Chúng tôi tự thay nhớt hộp số tự động, hộp số và hộp số VW Touareg
nội dung
Bất kỳ phương tiện nào, ngay cả phương tiện đáng tin cậy nhất (ví dụ: Volksagen Touareg), đều có tài nguyên riêng, các bộ phận, cơ chế và vật tư tiêu hao dần mất đi chất lượng và đến một lúc nào đó có thể không sử dụng được. Chủ sở hữu có thể kéo dài tuổi thọ của xe bằng cách thay thế kịp thời "vật tư tiêu hao", chất làm mát và chất lỏng bôi trơn. Một trong những bộ phận quan trọng nhất của ô tô - hộp số - cũng cần thay nhớt định kỳ. Trong suốt quá trình tồn tại, Volksagen Touareg đã thay đổi một số loại hộp số - từ cơ khí 6 cấp của những mẫu xe đầu tiên sang hộp số tự động 8 cấp Aisin, được lắp trên những chiếc xe thế hệ mới nhất. Quy trình thay nhớt hộp số tự động có những đặc điểm riêng, chủ xe nào dám tự mình thực hiện loại hình bảo dưỡng này cần lưu ý. Một kỹ năng nhất định cũng sẽ được yêu cầu để thay dầu trong hộp số và hộp chuyển số của Volkswagen Touareg.
Đặc điểm thay nhớt hộp số tự động VW Touareg
Có nhiều ý kiến liên quan đến việc cần phải thay nhớt hộp Volkswagen Tuareg. Tôi có nên mở hộp số và thay dầu không? Đối với một chủ xe chu đáo, câu trả lời cho câu hỏi này là hiển nhiên - chắc chắn là có. Bất kỳ, ngay cả những vật liệu và cơ chế chất lượng cao nhất, và ngay cả khi được vận hành cẩn thận nhất, cũng không phải là vĩnh cửu và sẽ không bao giờ đau lòng khi đảm bảo rằng mọi thứ đều ổn với chúng sau một số hàng nghìn km nhất định.
Khi nào cần thay dầu trong hộp VW Touareg
Một trong những đặc điểm của Volksagen Touareg là thiếu các yêu cầu trong tài liệu kỹ thuật liên quan đến thời điểm thay dầu hộp số. Các đại lý chính thức cho biết, theo quy định, việc thay dầu trong hộp số tự động Tuareg hoàn toàn không bắt buộc, vì nó không được cung cấp bởi hướng dẫn vận hành của nhà sản xuất. Tuy nhiên, thực tế cho thấy rằng quy trình như vậy sẽ hữu ích ngay cả với mục đích phòng ngừa sau khi chạy 150 nghìn km trở lên. Trong trường hợp có bất kỳ vấn đề nào với hộp, các chuyên gia khuyên bạn nên bắt đầu tìm kiếm nguyên nhân và loại bỏ các vấn đề phát sinh khi thay dầu. Trục trặc trong trường hợp này được biểu hiện dưới dạng giật khi chuyển số. Cần phải nói rằng việc thay dầu trong trường hợp này có thể được coi là một chút sợ hãi: việc thay thế thân van sẽ tốn nhiều thời gian và tiền bạc hơn. Ngoài ra, nhu cầu thay dầu trong hộp số tự động có thể do hỏng bộ làm mát dầu hoặc một tình huống khẩn cấp khác khi dầu rò rỉ ra ngoài.
Loại dầu nào cần đổ vào hộp số tự động VW Touareg
Loại dầu được sử dụng trong hộp số tự động Volkswagen Tuareg cũng không được chỉ định trong tài liệu kỹ thuật, vì vậy bạn nên lưu ý rằng nhãn hiệu dầu phụ thuộc vào việc sửa đổi hộp số.
Dầu gốc cho số tự động 6 cấp là "ATF" G 055 025 A2 với dung tích 1 lít, chỉ có thể mua ở các đại lý ủy quyền hoặc đặt hàng qua Internet. Chi phí của một hộp là từ 1200 đến 1500 rúp. Tương tự của dầu này là:
- Xe JWS 3309;
- MV DuraDriye của Petro-Canada;
- Tháng Hai ATF 27001;
- SWAG ATF 81 92 9934.
