gian mà thiết bị điện tử vẫn ở trạng thái thiếu năng lượng phải càng ngắn càng tốt. Vì lý do an toàn, quy trình này nên được giao cho thợ máy có thẩm quyền.
Trong vài năm trở lại đây, khi thiết bị điện tử trở nên rất phổ biến trên ô tô, thẻ chìa khóa đã được giới thiệu cho phép bạn mở cửa xe và sau khi lắp vào đầu đọc đặc biệt, hãy khởi động động cơ bằng nút start-stop. Thẻ điện tử bảo vệ xe rất tốt, nhưng sẽ ngừng hoạt động nếu không có điện trong nội bộ hoặc ắc quy xe. Phím "điện tử" phải được bảo vệ để không bị rơi xuống bề mặt cứng và không bị ẩm. Để cho phép mở xe khi hỏng thiết bị điện tử, một số thẻ có chứa chìa khóa kim loại.
Khóa trung tâm, được kích hoạt bằng báo động, gần như đã trở thành tiêu chuẩn, chìa khóa truyền thống đã là dĩ vãng.
