Logo xe hơi. Khám phá lịch sử và ý nghĩa của logo ô tô thương hiệu nổi tiếng.

Mỗi chúng ta (bất kể có phải là người hâm mộ ngành công nghiệp ô tô hay không) đều phân biệt được logo của các thương hiệu ô tô - ít nhất là những thương hiệu phổ biến nhất. Tuy nhiên, có bao nhiêu người trong chúng ta thực sự biết lịch sử của họ? Nếu chúng ta đặt câu hỏi này trong một diễn đàn chung, số lượng giơ tay sẽ giảm đáng kể. Thật đáng tiếc, bởi vì mỗi logo ô tô đều có nền tảng riêng và một số trong số chúng có những câu chuyện cực kỳ thú vị.

Cái mà? Tìm hiểu trong bài viết. Đọc nó và bạn sẽ tìm hiểu thêm về các thương hiệu xe hơi yêu thích của bạn. Sau đó, bạn sẽ chia sẻ nó với những người bạn yêu xe như bạn (và chúng tôi).

Logo Alfa Romeo - lịch sử sáng tạo

Nếu chúng tôi tổ chức một cuộc thi cho những logo xe hơi thú vị nhất, Alfa Romeo chắc chắn sẽ giành được vị trí đầu tiên. Logo của thương hiệu này ngay lập tức nổi bật so với nền của những thương hiệu khác, và cũng khác biệt ở một số điểm bí ẩn.

Nó mô tả một cây thánh giá màu đỏ trên nền trắng (trái) và một con rắn đang ngậm một người đàn ông trong miệng (phải). Mối liên hệ này đến từ đâu?

Chà, điều này là nhờ một trong những nhân viên của công ty - Romano Cattaneo. Chuyện kể rằng ông đã phát minh ra logo Alfa trong khi chờ xe điện ở ga Piazza Castello ở Milan. Romano lấy cảm hứng từ lá cờ của thành phố (chữ thập đỏ) và quốc huy của gia đình Visconti (con rắn) cai trị Milan trong thời Trung Cổ.

Điều thú vị là đã có một số giả thuyết về biểu tượng của quốc huy. Một số người cho rằng con rắn ăn thịt một người đàn ông (một số giả thuyết cho rằng đó là một người đàn ông trưởng thành, số khác lại là ... một đứa trẻ). Những người khác nói rằng con thú không ăn mà phun ra người, đó là biểu tượng của sự tái sinh và thanh lọc.

Người Ý vẫn trung thành với ý tưởng của họ, bởi vì logo không hề thay đổi trong suốt nhiều năm.

Logo Audi - lịch sử của biểu tượng

“Bốn vòng thật ấn tượng,” những người hâm mộ thương hiệu cho biết. Trong khi một số logo của Audi được liên kết với Thế vận hội (xét cho cùng thì biểu tượng này khá giống nhau), nhưng có một câu chuyện khác đằng sau những chiếc nhẫn của những chiếc xe hơi Đức.

Những gì?

Bạn sẽ tìm thấy câu trả lời cho câu hỏi này vào năm 1932. Sau đó, bốn công ty xe hơi thời bấy giờ (Audi, DKW, Horch và Wanderer) hợp nhất thành Auto Union. Đó là một phản ứng đối với một cuộc khủng hoảng kinh tế tàn khốc đồng thời xảy ra trên toàn thế giới. Bốn vòng trong logo tượng trưng cho bốn công ty đã cùng nhau cải tiến thương hiệu Audi.

Bản thân cái tên “Audi” cũng có một lịch sử thú vị.

Nó được lấy từ August Horch, người đã thành lập công ty ô tô "August Horch & Cie". Tuy nhiên, sau một thời gian, các nhà chức trách của công ty đã quyết định loại bỏ anh ta. August đã không bỏ cuộc và thành lập một công ty khác, công ty mà anh ấy cũng muốn ký hợp đồng với tên của mình. Thật không may, tòa án nhận thấy rằng anh ta không thể sử dụng tên tương tự, vì vậy August đã dịch tên này sang tiếng Latinh. "Horch" trong tiếng Đức có nghĩa là "lắng nghe", trong tiếng Latinh là "Audi".

