Thùng xe bằng thép không gỉ: tại sao không, lý do
nội dung
Nhưng ưu điểm của vật liệu này bị loại bỏ bởi giá rất cao và trữ lượng crom và niken hạn chế.
Chất liệu chính cấu tạo nên máy là hợp kim cacbon của sắt, không bị han gỉ theo thời gian. Một thùng xe bằng thép không gỉ có thể giải quyết vấn đề này. Nhưng các nhà máy sẽ bị lỗ nếu sản xuất các bộ phận từ hợp kim này.
Tại sao thùng xe không được làm bằng thép không gỉ?
Sự ăn mòn kim loại là một trong những nguyên nhân khiến xe bị hỏng hóc. Vỏ thân xe rỉ sét, kết cấu xe trở nên kém bền.
Ưu điểm tại sao thép không gỉ được sử dụng trong sản xuất:
- mặc;
- nhựa;
- khả năng hàn;
- không cần nhuộm màu;
- phát triển bền vững;
- được bảo vệ tốt chống lại sự ăn mòn.
Thùng xe bằng thép không gỉ
Nhưng ưu điểm của vật liệu này bị loại bỏ bởi giá rất cao và trữ lượng crom và niken hạn chế. Ngoài ra, thép không gỉ có độ bám dính kém với sơn. Đây là những lý do tại sao thép giá rẻ được sử dụng phổ biến trong sản xuất xe hơi.
Năm sự thật chống lại việc sử dụng thép không gỉ
Đảm bảo khả năng chống ăn mòn của thân xe là một nhiệm vụ quan trọng, thường được giải quyết bằng cách thay thế một phần các bộ phận bằng nhựa và hợp kim màu.
Những lý do tại sao các nhà sản xuất máy móc đang chuyển dần khỏi thép không gỉ:
- công nghệ gia công tấm kim loại sử dụng nhiều lao động;
- giá cao do phụ gia hiếm;
- sự lắng đọng hạn chế của crom và niken;
- khả năng hàn và sơn kém;
- tăng chi phí của nhà sản xuất xe hơi.
Việc sử dụng các hợp kim chống ăn mòn trong ngành công nghiệp ô tô đang trở nên hạn chế. Một số lượng lớn các bộ phận máy không gỉ dẫn đến chi phí cao hơn và lợi nhuận thấp hơn so với các đối thủ cạnh tranh.
Cường độ lao động trong sản xuất
Hợp kim chống ăn mòn có chứa crom, làm tăng độ cứng. Do đó, các tấm kim loại khó dập nguội, chi phí năng lượng tăng cao. Các bộ phận thân xe của các mẫu ô tô mới thường được làm cong. Vì vậy, việc làm bọc ghế inox cho ô tô là một công việc tốn rất nhiều thời gian.
Sản xuất thùng xe
Thùng xe được làm bằng thép cacbon dễ uốn hơn với lớp sơn bảo vệ chống ăn mòn.
Giá cao
Thép không gỉ chứa crom, niken, titan, vanadi và các kim loại khác. Những nguyên liệu khan hiếm này cần thiết cho việc sản xuất bồn chứa máy giặt, trong các ngành công nghiệp khác. Giá của các thành phần hợp kim làm cho giá thành cuối cùng của thép không gỉ cao. Trong một máy, trọng lượng của các bộ phận kim loại là khoảng một tấn hoặc hơn. Do đó, việc sử dụng ồ ạt thép không gỉ trong sản xuất có thể làm tăng đáng kể giá thành ô tô.
Thiếu nguyên liệu thô
Các khoản tiền gửi hoạt động hầu như không cung cấp nhu cầu về kim loại khan hiếm là một phần của hợp kim chống ăn mòn. Ngành công nghiệp ô tô sản xuất hàng chục triệu ô tô mỗi năm. Việc sản xuất thép không gỉ hiện tại sẽ không thể cung cấp một khối lượng lớn như vậy. Sẽ không thể tăng công suất do sẽ không có đủ nguyên liệu cho các nhà máy mới. Và việc thiếu hụt nguồn cung cấp kim loại hiếm là lý do khiến giá thép không gỉ liên tục tăng.
Hàn và sơn có vấn đề
Lớp sơn của thân xe chống lại sự ăn mòn và cải thiện vẻ ngoài. Nhưng thép không gỉ có độ bám dính kém, vì vậy cần có sự chuẩn bị bề mặt đặc biệt để thi công sơn.
Chuẩn bị thân thép không gỉ để sơn
Ngoài ra, do nhiệt độ nóng chảy cao, hàn thép không gỉ được thực hiện bằng hồ quang điện trong khí trung tính. Các yếu tố này cộng lại sẽ làm tăng chi phí và tăng giá thành của máy.
Người sản xuất thua lỗ
Một thùng xe hoàn toàn bằng thép không gỉ làm tăng chi phí đáng kể. Đó là không có lợi nhuận trong một thị trường cạnh tranh. Lỗ có thể làm cho nhà sản xuất phá sản. Xe hợp kim chống ăn mòn thường được bán với số lượng ít và giá thành cao. Vì vậy, ở Nga, máy móc bằng thép không gỉ có thể được tìm thấy ở Matxcova và các thành phố lớn.
