Đánh dấu vành bánh xe ô tô
nội dung
Đánh dấu đĩa bánh xe máy được chia thành hai loại - tiêu chuẩn và bổ sung. Tiêu chuẩn bao gồm thông tin về chiều rộng của vành, loại cạnh của nó, độ tách của vành, đường kính lắp, phần nhô ra hình khuyên, độ lệch, v.v.
Đối với nhãn hiệu bổ sung, nó bao gồm thông tin về tải trọng tối đa cho phép, áp suất tối đa cho phép trong lốp, thông tin về phương pháp sản xuất đĩa, thông tin về chứng nhận quốc tế của một loại đĩa cụ thể. Tuy nhiên, không phải viền máy nào cũng có đầy đủ các thông tin như trên. Hầu hết các sản phẩm chỉ hiển thị một số thông tin được liệt kê.
Dấu hiệu trên đĩa ở đâu
Đối với vị trí của dòng chữ trên bánh xe hợp kim, thông thường thông tin liên quan được chỉ ra không giống như thép xung quanh chu vi, nhưng trên nan hoa hoặc ở bên ngoài giữa chúng (ở vị trí của các lỗ để lắp vào bánh xe). Tất cả phụ thuộc vào thiết kế của một đĩa cụ thể. Thông thường, các chữ khắc nằm ở mặt trong của các nan bánh xe. Dọc theo chu vi của lỗ cho đai ốc trung tâm, giữa các lỗ cho bu lông bánh xe, một số thông tin riêng biệt được áp dụng liên quan đến kích thước của đĩa và thông tin kỹ thuật của nó.
Trên đĩa có tem, dấu được dập nổi trên bề mặt từ bên trong hoặc bên ngoài. Có hai loại ứng dụng. Đầu tiên là khi các chữ khắc riêng lẻ được áp dụng cho không gian trung gian giữa các lỗ gắn kết của đĩa. Trong một phiên bản khác, thông tin được chỉ ra đơn giản dọc theo chu vi của vành gần mép ngoài của nó. Trên các ổ đĩa giá rẻ, tùy chọn thứ hai phổ biến hơn.
Dấu hiệu điển hình của vành
Đánh dấu đĩa cho ô tô
Khi lựa chọn vành xe mới, nhiều tài xế gặp phải vấn đề liên quan đến việc họ không biết giải mã vành xe, và không biết loại nào phù hợp với xe cụ thể và loại nào không.
Trên lãnh thổ Liên bang Nga, các Quy tắc của UNECE được áp dụng, cụ thể là Quy định kỹ thuật của Nga "Về sự an toàn của phương tiện có bánh xe" (GOST R 52390-2005 "Đĩa bánh xe. Yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử"). Theo đó, tất cả các thông tin cần thiết có thể được tìm thấy trong tài liệu chính thức được chỉ định. Tuy nhiên, đối với hầu hết những người lái xe bình thường, thông tin được cung cấp ở đó sẽ là dư thừa. Thay vào đó, khi lựa chọn, bạn cần biết các yêu cầu và thông số cơ bản, và theo đó, giải mã của chúng trên đĩa.
Dấu bánh xe hợp kim
Hầu hết các thông số được liệt kê dưới đây đều có liên quan đến bánh xe hợp kim. Tuy nhiên, điểm khác biệt của chúng so với các loại đĩa bằng thép là trên bề mặt của đĩa đúc sẽ có thêm dấu thử tia X, cũng như dấu của tổ chức đã thực hiện thử nghiệm này hoặc có sự cho phép thích hợp để làm như vậy. Thường thì chúng cũng chứa thông tin bổ sung về chất lượng của đĩa và chứng nhận của nó.
Đánh dấu đĩa đã đóng dấu
Việc ghi nhãn đĩa, bất kể loại của chúng là gì, đều được tiêu chuẩn hóa. Có nghĩa là, bản thân thông tin trên đĩa đúc và đĩa đóng dấu sẽ giống nhau và chỉ đơn giản là phản ánh thông tin kỹ thuật về một đĩa cụ thể. Đĩa dán tem thường chứa thông tin kỹ thuật và thường là nhà sản xuất và quốc gia nơi nó được đặt.