Rõ ràng, ý tưởng đến từ người sáng lập bởi một cậu con trai mười tuổi.

Logo BMW - lịch sử sáng tạo

BMW (German Bayerische Motoren Werke, hay Bavarian Motor Works) ký hiệu cho những chiếc xe của mình một logo đã được mọi người biết đến trong hơn 90 năm qua. Mặt số tròn màu xanh và trắng, gờ đen và từ “BMW” có nghĩa là chúng tôi vẫn là một viên ngọc quý thực sự của ngành công nghiệp ô tô cho đến ngày nay.

Nhưng ý tưởng logo xe hơi xứ Bavaria này đến từ đâu?

Có hai giả thuyết về điều này. Điều đầu tiên (được biết đến nhiều hơn) nói rằng biểu trưng tượng trưng cho cánh quạt quay của một chiếc máy bay. Một lời giải thích có ý nghĩa được đưa ra rằng công ty khởi đầu là Rapp-Motorenwerke và ban đầu sản xuất động cơ hàng không.

Theo giả thuyết thứ hai, lá chắn hai màu xanh tượng trưng cho lá cờ của Bavaria, vốn là một bàn cờ có những màu này. Tuy nhiên, luận điểm này có phần gây tranh cãi.

Tại sao?

Bởi vì khi logo BMW được tạo ra, luật nhãn hiệu của Đức đã cấm sử dụng quốc huy hoặc các biểu tượng quốc gia khác. Do đó, đại diện của công ty Bavaria cho rằng tấm khiên hai màu mô phỏng cánh quạt máy bay và việc giống quốc kỳ Bavaria là "hoàn toàn trùng hợp".

Logo Citroen - lịch sử của biểu tượng

Bạn có tin rằng chính Ba Lan đã góp công lớn trong việc xuất hiện thương hiệu của hãng xe này? Logo Citroen được tạo ra bởi người sáng lập công ty, Andre Citroen, có mẹ là người Ba Lan.

Andre đã từng đến đất nước trên Vistula, nơi, trong số những người khác, thăm các nhà máy ở Łódź xử lý việc sản xuất hàng dệt may. Anh ấy ngay lập tức quan tâm đến công nghệ bánh răng mái mà anh ấy đã thấy ở đó. Anh ấy đã rất vui mừng với nó và anh ấy đã quyết định mua một bằng sáng chế.

Theo thời gian, anh ấy đã cải thiện nó một chút. Ở Ba Lan, anh ấy nhìn thấy bánh răng bằng gỗ nên đã chuyển chúng sang vật liệu bền hơn - thép.

André chắc hẳn đã thực sự đánh giá cao công nghệ này vì khi chọn logo Citroen, anh ấy đã ngay lập tức có ý tưởng. Hai chữ "V" ngược mà bạn nhìn thấy trong logo thương hiệu là biểu tượng của những chiếc răng trên mái nhà. Điều tương tự mà Andre đã thấy ở Ba Lan.

Ở phiên bản gốc, logo Citroen có màu vàng và xanh lam. Và chỉ đến năm 1985 (sau 64 năm), ông đã đổi màu của mình sang màu bạc và đỏ, được biết đến như ngày nay.

Logo Ferrari - lịch sử và ý nghĩa

Chú ngựa đen trên nền vàng, biểu tượng của huyền thoại ô tô Ý, không còn xa lạ với bất kỳ ai. Tuy nhiên, không phải ai cũng biết rằng lịch sử của logo Ferrari bắt nguồn từ Thế chiến thứ nhất.

Làm thế nào để một cái liên quan đến cái kia? Chúng tôi đang dịch.

