Mercedes-Benz 211: cầu chì và rơ le
nội dung
Thân xe Mercedes-Benz 211 là thế hệ thứ 2002 của dòng xe E-class, được sản xuất vào các năm 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 200 với động cơ xăng và diesel (E220, E230, E240, E270, E280 ), E300, E320, E350, E400, E420, E500, E55, E63 và E211 AMG), cũng như w211 sedan và S211 station wagon. Trong thời gian này, mô hình đã được thiết kế lại. Trong tài liệu này, chúng tôi sẽ hiển thị vị trí của tất cả các bộ phận điều khiển điện tử, mô tả các cầu chì và rơ le của Mercedes XNUMX với sơ đồ khối và các ví dụ ảnh về cách thực hiện của chúng. Chọn cầu chì cho bật lửa.
Vị trí của các khối và mục đích của các bộ phận trên chúng có thể khác với những gì được hiển thị và phụ thuộc vào năm sản xuất và mức độ thiết bị điện của ô tô của bạn.
Nơi
Sự sắp xếp chung của các khối
Описание
| một | Bộ điều khiển điện tử ABS -> 31.05.06 |
| два | Bộ điều khiển điện tử ABS - 01.06.06 ^ |
| 3 | Bộ khuếch đại ăng-ten - Hệ thống âm thanh / điều hướng |
| 4 | Bộ khuếch đại trên không 1 (bộ thu sóng TV) - cửa sổ phía sau |
| 5 | Bộ khuếch đại trên không 2 (Bộ chỉnh TV) - Trụ C bên trái (Saloon) - Trụ C bên trái (Pickup) |
| 6 | Bộ khuếch đại trên không 3 (bộ thu sóng TV) - loa bên phải C (chiếc saloon) - loa bên phải C (toa xe ga) |
| 7 | Cảm biến va chạm ở bên trái phía sau đèn pha |
| tám | Cảm biến va chạm ngay sau đèn pha |
| chín | Cụm cảm biến tác động bên LH - Trụ B |
| mười | Lắp ráp cảm biến tác động bên, RH - B-Pillar |
| 11 | Bộ điều khiển chống trộm cốp trái (tích hợp với bộ điều khiển đa năng 2) |
| 12 | Còi chống trộm - ốp vòm bánh sau |
| mười ba | Cảm biến ánh sáng mặt trời - trung tâm trên cùng của kính chắn gió |
| 14 | Pin bổ sung -> 31.05.06 nếu có |
| mười lăm | Pin bổ sung -> 31.05.06 nếu có |
| mười sáu | Bộ điều khiển sưởi ấm bổ sung |
| 17 | Bộ thu điều khiển từ xa của hệ thống sưởi phụ - phía bên phải của khoang hành lý |
| Mười tám | Ắc quy - dưới sàn cốp |
| mười chín | Bộ phận điều khiển pin - thân, đáy |
| hai mươi | Bộ điều khiển đóng / mở thân cây |
| 21 | Xe buýt dữ liệu CAN, bộ điều khiển cổng vào |
| 22 | Đầu nối chẩn đoán (DLC) |
| 23 | Bộ điều khiển cửa trước bên trái |
| 24 | Cửa sau bên trái bộ điều khiển điện |
| 25 | Hộp điều khiển điện cửa trước bên phải |
| 26 | Bộ phận điều khiển điện cửa sau bên phải |
| 27 | Bộ điều khiển động cơ điện tử - diesel / 112/113 |
| 28 | Bộ điều khiển động cơ điện tử - 271 |
| 29 | Bộ điều khiển động cơ điện tử - 272/273 |
| 30 | Cầu chì / Hộp tiếp đạn, Ngăn động cơ |
| 31 | Cầu chì / Hộp tiếp sóng |
| 32 | Cầu chì / hộp tiếp điện trong giếng chân |
| 33 | Cầu chì / Hộp tiếp đạn, Thân cây |
| 3. 4 | Cầu chì bánh xe dự phòng / hộp tiếp đạn |
| 35 | Bộ phận điều khiển đèn pha bên trái (các mẫu có đèn pha xenon) |
| 36 | Bộ điều khiển đèn pha bên phải (các mẫu có đèn pha xenon) |
| 37 | Bộ phận kiểm soát phạm vi đèn pha - dưới ghế trước bên phải, dưới thảm (các kiểu xe có đèn pha xenon) |
| 38 | Loa 1 - Phía sau song sắt |
| 39 | Còi 2 - phía sau cản trước |
| 40 | Bộ điều khiển khóa đánh lửa |
| 41 | Bộ điều khiển cố định điện tử (kết hợp với bộ điều khiển khóa đánh lửa) |
| 42 | Bộ điều khiển hệ thống không cần chìa khóa - đằng sau gạt tàn |
