Hộp số: tuổi thọ, chức năng và giá cả
nội dung
Hộp số truyền sức mạnh từ động cơ đến các bánh xe và đồng bộ hóa chuyển động quay của chúng thông qua ly hợp. Việc truyền có thể là cơ khí, tự động hoặc tuần tự. Nếu là số tự động, dầu hộp số phải được thay sau mỗi 60 km.
🚗 Đường truyền của tôi được sử dụng để làm gì?
Hộp số là một phần của hệ thống truyền động của xe, bao gồm ba yếu tố:
- La Quá trình lây truyền ;
- Le sự khác biệt ;
- L 'ly hợp.
Bộ truyền động của bạn đóng một vai trò quan trọng trong việc trợ giúp động cơ bằng cách thực hiện một số công việc của nó. Thật vậy, nó truyền năng lượng của động cơ đến trục nhờ bánh răng và hộp số.
Như vậy, nó là hộp số truyền sức mạnh động cơ đến các bánh xe... Đối với điều này, một hệ thống bánh răng được sử dụng, mỗi bánh răng có kích thước khác nhau. Chúng sử dụng động lượng và sức mạnh tích lũy từ động cơ để quay các bánh xe nhanh hơn. Vì vậy, nỗ lực của động cơ để di chuyển xe không quá quan trọng.
Hộp số có nhiều loại khác nhau:
- Hộp số Thủ công ;
- Hộp số tự động có một số loại;
- Hộp số đặc.
Hộp số có chứa dầu để bôi trơn tất cả các bộ phận chuyển động. Đối với hộp số tự động, dầu này nên được thay sau mỗi 60 km, nếu không hộp số của bạn có thể bị hỏng.
🔧 Bộ truyền động hoạt động như thế nào?
Cảm ơn khác nhau Nhông sên dĩa với các kích cỡ khác nhau, hộp số sử dụng sức mạnh của động cơ và động lượng tích lũy do vòng quay ở đầu ra của nó để làm cho các bánh xe quay nhanh hay chậm. Hộp số là một cấp số nhân, chỉ có điều động cơ không thể vượt quá xấp xỉ 40 km/h.
Như vậy, hộp số cho phép thay đổi các bánh răng để nó quay chậm hơn và không bị cạn. Nhưng ngược lại, nếu rẽ quá chậm, xe có nguy cơ chết máy. Do đó, việc lên số hoặc xuống số cho phép động cơ chạy nhanh hơn một chút.
Do đó, hộp số cho phép phối hợp chuyển động quay của động cơ và các bánh xe. Theo thứ tự thời gian, hành động của nó như sau:
- Xoay trục khuỷu truyền đi bánh đà sau đó đến ly hợp, trước khi đến hộp số qua bánh răng (ở đầu vào của hộp số);
- Trục đầu vào truyền động các bánh răng nhất định ở mỗi tốc độ (chúng không thể tách rời với trục);
- Chuyển động quay đến bánh răng trung gian nằm trên trục đầu ra;
- Trong quá trình chuyển số, bộ đồng bộ di chuyển trên bánh răng tương ứng, do đó làm cho nó không thể tách rời với trục đầu ra, sau đó bắt đầu quay;
- Trục đầu ra truyền chuyển động của nó đến bộ vi sai, và sau đó, ở cuối hành trình đến các bánh xe.
🇧🇷 Làm cách nào để bảo dưỡng đường truyền của tôi?
Việc bảo dưỡng hộp số của bạn phụ thuộc vào loại hộp số trong xe của bạn. Hộp số tay thường không có khoảng thời gian bảo dưỡng, trừ những trường hợp đặc biệt. Mặt khác, hộp số tự động cần được bảo dưỡng theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
Cách tốt nhất để cứu hộp số của bạn là thay hộp số kịp thời. Dầu hộp số thường cần được thay đổi. mỗi 60 km, nhưng bạn sẽ tìm thấy các khoảng thời gian dành riêng cho xe của bạn trong tập tài liệu dịch vụ.
Xin lưu ý rằng trên các xe gần đây nhất, lời nhắc sẽ xuất hiện trên bảng điều khiển để bạn không bỏ lỡ thời hạn dịch vụ.