Trong Thế chiến thứ nhất ở Ý, phi công tài năng Francesco Baracca trở nên nổi tiếng. Anh ta trở nên nổi tiếng với tư cách là một át chủ bài trên trời, người không ai sánh bằng trong các trận chiến trên không. Thật không may, anh ta đã không sống để chứng kiến ​​​​sự kết thúc của cuộc chiến. Kẻ thù đã bắn hạ anh ta vào ngày 19 tháng 1918 năm XNUMX, tức là vào cuối cuộc đụng độ. Tuy nhiên, ông vẫn được ca ngợi như một anh hùng dân tộc, và mọi người nhớ nhất một chi tiết - con ngựa đen mà Barakka vẽ bên hông chiến binh của mình.

Được rồi, nhưng điều này có liên quan gì đến thương hiệu Ferrari? - bạn hỏi.

Vâng, Enzo Ferrari, người sáng lập công ty, đã gặp cha mẹ của phi công vào năm 1923. Từ cha của những người đã khuất, ông nghe nói rằng ông nên gắn biểu tượng con ngựa đen trên xe ô tô của mình, vì điều này sẽ mang lại may mắn cho ông. Enzo đã làm theo lời khuyên. Tôi chỉ thêm nền màu vàng dưới dạng một chiếc khiên và các chữ cái "S" và "F" (từ Scuteria Ferrari, bộ phận thể thao của công ty).

Logo đã thay đổi một chút trong những năm qua. Thay vì một tấm chắn, nó có hình dạng giống như một hình chữ nhật với màu sắc của lá cờ Ý ở trên cùng. Và các chữ cái "S" và "F" đã thay đổi tên của thương hiệu.

Câu chuyện về người phi công đã được chính Enzo Ferrari kể lại, vì vậy chúng ta không có lý do gì để không tin. Tất cả các dấu hiệu cho thấy chú ngựa đen thực sự đã mang lại may mắn cho huyền thoại của ngành công nghiệp ô tô Ý.

Logo FIAT - lịch sử sáng tạo

Ảnh của Ivan Radic / Wikimedia Commons / CC BY 2.0

Không phải ai cũng biết rằng cái tên FIAT thực chất là từ viết tắt của Fabbrica Italiana di Automobili Torino (Nhà máy ô tô Ý ở Turin). Công ty được thành lập vào năm 1899. Nhân dịp này, các nhà chức trách của ông đã giao một thiết kế áp phích có đóng dấu vàng với tên đầy đủ của công ty ở góc trên bên trái.

Huy hiệu tương tự là logo FIAT đầu tiên.

Tuy nhiên, hai năm sau, ban lãnh đạo công ty quyết định sử dụng từ viết tắt FIAT thay cho tên đầy đủ. Ban đầu, dòng chữ được đi kèm với nhiều đồ trang trí khác nhau, nhưng theo thời gian, chúng dần bị bỏ rơi cho đến khi, cuối cùng, dòng chữ vẫn còn trên nền và đường viền màu.

Màu nền đã thay đổi nhiều lần. Biểu tượng vàng đầu tiên được theo sau bởi màu xanh lam, sau đó là màu cam, rồi lại là màu xanh lam. Và kể từ năm 2006, FIAT đã xuất hiện trên nền đỏ.

Chỉ có dòng chữ được giữ nguyên gần như cũ - với chữ cái ban đầu "A" bị cắt một chút ở phía bên phải.

Điều thú vị là vào năm 1991, công ty đã quyết định từ bỏ hoàn toàn logo với tên viết tắt của tên công ty để ủng hộ một dự án mới. Có năm vạch bạc xiên trên nền xanh lam. Tuy nhiên, sau 8 năm, cô quay trở lại với từ FIAT.

Logo Hyundai - ý nghĩa và lịch sử

Nếu bạn đang nghĩ: “khoan đã, Hyundai có một chữ H bị lệch trong logo của hãng, điều gì đặc biệt?” Thì không gì khác hơn là một chữ cái trong bảng chữ cái.

Tuy nhiên, hóa ra, tất cả chúng ta đã sai.