Những loại dầu như vậy có thể có giá 600–700 rúp mỗi hộp, và tất nhiên, chúng không thể được coi là sự thay thế tương đương cho ATF, vì đây là loại dầu “bản địa” được thiết kế cho công suất và mô-men xoắn cao của động cơ Tuareg. Bất kỳ chất tương tự nào cũng sẽ mất đi chất lượng nhanh hơn nhiều và cần thay thế mới hoặc dẫn đến gián đoạn hoạt động của hộp số.
Đối với hộp số tự động 8 cấp Aisin do Nhật Bản sản xuất, nhà sản xuất các đơn vị này sản xuất dầu Aisin ATF AFW + và dầu CVTF CFEx CVT. Có một chất tương tự của Aisin ATF - dầu Ravenol T-WS do Đức sản xuất. Một lập luận khá nghiêm túc ủng hộ việc chọn loại dầu này hay loại dầu khác trong trường hợp này là giá thành: nếu Ravenol T-WS có thể được mua với giá 500-600 rúp mỗi lít, thì một lít dầu gốc có thể có giá từ 3 đến 3,5 nghìn rúp. Một lần thay thế hoàn toàn có thể cần 10-12 lít dầu.
Đi được 80000, bảo dưỡng toàn bộ tại hãng, trừ thay nhớt hộp số tự động. Ở đây tôi đã đưa ra chủ đề này. Và tôi đã học được rất nhiều điều khi quyết định thay nhớt. Nhìn chung, giá thay thế là khác nhau, VÀ LỆCH THAY THẾ LÀ KHÁC NHAU - từ 5000 đến 2500, và quan trọng nhất là với giá 5 nghìn - đây là thay thế một phần và 2500 - hoàn chỉnh. Chà, điều quan trọng nhất là quyết định thay thế, không có cú sốc nào trong hộp, nó hoạt động như bình thường, ngoại trừ chế độ S: nó bị giật trong đó. Chà, tôi bắt đầu bằng việc tìm dầu, dầu gốc là 1300 một lít, bạn có thể tìm trên (zap.net) -z và 980. Chà, tôi quyết định tìm kiếm một giải pháp thay thế và nhân tiện, tôi đã tìm thấy một Liquid Moth 1200 ATF tốt. Với dung sai cho năm nay và hộp số tự động. Liquid moth có chương trình chọn dầu này trên trang web, tôi thực sự thích nó. Trước đó mình mua Castrol về phải mang ra cửa hàng lấy theo dung sai không vượt qua được. Tôi đã mua một bộ lọc ban đầu - 2700 rúp và một miếng đệm - 3600 rúp, bản gốc. Và cuộc tìm kiếm bắt đầu cho một dịch vụ ô tô tử tế cung cấp thay dầu HOÀN TOÀN ở KHU VỰC NAM MOSCOW VÀ Moscow. Và, lo và kìa, được tìm thấy cách nhà 300 mét. Nếu từ Moscow - 20 km từ Đường vành đai Moscow. Đăng ký lúc 9 giờ sáng, đến nơi, gặp người tốt bụng, báo giá 3000 rúp và 3 giờ làm việc. Tôi hỏi lại để thay thế hoàn toàn, họ trả lời rằng họ có một bộ máy đặc biệt, được kết nối với hộp số tự động và dầu được vắt ra bằng áp suất. Tôi rời khỏi xe và đi về nhà. Nhân tiện, ông chủ là một người đàn ông lớn tuổi và rất tốt bụng, người đã xem xét từng chiếc chốt như một cổ vật. Tôi đến và xem bức tranh này. Chết tiệt, những kẻ làm việc như vậy nên được tặng TRÀ VỚI CAVIAR ĐEN. Mà trong khuôn mặt của tôi đã được thực hiện. MASTER - ĐƠN GIẢN LÀ SIÊU. Tôi quên mất điều quan trọng nhất: bạn có thể nhận ra hộp số tự động - không giật, không khó chịu. Mọi thứ đều như MỚI.
