Dây chuyền tuyết tốt nhất của các nhà sản xuất trong và ngoài nước
nội dung
Để chọn được xích tuyết phù hợp cho bánh xe ô tô, xe tải, điều quan trọng là phải xác định được mục đích và tần suất hoạt động của chúng. Cần phải biết các vấu được làm bằng vật liệu gì, tuổi thọ của thiết bị, kích thước, cũng như hình dạng và kiểu buộc.
Để chọn xích tuyết tốt nhất cho ô tô của bạn, bạn cần hiểu những loại tồn tại và chúng khác nhau như thế nào, cũng như biết các vấu sẽ được sử dụng trong điều kiện nào.
Xích tuyết cho bánh xe ô tô là gì?
Không ai có thể tránh khỏi tình huống xe có thể bị kẹt trong xe trượt tuyết, nền đất bị xói mòn, đất sình lầy. Và các điều kiện off-road thường cố định xe chặt chẽ, không cho phép chủ sở hữu xe tự đối phó với vấn đề. Để tăng khả năng việt dã của xe ở những khu vực khó khăn, người ta đã phát triển các loại xích chống trượt đặc biệt. Với sự giúp đỡ của họ, chiếc xe có thể vượt qua những con đường mùa đông đầy tuyết, cũng như bùn, được tìm thấy quanh năm trong rừng và trên những con đường nông thôn.
Quần tây rất quan trọng để sử dụng khi đi du lịch đến các khu nghỉ mát trượt tuyết, câu cá mùa đông, săn bắn và những nơi khác mà gai thông thường mất độ bám.
Nguyên lý hoạt động và thiết bị
Quần là những chuỗi dọc được gia cố được nối với nhau bằng dây cáp và mắt xích ngang và bện đều xung quanh chu vi của lốp. Chúng được lắp trên các bánh xe, hoạt động như một bộ phận bảo vệ có thể tháo rời bổ sung. Do sự tiếp xúc của các mắt xích với mặt đường không thuận lợi, các vấu dường như “cắn” vào băng, bùn, tuyết và chèo như những cánh của bánh tàu hơi nước.
Gắn xích vào bánh xe
Cần phải đeo xích tuyết trước khi bắt đầu đoạn đường khó, vì sẽ rất khó để trang bị thiết bị cho bánh xe của một chiếc xe đã bị kẹt.
Trong trường hợp lái xe trên tuyết lỏng, nên tắt hệ thống trượt tự động để một vết trượt nhỏ tự xóa chuỗi bám của tuyết.
Thuận lợi và bất lợi
Nhiều thập kỷ đã trôi qua kể từ khi phát minh ra xích tuyết, và thiết kế của chúng đã được hiện đại hóa nhiều lần để đạt được hiệu quả lực kéo tối đa. Quần dài được sử dụng thành công trên bất kỳ loại xe nào và có những ưu điểm sau:
- Tính linh hoạt. Chuỗi được sử dụng trong mùa đông, mùa hè và cả trái vụ.
- Tính nhỏ gọn. Thiết bị không chiếm nhiều diện tích và dễ dàng cho vào cốp xe.
- Dễ dàng cài đặt. Quần tây không cần nỗ lực trong quá trình lắp đặt và nhanh chóng được mặc vào và tháo ra.
- Độ bám cao. Nhờ có dây xích, chiếc xe có thể dễ dàng di chuyển trên băng và khả năng vượt địa hình tuyệt vời trong bùn và xe trượt tuyết.
Mặc dù có những ưu điểm, nhưng ngay cả những dây xích tuyết tốt nhất cũng có một số nhược điểm:
- Giảm tốc độ. Khi lái xe ô tô được trang bị xích, việc giảm tốc độ trở nên cần thiết.
- Độ mòn của lốp xe. Việc sử dụng vấu ảnh hưởng tiêu cực đến độ mòn của gai lốp. Và trong trường hợp hoạt động không đúng cách, xích sẽ làm hỏng hệ thống treo và bộ truyền động của ô tô.
- Tiếng ồn giao thông lớn.
Bất chấp những khuyết điểm còn tồn tại, xích là trợ thủ đắc lực không thể thiếu khi lái xe địa hình.