| 43 | Bộ phận điều khiển ánh sáng - phía sau công tắc đèn pha |
| 44 | Bộ điều khiển tải trọng (Van) - Đối với thùng rỗng |
| Bốn năm | Mô-đun điều khiển đa chức năng 1 - Được kết nối với Cầu chì / Hộp tiếp điện của khoang động cơ - Chức năng: Điều khiển áp suất A / C, Mức chất lỏng phanh, Mức nước làm mát, Đèn pha, Vòng đệm đèn pha, Còi, Đèn bên trong, Nhiệt độ bên ngoài, Máy giặt gạt nước |
| 46 | Bộ điều khiển đa năng 2 kết nối với cầu chì / hộp tiếp điện, cốp - Chức năng: Hệ thống chống trộm, mở nắp cốp / cốp, khóa trung tâm, mức nhiên liệu, bơm xăng, báo động, sưởi cửa sổ sau, xi nhan, đèn chiếu hậu |
| 47 | Bộ điều khiển đa năng 3 - trong bộ điều khiển công tắc đa năng (bảng điều khiển trên cao) - các chức năng: cảm biến thay đổi âm lượng (hệ thống chống trộm), cảm biến ánh sáng mặt trời, cảm biến ánh sáng nội thất, cảm biến mưa |
| 48 | Bộ điều khiển đa chức năng Bộ điều khiển công tắc đa năng 4-V (bảng điều khiển) - chức năng: bộ điều khiển điều hòa, khóa trung tâm, báo động, gạt mưa phía sau |
| 49 | Bộ điều khiển đa chức năng Bộ điều khiển công tắc đa năng 5 "(Bảng điều khiển trung tâm) - Chức năng: Công tắc sưởi phụ, Hỗ trợ đỗ xe, Hệ thống treo chủ động, Công tắc nắp sau / thân xe |
| 50 | Bộ điều khiển đa chức năng 6 - Chỗ để chân, dưới thảm - Chức năng: Động cơ bơm nước làm mát, đèn sương mù, ghế sưởi, đèn lùi, bộ chọn số |
| 51 | Bộ điều khiển đa chức năng 7 - chiếu sáng nội thất phía sau (có mái che trong suốt) - chức năng: chiếu sáng nội thất |
| 52 | Bộ phận điều khiển hệ thống định vị |
| 53 | Cảm biến nhiệt độ phòng |
| 54 | Mô-đun kiểm soát đỗ xe - bên trái thùng xe |
| 55 | Cảm biến mưa - tâm trên cùng của kính chắn gió |
| 56 | Bộ phận điều khiển ghế chỉnh điện, phía trước bên trái - dưới yên xe |
| 57 | Bộ phận điều khiển ghế chỉnh điện, phía trước bên phải - dưới ghế |
| 58 | Rơ le tiêu đề (06.01.05 ^) |
| 59 | Bộ điều khiển năng lượng mặt trời - phía sau cụm đồng hồ |
| 60 | Bộ phận điều khiển điện cột lái - phía sau vô lăng |
| 61 | Bộ điều khiển khóa cột lái - được tích hợp trong bộ điều khiển khóa đánh lửa |
| 62 | Cảm biến vị trí vô lăng - trong bộ điều khiển điện cột lái |
| 63 | Bộ phận điều khiển vô lăng có sưởi - gần cụm đồng hồ (^ 05/05) |
| 64 | Hộp điều khiển cửa sổ trời chỉnh điện - trong hộp điều khiển công tắc đa năng (bảng điều khiển trên cao) |
| sáu mươi lăm | Bộ điều khiển điện tử SRS |
| 66 | Mô-đun kiểm soát hệ thống treo chủ động - Giếng chân, Dưới thảm |
| 67 | Mô-đun điều khiển đóng / mở cửa sau - Phía bên trái của cửa sau |
| 68 | ăng ten điện thoại |
| 69 | Bộ điều khiển giao diện điện thoại - dưới bảng điều khiển, phía sau thân cây |
| 70 | Mô-đun điều khiển điện xe moóc - Ngăn chứa hành lý LH |
| 71 | Bộ điều khiển truyền động điện tử (hộp số tay tuần tự) - bệ để chân, thảm sàn |
| 72 | ECM - giếng để chân, thảm trải sàn |
| 73 | Bộ phận kiểm soát giám sát áp suất lốp - bên trái khoang hành lý |
| 74 | Bộ phận điều khiển bằng giọng nói - dưới bảng điều khiển, phía sau cốp |
| 75 | Cảm biến chuyển động bên |
Chặn dưới mui xe
Dưới mui xe, cầu chì chính và hộp tiếp điện nằm ở phía bên trái, bên cạnh khung và được che bởi một nắp bảo vệ.