Giải mã đánh dấu đĩa
Dấu hiệu tiêu chuẩn của đĩa bánh xe ô tô được áp dụng chính xác trên bề mặt của nó. Để hiểu rõ thông tin chịu trách nhiệm về điều gì, chúng tôi sẽ đưa ra một ví dụ cụ thể. Giả sử chúng ta có một đĩa máy với ký hiệu 7,5 J x 16 H2 4 × 98 ET45 d54.1. Chúng tôi liệt kê giải mã của nó theo thứ tự.
Chiều rộng vành
Chiều rộng vành cho biết số đầu tiên trong ký hiệu, trong trường hợp này là 7,5. Giá trị này xác định khoảng cách giữa các cạnh bên trong của vành. Trong thực tế, điều này có nghĩa là lốp xe vừa với chiều rộng có thể được lắp vào đĩa này. Thực tế là lốp xe trong một phạm vi chiều rộng nhất định có thể được lắp vào bất kỳ vành nào. Đó là, cái gọi là cấu hình cao và cấu hình thấp. Theo đó, độ rộng của vỏ xe cũng sẽ khác nhau. Tùy chọn tốt nhất để chọn đĩa cho bánh xe ô tô sẽ là chiều rộng lốp xấp xỉ giữa giá trị của lốp. Điều này sẽ cho phép bạn cài đặt cao su với chiều rộng và chiều cao khác nhau trên đĩa.
Loại viền vành
Dấu hiệu tiếp theo của đĩa máy là loại cạnh của nó. Theo các quy tắc của châu Âu và quốc tế, loại cạnh có thể được ký hiệu bằng một trong các chữ cái Latinh sau - JJ, JK, K, B, D, P đối với xe du lịch và E, F, G, H - đối với bánh xe tải. Trong thực tế, việc mô tả từng loại này khá phức tạp. Trong mỗi trường hợp, nó là về hình dạng hoặc đường kính của đường viền của đĩavà trong một số trường hợp góc vành. Tham số được chỉ định là thông tin dịch vụ và nó không mang bất kỳ thông tin hữu ích nào cho một người lái xe cụ thể. Tuy nhiên, bạn có thể cần chỉ định này của nhãn hiệu trên đĩa khi bạn đã làm quen với các yêu cầu của nhà sản xuất ô tô và quan tâm đến loại gờ nên có trên đĩa cho nhãn hiệu xe hơi của bạn.
Ví dụ, bánh xe có ký hiệu JJ được thiết kế cho xe SUV. Đĩa có chữ P phù hợp với xe Volkswagen, đĩa có chữ K dành cho xe Jaguar. cụ thể là, hướng dẫn sử dụng chỉ rõ loại bánh xe nào phù hợp với một chiếc xe cụ thể và đưa ra lựa chọn phù hợp với các yêu cầu đã định.
Tách vành
Thông số tiếp theo của vành là khả năng tháo rời của nó. Trong trường hợp này, có một ký hiệu bằng chữ cái tiếng Anh X. Điều này biểu tượng chỉ ra rằng bản thân thiết kế của đĩa là một mảnh, nghĩa là, nó là một sản phẩm duy nhất. Nếu thay vì chữ X, ký hiệu “-” được viết, thì điều này có nghĩa là vành có thể tháo rời, nghĩa là nó bao gồm một số bộ phận.
Hầu hết các vành xe du lịch là một mảnh. Điều này cho phép bạn lắp vào chúng cái gọi là lốp "mềm", tức là có tính đàn hồi. Bộ truyền động chia đôi thường được lắp trên xe tải hoặc xe SUV. Điều này cho phép bạn lắp những chiếc lốp cứng lên chúng, trên thực tế, một thiết kế có thể thu gọn được đã được tạo ra.
