Khi nào nên thay lốp xe mùa hè 2019
nội dung
Ở nhiệt độ môi trường xung quanh + 10C ° và hơn thế nữa. Chính từ ngưỡng này mà các điều kiện thích hợp cho hoạt động bình thường của lốp xe mùa hè bắt đầu. Thời điểm "thay giày" là một thời điểm khá phù hợp, vì chúng tiết kiệm hơn so với mùa đông, vì chúng tiết kiệm hơn. cân nặng ít hơn và mặc xấu hơn. Khi lái xe trên lốp xe mùa đông vào mùa hè, cả mức tiêu hao nhiên liệu quá mức và tính năng phanh giảm đều được quan sát thấy. Vì vậy, vấn đề không chỉ là tính tiết kiệm: lốp mùa đông trở nên quá mềm, ảnh hưởng đến chất lượng quản lý.
Điều gì xảy ra nếu bạn sử dụng lốp xe trái mùa
"Shipovka" cần sự chú ý đặc biệt, bởi vì trong trường hợp này, quãng đường phanh bị kéo dài, nhanh chóng bị mất đinh tán, kéo theo đó là mất các đặc tính hữu ích và gia tăng tai nạn. Nói chung, lái xe trong thời tiết ấm áp với gai là dã man. Và ngược lại, khi nhiệt độ giảm xuống dưới + 5 ° C, lốp xe mùa hè bắt đầu cứng lại nhanh chóng, hệ số ma sát giữa nó và mặt đường kém đi, dẫn đến mất kiểm soát hoàn toàn.
Bạn cũng có thể quan tâm đánh giá lốp xe mùa hè 2019
Khoản 5.5 của quy định kỹ thuật của Liên minh Hải quan "Về sự an toàn của xe có bánh lốp" 018/2011 quy định rằng việc vận hành xe có lốp gai trong những tháng mùa hè bị nghiêm cấm. Đổi lại, nó bị cấm lái xe mà không có lốp xe mùa đông trong mùa đông dương lịch. Hơn nữa, lốp ghi đông được gắn trên tất cả các bánh của xe cùng một lúc. Trong số những điều khác, theo quy định kỹ thuật, xe ô tô được trang bị lốp xe mùa đông, theo quy định của pháp luật, được phép hoạt động quanh năm.
Vì vậy, chủ sở hữu của lốp xe có đinh nên thay lốp mùa đông sang lốp mùa hè vào đầu mùa hè. Thành thật mà nói, đây không phải là một tiêu chuẩn thuận tiện cho lắm, nhưng có một cảnh báo nhỏ rằng chính quyền địa phương được phép điều chỉnh các điều khoản trở lên. Về nguyên tắc, ở miền Nam, chính quyền khu vực có quyền cấm sử dụng lốp xe mùa đông, chẳng hạn từ tháng XNUMX đến tháng XNUMX; hoặc ở phía bắc, họ có thể được lệnh vận hành nó từ tháng XNUMX đến tháng XNUMX. Mặc dù họ không được phép giới hạn định mức trực tiếp, tức là khoảng thời gian theo mùa của lệnh cấm trong khu vực của công đoàn: từ tháng XNUMX đến tháng XNUMX, ô tô ở đây chỉ được vận hành bằng lốp mùa đông và từ tháng XNUMX đến tháng XNUMX - chỉ vào mùa hè. lốp xe.
Được hướng dẫn bởi điều kiện thời tiết và khí hậu, kinh nghiệm và nhận thức chung
Tuy nhiên, bạn không thể làm theo hướng dẫn một cách mù quáng và các chuyên gia không khuyên bạn nên thay lốp ngay sau khi lớp tuyết phủ và băng tan, ngay cả khi các chỉ số nhiệt độ ở mức chấp nhận được. Nó là cần thiết để chống chọi với thời gian và chờ đợi thời kỳ lạnh đột ngột mùa xuân, băng và tuyết rơi. Nói chung, tốt hơn là nên "di chuyển". Và chỉ khi bầu không khí ấm dần và đều lên đến mức trung bình hàng ngày + 7-8 ° C, hãy tự tin chuyển sang loại lốp mùa hè. Nếu bạn vẫn nghi ngờ về điều này, hãy xem dự báo khu vực dài hạn của các nhà khí tượng học.
Bằng cách này hay cách khác, các yếu tố sau đây đều có liên quan:
- Xếp hàng đến cửa hàng lốp xe tại thời điểm hiện tại.
- Tình hình đường xá và thời tiết.
- Các tính năng của hoạt động.
- Lịch ngày.
- Kinh nghiệm lái xe.
- Khu vực.
Ở một khu vực có khí hậu lục địa mạnh (chiếm khoảng một nửa lãnh thổ của Nga), nhiệt độ thường "nhảy vọt", và việc xác định thời điểm thay lốp xe là khá khó khăn. Vì vậy, vào trái mùa, khi có băng vào ban ngày và băng vào ban đêm, những người lái xe có kinh nghiệm đôi khi chỉ rời nhà xe trong trường hợp khẩn cấp. Đó là trong khoảng thời gian này là số vụ tai nạn xảy ra lớn nhất.
Tóm tắt: lốp mùa hè được sử dụng vào tháng XNUMX đến tháng XNUMX, lốp mùa đông có đinh (M & S) - vào tháng XNUMX - XNUMX, lốp mùa đông không có đinh (M & S) - quanh năm. Điều này có nghĩa là "đinh" mùa đông cần được thay thế bằng lốp mùa hè trong tháng XNUMX, XNUMX, XNUMX. Và ngược lại - trong tháng Chín, tháng Mười, tháng Mười Một.
Lời khuyên hữu ích
Nên thay bánh xe lắp ráp khi lốp đã được lắp sẵn trên đĩa (hay nói cách khác là đặt tên cho 2 bộ bánh xe lắp ráp), vì nếu không phần hông xe rất có thể bị biến dạng. Nhưng điều này chủ yếu là nếu những người nghiệp dư tham gia, và khi bạn giao dịch với những nhân viên hội thảo có kinh nghiệm, không có gì phải sợ - chỉ thêm rắc rối.
