Mazda CX-2022 60: Đây là thời điểm các bộ phận của Úc bao gồm động cơ, thời gian và giá tiềm năng cuối cùng giảm xuống!
Mazda sẽ tiết lộ đầy đủ CX-60 vào tháng tới và nó sẽ được cung cấp với một hệ thống truyền động plug-in. (Tín dụng hình ảnh: Quattroruote)
Đã đến lúc đặt báo thức của bạn vì thời gian đếm ngược đến ngày ra mắt Mazda CX-2022 60 mới quan trọng đã chính thức bắt đầu.
Sự ra mắt của Mazda CX-8, được xác nhận vào ngày 60 tháng 80, sẽ là mẫu xe đầu tiên trong nhóm sản phẩm cỡ lớn của thương hiệu, bao gồm cả SUV cỡ lớn ba hàng ghế CX-70, cũng như CX-90 và CX-XNUMX.
Điều thú vị là Mazda6 thế hệ mới cũng sẽ sử dụng kiến trúc tương tự như các mẫu SUV nói trên, tuy nhiên Mazda đã không đề cập đến mẫu xe hạng trung trong lộ trình dành cho các nhóm sản phẩm lớn. năm và sau đó là CX-60 vào năm 80.
Chúng ta có thể mong đợi gì từ CX-60?
Chà, con mèo đã xuất sắc về kiểu dáng và một video đã xuất hiện trực tuyến khoe vẻ thẩm mỹ của chiếc SUV mới nhất của Mazda trước thời hạn.
CX-60 sẽ xếp trên SUV hạng trung CX-5 cả về vị trí và kích thước (và có thể là giá), nhưng kích thước chính xác vẫn chưa được tiết lộ.
Để tham khảo, CX-5 dài 4550mm, rộng 1840mm, cao 1680mm và có chiều dài cơ sở 2700mm.
Là một lựa chọn thay thế cao cấp hơn, CX-60 dự kiến sẽ trang bị công nghệ mới nhất và nội thất tinh tế, đồng thời triết lý tập trung vào lái xe của Mazda cũng dự kiến sẽ được áp dụng cho những thứ như vị trí lái và động lực của xe.
Tuy nhiên, đó là hệ thống truyền động plug-in hybrid, lần đầu tiên dành cho Mazda, và sẽ khơi dậy sự thèm muốn của khách hàng đối với Mazda.
Được xác nhận cho sự ra mắt của CX-60 tại Úc, PHEV sử dụng động cơ xăng 2.5 xi-lanh thẳng hàng 223 lít và kết hợp động cơ điện cho tổng công suất toàn hệ thống là XNUMXkW.
Mặc dù con số mô-men xoắn vẫn chưa được công bố, CX-60 plug-in dễ dàng vượt trội hơn CX-170 xăng tăng áp 2.5 lít, 5kW.
Trên thực tế, CX-60 PHEV có thể cạnh tranh với các mẫu plug-in hybrid cao cấp hơn như BMW X3 xDrive30e, Range Rover Evoque R-Dynamic HSE PHEV, Lexus NX 450h + F Sport, Mercedes-Benz GLC300e và Volvo XC60 T8 PHEV Polestar. với công suất lần lượt là 215 kW, 227 kW, 227 kW, 235 kW và 311 kW.
(Tín dụng hình ảnh: Kênh đánh giá CSK)
Mazda cho biết: “Hệ thống truyền động Mazda PHEV đầu tiên sẽ mang đến khả năng tăng tốc mượt mà và mạnh mẽ, giúp người lái tự tin hơn và cảm thấy thích thú hơn trong nhiều tình huống lái xe nhất.
Việc sở hữu một chiếc flagship plug-in hybrid sẽ có ý nghĩa khi Mazda đang tìm cách tái định vị mình để trở thành một công ty có uy tín hơn trên thị trường so với những đối thủ như Toyota, Hyundai và Ford.
Tuy nhiên, cũng có thể mong đợi các tùy chọn động cơ khác, bao gồm cả tiềm năng cho một động cơ sáu trong dòng với cả tùy chọn xăng và dầu diesel.
Hệ thống hybrid nhẹ 48 volt dự kiến cũng sẽ đóng một vai trò trong dòng động cơ CX-60 để giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.
