thử nghiệm ngắn Nissan Qashqai

nội dung

Dữ liệu cơ bản
Chi phí (mỗi năm)
Thông tin kĩ thuật
Các phép đo của chúng tôi

Nissan nhận thức được điều này và Qashqai thử nghiệm với một cái tên dài là kết quả của một chiến dịch như vậy. Cụ thể, ký hiệu 360 có nghĩa là một bộ thiết bị bao gồm hai thiết bị tốt nhất (Acenta và Tekna), cũng như một bộ công cụ bảo mật. Ngoài hệ thống camera (ở lưới tản nhiệt phía trước, ở cửa sau và ở cả hai gương chiếu hậu) cung cấp góc nhìn 360 độ về môi trường xung quanh xe "từ trên cao" và cũng mang tên mẫu xe, còn có trợ lý điện tử nhận biết biển báo giao thông trong trường hợp vô tình khởi hành ngoài làn đường, phát hiện khả năng xảy ra va chạm và tự động chuyển đổi giữa đèn chiếu xa và chiếu gần. Tất nhiên, còn có hệ thống đàm thoại rảnh tay, điều hòa hai vùng, cảm biến gạt mưa, màn hình LCD lớn phía trên bảng điều khiển trung tâm, hệ thống start-stop…

Gói trang bị phong phú và động cơ rất mạnh ở mức giá này không đi cùng nhau, vì vậy có lý do khiến cho việc cơ giới hóa trong thử nghiệm Qasqai nhiều hơn so với mức giá thấp nhất của đề nghị. Điều đó nói rằng, động cơ xăng tăng áp 1,2 lít, trong khi trên giấy tờ, nó chỉ có "115 mã lực", hóa ra (nhờ mô-men xoắn của nó) lại là một động cơ khá sinh động và cũng đủ cặp với X-tronic CVT ... . Nếu người lái bình tĩnh, động cơ này được giữ ở số vòng quay thấp hơn, nơi đủ yên tĩnh và khi đó mức tiêu thụ khoảng sáu lít. Chân ga nặng hơn đồng nghĩa với việc duy trì vòng tua cao, quá nhiều tiếng ồn và mức tiêu hao nhiên liệu cao hơn nhiều. Nhưng đối với hầu hết các tài xế, điều này không nên vượt quá bảy lít trên 100 km.

Dusan Lukic n ảnh: nhà máy

Nissan Qashqai 1.2 DIG-T X-tronic 360°

Dữ liệu cơ bản

Giá mô hình cơ sở:	20.670 €
Chi phí mô hình thử nghiệm:	26.520 €
Quyền lực:	85kW (115 KM)

Chi phí (mỗi năm)

Thông tin kĩ thuật

động cơ:	4 xi-lanh - 4 thì - thẳng hàng - xăng tăng áp - dung tích 1.197 cm3 - công suất cực đại 85 kW (115 mã lực) tại 5.200 vòng/phút - mô-men xoắn cực đại 165 Nm tại 1.750 vòng/phút.
Chuyển giao năng lượng:	động cơ được dẫn động bởi bánh trước - hộp số tự động biến thiên liên tục - với lốp 215/55 R 18 V (Michelin Primacy 3).
Sức chứa:	tốc độ tối đa 173 km/h - tăng tốc 0-100 km/h trong 12,9 giây - mức tiêu thụ nhiên liệu (ECE) 6,6/5,4/5,8 l/100 km, lượng khí thải CO2 133 g/km.
Đa số:	xe rỗng 1.332 kg - trọng lượng cả bì cho phép 1.880 kg.
Kích thước bên ngoài:	dài 4.377 mm - rộng 1.806 mm - cao 1.590 mm - chiều dài cơ sở 2.646 mm
Hộp:	cốp xe 401–1.569 55 l – bình xăng XNUMX l.

Các phép đo của chúng tôi

Điều kiện đo: T = 27 ° C / p = 1.013 mbar / rel. vl. = 77% / tình trạng đồng hồ đo quãng đường: 3.385 km
Tăng tốc 0-100km:	14,4s
Cách thành phố 402m:	19,5 năm ( 121 km / h)
tiêu thụ thử nghiệm:	7,3 l / 100km
Mức tiêu thụ nhiên liệu theo sơ đồ tiêu chuẩn:	6,0 l / 100km
Khoảng cách phanh ở 100 km / h:	38,4m
Bảng AM:	40m
Tiếng ồn ở 50 km / h ở số 4	60dB
Tiếng ồn ở 90 km / h ở số 4	90dB
Tiếng ồn ở 130 km / h ở số 4	73dB