Cách thay nhớt hộp số tự động Volksagen Touareg
Thuận tiện nhất là thay nhớt hộp số tự động Aisin được sử dụng trong hộp số Volksagen Touareg trên thang máy để có thể tiếp cận chảo hộp số tự động miễn phí. Nếu nhà để xe được trang bị hố, tùy chọn này cũng phù hợp, nếu không có hố, bạn sẽ cần một vài giắc cắm tốt. Vào mùa hè, công việc cũng có thể được thực hiện trên cầu vượt mở. Trong mọi trường hợp, có thể thực hiện thay thế chất lượng nếu không có gì cản trở việc kiểm tra trực quan, tháo dỡ và lắp đặt thiết bị.
Trước khi tiến hành thay thế, bạn cần mua dầu cần thiết, bộ lọc mới và miếng đệm trên chảo. Một số chuyên gia khuyên bạn nên thay thế bộ điều nhiệt, phần lớn hoạt động trong môi trường khắc nghiệt và tiếp xúc với nhiệt độ cao.
Ngoài ra, để thực hiện loại công việc này, bạn sẽ cần:
- một bộ chìa khóa;
- dao văn phòng;
- tua vít;
- thùng thu gom dầu đã qua sử dụng;
- vòi và phễu đổ dầu mới;
- sạch hơn.
Chất tẩy rửa sẽ được yêu cầu trước hết: trước khi bắt đầu công việc, cần phải loại bỏ tất cả bụi bẩn khỏi pallet. Ngoài ra, xung quanh chu vi của chảo được thổi bằng không khí để ngăn các mảnh vụn dù nhỏ lọt vào bên trong hộp trong quá trình thay dầu.
Sau đó, sử dụng cờ lê lục giác 17, nút cấp được nhả ra và nút xả được vặn bằng dấu hoa thị T40. Dầu thải được xả vào thùng chứa đã chuẩn bị trước. Sau đó, bạn nên loại bỏ cái gọi là bảo vệ ở dạng hai giá đỡ ngang và bạn có thể bắt đầu tháo các bu lông cố định xung quanh chu vi của pallet. Điều này sẽ yêu cầu cờ lê 10 mm và bánh cóc để tiếp cận hai bu lông phía trước nằm ở vị trí khó tiếp cận. Tất cả các bu lông được tháo ra, ngoại trừ hai bu lông được nới lỏng tối đa, nhưng không được tháo hoàn toàn. Hai bu lông này được giữ nguyên vị trí để giữ bể lắng khi nó nghiêng để hút hết chất lỏng còn lại trong đó. Khi tháo pallet, có thể cần dùng một lực nào đó để xé nó ra khỏi thân hộp: điều này có thể được thực hiện bằng tuốc nơ vít hoặc thanh nạy. Điều cực kỳ quan trọng là không làm hỏng bề mặt mông của thân và pallet.
Tôi báo cáo. Hôm nay tôi đã thay nhớt hộp số, hộp số và bộ vi sai. Đã đi 122000 km. Tôi đã thay đổi nó lần đầu tiên, về nguyên tắc, không có gì làm phiền tôi, nhưng tôi quyết định lạm dụng nó.
Dầu trong hộp đã được thay bằng cách tháo bể lắng, để ráo nước, tháo bể lắng, thay bộ lọc, đặt bể lắng vào đúng vị trí và đổ dầu mới. Leo được khoảng 6,5 lít. Tôi lấy dầu gốc trong hộp và razdatka. Nhân tiện, Tuareg có miếng đệm hộp và hộp lọc từ nhà sản xuất Meile, với giá rẻ hơn 2 lần so với bản gốc. Tôi không tìm thấy bất kỳ sự khác biệt bên ngoài.
Video: khuyến nghị tự thay dầu hộp số tự động VW Touareg
Thiết kế của bể lắng được thực hiện sao cho lỗ thoát nước và nút cấp nằm trong một hốc nhất định, do đó, sau khi xả dầu, một lượng chất lỏng nhất định sẽ vẫn còn trong bể lắng và để không đổ nó vào chính mình, bạn cần phải cẩn thận loại bỏ bể lắng.
- Khi dầu đã ngừng chảy, nút xả được đặt vào đúng vị trí, vặn hai bu lông còn lại và tháo chảo ra. Dấu hiệu cho thấy dầu không sử dụng được có thể là mùi khét, màu đen và độ đặc không đồng nhất của chất lỏng thoát ra.
