Đánh giá so sánh Land Rover Discovery Sport P250 R-Dynamic SE và Mercedes-Benz GLB 250 2021

Cả hai chiếc SUV hạng sang này không chỉ nổi bật so với những người anh em của chúng mà còn ở các sản phẩm từ các thương hiệu khác (chẳng hạn như Audi Q3) vì tính thực dụng vượt trội.

Chúng nhỏ hơn "trung bình" nhưng cung cấp sự lựa chọn về không gian lưu trữ lớn hoặc bảy không gian.

Về khả năng chứa đồ, Disco thắng với tổng dung tích cốp lớn hơn 754 lít (VDA) với hàng ghế thứ ba được gập xuống. Nó dễ dàng nuốt chửng tất cả XeHướng Dẫn bộ hành lý hoặc XeHướng Dẫn xe lăn với không gian.

Mercedes trên giấy tờ có thể tích nhỏ hơn đáng kể (560 lít với hàng ghế thứ ba bị loại bỏ), nhưng cũng tiêu tốn nhiều năng lượng hơn. XeHướng Dẫn hành lý đặt hoặc xe đẩy mà không có bất kỳ vấn đề.

Sự khác biệt 194 lít giữa những chiếc xe từng được tải trong thử nghiệm của chúng tôi dường như ít hơn so với XNUMX lít được công bố, đây có lẽ là một điểm cộng của Mercedes hoặc là một bất lợi so với Land Rover.

Với hàng thứ ba trở lên, không chiếc xe nào có thể chứa vừa chiếc vali nhỏ nhất (36L) trong bộ của chúng tôi. Thay vào đó, sẽ là khôn ngoan nếu bạn để vừa một vật nhỏ hoặc thứ gì đó ít cứng hơn như túi vải thô, đặc biệt là trong Discovery Sport cung cấp nhiều không gian hơn một chút (157L).

Ở cả hai chiếc xe, hàng ghế thứ hai và thứ ba được gập xuống hoàn toàn thành một sàn phẳng để tối đa hóa diện tích hàng hóa có thể sử dụng trên mỗi chiếc, trong đó Benz có lợi thế hơn một chút, có lẽ do sàn thấp và mui cao. Bảng dưới đây cho thấy tổng sức chứa hành lý.

Mercedes-Benz GLB 250 4MATIC	Land Rover Discovery Sport P250 SE
Hàng thứ ba trở lên	130L	157L
Hàng thứ ba là khó	565L	754L
Đã xóa hàng thứ ba và thứ hai	1780L	1651L

Cả hai chiếc xe cũng có hàng ghế thứ hai gập, nơi ghế giữa có thể được hạ xuống độc lập thay cho cổng trượt tuyết.

Về mặt tiện nghi ở đầu xe, Discovery có phần hoàn thiện bảng điều khiển sang trọng, với hầu hết mọi bề mặt, bao gồm cả khu vực đầu gối, được làm bằng vật liệu mềm. Các thẻ cửa cũng được trang bị tốt, cũng như trên cùng của ngăn kéo bảng điều khiển trung tâm cho một khu vực tiếp khách thực sự sang trọng. Khả năng điều chỉnh cũng rất tốt.

Về chỗ để đồ cho hàng ghế trước, Discovery Sport có giá để đồ ở cửa cực lớn, giá để cốc trung tâm rộng rãi, hộp điều khiển lớn và hộp đựng găng tay sâu.

Về tiện ích, Disco Sport chỉ có cổng USB 2.0 (không phải USB-C) nằm trên bảng điều khiển trung tâm. Khoang sạc không dây được kiểm soát khí hậu và cũng có hai ổ cắm 12V cho hành khách phía trước.

Ở ghế trước của GLB 250, bạn ngồi thấp hơn đáng kể so với trong Disco và thiết kế bảng điều khiển cho cảm giác thẳng đứng hơn.

Khả năng điều chỉnh là tuyệt vời, và trang trí giả da Artico kéo dài đến thẻ cửa và phần trên cùng của bảng điều khiển trung tâm. Các ghế trong Benz cảm thấy sang trọng hơn so với Discovery Sport, mặc dù bề mặt cứng hơn đã tạo nên thiết kế bảng điều khiển.

Có thể bạn sẽ cần bộ chuyển đổi trong GLB, chỉ cung cấp ba ổ cắm USB-C, một ổ cắm 12V và một khoang sạc không dây được kiểm soát khí hậu cho hành khách phía trước.

GLB cũng có hộc đựng đồ và khay để cốc tiện dụng, mặc dù mỗi chiếc đều nhỏ hơn Discovery Sport một chút.