Đường kính lắp
Sau thông tin về độ tách của đĩa trong đánh dấu, có một số chỉ đường kính của vành, trong trường hợp này là 16. Nó phù hợp với đường kính lốp. Đối với xe du lịch, đường kính phổ biến nhất là 13 đến 17 inch. Đĩa lớn, và do đó, lốp xe rộng hơn 17 '' (20-22 '') được đặt trên xe ô tô có động cơ đốt trong mạnh mẽ, bao gồm các loại xe SUV, xe buýt nhỏ hoặc xe tải. Trong trường hợp này, khi lựa chọn, bạn cần lưu ý sao cho đường kính của lốp trùng khớp chính xác với đường kính của vành.
Lồi lõm
Một tên khác là cuộn vòng hoặc bướu. Trong ví dụ này, chúng có ký hiệu là H2. Đây là những đĩa phổ biến nhất. Thông tin có nghĩa là thiết kế của đĩa liên quan đến việc sử dụng các phần nhô ra để sửa chữa lốp không sămnằm ở hai bên. Điều này cung cấp một phần đính kèm an toàn hơn cho đĩa.
Nếu chỉ có một ký hiệu H trên đĩa, điều này có nghĩa là phần nhô ra chỉ nằm ở một mặt của đĩa. cũng có một số chỉ định tương tự cho các gờ. cụ thể là:
- FH - gờ phẳng (Flat Hump);
- AH - côn không đối xứng (Asymmetric Hump);
- CH - bướu kết hợp (Combi Hump);
- SL - không có chỗ lồi lõm trên đĩa (trong trường hợp này, lốp sẽ bám chặt vào mặt bích của vành).
Hai gờ giúp tăng độ tin cậy của việc cố định lốp trên đĩa và giảm khả năng bị sụt áp. Tuy nhiên, nhược điểm của loại gù kép là khó vào và cởi lốp hơn. Nhưng nếu bạn thường xuyên sử dụng các dịch vụ lắp lốp thì vấn đề này bạn không nên quan tâm.
Các thông số lắp đặt (mẫu bu lông PCD)
Tham số tiếp theo, cụ thể là, 4 × 98 có nghĩa là đĩa này có có bốn lỗ lắp có đường kính nhất địnhqua đó nó được gắn vào trung tâm. Trên các vành được nhập khẩu, thông số này được gọi là PCD (Đường kính vòng tròn cao độ). Trong tiếng Nga, nó cũng có định nghĩa là "mô hình bu lông".
Số 4 có nghĩa là số lượng lỗ lắp. Trong tiếng Anh, nó có ký hiệu là LK. Nhân tiện, đôi khi các thông số lắp có thể giống như 4/98 trong ví dụ này. Số 98 trong trường hợp này có nghĩa là giá trị của đường kính của vòng tròn mà các lỗ được chỉ định được đặt.
Hầu hết các xe du lịch hiện đại đều có bốn đến sáu lỗ lắp. Ít thường xuyên hơn, bạn có thể tìm thấy các đĩa có số lỗ bằng ba, tám hoặc thậm chí mười. Thông thường, đường kính của vòng tròn mà các lỗ lắp được đặt là từ 98 đến 139,7 mm.
Điều thú vị là đối với các đĩa có bốn bu lông gắn kết, khoảng cách PCD bằng khoảng cách giữa các tâm của các bu lông hoặc đai ốc có khoảng cách theo đường kính. Đối với đĩa được trang bị năm bu lông lắp, giá trị PCD sẽ bằng khoảng cách giữa bất kỳ bu lông liền kề nào nhân với hệ số 1,051.
Một số nhà sản xuất sản xuất các loại vành đa năng có thể được lắp đặt trên nhiều loại trung tâm khác nhau. Ví dụ: 5x100 / 120. Do đó, các đĩa này phù hợp với nhiều loại máy khác nhau. Tuy nhiên, trong thực tế, tốt hơn là không sử dụng các đĩa như vậy, vì các đặc tính cơ học của chúng kém hơn so với các đĩa thông thường.
