Geely LC Panda khái niệm

Geely LC Panda concept kết hợp giữa một chiếc hatchback với nền tảng dẫn động bốn bánh mạnh mẽ để khiến khán giả phải trầm trồ. Ảnh: Neil Dowling

Tại bất kỳ đại lý ô tô nào luôn có ít nhất một người điên. Trung Quốc từng bảo thủ đang nhảy lên một mẫu xe ý tưởng kỳ quặc, và Geely - một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất Trung Quốc với 24 tỷ USD vào năm 2012 - đang cho ra mắt bé Panda dẫn động bốn bánh.

Thích hợp với đường phố đông đúc của thành phố Thượng Hải và Bắc Kinh? Chắc chắn.

Ép khung của một chiếc xe tải lớn dưới Panda - một chiếc xe bong bóng 63kW bình thường không có sự sống - hoàn toàn là để thu hút đám đông. Thật tệ là Geely đã không áp dụng phương pháp tiêm giống như vậy cho một trong những chiếc xe XNUMXWD hiện có của họ.

Panda, được gọi là LC tại các thị trường xuất khẩu bao gồm New Zealand, đã được lên kế hoạch cho Úc nhưng đã bị bỏ rơi trong năm nay do thiếu kiểm soát ổn định điện tử. Tuy nhiên, nó được xếp hạng tai nạn năm sao theo chương trình thử nghiệm của Trung Quốc-NCAP.

Chiếc xe không thể được gọi là Panda ở hầu hết các thị trường vì tên đã được đăng ký bởi Fiat. Để lặp lại cái tên Panda ở Trung Quốc, đèn hậu hình chân Panda được sử dụng trong thiết kế.