Các liên kết trong hệ thống treo của một chiếc ô tô: khái niệm, ngoại hình và mục đích
Khi xem xét nhiều bức ảnh, bạn có thể nhận thấy một số đặc điểm về cấu trúc của các liên kết cho ô tô. Phiên bản này được phân biệt bởi sự hiện diện của hai yếu tố giống như ổ bi trong thiết kế, các bộ phận này được kết nối bằng một thanh kim loại hoặc một ống rỗng, tùy thuộc vào kiểu máy hoặc nhà sản xuất cụ thể.
Khi nghe một thợ sửa xe nói rằng các liên kết trong hệ thống treo của ô tô bị lỗi, nhiều chủ xe không hiểu ngay điều gì đang bị đe dọa. Vì vậy, một mô tả chi tiết về nút sẽ được quan tâm đối với những người đã quen theo dõi tình trạng của con ngựa sắt của họ.
Các liên kết trong hệ thống treo xe hơi là gì
Thuật ngữ này xuất phát từ từ liên kết trong tiếng Anh, có nghĩa là kết nối, sau đó các liên kết bắt đầu được gọi là các yếu tố kết nối đi từ cần gạt đến thanh chống ổn định, là một phần không thể thiếu của mỗi chiếc xe hơi.
Liên kết
Hình thức và mục đích của các liên kết
Khi xem xét nhiều bức ảnh, bạn có thể nhận thấy một số đặc điểm về cấu trúc của các liên kết cho ô tô. Phiên bản này được phân biệt bởi sự hiện diện của hai yếu tố giống như ổ bi trong thiết kế, các bộ phận này được kết nối bằng một thanh kim loại hoặc một ống rỗng, tùy thuộc vào kiểu máy hoặc nhà sản xuất cụ thể.
Bộ phận này được thiết kế để đảm bảo bộ ổn định di chuyển theo nhiều hướng và hệ thống treo của ô tô hoạt động chính xác. Nếu chúng ta tiếp tục so sánh với khớp bi, thì trục trặc trong phần tử này của hệ thống không phải là do bánh xe bị tách ra đột ngột. Mặc dù trong một số trường hợp, khi tăng tốc 80 km / h, quãng đường phanh có thể tăng lên 3 mét, gây rủi ro khi di chuyển nhanh trên địa hình.