Dấu khởi hành trên vành
Trong một ví dụ cụ thể, các ký hiệu trong đánh dấu đĩa ET45 (Einpress Tief) có nghĩa là cái gọi là khởi hành (bằng tiếng Anh, bạn cũng có thể tìm định nghĩa của OFFSET hoặc DEPORT). Đây là một thông số rất quan trọng khi lựa chọn. cụ thể là đĩa rời et là khoảng cách giữa mặt phẳng thẳng đứng, có điều kiện đi vào giữa vành và mặt phẳng tương ứng với điểm tiếp xúc giữa đĩa và trung tâm máy. Có ba kiểu bù lệch bánh xe:
- Khả quan. Trong trường hợp này, mặt phẳng thẳng đứng trung tâm (mặt phẳng đối xứng) nằm xa trọng tâm của thùng xe hơn so với mặt phẳng tiếp xúc giữa đĩa và trục. Nói cách khác, đĩa đệm là nơi ít nhô ra nhất so với thùng xe. Số 45 có nghĩa là khoảng cách tính bằng milimét giữa hai mặt phẳng được chỉ định.
- Phủ định. Trong trường hợp này, ngược lại, mặt phẳng tiếp xúc giữa đĩa và trung tâm xa hơn mặt phẳng đối xứng trung tâm của đĩa. Trong trường hợp này, chỉ định bù đĩa sẽ có giá trị âm. Ví dụ, ET-45.
- Vô giá trị. Trong trường hợp này, mặt phẳng tiếp xúc giữa đĩa và tâm và mặt phẳng đối xứng của đĩa trùng với nhau. Trong trường hợp này, đĩa chứa ký hiệu ET0.
Khi chọn đĩa, việc nắm rõ thông tin về loại đĩa mà hãng xe cho phép lắp là rất quan trọng. Trong một số trường hợp, chỉ được phép lắp các đĩa có phần nhô ra dương hoặc bằng không. Nếu không, máy sẽ mất ổn định và các vấn đề về lái xe có thể bắt đầu xảy ra, đặc biệt là ở tốc độ. Sai số có thể chấp nhận được của sự rời khỏi đĩa bánh xe là ± 2 milimét.
Đường kính lỗ khoan
Khi chọn đĩa, bạn sẽ cần biết dia nghĩa là gì trên nhãn đĩa. Như tên của nó, số tương ứng cho biết đường kính của lỗ lắp trên trục tính bằng milimét. Trong trường hợp này, nó có ký hiệu là d54,1. Dữ liệu chèn đĩa như vậy được mã hóa trong ký hiệu DIA.
Đối với hầu hết các xe du lịch, giá trị tương ứng thường từ 50 đến 70 mm. Nó phải được làm rõ trước khi chọn một đĩa cụ thể, nếu không đĩa đơn giản là không thể được cài đặt trên máy.
Trên nhiều bánh xe hợp kim có đường kính lớn (nghĩa là với giá trị DIA lớn), các nhà sản xuất cung cấp cho việc sử dụng vòng đệm hoặc vòng đệm của bộ chuyển đổi (còn được gọi là "giá đỡ vòm") để định tâm cho trung tâm. Chúng được làm bằng nhựa và nhôm. Vòng đệm bằng nhựa kém bền hơn, nhưng đối với thực tế của Nga, chúng có một lợi thế rất lớn. cụ thể là, chúng không bị ôxy hóa và không cho phép đĩa dính vào trung tâm, đặc biệt là trong các trường hợp có sương giá nghiêm trọng.
Xin lưu ý rằng đối với các bánh xe (thép) có tem, đường kính của lỗ cho trục phải nhất thiết phải phù hợp với giá trị khuyến nghị do nhà sản xuất xe quy định. Điều này là do thực tế là đĩa thép không sử dụng vòng tiếp hợp.
Nếu bánh xe đúc hoặc bánh rèn được sử dụng trên ô tô, thì đường kính của lỗ làm trục được xác định bởi kích thước của ống lót bằng nhựa. Theo đó, nó phải được chọn bổ sung cho một chiếc xe cụ thể, cụ thể là sau khi chọn một đĩa cụ thể cho chiếc xe. Thông thường, nhà sản xuất ô tô không lắp các vòng điều hợp trên các đĩa máy gốc, vì ban đầu các đĩa này được làm với một lỗ có đường kính mong muốn.
