Những chiếc xe điện tốt nhất sắp thay thế Ford Ranger và Toyota HiLux của bạn: cuộc cách mạng xe điện đang đến gần!

Cybertruck của Tesla có thể là con ngựa chạy hoàn toàn bằng điện nổi tiếng nhất hiện nay, nhưng nó không phải là chiếc duy nhất.

Một vài năm trước đây, ý tưởng về một chiếc máy tính xách tay điện có vẻ vô lý. Ngay cả các chính trị gia của chúng ta đã sử dụng khái niệm điện khí hóa như một chiến thuật để đe dọa những người theo chủ nghĩa truyền thống trong cuộc bầu cử vừa qua.

Nhưng thực tế là xe máy điện chỉ mới xuất hiện để đáp ứng nhu cầu của các thương nhân cũng như những người thích phiêu lưu.

Mặc dù có những câu hỏi về phạm vi hoạt động, do một số chủ sở hữu xe máy phải di chuyển quãng đường dài, nhưng thực tế vẫn là xe máy chạy pin sẽ có thể cung cấp sức kéo ấn tượng nhờ mô-men xoắn cao được tạo ra bởi động cơ điện.

Dưới đây là một số mẫu xe ô tô điện và xe bán tải ồn ào nhất (theo cách gọi của người Mỹ) có khả năng xảy ra với chúng ta trong một tương lai không xa.

Dòng Ford F

Hãy bắt đầu với tên tuổi lớn nhất trong số các xe tải lớn. Ford và dòng F-Series của hãng (F-150, F-250, v.v.) được cho là phương tiện quan trọng nhất đang được Blue Oval phát triển.

Hãy quên Mustang Mach-E đi, nếu Ford có được dòng F-Series chạy điện, hãng có thể thay đổi thái độ của mọi người đối với xe điện trong khi biến chiếc xe mới phổ biến nhất của Mỹ trở nên không tốn xăng.

Mặc dù công ty đã rất ồn ào về kế hoạch cho một chiếc xe điện dòng F, nhưng cho đến nay vẫn có rất ít thông tin chi tiết. Manh mối lớn nhất cho những gì chúng ta có thể mong đợi là một video quảng cáo do Ford phát hành vào năm 2019 cho thấy chiếc F-150 hiện tại được trang bị hệ thống truyền động điện nguyên mẫu kéo một đoàn tàu chở hàng 500,000 kg trở lên. Mặc dù điều này vượt xa khả năng của một chiếc xe cổ, nhưng nó cung cấp khả năng kéo vượt quá 3500 lbs điển hình mà chúng tôi mong đợi hiện nay. Nó cũng cho thấy Ford nghiêm túc trong việc biến F-Series chạy điện trở thành một con ngựa lao động nghiêm túc.

Trong khi Ford Australia từ lâu đã chống lại sự cám dỗ bán F-150 tại Australia, với lý do là sự tương đồng về hiệu suất và trọng tải với Ranger, cũng như việc không có tay lái bên phải. Có lẽ việc bổ sung phiên bản chạy điện và sự phổ biến ngày càng tăng của các dòng xe bán tải cỡ lớn của Mỹ sẽ khiến họ thay đổi suy nghĩ.

Rivian R1T

Có thể bạn chưa quen với cái tên Rivian, nhưng nếu công ty Mỹ duy trì quỹ đạo hiện tại, bạn sẽ sớm thấy quen thuộc. Công ty vẫn chưa phát hành xe sản xuất, nhưng các mẫu SUV chạy điện R1S và mẫu concept R1T của họ đã gây ấn tượng mạnh đến mức Amazon đã đầu tư 700 triệu USD và Ford thêm 500 triệu USD.

Có những lý do chính đáng để phấn khích, R1T có vẻ như sẽ hấp dẫn những nhà thám hiểm địa hình nhờ sự kết hợp giữa khả năng và tính thực dụng nhờ thiết kế chu đáo của nó. Thân xe bao gồm một không gian chứa đồ độc đáo giữa ca-bin và bể chứa, và công ty tuyên bố đã phát triển một tính năng "quay xe tăng" cho phép chiếc xe quay đầu đúng vị trí.

Điều này đã được công bố bởi kỹ sư trưởng Brian Geis. XeHướng Dẫn vào năm 2019: “Chúng tôi thực sự tập trung vào khả năng off-road của những chiếc xe này. Chúng tôi đã có khoảng sáng gầm xe 14 ", chúng tôi có một tầng kết cấu, chúng tôi có hệ dẫn động 45 bánh vĩnh viễn để chúng tôi có thể leo dốc 60 độ và chúng tôi có thể đi từ 96 đến 3.0 dặm / giờ (XNUMX km / h) trong XNUMX giây. giây.

“Tôi có thể kéo 10,000 4.5 pound (400 tấn). Tôi có một cái lều mà tôi có thể ném lên sau xe tải, tôi có phạm vi hoạt động là 643 dặm (XNUMX km), tôi có quyền lái xe bốn bánh toàn thời gian để tôi có thể làm mọi thứ mà một chiếc xe khác có thể, và sau đó là một số. ”

R1T dự kiến ​​ra mắt tại Mỹ vào năm 2020 và ông Geise xác nhận rằng kế hoạch ra mắt tại Úc sau đó có thể là năm 2021, nhưng có khả năng là năm 2022 do nhu cầu tại thị trường địa phương bị kìm hãm.