Đề án
Định
| 43 | Bộ điều khiển 15A ME (động cơ 112, 113, 156, 271, 272, 273) |
| Bộ điều khiển hệ thống CDI (động cơ 628, 629, 642, 646, 647, 648) | |
| Bộ điều khiển SAM với hộp tiếp đạn và cầu chì phía sau (động cơ 629, 642, 646, 647, 648) | |
| Bộ điều khiển SAM với mô-đun rơ le và cầu chì ở phía người lái (động cơ 629, 642) | |
| 44 | Bộ điều khiển hệ thống 15A CDI (động cơ 646, 647, 648) |
| Bộ điều khiển ME (động cơ 271, 272, 273) | |
| Van cấp khí cyl. 1 (động cơ 271 CNG) | |
| Van cấp khí cyl. 2 (động cơ 271 CNG) | |
| Van cấp khí cyl. 3 (động cơ 271 CNG) | |
| Van cấp khí cyl. 4 (động cơ 271 CNG) | |
| Bốn năm | Bộ điều khiển AIRmatic 7.5A với hệ thống ADS |
| Bộ phận điều khiển mức thân cầu sau | |
| Bộ điều khiển mô-đun điện tử cần gạt chọn (Hộp số tự động 5 tốc độ (NAG)) | |
| Cảm biến vị trí đòn bẩy bộ chọn (Tự động bán tự động (ASG)) | |
| 46 | Bộ điều khiển 7.5A EGS (hộp số tự động 5 cấp (NAG)) |
| Bộ điều khiển hộp số bán tự động (Sequentronic (ASG)) | |
| Bộ điều khiển điện VGS (hộp số tự động 7 cấp) | |
| 47 | Bộ điều khiển 5A cho hệ thống ESP, PML và BAS |
| 48 | Bộ điều khiển SRS 7.5A |
| Dây đai an toàn có thể đảo ngược phía trước bên trái (2007 đến nay) | |
| Dây đai an toàn phía trước bên phải có thể đảo ngược (2007 đến nay) | |
| 49 | Bộ điều khiển SRS 7.5A |
| Cảm biến nhận dạng ghế hành khách / trẻ em, Ghế hành khách phía trước | |
| Rơ le tựa đầu NECK-PRO | |
| 50 | Mạch điện thoại di động với đầu nối điện 5A |
| Điểm tắt nguồn VICS (Nhật Bản) | |
| Bộ điều khiển hệ thống cuộc gọi khẩn cấp (từ năm 2007; Hoa Kỳ) | |
| 51 | 5A Không được sử dụng |
| 52 | Công tắc xoay chiếu sáng ngoài trời 7,5A |
| Tổ hợp công cụ | |
| Chiếu sáng hộp găng tay với công tắc micro | |
| Bộ điều khiển dải đèn pha (đèn pha bi-xenon) | |
| Động cơ và quạt hút A / C với bộ điều chỉnh tích hợp (từ năm 2007) | |
| 53 nơi | Không được sử dụng |
| 53b | Rơ le 15A Còi |
| 54 | Bật lửa 15A được chiếu sáng |
| 54b | Bật lửa 15A được chiếu sáng |
| 55 | Điện thoại 7,5A (điện thoại tiêu chuẩn "MB") |
| Kết nối phích cắm mô-đun Bluetooth (điện thoại tiêu chuẩn "MB") | |
| Mạch nối điện điện thoại di động | |
| Bộ điều khiển hệ thống cuộc gọi khẩn cấp (từ năm 2007; Hoa Kỳ) | |
| 56 | Động cơ gạt nước 40A (M6 / 1) |
| 57 | Bộ điều khiển hệ thống 25A CDI (động cơ 628, 646, 647, 648) |
| Quạt hút điện dùng cho động cơ và máy lạnh tích hợp bộ điều chỉnh (động cơ 271, 272, 273) | |
| Bộ điều khiển tôi (động cơ 271, 272, 273) | |
| Van tái sinh đảo chiều (động cơ 271, 272, 273) | |
| Cảm biến hệ thống PremAir (động cơ 271, 272, 273) | |
| Van dừng bình (Mỹ) | |
| 58 | Động cơ 15A 112, 113, 156: |
| Cuộn dây đánh lửa 1 xi lanh | |
| Cuộn dây đánh lửa 2 xi lanh | |
| Cuộn dây đánh lửa 3 xi lanh | |
