Kết quả tốt nhất trong Công thức 1
nội dung
Công thức 1, mùa giải đã được tiếp tục bởi Grand Prix Áo vào Chủ nhật tuần trước sau gần 4 tháng gián đoạn do đại dịch Covid-19 (người chiến thắng là tay đua Mercedes Valteri Botas), là triển lãm xe ngoạn mục nhất hành tinh, mặc dù một số nói rằng trong những năm gần đây, nó đã mất đi vẻ bóng bẩy. Tuy nhiên, hầu hết mọi mùa đều chứa đầy những âm mưu, sự kiện bất ngờ trên đường đua, cũng như tất nhiên, cả những thất bại và hiểu lầm.
Farce với lốp xe ở Mỹ năm 2005
Trong những lần chạy tự do tại US Grand Prix 2005, một số đội Michelin đã gặp vấn đề nghiêm trọng về lốp, trong đó nổi bật là Ralf Schumacher. Điều này khiến công ty Pháp thông báo rằng các phi công với chiếc lốp của họ sẽ phải giảm tốc độ trước khi bước sang tuổi 13 (đây là một trong những tốc độ nhanh nhất) vì họ chỉ có thể hoàn thành 10 vòng. Tất nhiên, ngày nay, các tay đua có thể chỉ cần vào trong hố để thay lốp nhanh chóng, nhưng theo quy định, bộ lốp phải đủ cho toàn bộ cuộc đua. Michelin đã cố gắng làm cho góc số 13 trở nên sang trọng, nhưng FIA từ chối, nói rằng sẽ không công bằng đối với các đội sử dụng lốp Bridgestone.
Vì vậy, khi kết thúc màn khởi động, tất cả các đội có lốp Michelin đều xuống pit, chỉ còn lại 6 chiếc xe khi xuất phát - mỗi đội hai chiếc Ferrari, Jordan và Minardi. Một cuộc đua lẽ ra phải rất tuyệt với Jarno Trulli dẫn trước Kimi Raikkonen và Jenson Button đã biến thành một trò hề. Khán giả không ngừng huýt sáo với các đội Michelin, và Công thức 1 đã không quay trở lại vòng đua Indianapolis thần thoại. Đây là một sự xấu hổ lớn đối với môn thể thao này, làm tổn hại nghiêm trọng đến danh tiếng của môn thể thao này tại Hoa Kỳ trước sự trở lại gây chấn động của môn thể thao này tại Austin vào năm 2012.
Điều gì đã xảy ra trong cuộc đua? Chà, Michael Schumacher đã đánh bại đồng đội Ferrari của mình và một cậu bé người Bồ Đào Nha tên là Thiago Monteiro về thứ ba. Hai chiếc xe Minardi đã hoàn thành cuối cùng - một số điều không thay đổi.
Kimi ném bom sống
Sự kiện lần đầu tiên Michael Schumacher từ chối môn thể thao này đã xảy ra trên lưới xuất phát trước Grand Prix Brazil 2006 (anh ấy đã làm như vậy sau một cuộc đua mà anh ấy đứng thứ 19 và trở lại đường đua vào năm 2010 trên một chiếc Mercedes). Tuy nhiên, Kimi Raikkonen không nằm trong số đó. Người dẫn chương trình trực tiếp của ITV Martin Brandl đã hỏi Finn im lặng tại sao anh lại bỏ lỡ buổi lễ. Kimi trả lời rằng anh ấy bị tiêu chảy. Thật buồn cười, nhưng không phải là điều tốt nhất mà một gia đình có thể nghe thấy khi ngồi ở bàn trước TV.
Phi công trả tiền
Lái xe trả phí không có gì mới trong Công thức 1, nhưng một số người cho rằng việc mua một chỗ ngồi trong đội có nghĩa là những người không có túi tiền đủ lớn sẽ không thể tham gia một đội, ngay cả khi họ tài năng hơn. Một ví dụ tương đối gần đây là vào năm 2011, khi Mục sư Maldonado thay thế Nico Hulkenberg lúc bấy giờ tại Williams, mang theo sự hỗ trợ tài chính rất cần thiết từ chính phủ Venezuela. Mặc dù Pastor đã thành công trong sự nghiệp của mình (vô địch GP2) và giành Grand Prix Tây Ban Nha 2012, nhưng anh ấy vẫn thường xuyên gặp sự cố. Vì vậy, thậm chí có cả một thế giới dành riêng để loại bỏ nó. Mặt khác, Hulkenberg chưa bao giờ đồng ý dẫn dắt một đội đua Công thức 1, điều mà nhiều người tin rằng anh đã áp dụng cho tài năng của mình. Tài năng luôn nên tỏa sáng, nhưng không may, tiền bạc lại tự nói lên điều đó. Hỏi Mark Hines: Anh ấy đã giành chức vô địch Formula Vauxhall năm 1995, chức vô địch British Formula Renault năm 1997 và danh hiệu F3 Anh năm 1999, đánh bại Jenson Button nhưng không bao giờ lọt vào Công thức 1. Anh ấy đang ở đâu? Anh đào tạo phi công và là cố vấn cho Lewis Hamilton.