Theo giải thích của công ty, chữ "H" lệch thực chất là hai người đang bắt tay nhau. Hình bên trái (nghiêng) tượng trưng cho nhà sản xuất, hình bên phải (nghiêng) - khách hàng. Những gì mà mỗi người chúng tôi coi là chữ "H" thực sự cho thấy mối quan hệ giữa công ty và người lái xe.

Ai có thể nghĩ, phải không?

Logo Mazda - lịch sử và biểu tượng

Những người Nhật Bản tại Mazda trong nhiều năm đã chứng minh rằng họ không thể quyết định về một logo cụ thể. Mỗi dự án mới trông hoàn toàn khác so với dự án trước đó, mặc dù ý tưởng chung đã hình thành nhanh chóng.

Biểu tượng Mazda đầu tiên (1934) chỉ đơn giản là tên công ty được cách điệu. Một chữ cái khác (từ năm 1936) là chữ "M", được các nhà thiết kế kết hợp với quốc huy của Hiroshima (thành phố nơi công ty ra đời), tức là đôi cánh. Cái sau tượng trưng cho tốc độ và sự nhanh nhẹn.

Một sự thay đổi khác đã xảy ra vào năm 1959.

Khi thế giới nhìn thấy chiếc xe du lịch Mazda đầu tiên (trước đây người Nhật tham gia sản xuất máy công cụ và xe ba bánh), chữ cái thiết kế “M” được khắc trong một vòng tròn đã trở thành biểu tượng của nó. Năm 1975, công ty thay đổi logo một lần nữa, lần này với tên "Mazda" đầy đủ trong một bố cục mới. Ông vẫn sử dụng nó ngày hôm nay.

Năm 1991, một ý tưởng khác ra đời. Đó là một hình thoi trong một hình tròn, được cho là tượng trưng cho đôi cánh, mặt trời và vòng tròn ánh sáng.

Những ý tưởng tương tự đã được các nhà thiết kế sử dụng vào năm 1998, khi logo cuối cùng xuất hiện, được công ty sử dụng cho đến ngày nay. Vòng tròn, và trong đó cũng là đôi cánh, nhân cách hóa sự phát triển và phấn đấu cho tương lai.

Điều thú vị là cái tên "Mazda" không xuất hiện từ đâu. Nó đến từ Ahura Mazda, vị thần cổ đại của phẩm chất, trí tuệ và sự thông minh.

Logo Mercedes - lịch sử và ý nghĩa

Chủ sở hữu của những chiếc Mercedes đã từng nói: "Không có ổ đĩa mà không có ngôi sao." Và không có gì đáng ngạc nhiên, bởi những chiếc xe rất đáng nể là đặc trưng của thương hiệu Đức.

Nhưng ngôi sao trong logo của công ty đến từ đâu?

Ý tưởng cho nó đến từ các con trai của Gottlieb Daimler, người sáng lập Daimler. Chuyện kể rằng chính một ngôi sao đến nỗi Gottlieb đã vẽ lên cánh cửa ngôi nhà của mình trên một tấm bưu thiếp quảng cáo thành phố Deutz (nơi ông làm việc vào thời điểm đó). Ở mặt sau, anh viết cho vợ mình rằng đã từng có một ngôi sao như vậy treo trên cửa nhà máy của chính anh.

Ba cánh tay của ngôi sao được cho là tượng trưng cho sự thống trị của công ty trong tương lai trong lĩnh vực cơ giới hóa trên bộ, trên không và dưới nước.

Cuối cùng, Gottlieb đã không thực hiện ý tưởng logo, nhưng các con trai của ông đã làm. Họ đã trình bày ý tưởng với hội đồng quản trị của công ty và được nhất trí chấp nhận. Nhờ đó, từ năm 1909, những chiếc xe Mercedes đã được ký hợp đồng với ngôi sao này.

Và đúng như vậy, bởi trước đó, logo của thương hiệu này có chữ "Mercedes" trong một khung hình bầu dục.