| Cuộn dây đánh lửa 4 xi lanh | |
| Cuộn dây đánh lửa 5 xi lanh | |
| Cuộn dây đánh lửa 6 xi lanh | |
| Cuộn dây đánh lửa 7 xi lanh | |
| Cuộn dây đánh lửa 8 xi lanh | |
| 59 | Rơ le khởi động 15 / 20A |
| 60 | Quạt làm mát dầu 10A (E55 AMG, E63 AMG) |
| 61 | Máy bơm không khí điện 40A |
| 62 | Rơ le điều khiển bơm 30A ASG (hộp số bán tự động Sequentronic (ASG)) |
| 63 | Bộ điều khiển hộp số bán tự động 15A (Hộp số bán tự động Sequentronic (ASG)) |
| Rơ le đầu cuối 87, động cơ (động cơ 112, 113) | |
| Bộ điều khiển ME (động cơ 112, 113) | |
| 64 | Công tắc xoay chiếu sáng ngoài trời 7,5A |
| Tổ hợp công cụ | |
| Mô-đun điện tử cột lái (đến năm 2007) | |
| Bảng điều khiển UAC | |
| sáu mươi lăm | Bộ điều khiển 20A EZS |
| Bộ phận điều khiển khóa tay lái điện | |
| 66 | Đèn pha bên phải 7,5A |
| Đèn pha trái | |
| Quay số LWR (từ năm 2007) | |
| Mô-đun điều khiển dải đèn pha (đèn pha bi-xenon) | |
| 67 | Công tắc đèn pha 5 / 10A |
| Chuyển tiếp | |
| Я | Rơ le đầu cuối 87, động cơ |
| К | Rơ le, mạch đầu cuối điện 87 gầm xe |
| Л | Rơle khởi động |
| MÉT | Rơ le điều khiển bơm ASG (đến năm 2007) |
| bắc | Thiết bị đầu cuối chuyển tiếp 15 |
| HOẶC | Còi tiếp sức |
| П | Thiết bị đầu cuối chuyển tiếp 15R |
| Р | Rơ le bơm khí (trừ động cơ 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) |
| Rơ le quạt làm mát dầu (động cơ 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) | |
| vâng | Rơ le AIRMATIC (hệ thống treo khí bán chủ động) |
| Т | Rơ le cách ly cho người tiêu dùng bị ngắt kết nối (cho đến năm 2007) |
Cầu chì số 54 làm nhiệm vụ châm thuốc lá phía trước, tất cả các cầu chì khác đều nằm trong các khối cốp.
Các khối trong thẩm mỹ viện
Chặn trong bảng điều khiển
Hộp cầu chì nằm ở bên trái bảng điều khiển dưới nắp bảo vệ.
Ảnh - ví dụ
Đề án
mục tiêu
| Nguồn cung cấp 150A: Hộp cầu chì phía sau | |
| 21 | 25 / 30A Bộ điều khiển cửa sau bên phải |
| 22 | Bộ phận kiểm soát cửa trước bên phải |
| 23 | Bộ điều khiển điều chỉnh ghế 30A với chức năng ghi nhớ hành khách phía trước |
| 24 | Đầu nối dây 25A Nhà ga 30, Keyless-Go |
| 25 | Bộ gia nhiệt phụ 25A được bảo vệ bằng vấu cáp: (Bộ gia nhiệt STH) |
| 5A Bảo vệ bổ sung thông qua cầu chì công tắc sưởi phụ: | |
| Bộ thu để điều khiển từ xa bằng sóng vô tuyến của lò sưởi phụ STH | |
| 26 | Bộ đổi CD 7,5A |
| 27 | Rơ le 5A đầu cuối 15 (từ năm 2007) |
| 28 | Hệ thống âm thanh 5A |
| Bảng điều khiển với hệ thống hiển thị COMAND (Nhật Bản) | |
| Bảng điều khiển cho mô-đun âm thanh và hộp điều hướng 15A (Audio 50 APS) | |
| Bảng điều khiển 15A với màn hình hệ thống COMAND | |
| 29 | 15A vấu cáp điện 30 mạch |
| Bộ điều khiển bộ chuyển đổi DC / DC 15 A (cho đến năm 2003) | |
| Mô-đun điện tử cột lái El7.5 | |
