Xenon không dành cho những người tự làm
Khi lái xe trên những con đường ở Ba Lan, chúng ta có thể bị lóa mắt bởi một “tay thợ” cây nhà lá vườn, người đã tự lắp đèn pha xenon.
Khi lái xe trên những con đường ở Ba Lan, đặc biệt là vào ban đêm, chúng ta có thể bị lóa mắt bởi một “tay thợ” tại gia, người đã tự lắp đèn pha xenon cho xe của mình. 
Các cuộc đấu giá trực tuyến và các cửa hàng phụ kiện xe hơi có đầy đủ các bộ đèn pha xenon tự lắp ráp phù hợp với hầu hết mọi kiểu dáng xe hơi.
Hơn nữa, những bộ dụng cụ như vậy thậm chí không yêu cầu thay thế đèn pha ban đầu, trong đó, trước hết, các tấm phản xạ không thích ứng để phản chiếu ánh sáng mạnh như vậy. Phần lớn các bộ dụng cụ này không có chức năng làm sạch đèn pha và tự cân bằng theo yêu cầu của pháp luật. Theo Quy định 48 của UNECE, tất cả các chức năng này là bắt buộc đối với đèn pha có quang thông lớn hơn 2 lumen.
Luật của Ba Lan (Luật Giao thông Đường bộ và Luật về các điều kiện được phép lưu thông xe) cũng quy định rằng chiếc xe không được trang bị bất kỳ bộ phận nào không được chấp thuận.
Đối với những người yêu thích ánh sáng mạnh hơn, cách duy nhất là chuyển đèn xenon từ cùng một mô hình, nhưng với thiết bị nhà máy của loại chiếu sáng này, sang một chiếc xe có đèn pha thông thường.
- Nếu cảnh sát có lý do nghi ngờ rằng đèn pha không đáp ứng các thông số kỹ thuật có thể được lắp trên xe của chiếc xe mà anh ta đang lái, thì anh ta có nghĩa vụ gửi xe đi kiểm tra kỹ thuật bổ sung và tại đó bác sĩ chẩn đoán sẽ quyết định xem Chánh ủy viên Adam Jasinski của Trụ sở Cảnh sát cho biết lái xe sẽ trả lại giấy chứng nhận đăng ký hoặc thay thế đèn pha.
Khi tự ý lắp đặt đèn pha xenon, chủ xe phải tính đến việc nếu mình trở thành thủ phạm gây ra tai nạn giao thông mà nguyên nhân trực tiếp là mù lòa thì sẽ phải chịu trách nhiệm.