Logo Peugeot - lịch sử và biểu tượng

Logo Peugeot là một trong những logo lâu đời nhất trong danh sách này, cũng như bản thân công ty. Lịch sử của nó bắt đầu từ năm 1810, khi Jean-Pierre Peugeot khai trương nhà máy cơ khí đầu tiên của mình. Thời gian đầu, họ chủ yếu sản xuất máy xay cà phê, muối và tiêu. Mãi đến gần 70 năm sau, công ty mới bắt đầu sản xuất xe đạp thường xuyên. Và để thêm những chiếc xe vào bộ này là ý tưởng của Armand Peugeot, cháu trai của người sáng lập.

Leo là đại diện cho một công ty của Pháp từ năm 1847.

Tại sao lại là sư tử? Nó đơn giản. Công ty được thành lập ở Sochaux và biểu tượng của thành phố là chú mèo hoang này. Trải qua nhiều năm tồn tại, chú sư tử Peugeot đã hơn một lần thay đổi diện mạo nhưng vẫn giữ nguyên vị trí cho đến ngày nay.

Điều thú vị là logo đầu tiên được thiết kế bởi nhà kim hoàn Justin Blazer. Con sư tử được sử dụng như một dấu hiệu chất lượng cho thép do công ty sản xuất.

Logo Renault - lịch sử sáng tạo

Công ty được thành lập vào năm 1898 tại một thị trấn nhỏ gần Paris bởi ba anh em: Fernand, Louis và Marcel Renault. Do đó, logo đầu tiên của công ty là một huy chương, mang tên viết tắt của cả ba.

Tuy nhiên, vào năm 1906, hai anh em đã đổi nó thành một chiếc xe có vành giống bánh răng. Logo mới nhằm làm nổi bật những gì công ty đang làm, đó là sản xuất ô tô.

Năm 1919, nó được đổi lại thành ... xe tăng. Quyết định này đến từ đâu? Chà, xe tăng Renault trở nên nổi tiếng vì độ tin cậy trên chiến trường và góp phần vào chiến thắng ở Mặt trận phía Đông. Công ty có lẽ muốn tận dụng tình huống này và biến nó thành một quảng cáo hay.

Năm 1923 có một sự thay đổi khác. Logo có dạng các sọc đen bao quanh trong một vòng tròn và dòng chữ “Renault” ở chính giữa. Như vậy, chúng ta đang nói về một vỉ nướng tròn, đặc trưng cho các dòng xe của thương hiệu này.

Mãi đến năm 1925, viên kim cương quen thuộc mới xuất hiện. Nó đã trải qua nhiều lần thay đổi mỹ phẩm trong gần 100 năm, nhưng vẫn tồn tại với thương hiệu cho đến ngày nay.

Logo Skoda - lịch sử và ý nghĩa

Bản ghi Skoda đầu tiên có từ năm 1869. Sau đó Emil Skoda mua lại một nhà máy sản xuất kim loại và vũ khí từ một quý ông tên là Bá tước Waldstein. Tuy nhiên, công ty đã không tiếp cận việc sản xuất ô tô trong một thời gian dài. Mãi đến năm 1925, sáp nhập với Laurin & Klement (một nhà máy sản xuất ô tô khác), Skoda mới chính thức bắt đầu sản xuất ô tô.

Năm 1926, hai logo của công ty xuất hiện. Đầu tiên là một từ "Skoda" cách điệu trên nền màu xanh lam với đường viền lá nguyệt quế (hơi giống với logo Ford) và thứ hai (tất cả đều màu xanh lam) là hình ảnh một người da đỏ trong chiếc lông vũ và một mũi tên trong một đường viền tròn . .

Như bạn có thể đoán, người da đỏ và mũi tên (một số người gọi đùa là "gà") đã sống sót qua thử thách của thời gian tốt hơn vì Skoda sử dụng chúng cho đến ngày nay. Trong những năm qua, chỉ có thiết kế đồ họa là thay đổi.