- Theo quy định, pallet đã loại bỏ được phủ một lớp dầu ở bên trong, cần được rửa sạch. Sự hiện diện của chip trên nam châm có thể cho thấy sự hao mòn của một trong các cơ chế. Nam châm cũng nên được rửa kỹ và cài đặt lại.
Chảo hộp số tự động VW Touareg nên được rửa sạch và lắp miếng đệm mới vào đó - Tiếp theo, một miếng đệm mới có ống lót được gắn trên pallet, giúp miếng đệm không bị chèn ép quá mức khi lắp đặt pallet vào vị trí. Nếu mặt ngồi và thân pallet không bị lỗi thì không cần dùng keo trám khe khi lắp đặt pallet.
- Bước tiếp theo là tháo bộ lọc, được gắn chặt bằng ba bu lông 10. Bạn nên chuẩn bị tinh thần rằng sau khi tháo bộ lọc, một ít dầu sẽ chảy ra. Bộ lọc cũng sẽ được phủ một lớp dầu, có thể có các hạt nhỏ trên lưới, cho thấy các cơ chế đã bị mài mòn.
- Sau khi bộ lọc đã được rửa sạch hoàn toàn, hãy lắp vòng đệm mới vào bộ lọc. Khi lắp bộ lọc vào vị trí, không vặn quá chặt các bu lông lắp để không làm hỏng vỏ bộ lọc.
- Sau khi lắp đặt bộ lọc, hãy xác minh bằng mắt thường rằng các dây nằm phía sau bộ lọc không bị chèn ép hoặc hư hỏng.
Перед установкой поддона следует с помощью канцелярского ножа тщательно очистить посадочную поверхность от грязи, стараясь при этом не повредить корпус коробки. Болты до установки следует вымыть и смазать, зажимать болты следует по диагонали, перемещаясь от центра к краям поддона. Затем возвращаются на место кронштейны защиты, закручивается сливное отверстие и можно переходить к заливке масла.
Kiểm tra mức dầu
Dầu có thể được đổ vào hộp dưới áp suất bằng bình đặc biệt VAG-1924 hoặc sử dụng các phương tiện ngẫu hứng như vòi và phễu. Thiết kế của hộp số tự động Aisin không cung cấp que thăm dầu nên dầu được đổ qua kính cấp. Một đầu của ống được cắm chặt vào lỗ cấp, đầu kia đặt một cái phễu để đổ dầu vào. Nếu thực hiện thay thế hoàn toàn bằng bộ điều nhiệt mới, có thể cần tới 9 lít dầu. Sau khi đổ đầy hệ thống với lượng chất lỏng cần thiết, bạn nên khởi động xe mà không cần tháo rời cấu trúc và để xe chạy trong vài phút. Sau đó, bạn nên tháo vòi ra khỏi lỗ cấp và đợi cho đến khi nhiệt độ dầu đạt 35 độ. Nếu đồng thời dầu chảy ra từ lỗ cấp thì có đủ dầu trong hộp.
Tôi đã không mạo hiểm và lấy dầu gốc trong hộp và tài liệu phát. Để thay thế một phần, 6,5 lít đã được bao gồm trong hộp. đồng thời không làm hỏng thân thùng, tôi lấy 7 lít với giá 18 euro một lít. Từ một loại không phù hợp, tôi chỉ tìm thấy Mobile 3309, nhưng loại dầu này chỉ được bán trong các thùng 20 lít và 208 lít - cái này rất nhiều, tôi không cần nhiều lắm.
Bạn chỉ cần 1 lon (850 ml) dầu nguyên bản trong bộ phân phối, nó có giá 19 euro. Tôi nghĩ rằng không có ích gì khi bận tâm và tìm kiếm thứ khác, vì không ai có thể nói rõ ràng những gì bị ngập lụt ở đó.
Trong bộ vi sai, Etka cung cấp dầu gốc hoặc dầu API GL5, vì vậy tôi đã lấy dầu hộp số Liquid Moli, tương ứng với API GL5. Ở phía trước bạn cần - 1 lít, ở phía sau - 1,6 lít.
Nhân tiện, dầu trong hộp và độ chênh lệch trên quãng đường 122000 km nhìn bề ngoài khá bình thường, nhưng trong hộp chuyển thì nó thực sự có màu đen.
Tôi khuyên bạn nên thay dầu hộp số tự động một lần nữa sau khi chạy 500-1000 km.
