Đánh giá Lamborghini Huracan LP 610-4 Coupe 2015
Lái thử

Đánh giá Lamborghini Huracan LP 610-4 Coupe 2015

Mặc dù bạn có thể mua một chiếc Audi R8 5.2 V10 với số tiền ít hơn đáng kể với cùng một hệ thống truyền động, nhưng có một sức hấp dẫn nhất định khi tên Lamborghini Huracan được phô trương trên mặt trước và sau siêu xe của bạn. Huracan là chiếc coupe siêu thể thao mới nhất và lớn nhất của Lambo, kế nhiệm chiếc Gallardo tồn tại lâu đời, đã bán được 14,000 chiếc trong một thập kỷ sản xuất.

Cả R8 và Huracan đều trông rất bắt mắt và Lambo mới có lợi thế về các yếu tố gây kinh ngạc trên đường phố. 

Nó tuyệt đẹp tuyệt vời và bạn không thể không nhận thấy rằng R8 thiếu phần khía cạnh đó.

Bên trong, có nhiều thành phần phân tần giữa hai xe. Audi sở hữu Lamborghini, vì vậy một số công nghệ và những thứ khác luôn trong quá trình phát triển.

Tên chính xác của Lambo mới là Huracan LP 610-4, với các con số đề cập đến mã lực và hệ dẫn động bốn bánh.

Thiết kế

Huracan là chiếc Lambo nhỏ nhất và nó hoàn toàn là một chiếc hai chỗ ngồi.

Thân xe / khung gầm là sự kết hợp giữa sợi carbon và nhôm, giúp trọng lượng của xe giảm xuống mức 1422kg.

Hệ dẫn động tất cả các bánh chuyển qua hệ thống ly hợp nhiều đĩa sau khi lần đầu tiên chuyển qua hộp số tay ly hợp kép tự động với các lẫy chuyển số thích hợp trên cột lái. Quản lý tự động khủng khiếp ở Gallardo đã là dĩ vãng.

Những điểm nổi bật khác của Huracan là bánh xe 20 inch với lốp sau rộng 325, phanh carbon / gốm với kẹp phanh sáu pít-tông ở phía trước, hệ thống treo xương đòn kép toàn phần, khả năng chuyển số trọng lượng từ trước ra sau 42:58, tiết kiệm nhiên liệu. khi động cơ dừng lại. / start (có), một động cơ thùng chứa khô để giảm kích thước, trợ lực lái điện cơ, trục cam dẫn động bằng xích và hơn thế nữa.

ĐỘNG CƠ

Tính theo đơn vị hệ mét, động cơ V10 hút khí tự nhiên đặt giữa với bộ bên trong được rèn độ bền cao cung cấp công suất 449 kW / 560 Nm, với động cơ trước đây là 8250 vòng / phút. Điều này được tạo điều kiện thuận lợi bởi phạm vi điều chỉnh van rộng và hệ thống phun nhiên liệu kép, hơi giống hệ thống xe thể thao Toyota 86. Nó cho công suất 12.5 l / 100 km.

600+ mã lực, 1422kg, dẫn động tất cả các bánh, công nghệ xe đua

Lamborghini bổ sung rất nhiều đầu vào của riêng mình, bao gồm một thứ thú vị được gọi là ANIMA, một hệ thống dẫn động ba chế độ cung cấp hiệu chuẩn "đường phố", hiệu chuẩn "thể thao" và hiệu chỉnh "đường đua" cho nhiều tính năng năng động của Huracan.

Цены

Có rất nhiều thứ khác mà bạn sẽ chỉ tìm thấy trên Huracan - với kiểu dáng đẹp của Ý và công nghệ tiên tiến, mặc dù điều khiển hành trình từ tính và hệ thống lái thích ứng là tùy chọn - đáng ngạc nhiên đối với một chiếc xe có giá từ 428,000 USD trở lên.

Lái xe

Nhưng nó như thế nào để lái xe?

Bạn nghĩ sao… hơn 600 mã lực, 1422 kg, dẫn động bốn bánh, công nghệ xe đua….

Vâng, bạn đã đoán đúng - thật tuyệt vời.

Chiếc xe sắc như dao cạo với khả năng tăng tốc nhanh và khả năng kiểm soát vượt trội

Chúng tôi đã có một chuyến đi ngắn đến Sydney Motorsport Park (thời gian 10 phút lái xe) và điều đó đủ để kích thích sự thèm ăn của chúng tôi - và tất cả đã kết thúc.

Trải nghiệm lái xe từ đoạn đường này là một cỗ máy với khả năng xử lý sắc như dao cạo, khả năng tăng tốc sắc bén và khả năng kiểm soát tuyệt vời. 

Khả năng tăng tốc có sẵn ở bất kỳ tốc độ nào và với vạch đỏ 8250 vòng / phút, có rất nhiều thời gian để quay nó qua các bánh răng ở mức ga tối đa. Tốc độ chạy nước rút 0-100 km / h mất 3.2 giây, nhưng chúng tôi nghĩ đó là điều thận trọng vì chúng tôi có thể phát hiện thứ gì đó tốt hơn bằng cách sử dụng kiểm soát khởi động - và chúng tôi là kẻ tệ hại.

Và tất cả những điều này đi kèm với tiếng hú giật gân của ống xả V10 - có lẽ là động cơ có âm thanh hay nhất, trong trường hợp này là tiếng va chạm lớn khi chuyển số lên và khi giảm tốc.

Huracan hầu như không bị chao đảo ở những góc cua hẹp, và bộ lốp Pirelli kiểu Lambo cực lớn cung cấp khả năng bám đường tuyệt vời cho dù bạn nhấn chân ga mạnh như thế nào.

Phanh - tôi có thể nói gì - tốt nhất trong số những điều tốt nhất - cứ mờ dần cả ngày, dù có bị mắng chửi bao nhiêu, lao vào góc cua với tốc độ chóng mặt, nhảy lên cuốc chim, mắt ngấn nước.

Cabin cũng là một nơi dễ chịu - tương ứng với đẳng cấp của những chiếc xe sang.

Một sự thay thế tuyệt vời cho Gallardo tốt, nhưng thiếu sót. Phong cách gợi cảm, điểm cộng sang trọng, hiệu suất khó phai mờ, nét tinh tế của người Ý.

Thêm một lời nhận xét