Câu hỏi được đặt ra: ý tưởng về một logo kỳ lạ như vậy đến từ đâu? Tại sao một người da đỏ với một mũi tên?

Nguồn gốc của nó gắn liền với chuyến đi đến Mỹ của Emil Skoda. Rõ ràng, hướng dẫn viên của anh ấy khi đó là một người Ấn Độ, và bản thân Emil đã kỷ niệm cuộc hành trình của anh ấy với bức chân dung của một người da đỏ trong một chùm lông mà anh ấy treo trong văn phòng của mình. Sau cái chết của người sáng lập Skoda, những bức chân dung tương tự đã xuất hiện trong văn phòng của các nhà quản lý khác.

Có lẽ một trong số họ đã nảy ra ý tưởng dùng tàu hỏa làm logo cho ô tô. Ai đó? Không xác định.

Logo Subaru - ý nghĩa và lịch sử

Фото Solomon203 / Wikimedia Commons / CC BY-SA

Nếu bạn nghĩ những ngôi sao trên logo Subaru tượng trưng cho chất lượng thì bạn đã nhầm. Con tem này có hai chức năng:

• tên thương hiệu,
• các công ty hợp nhất thành Fuji Heavy Industries.

Chúng tôi đã giải thích những gì đang xảy ra.

Từ "subaru" trong bản dịch từ tiếng Nhật có nghĩa là "thống nhất" hoặc "Pleiades", cũng là tên của một trong những chòm sao trên bầu trời. Do đó, những người sáng tạo đã quyết định rằng mỗi công ty trong số sáu công ty kết hợp sẽ được đại diện bởi một ngôi sao.

Trong những năm qua, logo đã có một chút thay đổi về thiết kế, nhưng ý tưởng chính vẫn được giữ nguyên.

Logo Toyota - ý nghĩa và nguồn gốc

Trong trường hợp của Toyota, logo thay đổi không thường xuyên. Những chiếc xe đầu tiên có huy hiệu với tên Latinh của công ty. Sau đó Toyota cũng được gọi là Toyoda (theo tên của chủ sở hữu).

Một sự thật thú vị: việc thay đổi một chữ cái trong tên của công ty được liên kết với các ký hiệu, điều này rất quan trọng đối với người Nhật. Từ "Toyoda" trong tiếng Nhật được viết bằng 10 nét, trong khi "Toyota" chỉ có XNUMX nét. Theo người Nhật, số XNUMX tượng trưng cho hạnh phúc và thịnh vượng.

Nhưng trở lại logo.

Các hình bầu dục mà chúng ta biết ngày nay đã không xuất hiện cho đến năm 1989. Công ty chưa bao giờ chính thức tiết lộ ý nghĩa của chúng, vì vậy khách hàng tự đưa ra một số giả thuyết. Họ ở đây:

• hình bầu dục giao nhau tượng trưng cho sự tin tưởng giữa công ty và khách hàng, chúng nhân cách hóa những trái tim hợp nhất thành một tổng thể duy nhất;
• logo tượng trưng cho lưới carbon và sợi chỉ xuyên qua nó, đề cập đến quá khứ của công ty khi công ty kinh doanh hàng dệt may;
• biểu tượng đại diện cho quả địa cầu và bánh lái, cung cấp sản xuất quốc tế các loại xe chất lượng cao;
• nó chỉ là chữ "T", là chữ cái đầu tiên của tên công ty.

Đối với tên công ty, bạn có thể tìm thấy tất cả các chữ cái trong logo của Toyota. Tuy nhiên, ở đây chúng tôi cũng không chắc liệu đây có phải là ý định của những người sáng tạo hay không hay liệu những người hâm mộ thương hiệu đã nhìn thấy chúng ở đó hay chưa.

