Thay nhớt sớm hay không?

Chuyện xảy ra khi một nhân viên của tiệm đề nghị thay nhớt động cơ sau vài nghìn km. Bạn có nên làm điều đó không?

Một tài xế vui vẻ lái chiếc xe mới ra khỏi đại lý ô tô. Anh ta kiểm tra sổ dịch vụ - lần kiểm tra tiếp theo là 15, có khi là 30 nghìn. km. Nhưng đồng thời nhân viên tiệm đề nghị gặp sớm hơn và thay nhớt sau vài nghìn. Bạn có nên làm điều đó?

Xe và động cơ ngày càng được chế tạo từ những vật liệu hiện đại hơn. Được trang bị công nghệ, họ có thể xác định thời điểm cần kiểm tra và thay dầu. Tất cả những điều này nhằm làm cho cuộc sống của người lái xe trở nên dễ dàng hơn, giảm chi phí bảo dưỡng xe ô tô mới và giảm chi phí sửa chữa bảo hành cho các mối quan tâm. Hầu như tất cả các nhà sản xuất ô tô đều từ chối cái gọi là "kiểm tra kỹ thuật đầu tiên", được thực hiện với chi phí của công ty sau khi đã đi được 1500 km. Đồng thời, thợ dịch vụ đề nghị gặp mặt sau khi chạy vài nghìn km và thay nhớt, ngoài ra kiểm tra toàn bộ xe.

ĐỌC C

Dầu động cơ

Dầu cho mùa đông

Chúng tôi quyết định kiểm tra địa điểm và lý do tại sao chúng tôi được thuyết phục thay dầu sớm hơn. Chúng tôi gọi đến một số đại lý bán xe hơi, tự giới thiệu mình là người mua một chiếc xe mới với quãng đường đi được khoảng 3000 km.

Fiat nói với chúng tôi rằng Panda động cơ 1,1 được bảo dưỡng sau mỗi 20 chiếc. km và không phải thay nhớt sớm hơn, trừ khi có người muốn thay nhớt bán tổng hợp Fiat Selenia bằng nhớt khác. Tuy nhiên, thật vô nghĩa nếu làm điều này trước 8-9 nghìn. km - được chỉ định trên trang web.

Ở Ford, phản ứng cũng tương tự - Focus với động cơ 2,0 lít bị thu hồi sau 20 nghìn. “Đừng lo lắng, dầu và động cơ được thiết kế để bình tĩnh vượt qua quãng đường này,” họ nói trong cabin.

Tình huống lặp lại ở Renault, khi đóng giả khách hàng, chúng tôi hỏi liệu có đúng là động cơ 1,5 dCi sẽ đi được quãng đường 30 km hay không. dặm mà không cần thay dầu. Họ cam đoan rằng đây là giả định của nhà sản xuất và không có gì khủng khiếp sẽ xảy ra, nhưng nếu có lo ngại, họ đề nghị thay dầu sau 15 km.

Khi gọi cho Skoda, họ đã hỏi về Fabia với động cơ xăng 1,4 lít - ở đây câu trả lời đã khác so với trước đây. – Có, chúng tôi khuyên bạn nên thay thế sau 2-3 nghìn km. - người thợ bảo dưỡng trả lời - chúng tôi sẽ thay dầu nhớt cho Castrol hoặc Mobil 0W / 30, và chi phí thay thế, cùng với bộ lọc dầu và công việc, là 280 zł. Tại sao chúng ta nên làm điều này? Grzegorz Gajewski từ Skoda Auto Wimar giải thích – Nhà sản xuất đổ dầu bán tổng hợp vào động cơ. Grzegorz Gajewski cho biết: Sau 2 năm, nên thay dầu sang loại tổng hợp giúp bôi trơn và làm mát động cơ tốt hơn, cùng với dầu cũ, chúng tôi sẽ loại bỏ các tạp chất có thể phát sinh trong thời gian đầu vận hành.

Nếu bạn không thay dầu thì sao? - Sau khi lái được hàng vạn, đèn báo mức dầu thấp có thể sáng lên do dầu chưa được “đổ đầy” tại nhà máy. Đừng lo lắng - chỉ cần thêm dầu và lái xe cho đến ngày bảo dưỡng tiếp theo của bạn. Grzegorz Gajewski thừa nhận rằng việc thay dầu mang lại lợi ích cho cả khách hàng và dịch vụ kiếm tiền từ dầu và lao động.

Tại sao một số thương hiệu khuyên bạn nên thay thế, mặc dù họ không yêu cầu điều đó, trong khi những thương hiệu khác lại xem nhẹ vấn đề này? Có nhất thiết phải thay nhớt không? Zbigniew Ciedrowski từ JC Auto cho biết: “Động cơ mới, mặc dù tuyệt vời, nhưng cũng bị chạy quá tải, điều này có thể dẫn đến việc hình thành mùn cưa làm nhiễm bẩn dầu. Tôi đề xuất thay thế dầu “nhà máy” bán tổng hợp bằng dầu tổng hợp,” Zbigniew Cendrowski cho biết thêm.

Thay thế hay không? Những gì các trang web đề xuất?

Fiat Panda 1,1	Ford Focus 2,0	Renault Clio 1,5 dCi	Skoda Fabia 1,4
Kiểm tra lần đầu - sau 20 km	Lần kiểm tra đầu tiên sau 20 km.	Lần kiểm tra đầu tiên sau 30 km.	Lần kiểm tra đầu tiên sau 20 km.
Thay nhớt theo yêu cầu của khách, dịch vụ khuyên nên làm việc này sớm hơn sau 8000 - 9000 km thì chẳng có nghĩa lý gì	Dịch vụ không cung cấp thay dầu sớm hơn.	Thay nhớt theo yêu cầu của khách, dịch vụ tư vấn thay nhớt sau khoảng 15 km.	Khi nhận xe thì nên thay nhớt sau 2000 km. Tổng chi phí thay thế dầu, bộ lọc và nhân công là 280 PLN.