Thử nghiệm ngắn: Peugeot 107 1.0 Urban Move (5 cửa)

Đã lâu rồi tôi không xảy ra việc một chiếc ô tô nào đó đánh lừa tôi khi lái xe. Khi ngồi sau tay lái, tất nhiên tôi đã nghĩ đến một chiếc mô tô có dung tích khiêm tốn, nên hiển nhiên tôi đã tắt cầu chì trong đầu để chọn tốc độ phù hợp. Thêm vào đó là các bánh răng dài và động cơ ba xi-lanh co giật đáng ngạc nhiên và đột nhiên tôi trở thành kẻ phạm tội nhiều lần. Tôi chưa bao giờ nghĩ đến việc lái xe quanh thành phố với tốc độ 70 km / h một cách bất cẩn như vậy, mặc dù trong điều kiện đô thị, tôi thậm chí còn cẩn thận hơn. Thế là tôi chăm chú theo dõi mấy lần tôi ngang nhiên phá lệ với chiếc xe bỏ túi 68 mã lực, dù không muốn hoặc không muốn. Và tôi không vội.

Tiếng ồn khi khởi động động cơ và ở tốc độ cao hơn là khó chịu, đồng thời nó trở nên im lặng. Sau đó, có những bánh răng dài, khi đã tắt cầu chì tự bảo vệ đã đề cập, yêu cầu mở hết ga. Thật thú vị, chúng tôi vẫn chỉ sử dụng 5,2 lít xăng không chì trên 100 km, đây là một kết quả tốt, vì chúng tôi hoàn toàn bình đẳng với những người tham gia giao thông khác, mặc dù khối lượng nhỏ hơn. Trên đường đua, bạn cần kiên nhẫn hơn một chút, nếu không thì có thể yên tâm nói rằng chiếc xe này không thiếu thứ gì khi lái.

Tuy nhiên, chúng tôi công khai thừa nhận rằng các chàng trai không cảm thấy tốt nhất trong chuyện ấy: nó không đúng màu (không, không phải màu hồng!) Và với đồ trang sức được vẽ trên da của phụ nữ trẻ, không phải "đàn ông thực sự" của Auto. tạp chí. Hãy coi đây là một bổ sung hài hước!

Sau đó, chúng tôi hỏi ý kiến ​​của những người hàng xóm từ các tạp chí phụ nữ và xác định những ưu và khuyết điểm. Chúng tôi cùng nhau đồng ý rằng hình ảnh phản chiếu của bảng điều khiển trên kính chắn gió, rằng nó không có hộp kín phía trước hành khách, rằng họ đã tiết kiệm vật liệu và rằng chiếc hòm không phù hợp để bán. Sau đó, các cô gái chỉ tỏa sáng khi họ nói về sự dễ dàng kiểm soát, rằng nó quá hấp dẫn và sự hài hòa màu sắc của ngoại thất và nội thất phù hợp với nó (phần kim loại của cửa, trang trí trong máy đo tốc độ). Cuối cùng, họ nói thêm rằng anh ta đã được tha thứ rất nhiều vì có nhiều phương tiện lưu trữ và sự cảm thông. À, những người phụ nữ sẽ hiểu họ.

Mặc dù trang bị an toàn khiêm tốn hơn (chỉ có hai túi khí, nhưng với hệ thống ổn định ESP), nó ngự trị tối cao trong thành phố, vì vậy đừng đánh giá thấp nó. Điều này có thể khá nhanh và quá nhanh đối với một người lái xe thiếu chú ý. Đã kiểm tra.

Văn bản: Alyosha Mrak

Peugeot 107 1.0 Urban Move (5 cửa)

Dữ liệu cơ bản

Bán hàng:	Peugeot Slovenia doo
Giá mô hình cơ sở:	9.650 €
Chi phí mô hình thử nghiệm:	9.650 €
Tính toán chi phí bảo hiểm ô tô
Tăng tốc (0-100 km / h):	15,1 với
Tốc độ tối đa:	157 km / giờ
Tiêu thụ ECE, chu kỳ hỗn hợp:	5,2l / 100km

Thông tin kĩ thuật

động cơ:	3 xi-lanh - 4 thì - thẳng hàng - xăng - dung tích 998 cm3 - công suất cực đại 50 kW (68 mã lực) tại 6.000 vòng/phút - mô-men xoắn cực đại 93 Nm tại 3.600 vòng/phút.
Chuyển giao năng lượng:	động cơ dẫn động cầu trước - hộp số sàn 5 cấp - lốp 155/65 R 14 T (Michelin Energy).
Sức chứa:	tốc độ tối đa 157 km/h - tăng tốc 0-100 km/h trong 14,2 giây - mức tiêu thụ nhiên liệu (ECE) 5,5/4,1/4,6 l/100 km, lượng khí thải CO2 109 g/km.
Đa số:	xe rỗng 835 kg - trọng lượng cả bì cho phép 1.190 kg.
Kích thước bên ngoài:	dài 3.405 mm - rộng 1.615 mm - cao 1.465 mm - chiều dài cơ sở 2.340 mm - cốp xe 139 l - bình xăng 35 l.

Các phép đo của chúng tôi

T = 21 ° C / p = 1.054 mbar / rơle. vl. = 55% / Trạng thái đồng hồ đo tốc độ: 5.110 km
Tăng tốc 0-100km:	15,1s
Cách thành phố 402m:	19,2 năm ( 116 km / h)
Khả năng linh hoạt 50-90km / h:	16,3s (IV.)
Khả năng linh hoạt 80-120km / h:	25,6s (V.)
Tốc độ tối đa:	157km / h (V.)
tiêu thụ thử nghiệm:	5,2 l / 100km
Khoảng cách phanh ở 100 km / h:	41,8m
Bảng AM:	42m

đánh giá

• Đủ dễ thương và độc đáo để các cô gái sẽ chuyển sang anh ta, nhưng vì màu sắc và ngoại hình, nó không phù hợp với một "dao rựa". Nó rất hữu ích trong thành phố, mặc dù nó không có cảm biến đỗ xe, và do đó ít thoải mái hơn trên đường cao tốc.

Chúng tôi khen ngợi và khiển trách

cho phụ nữ (màu sắc, trang trí)

dễ làm việc

sự tiêu thụ xăng dầu

nhiều phòng lưu trữ

giá

tiếng ồn bắt đầu và tốc độ cao hơn

tiết kiệm vật liệu

kích thước thùng

anh ta không có một cái hộp kín trước mặt hành khách

không có màn hình nhiệt độ ngoài trời

sự phản chiếu của bảng điều khiển thiết bị trên kính chắn gió