Đánh dấu bổ sung các đĩa và giải mã các chỉ định của chúng
Các thông số liệt kê ở trên là điều cơ bản khi chọn đĩa cho ô tô. Tuy nhiên, trên một số chúng, bạn có thể tìm thấy các chữ khắc và dấu bổ sung. Ví dụ:
- TỐI ĐA. Chữ viết tắt này có nghĩa là tải trọng tối đa cho phép được cho phép đối với một vành cụ thể. thông thường, con số được biểu thị bằng pound (LB). để chuyển đổi giá trị tính bằng pound sang giá trị tính bằng kilôgam, chỉ cần chia cho hệ số 2,2 là đủ. Ví dụ: MAX LOAD = 2000 LB = 2000 / 2,2 = 908 kg. Đó là, đĩa, giống như lốp xe, có chỉ số tải.
- TỐI ĐA PSI 50 LẠNH. Trong một ví dụ cụ thể, dòng chữ có nghĩa là áp suất không khí tối đa cho phép trong lốp xe gắn trên đĩa không được vượt quá 50 pound / inch vuông (PSI). Để tham khảo, áp suất tương đương với một kg lực là khoảng 14 PSI. Sử dụng máy tính để chuyển đổi giá trị áp suất. Có nghĩa là, trong ví dụ cụ thể này, áp suất tối đa cho phép trong lốp không được vượt quá 3,5 atm trong hệ tọa độ hệ mét. Và dòng chữ LẠNH, có nghĩa là áp suất phải được đo trong lốp nguội (trước khi xe bắt đầu di chuyển, kể cả không dưới cái nắng như thiêu đốt).
- QUÊN. Dòng chữ này có nghĩa là một chiếc đĩa cụ thể được tạo ra bằng cách rèn (nghĩa là được rèn).
- KHÓA HẠT. Có nghĩa là đĩa được trang bị cái gọi là hệ thống khóa lốp. Hiện tại, những đĩa như vậy không được phép sử dụng vì lý do bảo mật, vì vậy chúng không còn được bán nữa.
- BỘ MÔ PHỎNG BEADLOCK. Một dòng chữ tương tự chỉ ra rằng đĩa chứa bộ mô phỏng hệ thống cố định lốp. Trong trường hợp này, các đĩa như vậy có thể được sử dụng ở mọi nơi. Trong thực tế, điều này có nghĩa là những chiếc đĩa này không khác gì những chiếc đĩa thông thường.
- SAE / ISO / TUV. Những chữ viết tắt này đề cập đến các tiêu chuẩn và cơ quan quản lý mà theo đó đĩa được sản xuất. Trên lốp xe nội địa, đôi khi bạn có thể tìm thấy giá trị của GOST hoặc thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
- Ngày sản xuất. Nhà sản xuất cho biết ngày sản xuất tương ứng ở dạng mã hóa. Thông thường nó là bốn chữ số. Hai đầu tiên có nghĩa là một tuần liên tiếp, bắt đầu từ đầu năm và hai thứ hai - chính xác là năm sản xuất. Ví dụ: ký hiệu 1217 cho biết rằng đĩa được sản xuất vào tuần thứ 12 của năm 2017.
- Nước sản xuất. Trên một số đĩa, bạn có thể tìm thấy tên quốc gia sản xuất sản phẩm. Đôi khi các nhà sản xuất chỉ để logo của họ trên đĩa hoặc đơn giản là ghi tên.
Dấu bánh xe Nhật Bản
Trên một số đĩa được sản xuất tại Nhật Bản, bạn có thể tìm thấy cái gọi là JWL đánh dấu. Dịch từ tiếng Anh, từ viết tắt có nghĩa là bánh xe hợp kim của Nhật Bản. Việc đánh dấu này chỉ được áp dụng cho những đĩa được bán ở Nhật Bản. Các nhà sản xuất khác có thể áp dụng cách viết tắt thích hợp như mong muốn. Tuy nhiên, nếu nó nằm trên đĩa, có nghĩa là đĩa đó đáp ứng các yêu cầu của Bộ Tài nguyên Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản. Nhân tiện, đối với xe tải và xe buýt, một từ viết tắt tương tự sẽ hơi khác một chút - JWL-T.