Video: đổ dầu vào hộp số tự động VW Touareg bằng dụng cụ tự chế
Sau đó, siết chặt phích cắm mức và kiểm tra xem có rò rỉ dưới miếng đệm chảo không. Điều này hoàn thành việc thay đổi dầu.
Nếu nhất thiết phải lắp bộ điều nhiệt mới đồng thời với việc thay dầu thì bộ điều nhiệt cũ phải được tháo ra trước khi tiến hành tháo chảo. Nó nằm ở phía trước bên phải dọc theo hành trình của xe. Do đó, phần lớn dầu sẽ chảy ra ngoài qua lỗ thoát nước của chảo và phần còn lại của dầu sẽ thoát ra khỏi bộ làm mát dầu. Để giải phóng hoàn toàn bộ tản nhiệt khỏi dầu cũ, bạn có thể sử dụng máy bơm ô tô, tuy nhiên, có nguy cơ dầu làm vấy bẩn mọi thứ xung quanh. Có thể phải tháo cản trước để tháo bộ điều chỉnh nhiệt. Khi thay thế bộ điều nhiệt, hãy đảm bảo thay thế các vòng đệm cao su trên tất cả các đường ống.
Thay nhớt hộp số VW Touareg
Dầu VAG G052515A2 được dùng để đổ vào hộp chuyển số Volkswagen Touareg, có thể sử dụng Castrol Transmax Z thay thế. Thay thế sẽ cần 0,85 lít chất bôi trơn. Chi phí của dầu gốc có thể từ 1100 đến 1700 rúp. 1 lít Castrol Transmax Z có giá khoảng 750 rúp.
Các nút xả và nút phụ của hộp chuyển được tháo ra bằng cách sử dụng lục giác 6. Chất bịt kín cho các nút không được cung cấp - chất bịt kín được sử dụng. Chất bịt kín cũ được loại bỏ khỏi các sợi chỉ và một lớp mới được áp dụng. Khi các phích cắm đã được chuẩn bị xong, ống xả được lắp vào vị trí và lượng dầu cần thiết được đổ qua lỗ trên. Khi kẹp phích cắm, không nên áp dụng những nỗ lực không cần thiết.
Video: quy trình thay nhớt trong hộp chuyển số của Volkswagen Tuareg
Thay nhớt hộp số VW Touareg
Dầu nguyên bản cho hộp số cầu trước là VAG G052145S2 75-w90 API GL-5, cho hộp số cầu sau nếu có khóa vi sai - VAG G052196A2 75-w85 LS, không có khóa - VAG G052145S2. Thể tích dầu bôi trơn cần thiết cho hộp số trước là 1,6 lít, cho hộp số sau - 1,25 lít. Thay vì các loại dầu nguyên bản, cho phép sử dụng Castrol SAF-XO 75w90 hoặc Motul Gear 300. Khoảng thời gian khuyến nghị giữa các lần thay dầu là 50 nghìn km. Giá 1 lít dầu hộp số gốc: 1700-2200 rúp, Castrol SAF-XO 75w90 - 770-950 rúp mỗi 1 lít, Motul Gear 300 - 1150-1350 rúp mỗi 1 lít.
Khi thay dầu ở hộp số cầu sau, bạn sẽ cần một hình lục giác 8 cạnh để tháo các nút xả và nút nạp. Sau khi dầu chảy ra ngoài, một vòng đệm mới được đặt vào nút xả đã được làm sạch và nút được lắp vào vị trí. Dầu mới được đổ qua lỗ trên, sau đó phích cắm của nó với vòng đệm mới được đưa trở lại vị trí của nó.
Video: quy trình thay nhớt hộp số cầu sau của Volkswagen Tuareg
Theo quy định, việc tự thay nhớt hộp số tự động, hộp số và hộp số Volkswagen Touareg không gây ra bất kỳ khó khăn đặc biệt nào nếu bạn có một kỹ năng nhất định. Khi thay thế, điều quan trọng là sử dụng chất lỏng bôi trơn gốc hoặc chất tương tự gần nhất của chúng, cũng như tất cả các vật tư tiêu hao cần thiết - miếng đệm, vòng chữ o, chất làm kín, v.v. đảm bảo xe hoạt động lâu dài và không gặp sự cố.