Vụ bê bối Singapore năm 2008
Các ông chủ của Renault yêu cầu Nelson Pickett Jr cố tình đâm vào Singapore Grand Prix để tạo lợi thế cho người đồng đội Fernando Alonso. Tay đua người Tây Ban Nha đã dừng pit sớm khi các đối thủ của anh ấy không có ý định làm như vậy, và cú va chạm của một đồng đội sau đó vài vòng đã đưa chiếc xe đến nơi an toàn, giúp Alonso dẫn đầu và tạo tiền đề cho chiến thắng của anh ấy. Vào thời điểm đó, dường như không có gì khác thường và không ai tưởng tượng được rằng điều đó có thể xảy ra. Khi Pickett bị loại khỏi đội vào giữa năm 2009, anh ấy quyết định hát mọi thứ để chống lại quyền miễn trừ từ FIA, cơ quan đã mở một cuộc điều tra. Điều này dẫn đến việc trưởng nhóm Flavio Briatore và kỹ sư trưởng Pat Simmons bị phạt (người sau 5 năm và người trước vô thời hạn). Renault được hưởng án treo vì có hành động sa thải hai người, còn Alonso hoàn toàn trắng án.
Người biểu tình trên đường đua
Trong giải Grand Prix Anh năm 2003, một người biểu tình Neil Horan, mặc thứ có thể gọi là trang phục khiêu vũ của yêu tinh, bằng cách nào đó đã lao vào đường đua và lái xe theo một đường thẳng, vẫy một chiếc ô tô bay qua anh ta ở độ cao gần 320 mét. km / h May mắn thay, không ai bị thương, và linh mục Công giáo Horan (sau đó bị rút phép thông công vào năm 2005) đã bị cảnh sát đánh gục và tống vào tù. Tuy nhiên, đó không phải là lần cuối cùng chúng tôi nghe nói về Horan - tại Thế vận hội Athens 2004, anh ấy đã vẽ một vận động viên marathon đang chạy đua để giành chiến thắng, và tại Tìm kiếm tài năng Anh năm 2009, anh ấy đã lọt vào vòng hai với điệu nhảy Ailen đáng kinh ngạc hiệu suất. Chúng tôi không có lời nào.
Taki Inue bị xe an ninh đâm phải.
Trở thành tay đua Công thức 1 đã đủ nguy hiểm, chấn thương và tai nạn là một phần của trò chơi. Và khi điều này xảy ra, một phương tiện an ninh hoặc y tế sẽ đến giải cứu. Tuy nhiên, bạn không muốn bị một trong hai chiếc xe này chạy qua. Tuy nhiên, đây chính xác là những gì đã xảy ra tại Grand Prix Hungary năm 1995, khi chiếc xe của Taki Inue, người Nhật Bản bốc cháy, anh đã nhanh chóng đỗ nó ra khỏi đường đua và lao đến một nơi được cho là an toàn. Khi anh ấy cố gắng lấy bình chữa cháy để giúp cảnh sát dập lửa động cơ, một chiếc xe an ninh đã đẩy anh ấy và khiến anh ấy bị thương ở chân. Nếu không, anh không có gì trước đây.
Coulthard đập vào thành hộp
David Coulthard đã đua trong cuộc đua Williams cuối cùng của mình, dẫn đầu giải Grand Prix Úc 1995. Cuộc đua cuối cùng diễn ra trên đường phố Adelaide. Ở vòng đua thứ 20, với lợi thế tự tin, tay vợt người Scotland bắt đầu nhập cuộc cho điểm dừng chân đầu tiên. Tuy nhiên, Coulthard đã không bao giờ đến được với thợ máy, vì anh ta đã va vào bức tường ở lối vào đường pit. Chụp hiệu quả.
Vụ bê bối gián điệp giữa McLaren và Ferrari
Khá là một vụ bê bối lớn về những cuốn sách được viết. Vì vậy, hãy giải thích điều này một cách ngắn gọn - 2007 là một năm khó khăn đối với McLaren, vì không chỉ có nhiều tia lửa bay giữa Hamilton và Alonso (xem thật tuyệt phải không?), mà đội còn bị loại khỏi Constructors' Chức vô địch. Tại sao? Mọi thứ xoay quanh một hồ sơ chứa hàng trăm trang thông tin mật từ nhà máy Ferrari mà FIA tin rằng McLaren đang lợi dụng mình. Trừng phạt? Kỷ lục phạt 100 triệu đô la và trừ tất cả các điểm trong Giải vô địch các nhà xây dựng. Cùng năm đó, Räikkönen đã giành được danh hiệu Ferrari đầu tiên và duy nhất cho đến nay.
Mansell vui mừng
Trong Grand Prix Canada năm 1991, chiến thắng vững chắc của Nigel Mansell đã đến nhanh chóng. Khi anh vẫy tay chào khán giả nửa vòng trước trận chung kết, xe của anh dừng lại. Anh ta để động cơ rơi quá mạnh và anh ta im lặng. Nhà vô địch thế giới ba lần Nelson Pickett đã vượt lên dẫn trước trên chiếc Benetton của mình và về đích đầu tiên. Nigel tội nghiệp!
Màn ra mắt đáng xấu hổ của Lola
Đáng ngạc nhiên, Lola đã thất bại khi tham gia Công thức 1. Một tên tuổi lớn trong làng đua xe thể thao, cung cấp khung gầm cho các đội ở nhiều hạng mục, Lola quyết định thử sức mình với môn thể thao ngoạn mục nhất. Với sự hỗ trợ của Mastercard, đội đã bắt đầu mùa giải 1997 tại Úc hoặc hoàn toàn không xuất phát, vì cả hai tay đua đều không đủ điều kiện tham gia cuộc đua. Sau đó, đội đã buộc phải bỏ cuộc xuất phát tiếp theo tại Brazil do các vấn đề tài chính và kỹ thuật và không bao giờ được tham gia cuộc thi đua Công thức 1. Một, thậm chí trên thực tế chỉ vượt qua vòng loại, thua lỗ 6 triệu bảng và phá sản vài tuần sau đó. Một khởi đầu tốt!
