Đặt hệ thống thay thế pin tốt hơn

hệ thống Nơi tốt nhất nó sẽ lỗi thời ngay cả trước khi nó được áp dụng rộng rãi?

Vài tuần trước, công ty khởi nghiệp Better Place đã công bố "trạm dịch vụ" nguyên mẫu dành cho xe điện ở Tokyo. Nguyên tắc của nó rất đơn giản: một chiếc xe điện đi vào một trạm chuyển tiếp để thay thế một pin đã xả bằng một pin đầy. Để làm được điều này, xe được đặt trên một bệ tương tự như bệ rửa xe tự động và động cơ được tắt. Một khay rô-bốt tách pin khỏi mặt dưới của xe để nhường chỗ cho khay thứ hai mang đầy pin. Sau khi lắp đầy pin, xe có thể đi được quãng đường lên tới 160 km. Theo kế hoạch, hoạt động sẽ mất ít thời gian hơn so với việc tiếp nhiên liệu thông thường. Công ty thông báo "đầy" điện trong vòng chưa đầy một phút. Better Place đã mở một số trạm thử nghiệm. ở Israel và Mỹ.

Nhóm Renault-Nissan Công ty cũng chuyên về xe chạy hoàn toàn bằng điện, đã ký hợp đồng với một công ty Israel cho các mẫu xe tương lai của họ. Nhưng bất chấp sự khéo léo của hệ thống này, vẫn còn rất nhiều trở ngại cần vượt qua. Trước hết, những cơ sở hạ tầng này có giá của chúng, và không có gì chắc chắn rằng các quốc gia khác nhau muốn giới thiệu một chiếc ô tô điện đã sẵn sàng nhúng tay vào công nghệ chỉ mới xuất hiện và điều đó chưa được chứng minh.

Sau đó, tập đoàn Renault-Nissan ngày nay là nhà sản xuất duy nhất muốn sản xuất xe điện trên quy mô lớn với pin có thể thay thế và do đó sử dụng hệ thống Better Place. Để Better Place hoạt động hiệu quả và mang lại lợi nhuận, cần có các thỏa thuận với các nhà sản xuất xe điện khác nhau để triển khai hệ thống thay thế pin đa năng trên các mẫu xe của họ.

Điều này đưa chúng ta đến vấn đề thứ ba và cũng là vấn đề cuối cùng - cạnh tranh và những khám phá công nghệ mới. Công ty Altair của Mỹ dự định tung ra thị trường một loại pin có thể sạc trong vòng chưa đầy 6 phút trước cuối năm nay.

Các trạm Better Place đầu tiên sẽ mở cửa vào cuối năm nay trong Đan Mạch и Israel.

Shai Agassi và hệ thống địa điểm tốt nhất của anh ấy: