4x4 Utes tốt nhất

Ford Ranger XLT taxi đôi

May mắn thay, utes rất tuyệt vì họ có một khoảng thời gian tuyệt vời khi đáp ứng được kỳ vọng của khách hàng. Utes nên là tất cả mọi thứ đối với tất cả mọi người: tài xế hàng ngày, người vận chuyển gia đình, xe ngựa của thương nhân, khách du lịch ba lô cuối tuần. 

Nhưng điều khiến một số người theo chủ nghĩa truyền thống lo lắng là khi những chiếc xe hiện đại tiến gần hơn đến những chiếc xe hơi về kiểu dáng và sự tinh tế, thì nguồn gốc lâu đời của chúng đang bị mai một. 

Không có cơ hội chết tiệt nào. Bất chấp những gì Reg yêu thích tàu tuần dương cũ ra mắt trong quán rượu, Utes vẫn là những chiếc xe tải tuyệt vời - mạnh mẽ và linh hoạt, với tháp rất thoải mái. Phần thưởng là bây giờ họ cũng cảm thấy thoải mái và được trang bị nhiều thiết bị bảo vệ hơn, thụ động và chủ động hơn bao giờ hết - à, có rất nhiều trong số họ.

Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe linh hoạt đủ lớn cho bạn bè và gia đình, phù hợp cho công việc và giải trí và có khả năng vượt địa hình khi cần thiết, hãy chi tiền cho một chiếc taxi đôi. Dưới đây là năm hàng đầu.

01 Ford Ranger XLT taxi đôi

Ranger là một chiếc xe tải lớn, nhưng nó không bao giờ cảm thấy cồng kềnh khi lái xe.

Ranger đã thiết lập tiêu chuẩn vàng cho xe máy hiện đại trong mọi thứ; sự thoải mái, vừa vặn và hoàn thiện, thiết kế, đi xe và xử lý, an toàn… như tôi đã nói, tất cả mọi thứ.

Khi nói đến chiến đấu, nó vẫn chưa ở cùng khu vực với HiLux hoặc 70 Series về khả năng vượt địa hình tuyệt đối, nhưng nó rất gần. 

Ranger là một chiếc xe tải lớn (2202kg, dài 5355mm và chiều dài cơ sở 3220mm), nhưng nó không bao giờ cảm thấy cồng kềnh khi lái xe. Động cơ turbodiesel 3.2 xi-lanh 147 lít (470kW / XNUMXNm) đẩy thiết bị khổng lồ ở tốc độ hải lý một cách dễ dàng. 

Đó là một chiếc xe đẹp và rộng rãi với một cảm giác hơi phong cách cho cabin. Nó có thể kéo tới 3500 kg (có phanh). Tuyệt vời, phong cách và có khả năng vận hành, Ranger (cộng thêm 57,600 USD trên đường) cũng rất chắc chắn.

Ford Ranger

3.9

Ford Ranger

• Đọc đánh giá
• Giá cả và đặc điểm
• Bán

từ

$29,190

Dựa trên giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (MSRP)

• Đọc đánh giá
• Giá cả và đặc điểm
• Bán

Ranger đã thiết lập tiêu chuẩn vàng cho xe máy hiện đại trong mọi thứ; sự thoải mái, vừa vặn và hoàn thiện, thiết kế, đi xe và xử lý, an toàn… như tôi đã nói, tất cả mọi thứ.

Khi nói đến chiến đấu, nó vẫn chưa ở cùng khu vực với HiLux hoặc 70 Series về khả năng vượt địa hình tuyệt đối, nhưng nó rất gần. 

Ranger là một chiếc xe tải lớn (2202kg, dài 5355mm và chiều dài cơ sở 3220mm), nhưng nó không bao giờ cảm thấy cồng kềnh khi lái xe. Động cơ turbodiesel 3.2 xi-lanh 147 lít (470kW / XNUMXNm) đẩy thiết bị khổng lồ ở tốc độ hải lý một cách dễ dàng. 

Đó là một chiếc xe đẹp và rộng rãi với một cảm giác hơi phong cách cho cabin. Nó có thể kéo tới 3500 kg (có phanh). Tuyệt vời, phong cách và có khả năng vận hành, Ranger (cộng thêm 57,600 USD trên đường) cũng rất chắc chắn.

Những người hâm mộ Series 70 thất vọng đã tặng tôi cả hai cái thùng khi tôi gọi chúng là "xấu xí như tội lỗi" trong một câu chuyện về lần ra mắt năm 2016 của họ. Chà, những tên ngốc rõ ràng đã không lau nước mắt để đọc đoạn tiếp theo, nơi tôi mô tả ngoại hình của anh ta là "ngầu chết tiệt".