Ngoài ra còn có một dấu hiệu không tiêu chuẩn - VIA. Nó chỉ được áp dụng cho đĩa nếu sản phẩm đã được thử nghiệm thành công trong phòng thí nghiệm của Cục Kiểm định Giao thông vận tải Nhật Bản. Chữ viết tắt VIA là một nhãn hiệu đã đăng ký. Do đó, việc áp dụng nó cho các đĩa không vượt qua các bài kiểm tra thích hợp sẽ bị trừng phạt. Do đó, các đĩa có chữ viết tắt được chỉ định được áp dụng ban đầu sẽ có chất lượng rất cao và bền.
Cách chọn vành bánh xe
Khi chọn một đĩa cụ thể, chủ sở hữu xe hơi thường gặp một vấn đề - làm thế nào để chọn đúng đĩa phù hợp với cao su có sẵn. Hãy lấy một ví dụ cụ thể về lốp xe được đánh dấu 185/60 R14. Chiều rộng của vành, phù hợp với yêu cầu, phải nhỏ hơn 25% chiều rộng của biên dạng lốp. Theo đó, một phần tư phải được trừ cho giá trị 185 và giá trị kết quả được chuyển đổi thành inch. Kết quả là năm inch rưỡi.
Vì vậy, sau những tính toán trên, có thể lập luận rằng đối với lốp 185/60 R14, đĩa có đường kính 14 inch và rộng 5,5 ... 6,0 inch là phù hợp. Các thông số còn lại liệt kê ở trên phải được ghi rõ trong tài liệu kỹ thuật của xe.
Dưới đây là bảng tóm tắt thông tin về các đĩa cài đặt tiêu chuẩn (nhà máy) được các nhà sản xuất chấp nhận. Theo đó, đối với ô tô, bạn cần lựa chọn bánh xe có thông số phù hợp.
| Mô hình ô tô | Kích thước và dữ liệu vành xuất xưởng |
|---|---|
| Toyota Corolla 2010 phát hành | 6Jx15 5/114,3 ET39 d60,1 |
| Ford Focus 2 | 5JR16 5 × 108 ET52,5 DIA 63,3 |
| Lada Grant | 13 / 5.0J PCD 4 × 98 ET 40 CH 58.5 hoặc 14 / 5.5J PCD 4 × 98 ET 37 CH 58.5 |
| Bản phát hành Lada Vesta 2019 | 6Jx15 4/100 ET50 d60.1 |
| Hyundai Solaris 2019 phát hành | 6Jx15 4/100 ET46 d54.1 |
| Kia Sportage 2015 phát hành | 6.5Jx16 5/114.3 ET31.5 d67.1 |
| Kia Rio | PCD 4 × 100 đường kính 13 đến 15, chiều rộng 5J đến 6J, bù 34 đến 48 |
| Niva | Razboltovka - 5 × 139.7, khởi hành - ET 40, chiều rộng - 6.5 J, lỗ định tâm - CO 98.6 |
| Renault Duster 2011 | Kích thước - 16x6,5, ET45, bắt vít - 5x114,3 |
| Renault Logan 2019 | 6Jx15 4/100 ET40 d60.1 |
| VAZ 2109 2006 | 5Jx13 4/98 ET35 d58.6 |
Đầu ra
Việc lựa chọn vành xe cần dựa trên thông tin kỹ thuật mà nhà sản xuất ô tô cung cấp trong sách hướng dẫn sử dụng xe. cụ thể là kích thước của đĩa được phép lắp đặt, loại của chúng, giá trị của phần nhô ra, đường kính của lỗ, v.v. Trên hầu hết các loại xe, có thể lắp các đĩa có đường kính khác nhau. Tuy nhiên, các thông số chính của chúng nhất thiết phải tuân theo tài liệu kỹ thuật.