Tesla Kibertruk

Trong khi Ford và Rivian là những phương tiện khá thông thường, thì việc Tesla gia nhập thị trường xe bán tải chắc chắn là không. Sau thành công của các mẫu Model S, Model X và Model 3 thời trang và di chuyển nhanh, Tesla đã lựa chọn các góc cạnh và thép không gỉ siêu bền.

Cybertruck sẽ có sẵn với ba tùy chọn hệ thống truyền động - dẫn động cầu sau một động cơ, dẫn động bốn bánh hai động cơ và dẫn động bốn bánh ba động cơ. Động cơ ba mô-tơ được cho là sẽ có thể đạt 0 km / h chỉ trong 60 giây, bất chấp những đường nét của nó.

Công ty cũng cho biết động cơ ba sản xuất sẽ có phạm vi hoạt động 805 km mỗi lần sạc đầy, động cơ đôi 483 km và động cơ đơn 402 km.

Tesla tuyên bố rằng nhờ hệ thống treo khí nén tự cân bằng và phần nhô ra ngắn, Cybertruck vẫn sẽ là một chiếc SUV có khả năng vận hành. Và nó cũng phải là một chú ngựa ô đáng nể, với một mô hình một động cơ có sức kéo 3402kg, trong khi một động cơ ba có tới 6350kg.

Khi nào thì Cybertruck sẽ đến Úc vẫn chưa rõ ràng, mặc dù đã được giới thiệu vào tháng 2019 năm 2021, nhưng nó dự kiến ​​sẽ không được bán ở Mỹ cho đến cuối năm 3. Do sự chậm trễ trong việc phát hành RHD Model 200,000 (và báo cáo về hơn 2023 đơn đặt hàng trước ở Hoa Kỳ), chúng tôi có thể không thấy nó cho đến năm XNUMX hoặc muộn hơn.

GMC Hummer

Chúng tôi chưa thấy bất cứ điều gì ngoài một cảnh quay dài, nhưng General Motors được cho là sắp trình làng chiếc xe bán tải chạy điện đầu tiên của mình. Tuần trước, cựu giám đốc của Holden, Mark Reuss, đã công bố khoản đầu tư 2.2 tỷ USD để nâng cấp nhà máy ở Detroit-Hamtramck nhằm sản xuất thế hệ xe bán tải và SUV chạy điện mới.

Có tin đồn rằng mẫu xe đầu tiên tung ra khỏi dây chuyền lắp ráp sẽ là một chiếc xe bán tải làm hồi sinh thương hiệu Hummer. Người ta tin rằng nó sẽ trở lại với tư cách là một thương hiệu phụ, như một phần của phạm vi GMC, chứ không phải là một thương hiệu riêng biệt như trước đây.

Nhưng đây mới chỉ là bước khởi đầu, vì GM sẽ thông báo rằng họ muốn có một loạt các xe bán tải và SUV chạy bằng pin.

“Với khoản đầu tư này, GM đang tiến một bước dài trong việc biến tầm nhìn của chúng tôi về một tương lai hoàn toàn bằng điện trở thành hiện thực,” Reuss nói. “Chiếc xe bán tải chạy điện của chúng tôi sẽ là lựa chọn đầu tiên trong số một số lựa chọn xe tải điện mà chúng tôi sẽ chế tạo ở Detroit-Hamtramck trong vài năm tới.”

Có tin đồn rằng GMC Sierra có thể có phiên bản chạy điện sớm nhất là vào năm 2023, điều này có nghĩa là Chevrolet Silverado phổ biến (đối thủ cạnh tranh của Ford F-Series và đối thủ cơ khí của GMC Sierra) cũng có thể phù hợp để chuyển đổi.

Vạn Lý Trường Thành EV

Có vẻ như vịt điện là chuyện của người Mỹ, nhưng thực tế không phải vậy. Công ty Great Wall của Trung Quốc đã tiết lộ kế hoạch ra mắt phiên bản chạy điện của chiến mã tại Triển lãm ô tô Thượng Hải 2019.

Trong khi thông tin chi tiết và lịch trình vẫn chưa chắc chắn, Great Wall đã xác nhận rằng họ sẽ mang một con vịt điện đến Úc để giúp xây dựng thương hiệu của mình với những gì sẽ là một sản phẩm mang tính đột phá.

Thương hiệu Trung Quốc cũng được cho là đang làm việc trên cả phiên bản hybrid và plug-in hybrid của cùng một chiếc xe. Cũng có suy đoán rằng một phiên bản pin nhiên liệu hydro đang được phát triển. Mặc dù điều này sẽ hạn chế sự hấp dẫn ở thị trường tư nhân do thiếu cơ sở hạ tầng lấp đầy, nhưng nó có tiềm năng đáng kể để sử dụng cho mục đích thương mại.