Ý nghĩa và lịch sử của logo Volkswagen

Volkswagen là một trong những công ty hầu như không thay đổi logo của mình. Các chữ cái "V" (từ tiếng Đức "Volk" có nghĩa là quốc gia) và "W" (từ tiếng Đức "Wagen" có nghĩa là xe hơi) đại diện cho thương hiệu ngay từ đầu. Trong những năm qua, họ chỉ có được một cái nhìn hiện đại hơn.

Sự khác biệt đáng kể duy nhất trong logo xuất hiện vào thời kỳ đầu tồn tại của thương hiệu.

Sau đó, Adolf Hitler đã ủy quyền cho Ferdinand Porsche sản xuất một chiếc "xe hơi của người dân" (tức Volkswagen) giá rẻ. Nó phải chứa bốn người và có giá tối đa là 1000 mark. Vì vậy, Hitler muốn dỡ bỏ tuyến đường sắt không còn được sử dụng để vận chuyển hành khách.

Kể từ khi Volkswagen bắt đầu ra đời nhờ mong muốn của Adolf Hitler, điều này được phản ánh trong logo của hãng. Do đó, nhãn hiệu trước chiến tranh của thương hiệu giống như một hình chữ vạn với các chữ cái "VW" ở trung tâm.

Sau chiến tranh, công ty đã loại bỏ các "đồ trang trí" gây tranh cãi khỏi logo.

Logo Volvo - lịch sử và biểu tượng

Volvo là một công ty khác bắt đầu với thứ khác ngoài ô tô. Ngay cả trước khi cái tên "Volvo" được sử dụng, nó đã được gọi là SKF và tham gia vào việc sản xuất vòng bi.

Ông là một trong những nhà sản xuất vòng bi cho ngành công nghiệp lớn nhất thế giới, đồng thời cũng chế tạo hộp số, xe đạp và ô tô đơn giản. Chỉ đến năm 1927, chiếc ô tô đầu tiên mới được đưa ra khỏi dây chuyền lắp ráp. Điều này sẽ không xảy ra nếu không có các nhân viên của Assar Gabrielsson và Gustaf Larson, những người đã thuyết phục ban lãnh đạo SFK tham gia vào ngành công nghiệp ô tô.

Logo được biết đến ngày nay đã xuất hiện trên chiếc xe hơi đầu tiên của thương hiệu.

Vòng tròn có mũi tên chỉ hướng đông bắc là biểu tượng hóa học của sắt, rất phổ biến với người Thụy Điển. Ngoài ra, người La Mã cổ đại đã sử dụng biểu tượng tương tự để chỉ định thần chiến tranh - Mars (đó là lý do tại sao chúng ta vẫn liên kết con tem này với sự nam tính cho đến ngày nay).

Kết quả là Volvo đã lao vào sức mạnh và thép vốn từng nổi tiếng của Thụy Điển trong một lần ngã nhào.

Điều thú vị là ngay từ đầu cần có đường sọc chéo hoàn thành logo để giữ cho biểu tượng ở đúng vị trí. Theo thời gian, nó trở thành chất thừa, nhưng người Thụy Điển đã để nó như một món đồ trang trí.

Bản thân cái tên đó không hề xuất hiện. Hội đồng quản trị FGC đã thông qua nó vì hai lý do. Thứ nhất, từ "volvo" trong tiếng Latinh có nghĩa là "tôi lăn", điều này phản ánh hoàn hảo phạm vi hoạt động của công ty vào thời điểm đó (vòng bi, v.v.). Thứ hai, cái tên Volvo rất dễ phát âm và hấp dẫn.

Logo xe hơi có bí mật của chúng

Như bạn có thể thấy, tất cả các thương hiệu kể trên đều lên ý tưởng logo theo một cách độc đáo. Một số có lịch sử đáng xấu hổ (ví dụ: Volkswagen), những người khác - ngược lại (ví dụ: Ferrari), nhưng chúng tôi không có ngoại lệ nào đọc về tất cả chúng một cách thích thú. Tôi tự hỏi còn điều gì ẩn sau những công ty xe hơi mà chúng ta biết, nếu bạn đi sâu vào lịch sử quá khứ của họ?