Một hộp số tay yêu cầu xử lý khéo léo. Làm thế nào để tránh sửa chữa tốn kém?

Sự cố truyền động - một thành phần quan trọng của bất kỳ hệ thống truyền lực nào của ô tô - thường dẫn đến việc sửa chữa tốn kém. Tuy nhiên, rủi ro của chúng có thể giảm đáng kể - kể cả trong trường hợp hộp số tự động. Nó là đủ để sử dụng nó một cách chính xác.

Việc sử dụng hộp số tay đúng cách liên quan đến sự hiện diện của ly hợp, điều này cần được chú ý khi chuyển số. – Đẩy chúng vào càng xa càng tốt để không chuyển sang cái gọi là. Pavel Kukielka, Chủ tịch Dịch vụ Rycar Bosch ở Bialystok nhớ lại: các nửa khớp nối dẫn đến mài mòn các bộ đồng bộ hóa trong quá trình truyền động.

Mọi người lái xe phải nhớ rằng cần phải thay dầu trong hộp số, cũng như trong động cơ. Trong hộp số tay, nên thay thế sau mỗi 40-60 nghìn. km. Đối với những chiếc ô tô cũ hơn một thập kỷ, bạn có thể đủ khả năng cho những lần thay thế lâu hơn, thậm chí lên tới 120. km. Ở các hộp số tự động thì khác - bạn nên liên hệ với dịch vụ, vì có những hộp không thay dầu mà chỉ đổ đầy theo tình trạng của nó. Luôn tuân thủ nghiêm ngặt việc kiểm tra và thay dầu theo định kỳ của nhà sản xuất xe theo khuyến nghị cho kiểu xe và phiên bản cụ thể của bạn.

Dầu hộp số cần được kiểm tra.

Piotr Nalevaiko, người đứng đầu dịch vụ xe hơi Konrys ở Bialystok nhấn mạnh: “Việc kiểm tra mức dầu trong hộp số tay nên được thực hiện ít nhất sau mỗi 60–20 km. – Tuy nhiên, tôi khuyên bạn nên thực hiện việc này ở mọi dịch vụ đang hoạt động, trung bình cứ sau XNUMX dặm hoặc mỗi năm một lần.

Các biên tập viên khuyến nghị:

Bằng lái xe. Người lái xe sẽ không bị mất quyền trừ điểm

Còn OC và AC khi bán xe thì sao?

Alfa Romeo Giulia Veloce trong thử nghiệm của chúng tôi

Cơ khí nhắc nhở bạn rằng ô tô với hộp số tự động không thể được kéo. Trong trường hợp xảy ra sự cố khiến xe không thể di chuyển, hãy sử dụng dịch vụ hỗ trợ bên đường. Vị trí N trên cần số được sử dụng để nhả bánh xe, chẳng hạn như sửa chữa ô tô, thay vì kéo xe, điều này chắc chắn sẽ dẫn đến việc sửa chữa tốn kém.

– Khi kéo một chiếc xe có hộp số tay, đừng quên để cần số ở vị trí không tải, Peter Nalevaiko khuyên. – Trong trường hợp hộp số tự động, xe được chất lên rơ moóc với cần số ở vị trí số không, lý tưởng nhất là trục truyền động được nâng lên.

Xem thêm: Suzuki Swift trong thử nghiệm của chúng tôi

Sự cố tốn kém

Hộp số hoạt động không đúng cách sau hàng chục nghìn km chạy có thể dẫn đến hỏng hóc. Nguyên nhân phổ biến nhất là rò rỉ dầu do hỏng các bộ phận làm kín bằng cao su. Mức quá thấp có thể làm kẹt hộp. Rò rỉ, ngoài hư hỏng cơ học trong quá trình lái xe (ví dụ, va vào đá), còn do mòn phớt dầu và phớt chặn. Bạn nên chú ý đến điều này trong khi kiểm tra và loại bỏ nó hoàn toàn. Một tín hiệu cảnh báo là mức dầu trong hộp số giảm xuống. Chi phí thay dầu cho hộp số tay là 150-300 PLN. Trong trường hợp của một máy đánh bạc, nó có thể đạt 500 PLN. Thay hộp số mới tốn khoảng 3 đến 20 nghìn. zloty.

Những điều cơ bản về vận hành hộp số đúng cách:– luôn nhấn bàn đạp ly hợp đến hết,

– độ cao trong quá trình di chuyển phải tương ứng với tốc độ xe và tốc độ động cơ,

– số một và số lùi phải được gài khi xe dừng lại, 

- đừng quên kiểm tra định kỳ mức dầu trong hộp số và thay đổi nó.