Những loại dây chuyền là gì
Có hai loại xích chống trượt: mềm và cứng. Vấu mềm được trang bị các thiết bị bên cao su, nhựa hoặc polyurethane để kết nối các dây xích được căng xung quanh chu vi của lốp. Chúng giảm thiểu sự mài mòn của lốp xe, nhưng lại gây khó khăn trong quá trình lắp đặt vào mùa đông, vì cao su "cứng lại" trong thời tiết lạnh.
Chuỗi tuyết mềm
Ống quần cứng sử dụng dây xích chéo bằng thép, được phân loại theo kích thước và kiểu dáng.
Những điều cần lưu ý khi chọn dây chuyền
Để chọn được xích tuyết phù hợp cho bánh xe ô tô, xe tải, điều quan trọng là phải xác định được mục đích và tần suất hoạt động của chúng. Cần phải biết các vấu được làm bằng vật liệu gì, tuổi thọ của thiết bị, kích thước, cũng như hình dạng và kiểu buộc.
Nguyên liệu sản xuất
Để sản xuất vấu, nhựa, polyurethane, cao su, hợp kim nhôm, thép được sử dụng. Xích cứng cáp chống trượt thích hợp đi xe trong điều kiện thời tiết cực kỳ xấu và băng giá. Trong trường hợp đường tuyết và bùn lầy là trở ngại chính cho người lái, nên chọn các mô hình bằng cao su hoặc nhựa làm chất liệu.
Thép tuyết xích
Khi lựa chọn xích chống trượt, người ta cũng nên tính đến phương pháp xử lý các mắt xích của nó trong quá trình sản xuất. Kim loại chưa được xử lý nhiệt sẽ dẻo hơn và không bị vỡ nếu bánh xe va vào lề đường hoặc đá sắc nhọn. Tuổi thọ sử dụng của kim loại mềm là ngắn, vì nó bị mòn nhanh chóng. Thép tôi cứng có khả năng chống tiếp xúc với sỏi và nhựa đường rất tốt, nhưng không tồn tại được lâu do dễ vỡ.
Tuổi thọ
Xích chống trượt có tuổi thọ sử dụng khác nhau tùy thuộc vào loại thiết bị. Vấu thép được sử dụng để vượt qua những khoảng cách ngắn, ví dụ, khi lái xe qua một khu vực khó khăn hoặc khi bạn cần kéo xe ra khỏi hố. Sản phẩm mềm có thể đeo khi đi đường dài và sử dụng thường xuyên, loại bỏ việc phải vá lốp.
Lựa chọn chuỗi
Một khía cạnh quan trọng là việc lựa chọn xích tuyết theo kích thước của bánh xe. Thị trường hiện đại cung cấp cho các chủ xe nhiều loại vấu, nhưng hầu hết chúng được phát triển cho xe du lịch với bán kính bánh xe tiêu chuẩn. Vì vậy, những thiết bị như vậy không phù hợp với các loại xe lớn - chúng sẽ không thể thực hiện được nhiệm vụ của mình và trong quá trình di chuyển có thể bị lệch bánh, làm hỏng xe. Xích tuyết được lựa chọn theo các thông số của một chiếc ô tô cụ thể: bánh xe càng rộng, vỏ bọc càng dài.
Sự khác biệt về hình dạng và loại tệp đính kèm
Quần tây có sự khác biệt đáng kể về hình thức và kiểu buộc, điều này không chỉ thể hiện ở hình dáng của bánh xe mà còn ở các đặc điểm bổ sung của thiết bị. Theo thông số này, có các loại chuỗi như hình tam giác, tổ ong, bậc thang. Và để hiểu rõ hơn loại nào: xích chống trượt dạng tổ ong hoặc thang, tam giác hoặc vấu tổ ong, bạn cần hiểu chúng mang lại cho bánh xe ô tô những đặc tính nào:
- Kiểu buộc "tam giác" bao gồm việc kết nối các dải dọc với các thanh bên tạo thành các điểm nút. Lực căng xảy ra ở một góc, do đó các đường ngoằn ngoèo được hình thành. Một sản phẩm như vậy có hiệu quả cao khi lái xe trong tuyết sâu, nhưng xe có thể bị kẹt trong bùn.
- Trong trường hợp lắp kiểu "tổ ong", bánh xe được bọc bằng các mắt xích bắt chéo theo đường chéo. Thiết bị này thường xuyên tiếp xúc với mặt đường nên xe có độ ổn định cao. Nhưng "ô" hạn chế tốc độ vận chuyển.