Anh ấy cao và vuông, nhưng có vẻ ngoài kinh doanh. Với động cơ turbodiesel V4.5 8 lít mạnh mẽ (151kW / 430Nm), hộp số tay năm cấp và bình chứa 130 lít, thật thoải mái cho công việc và du lịch.

Nó có thể kéo tới 3500 kg (có phanh). Chắc chắn, nó rất thấp trong bộ phận an ninh (ba ngôi sao ANCAP) và thiếu tiện nghi (điều hòa không khí là một lựa chọn $ 2761!), Nhưng nó bù đắp cho nó ở mức độ tín nhiệm cao trong giới trẻ - và chúng tôi không nói về Kate. Bush ... hoặc George W. Bush.

Giá cao (68,990 đô la cho GXL) và Toyota luôn tạo ra một lượng vừa đủ để giữ người mua quay trở lại, không có gì hơn, nhưng với một cái gì đó tốt thì điều đó không thành vấn đề.

03 Toyota HiLux SR5 taxi đôi

HiLux đứng đầu bảng xếp hạng doanh số bán xe hơi ở Úc là có lý do.

HiLux đứng đầu bảng xếp hạng doanh số bán xe hơi ở Úc vì một lý do chính đáng: nó thể hiện nhiều yếu tố của một chiếc xe hiện đại (tinh tế, phong cách, tiện nghi) mà không bao giờ quay lưng với những người yêu thích nó vì khả năng vượt mọi địa hình. 

Toyota đang đi đầu trong làn sóng dựa trên sản phẩm chất lượng cao và lòng trung thành thương hiệu vững chắc. Động cơ turbodiesel 2.8 xi-lanh 130 lít (450kW / XNUMXNm) là người chiến thắng thực sự, kết hợp tốt với hộp số tự động sáu cấp. 

HiLux rất thích hợp cho công việc xây dựng và có khả năng kéo 3200kg (tối đa có phanh). HiLux ($ 55,990) tốt hơn so với mô hình thế hệ trước - nó đẹp hơn, mượt mà hơn và yên tĩnh hơn - nhưng không phải là tốt nhất trong nhóm. Chuyến đi khó vẫn không hoàn hảo như Ranger, Amarok, v.v. 

Một loạt các công nghệ địa hình, cũng như xếp hạng ANCAP năm sao, phần nào loại bỏ bất kỳ thiếu sót nào.

Toyota Hilux

3.6

Toyota Hilux

• Đọc đánh giá
• Giá cả và đặc điểm
• Bán

từ

$24,225

Dựa trên giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (MSRP)

• Đọc đánh giá
• Giá cả và đặc điểm
• Bán

HiLux đứng đầu bảng xếp hạng doanh số bán xe hơi ở Úc vì một lý do chính đáng: nó thể hiện nhiều yếu tố của một chiếc xe hiện đại (tinh tế, phong cách, tiện nghi) mà không bao giờ quay lưng với những người yêu thích nó vì khả năng vượt mọi địa hình. 

Toyota đang đi đầu trong làn sóng dựa trên sản phẩm chất lượng cao và lòng trung thành thương hiệu vững chắc. Động cơ turbodiesel 2.8 xi-lanh 130 lít (450kW / XNUMXNm) là người chiến thắng thực sự, kết hợp tốt với hộp số tự động sáu cấp. 

HiLux rất thích hợp cho công việc xây dựng và có khả năng kéo 3200kg (tối đa có phanh). HiLux ($ 55,990) tốt hơn so với mô hình thế hệ trước - nó đẹp hơn, mượt mà hơn và yên tĩnh hơn - nhưng không phải là tốt nhất trong nhóm. Chuyến đi khó vẫn không hoàn hảo như Ranger, Amarok, v.v. 

Một loạt các công nghệ địa hình, cũng như xếp hạng ANCAP năm sao, phần nào loại bỏ bất kỳ thiếu sót nào.

XeHướng Dẫn đã xua đuổi những kẻ xấu này qua vùng sa mạc Nam Úc; trên cát, đá, đi bộ đường dài, rất nhiều. Lần duy nhất chúng tôi cố gắng ngăn nó tiến lên là lỗi trình điều khiển.

Không có gì ngu ngốc khi nói đến off-roading. BT-50 được trang bị động cơ turbodiesel 3.2 lít 147 xi-lanh mạnh mẽ (470kW / XNUMXNm) kết hợp với hộp số tự động sáu cấp chuyển số mượt mà - một trong những loại êm ái nhất - và chiếc Mazda mạnh mẽ di chuyển dễ dàng không kém . và thoải mái trên đường đất cũng như đường chính.

Nó giữ được tốc độ trên những đoạn đường ngoằn ngoèo, tuy nhiên có một số đoạn đường gập ghềnh trong khi Ranger và Amarok hấp thụ chúng. BT-50 có xếp hạng ANCAP năm sao. Chỉ đạo là nhẹ cho một cái gì đó quá cồng kềnh.

