KTM LC4 640 Sáu ngày

Suy nghĩ này đập vào mắt tôi khi tôi có trên tay chiếc KTM Six Days màu xanh lam ở Tây Ban Nha, muộn hơn nhiều so với chương trình chính thức. Tôi đã trải nghiệm điều này bởi vì chúng tôi, những phóng viên ở đó, ở Barcelona, ​​cùng chuyển từ động cơ này sang động cơ khác sau mỗi vài chục km. Và bạn sẽ an ủi được niềm đam mê xăng của mình nếu bạn hiểu điều đó có nghĩa là gì.

Tóm lại, KTM đã có khá nhiều xe sẵn sàng cho các phóng viên; nhưng có một số - hãy gọi chúng là "sự thoải mái" - rằng các bậc thầy bàn phím đang chờ đợi đã không nhìn chằm chằm vào không trung khi những cỗ máy nóng nhất đang trên đường đến.

Six Days được hình thành ở đó như một chiếc xe máy thoải mái, mặc dù nó trông giống như một ý tưởng mới từ bảng giá phong phú trên mẫu LC4, nhưng theo phong cách ô tô quen thuộc, khi chữ cái được thêm vào bên cạnh tên của chiếc xe có nghĩa là một cái gì đó khác, thông thường. giàu có hơn. bộ thiết bị. Ví dụ, KTM giới thiệu mô hình Adventure-R trong các trang tài liệu quảng cáo rất đẹp. Nhất thời mình không thể nói rõ hình để hiểu được nó xuất xứ từ bộ thiết bị nào nên các bạn không cần xem qua bảng giá trong nước hay Châu Âu.

Vì vậy, hãy mở bí mật: chiếc xe máy Six Days LC4 640 thông thường là một ý tưởng của người Đức. Đại lý ở đó thích sản xuất những chiếc xe đạp phiên bản giới hạn được sửa đổi một chút, vì vậy theo những gì tôi nghe được, họ không chỉ giảm giá trái mùa. Ý tưởng này hoàn toàn không sai, mặc dù mọi người đi xe máy ở Slovenia đều cố gắng giữ giá ở mức tối thiểu.

Chúng tôi biết về LC4 640 cổ điển rằng nó là đại diện của thế giới được gọi là hard enduro, hard enduro, nhưng ít nhẹ nhõm hơn vì nó có bộ khởi động điện và cần số dân dụng. Tuy nhiên, hard enduro cũng là một cách sống, không chỉ là vẻ bề ngoài; Một tinh thần trẻ trung, cơ bắp, khả năng vượt qua được coi trọng. Rõ ràng là máy phải phù hợp cho việc này. Giống như một con ngựa đực. Được biết ai là chủ sở hữu quá giang.

May mắn thay, 640 cũng hữu ích trên đường và nếu bạn mua quà tặng là lốp xe đường trường trên bánh rộng, bạn có thể lựa chọn một chiếc supermoto được thiết kế lại của riêng mình mà dường như không mất nhiều thời gian để suy nghĩ. Ô. Vì vậy, với phiên bản cơ sở 640, bạn sẽ có được các bộ phận chất lượng được lắp ráp thông minh xung quanh động cơ bốn thì xi-lanh đơn duy trì khả năng khởi động và có công suất và mô-men xoắn dồi dào theo mọi cách.

Toàn bộ gói sản phẩm đều được thử nghiệm thể thao, bền bỉ như bạn mong đợi từ một con chiến mã thể thao và linh hoạt. Bởi vì nó nằm thẳng đứng như một chiếc SUV đua, chiếc xe đạp có lực kéo đáng tin cậy và khả năng xử lý có thể đoán trước.

Nếu bạn nghĩ rằng màu cam truyền thống hoặc màu xám văn minh đã quá sẵn sàng, thì công thức cho Six Days là đây: nhựa màu xanh và nhãn dán phù hợp; bảo vệ bàn tay và cẳng tay là luật; nắp động cơ bằng nhôm khắc tên KTM trông khá trang nhã, bản thân nó đã rất đáng tiền và đáng đồng tiền; đừng quên làm sạch lốp xe có răng thô. Chúng rất phù hợp để đi địa hình, chạy trên đường nhựa.

Đại diện và bán: Động cơ phản lực, MB (02/460 40 54), Moto Panigaz,


KR (04/234 21 00), NHẤT. KP (05/663 23 77), Trung tâm Habat Moto, LJ


(01/541 71 23)

Thông tin kĩ thuật

động cơ: 1 xi lanh - 4 kỳ - làm mát bằng dung dịch - 1 trục cam trên cao (OHC) - 4 van - Bộ chế hòa khí Mikuni BST 40, siêu nhiên liệu Euro OŠ 95

Đường kính lỗ x: 101 x 78 mm

Âm lượng: 625 cm

Nén: 11 0 1

Công suất tối đa: 36 kW (49 km) tại 7.500 vòng / phút

Mô-men xoắn cực đại: 52 Nm tại 5.500 vòng / phút

Chuyển giao năng lượng: ly hợp nhiều đĩa ngâm dầu - hộp số 5 cấp - xích

Khung: ống thép đơn (crôm-molypden) - chiều dài cơ sở 1510 +/- 10 mm.

Huyền phù: Phuộc trước ống lồng hành trình ngược WP, đường kính 43 mm, hành trình 270 mm - phuộc sau dao động nhôm, giảm xóc trung tâm WP, hành trình 300 mm

Lốp xe: trước 90/90 - 21 - sau 140/80 - 18, hiệu Metzeler Enduro 3.

Phanh: 1x cuộn dây Brembo f 300 mm z phía trước

Bộ kẹp 2 pít-tông - Đĩa sau 220 mm với bộ kẹp 1 pít-tông.

Bán buôn táo: chiều cao yên xe tính từ sàn 955 mm - bình xăng 12 (18) lít - trọng lượng (khô, xuất xưởng) 136 kg

Mitya Gustinchich

• Thông tin kĩ thuật

  động cơ: 1 xi lanh - 4 kỳ - làm mát bằng dung dịch - 1 trục cam trên cao (OHC) - 4 van - Bộ chế hòa khí Mikuni BST 40, siêu nhiên liệu Euro OŠ 95

  Mô-men xoắn: 52 Nm tại 5.500 vòng / phút

  Chuyển giao năng lượng: ly hợp nhiều đĩa ngâm dầu - hộp số 5 cấp - xích

  Khung: ống thép đơn (crôm-molypden) - chiều dài cơ sở 1510 +/- 10 mm.

  Phanh: 1x cuộn dây Brembo f 300 mm z phía trước

  Huyền phù: Phuộc trước ống lồng hành trình ngược WP, đường kính 43 mm, hành trình 270 mm - phuộc sau dao động nhôm, giảm xóc trung tâm WP, hành trình 300 mm

  Trọng lượng: chiều cao yên xe tính từ sàn 955 mm - bình xăng 12 (18) lít - trọng lượng (khô, xuất xưởng) 136 kg