- "Thang" là dây bện bằng dây đai vuông góc với bánh xe. Loại phụ kiện này có đặc tính "cào", giúp nổi tốt qua các khu vực bùn lầy, nhưng không hiệu quả khi đi qua tuyết sâu. Và do diện tích tiếp xúc nhỏ với bánh xe, vấu "thang" có khả năng tự đứt. Tốt hơn là sử dụng những chuỗi tuyết này cho mùa đông.
Dệt chuỗi trượt - bậc thang và hình thoi
Rõ ràng là việc lựa chọn một giống cụ thể dựa trên mục đích sử dụng vấu.
Các chuỗi tuyết tốt nhất của sản xuất trong nước
Khi lựa chọn xích tuyết cho bánh xe của nhà sản xuất Nga, nhiều chủ xe thích bộ phụ kiện Sorokin 28.4. Các vấu này phù hợp với các loại ô tô có kích thước khác nhau. Buộc chặt thuận tiện cung cấp khả năng đặt xích trên bánh xe ngay cả trong không gian hạn chế. Và sự hiện diện của cáp bổ sung làm tăng độ tin cậy, đảm bảo tuổi thọ lâu dài của sản phẩm.
Xích tuyết "Sorokin 28.4"
Xích tuyết tốt nhất cho xe du lịch bao gồm Promstrop Medved 76 vấu. Chúng bao gồm các đoạn kim loại mà chuỗi thang được gắn vào. Trục kim loại đóng vai trò như một cơ cấu buộc chặt được lắp vào đĩa của máy và được kẹp chặt bên ngoài và bên trong bằng các đai ốc. "Medved 76" cải thiện khả năng điều khiển của xe và cũng đảm bảo an toàn khi lái xe.
Các vấu của Ladder LT do Nga sản xuất được thiết kế cho ô tô chở người dẫn động một phần. Chúng thích hợp để lái xe trên băng, đối phó xuất sắc với các vùng đầm lầy và dễ dàng vượt qua các địa hình có tuyết.
Chuỗi tuyết ngoại
Thương hiệu Konig nổi tiếng của Ý là thương hiệu đi đầu trong việc sản xuất dây chuyền tuyết tốt nhất, được đặc trưng bởi chất lượng cao, độ tin cậy và dễ sử dụng. Vấu Konig ZIP Ultra được làm từ thép hợp kim mangan-niken cứng, có đặc tính chống mài mòn cao. Hoa văn kim cương của dây xích giúp chiếc xe dễ dàng vào những khúc cua thậm chí là off-road. Việc sử dụng các liên kết nhỏ hơn sẽ giảm thiểu phản hồi rung động đến hệ thống lái và hệ thống treo. Và hệ thống lực căng tự động trên bánh xe giúp đơn giản hóa tối đa việc lắp đặt và tháo dỡ sản phẩm.
Xích tuyết Konig ZIP Ultra
Dây bện Áo Pewag SXP 550 Snox PRO 88989 được ưa chuộng do chất lượng sản phẩm cao, khả năng bám đường tốt ở những nơi có tuyết rơi và bùn sâu, lắp đặt dễ dàng. Nhà sản xuất đã phát triển một cấu hình đặc biệt cung cấp khả năng bảo vệ cho vành xe. Ngoài ra, thiết kế của thiết bị phù hợp cho việc lái xe ngay cả trên những đoạn đường cứng và không gây hại cho cao su của xe. Theo các chủ xe, đây là giải pháp tốt nhất cho những chiếc xe dẫn động cầu trước.
Theo các chủ xe, một trong những loại xích tuyết tốt nhất dành cho ô tô là CarCommerce KN9-100, sản xuất tại Ba Lan. Quần tây khác nhau ở chi phí không đắt, tính phổ biến và các đặc tính tuyệt vời.
Chúng có thể được sử dụng quanh năm, vì chúng có thể chống chọi hoàn hảo với bùn, đất sét, cát, tuyết. Sự khác biệt so với các mô hình trước đó là không có hệ thống mặc quần áo tự động. Nhưng với một chút kinh nghiệm, thủ tục cài đặt chỉ mất không quá 15 phút.