Để kéo dài tuổi thọ của hộp số và tránh thay thế sớm. Để làm được điều này, ngoài việc thay nhớt định kỳ, hãy cân nhắc sang số êm ái, nhẹ nhàng và đủ lực trên bàn đạp ly hợp. Những phản xạ đơn giản này là những cách có giá trị để kéo dài tuổi thọ cho chiếc hộp của bạn.
? Sự khác biệt giữa hộp số sàn và hộp số tự động là gì?
Hộp số sàn yêu cầu người lái phải tự sang số. Thông thường, nó có 5 hoặc 6 bánh răng, cũng như một số lùi. Để sang số, người lái xe phải nhấn một nút bàn đạp ly hợp, cho phép tách các thành phần của ly hợp.
Sau đó, anh ta thao túng Quá trình lây truyền để thay đổi sang số cao hơn hoặc thấp hơn. Một ưu điểm đặc biệt của hộp số sàn là nó rẻ hơn hộp số tự động. Nó cũng tiết kiệm nhiên liệu.
Hộp số tự động, được biết đến là thoải mái hơn và chắc chắn đơn giản hơn, đòi hỏi người lái ít nỗ lực hơn. Rốt cuộc, các bánh răng được chuyển một mình, nhưng không có bàn đạp ly hợp trong xe. Như vậy, hộp số tự động có ít bánh răng hơn, đặc biệt là có vị trí đỗ, vị trí lái cho số tiến và số lùi.
Cuối cùng, bạn cần lưu ý rằng loại dầu sử dụng không giống nhau và tần suất thay thế cũng khác nhau. Ở hộp số tự động, việc thay dầu được thực hiện định kỳ, khoảng 60 km một lần, nhưng tốt nhất là bạn nên tuân theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
🗓️ Tuổi thọ đường truyền là bao lâu?
Hộp số là một trong những bộ phận bền bỉ nhất của ô tô. Bằng cách tôn trọng thợ máy và thay dầu khi cần thiết, ít nhất bạn đang cho mình cơ hội để cứu lấy hộp số của mình. 300 000 km.
🚘 Tại sao phải thay dầu hộp số?
La làm trống hộp số của bạn rất quan trọng nếu bạn muốn giữ nó trong tình trạng tốt. Đây là lý do tại sao điều quan trọng là phải làm điều này theo các khuyến nghị của nhà sản xuất, cụ thể là được chỉ ra trong nhật ký bảo dưỡng xe của bạn.
Nhưng tại sao phải thay dầu? Các bánh răng khác nhau của hộp số được kích hoạt liên tục để hộp số thực hiện vai trò của nó. Để tránh mài mòn và quá nhiệt, tất cả các bộ phận này được bôi trơn bằng dầu nằm trong vỏ hộp số.
Thay dầu này là cần thiết để ngăn nó thoát ra ngoài và cũng để ngăn hộp số được bôi trơn bằng dầu đã qua sử dụng. Nhưng hãy cẩn thận: đừng nhầm lẫn giữa thay dầu hộp số với thay dầu động cơ! Họ không có gì để làm với nó.
? Thay nhớt hộp số bao nhiêu tiền?
Giá của một lần thay dầu sẽ khác nhau tùy thuộc vào loại hộp số của bạn (tự động hoặc thủ công). Trên thực tế, đối với hộp số tay, chi phí làm trống là từ 40 đến 80 €... Trung bình, giá của một lần thay dầu là 70 €. Sự khác biệt về giá là do nhân công phải thay dầu trên các mẫu xe khác nhau.
Thật vậy, vị trí của hộp số có thể được tiếp cận nhiều hơn hoặc ít hơn tùy thuộc vào kiểu xe ô tô. Đối với hộp số tự động, giá cao hơn so với hộp số tay, do việc can thiệp khó hơn. Như vậy, có thể giảm được chi phí làm trống. lên đến 120 €.
Bây giờ bạn biết tất cả mọi thứ về hộp số ô tô của bạn! Như bạn đã hiểu, điều quan trọng là phải xả nước để giữ cho hộp số của bạn ở tình trạng tốt. Dầu cũng thay đổi khi ly hợp được thay thế.