Hàng ghế thứ hai tỏ ra đủ rộng rãi với mọi chỗ ngồi được thiết lập để tôi có thể vừa vặn ở đó, với không gian thoáng khí cho đầu gối và chỗ để tay và đầu rộng rãi.

Điều đáng chú ý là cách bố trí chỗ ngồi "sân vận động" của Benz cho phép hành khách ở hàng ghế thứ hai có thể ngồi cao hơn nhiều so với hàng ghế trước. Các bề mặt cảm ứng mềm mại và kết thúc ghế mềm tương tự kéo dài đến thẻ cửa hàng thứ hai.

Discovery cũng được trang trí tương tự như hàng ghế thứ hai, với thiết lập chỗ ngồi tốt trong cách bố trí ít giống như sân vận động hơn đối thủ Benz của nó. Các thẻ cửa rất tuyệt vời với lớp hoàn thiện mềm mại sâu sắc, và tay vịn có thể gập xuống thậm chí còn có hộp đựng đồ riêng và giá để cốc lớn.

Cả hai máy đều có lỗ thông hơi định hướng ở hàng ghế thứ hai, nhưng xét về ổ cắm, Benz là người chiến thắng với hai cổng USB-C. Discovery chỉ có một ổ cắm 12V.

Không gian chứa đồ đáng ngưỡng mộ ở cả hai chiếc xe: Hàng ghế thứ hai của Discovery Sport còn có các ngăn cửa sâu, túi cứng ở lưng hàng ghế trước và khay đựng đồ nhỏ ở phía sau bảng điều khiển trung tâm.

GLB có khay thả xuống với cổng USB, kệ cửa nhỏ và lưới ở lưng ghế trước.

Hàng ghế thứ ba đáng được quan tâm đặc biệt trong mỗi chiếc xe hơi. Tôi rất ngạc nhiên khi thấy rằng tôi phù hợp với cả hai mà không gặp quá nhiều khó khăn, nhưng có một người chiến thắng.

GLB được đóng gói tuyệt vời đến mức một người lớn có thể thoải mái một cách hợp lý ở hàng ghế thứ ba. Tầng sâu đóng một vai trò quan trọng trong việc cung cấp một nơi để chân bạn có thể đặt lên, tạo thêm khoảng trống cho đầu gối của bạn.

Đầu tôi chạm vào mái ở phía sau của GLB, nhưng nó không khó. Phần đệm ghế tiếp tục được tiếp tục một lần nữa, cho phép tôi hơi chìm vào hàng ghế thứ ba để có được sự hỗ trợ và thoải mái vượt trội so với phiên bản Disco Sport. Những hạn chế đối với hàng ghế thứ ba của Benz bao gồm chỗ đầu gối hơi chật hơn và thiếu lớp đệm để hỗ trợ khuỷu tay.

Ở mặt trước tiện nghi cho hàng ghế thứ ba, GLB có thêm hai cổng USB-C ở mỗi bên, cũng như ngăn đựng cốc và khay để đồ khá thoải mái. Không có lỗ thông hơi điều chỉnh hoặc điều khiển quạt cho hành khách hàng ghế thứ ba.

Trong khi đó, Disco Sport phù hợp với cơ thể tôi hơn nhiều. Chân của tôi không có nơi nào để đi, nâng cao đầu gối của tôi vào một vị trí không thoải mái, mặc dù chúng không dựa vào hàng thứ hai, như trong Benz.

Discovery Sport cung cấp khoảng không trên đầu ít hơn đáng kể và ghế ngồi cứng hơn nhiều so với Benz, cung cấp ít hỗ trợ hơn. Một lĩnh vực mà Disco thực sự vượt trội là giá đỡ khuỷu tay có đệm và điều khiển quạt độc lập, cũng như cửa sổ mở lớn. Discovery Sport chỉ có một ổ cắm 12V cho hành khách phía sau, mặc dù cổng USB 2.0 có thể là tùy chọn.

Nhìn chung, Benz được đóng gói ấn tượng hơn và được trang bị công nghệ hiện đại theo tiêu chuẩn, đặc biệt nếu bạn định đặt người lớn ở hàng ghế thứ ba. Disco Sport được trang bị lộng lẫy với chỗ để đồ nhỏ xinh, nhưng hàng ghế thứ ba thực sự chỉ dành cho trẻ em, mặc dù các tiện nghi bổ sung có thể được bổ sung tùy ý.

Cần phải nhớ rằng cả hai chiếc xe đều xuất sắc về tính linh hoạt và tính thực tế mà chúng mang lại so với những người bạn ổn định của mình, vì vậy chỉ có một người chiến thắng ở đây cho một số trường hợp sử dụng nhất định.

Mercedes-Benz GLB 250 4MATIC	Land Rover Discovery Sport P250 SE
9	9