Nó được thiết kế để kéo 3500 kg (tối đa khi có phanh). Trước đây, phiên bản facelift 2016 (50,890 USD) có phần đầu xe phẳng, nhưng thanh lăn vẫn là một sự bổ sung xứng đáng cho chiếc Mazda này.

Amarok tráng lệ luôn có những người hâm mộ.

Chiếc Amarok có vẻ ngoài tuyệt vời luôn được lòng người hâm mộ vì đây là một chiếc xe thời trang nhưng có tính năng cao, nhưng động cơ 2.0 xi-lanh tăng áp kép XNUMX lít và thiếu sang số (với hộp số tự động) là những yếu tố hơi khác so với truyền thống. . khách du lịch đường không thể vượt qua nó. 

Chà, động cơ V6 Ultimate mới ($ 67,990) giúp loại bỏ những nỗi sợ hãi vô căn cứ đó bằng cách đơn giản là cưỡi trên đầu chúng. 

Động cơ turbodiesel 3.0 lít V6 (165kW / 550Nm) đã mang lại cho Amarok 5254mm khả năng gầm gừ trên đường Fury; nó thực sự đã thêm mongrel vào hỗn hợp. (Đừng quên rằng những con số đó sẽ tăng lên 180kW / 580Nm khi bạn ở trong lãnh thổ quá cấm.) 

Nó có thể kéo tối đa 3000kg (tối đa với phanh), ít hơn 500kg so với các đối thủ của nó, nhưng tin tốt là tất cả những thứ thú vị từ mô hình 2.0 lít vẫn còn: hộp số tự động tám cấp, cabin thoải mái, khả năng vận hành và xử lý tuyệt vời. , khay tốt nhất trong lớp và hơn thế nữa. Amarok V6 vẫn chưa nhận được xếp hạng ANCAP.

Volkswagen Amarok

3.9

Volkswagen Amarok

• Đọc đánh giá
• Giá cả và đặc điểm
• Bán

từ

$45,890

Dựa trên giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (MSRP)

• Đọc đánh giá
• Giá cả và đặc điểm
• Bán

Chiếc Amarok có vẻ ngoài tuyệt vời luôn được lòng người hâm mộ vì đây là một chiếc xe thời trang nhưng có tính năng cao, nhưng động cơ 2.0 xi-lanh tăng áp kép XNUMX lít và thiếu sang số (với hộp số tự động) là những yếu tố hơi khác so với truyền thống. . khách du lịch đường không thể vượt qua nó. 

Chà, động cơ V6 Ultimate mới ($ 67,990) giúp loại bỏ những nỗi sợ hãi vô căn cứ đó bằng cách đơn giản là cưỡi trên đầu chúng. 

Động cơ turbodiesel 3.0 lít V6 (165kW / 550Nm) đã mang lại cho Amarok 5254mm khả năng gầm gừ trên đường Fury; nó thực sự đã thêm mongrel vào hỗn hợp. (Đừng quên rằng những con số đó sẽ tăng lên 180kW / 580Nm khi bạn ở trong lãnh thổ quá cấm.) 

Nó có thể kéo tối đa 3000kg (tối đa với phanh), ít hơn 500kg so với các đối thủ của nó, nhưng tin tốt là tất cả những thứ thú vị từ mô hình 2.0 lít vẫn còn: hộp số tự động tám cấp, cabin thoải mái, khả năng vận hành và xử lý tuyệt vời. , khay tốt nhất trong lớp và hơn thế nữa. Amarok V6 vẫn chưa nhận được xếp hạng ANCAP.

Ký tự đại diện. Về độ tinh vi và an toàn, Foton Tunland không thể sánh được với những mẫu xe khác này, nhưng nó là mẫu xe tốt nhất trong số các mẫu xe bình dân và chắc chắn nó có rất nhiều thứ tốt trong một gói không đắt (30,990 USD).

Với động cơ turbodiesel Cummins 2.8 lít (120kW / 360Nm) và hộp số tay năm cấp, Getrag Tunland kết hợp các thành phần hàng đầu trong một đơn vị gọn gàng và đẹp mắt. Sự vừa vặn và hoàn thiện đã được cải thiện, cũng như việc đi lại và xử lý. 

5310mm Tunland là một trong những con tàu lớn nhất hiện có ở đây, nhưng nó không bao giờ có cảm giác như bạn đang lái tàu Titanic khi đang lái xe. Nó được thiết kế để kéo 2500 kg (tối đa khi có phanh). Tunland có xếp hạng ANCAP ba sao.

Chúng tôi vừa thông qua nó, hãy vào đây để xem xét đầy đủ.

Ghi chú của biên tập viên: Bài đăng này ban đầu được xuất bản vào tháng 2017 năm XNUMX và hiện đã được cập nhật.