KTM Adventure 2016: Hiệu suất và An toàn với Hệ thống Bosch mới – Chạy thử trên đường

Dòng xe enduros của nhà sản xuất Áo sử dụng công nghệ tiên tiến nhất của Bosch: ngày càng thú vị hơn với ít rủi ro hơn.

La KTM Adventure Family 2016 đáp ứng được nhu cầu của đông đảo người đi xe máy.

Nó bao gồm một cấp độ đầu vào, 1050, hai "liên kết trung gian", 1190 và 1190 Rsvà một chiếc maxi mà bạn có thể đi khắp thế giới mà không cần đặt ra quá nhiều giới hạn, 1290.

Tất cả (một số nhiều hơn, một số ít hơn) đều được trang bị bản sửa đổi mới nhất công nghệ hiện đại của Bosch người nâng cao thanh an toàn không thành kiến ​​với niềm vui lái xe.

Chúng tôi đã thử nghiệm chúng, so sánh chúng và tìm hiểu chi tiết cách thức hoạt động của các thiết bị điện tử trên mỗi chiếc xe máy.

KTM phát triển với một mục tiêu đầy tham vọng

Năm 2015 kết thúc với doanh thu hơn một tỷ euro và với mục tiêu đạt được Lái xe 250.000 bán tại 2020 (ngày nay có khoảng 180.000 người trong số họ), KTM Năm 2016 bắt đầu với đôi vai vững chắc và một mục tiêu đầy tham vọng để giành chiến thắng.

Cũng tính đến thực tế là trong ba tháng đầu năm, Doanh số bán hàng nhiều hơn 21% so với dự đoán, dường như có điều kiện để tiếp tục phát triển.

Trước hết, bởi vì nó dựa trên một sản phẩm luôn đồng nghĩa năng suất và chất lượngvà hôm nay hợp nhất một công nghệ thể hiện một giá trị gia tăng lớn.

Công nghệ của Bosch dưới sự phục vụ của KTM

Bên cạnh sự cổ điển ABS и Kiểm soát lực kéo (tiêu chuẩn cho 1050), trên KTM Adventure 1190 mới, 1190 R e 1290 chúng ta tìm thấyMSC (Kiểm soát ổn định xe máy).

Nó là một hệ thống kiểm soát ổn định tinh vi có khả năng ngăn chặn tình trạng xe máy bị mất lực kéo hoặc lao thẳng trong trường hợp phanh gấp (thậm chí là cứng) khi vào cua.

Làm thế nào nó hoạt động? Nói một cách đơn giản, hệ thống ABS tiên tiến – có tính đến cuộn và độ nghiêng – kết hợp với hệ thống phanh kết hợp (cả hai phanh đều được kích hoạt bằng cần gạt phía trước), nó so sánh trong thời gian thực tất cả dữ liệu trong bộ điều khiển và tính toán lực phanh chính xác tác dụng lên các bánh xe tương ứng để tránh tắc nghẽn nguy hiểm.

Trong những từ đơn giản hơn có nghĩa là: bạn có thể phanh khi vào cua mà không có nguy cơ bị ngã hoặc nghe thấy tiếng nâng của xe máy, điều này chắc chắn sẽ mở rộng quỹ đạo.

Ngoài ra trên 1190, 1190 Re và Bosch dự đoán chế độ off-road tiêu chuẩn trong cả ABS (về cơ bản bị vô hiệu hóa ở bánh sau) và cách bố trí động cơ; làm giảm công suất xuống 100 mã lực. và điều khiển kiểm soát lực kéo theo một cách khác, cho phép những cú trượt nhỏ.

Thành viên lớn nhất của gia đình 1290cuối cùng chúng tôi tìm thấy một viên ngọc thực sự:Hill giữ kiểm soát... Giúp xe máy khi dừng lên dốc. Làm sao?

Hệ thống này hoạt động thông qua ABS và ghi nhớ độ nghiêng của xe, giữ phanh trong vài giây, ngăn chặn hiện tượng giật ngược khó chịu, đặc biệt là khi được tải đầy đủ, có thể gây ra nhiều vấn đề.

Hoàn thiện bức tranh công nghệ Bosch hệ thống điều chỉnh mô-men xoắn khi chuyển số. 

Cuộc phiêu lưu đang diễn ra như thế nào

Le KTM Adventures chúng khác nhau, nhưng chúng có điểm chung không chỉ là màu sắc, mà còn là một phần đáng kể về chất.

1050

Loại nhỏ nhất trong gia đình (cũng dành cho người mới bắt đầu lái xe) là 1050. Đây là đơn giản nhất và có lẽ là cân bằng nhất.

Bờ biển 13.280 евро và mang lại sức mạnh 95 CVmà có lẽ tốt cho một số cuộc vui, đi bộ và một số thức ăn.

Nó được lắp đặt ở mặt mềm của hệ thống treo và giúp thư giãn cho tất cả các tay đua, từ những người có kinh nghiệm nhất đến những người mới làm quen.

1190 và 1190 Rs

La 1190 đây là một chiếc xe đạp đòi hỏi khắt khe hơn. Hình trụ kép tạo ra 150 mã lực. và việc đình chỉ phức tạp hơn. Các thiết bị điện tử, được trang bịMSC, ABS kết hợp phanh và cảm biến nghiêng kiểm soát độ bám đường. Chi phí € 15.940.

La phiên bản R thay vào đó đã bỏ phiếu chođường tắtLốp không săm 21 '' và 18 '', phuộc hành trình dài hơn (220 thay vì 200) và tay lái rộng hơn tạo nên nét đặc trưng cho xe. Anh ấy trông hơi giống một người máy và có lẽ là người vui tính nhất trong cả gia đình. Nó có giá 16.040 евро.

1290

Đây là chị gái, người tiên tiến nhất, người mà bạn có thể đi khắp thế giới nhờ vào hiệu suất và công nghệ tối đa. Động cơ cung cấp 160 CV, thiết bị điện tử bao gồm tất cả các hệ thống được liệt kê ở trên mà chúng được thêm vào kiểm soát hành trình và hệ thống treo bán chủ động.

Đây là một chiếc xe đạp dành cho những người sành sỏi, mặc dù nặng (rất nên dùng vali), nó có độ cân bằng giúp bạn dễ dàng vận hành ngay cả ở tốc độ thấp.

Giá của nó bắt đầu từ 18.640 евро... Vâng, có rất nhiều trong số chúng, nhưng chúng ta vẫn đang nói về đỉnh của dải cấp độ rất cao.

quần áo

Casco: Scorpion Exo 910 Air GT

Áo khoác: Áo khoác Dainese Super Speed ​​D-Dry

Guanti: Găng tay Dainese Rainlong D-Dry

Quần: Dainese Tempest D-Dry quần

Khởi động: Dainese Tempest D-WP Boot