| Bộ điều khiển 7,5A EZS | |
| 30 | Đầu nối chẩn đoán 7,5 A |
| 31 | Hộp điều khiển 5A phía trên |
| Rơ le tách 5A cho người tiêu dùng bị ngắt kết nối (2006) | |
| Bộ điều khiển SAM 7.5A với mô-đun rơ le và cầu chì ở phía người lái (cho đến năm 2006) | |
| 32 | 25/30А Bảng chuyển mạch phía sau một cửa bên trái |
| 33 | 25 / 30A Bộ điều khiển cửa trước bên trái |
| 3. 4 | Bộ điều khiển điều chỉnh ghế lái 30A với chức năng bộ nhớ |
| 35 | Bộ điều khiển Hệ thống Trọng lượng Hành khách (WSS) 5A (từ năm 2007; Hoa Kỳ) |
| 36 | 25A Bộ điều khiển cho ghế sưởi và thông gió |
| 37 | Bộ điều khiển AIRmatic 7,5 / 15A với hệ thống ADS |
| 38 | Rơ le tựa đầu 7.5A NECK-PRO |
| 39 | Hộp điều khiển 5A Hộp điều khiển dưới |
| 40 | 5A Bộ điều khiển phía trên (cho đến năm 2006) |
| 10A Bộ điều khiển cho ghế sưởi và thông gió | |
| 41 | 5A Bộ điều khiển giao diện trung tâm |
| 42 | Rơ le cách ly 7,5A cho người tiêu dùng bị ngắt kết nối (cho đến năm 2006) |
| Bộ điều khiển ME (động cơ 112, 113) | |
| Rơ le đầu cuối 87, động cơ (động cơ: 629, 642, 646 EVO) | |
| Bộ điều khiển SAM với mô-đun rơ le và cầu chì phía trình điều khiển (động cơ 271, 272, 628, 629, 642, 646, 647, 648) | |
| Bộ điều khiển CNG (động cơ 271) |
Chặn dưới bảng điều khiển
Hộp cầu chì này nằm ở chỗ để chân của hành khách phía trước. Để tiếp cận, cần phải tháo vỏ và nắp bảo vệ.
Đề án
phiên âm
| 68 | Bộ gia nhiệt bổ sung 200A (động cơ 629, 642, 646, 647, 648) |
| 69 | Giai đoạn đầu ra phát sáng 150A (động cơ 646, 647, 648) |
| 150 A hết thời gian chờ bugi (động cơ 629, 642, 646) | |
| 70 | Rơ le pin phụ 150A |
| Khởi động động cơ từ nguồn điện bên ngoài (từ năm 2007; kiểu 211.2) | |
| 71 | Động cơ A / C 100A và chân không với bộ điều chỉnh tích hợp (động cơ 112, 113, 156, 271, 272, 273, 629, 642, 646, 647, 648) |
| 72 | Khối thủy lực SBC 50A |
| 73 | Khối thủy lực SBC 40A |
| Bộ điều khiển ESP 40A (từ năm 2007) | |
| 74 | Rơ le AIRMATIC 40A |
| 75 | 40A Bộ điều khiển SAM phía hành khách |
| 76 | Rơ le tẩy chất xúc tác 40A (2003; động cơ 113.990 (E55 AMG)) |
| Bộ tạo hình trước bên phải có thể đảo ngược 40A (PRE-AN TOÀN) | |
| 77 | Đơn vị tuần hoàn lò sưởi 40A |
| Bộ điều khiển máy phát năng lượng mặt trời | |
| Động cơ quạt (từ năm 2007) |
Các khối trong thân cây
Chặn phía sau vải bọc
Bên trái thùng xe, phía sau phần trang trí là cầu chì và hộp tiếp đạn.
Đề án
Описание
| một | 30A Công tắc điều chỉnh ghế điện một phần bên hành khách |
| Bộ phận điều khiển điều chỉnh ghế người lái với chức năng ghi nhớ | |
| два | Công tắc điều chỉnh một phần ghế điện 30A, phía người lái |
| Bộ phận điều khiển điều chỉnh ghế với chức năng ghi nhớ hành khách phía trước | |
| 3 | Bộ điều khiển RDK 7.5A (hệ thống giám sát áp suất lốp) |
| Bộ điều khiển PTS (parktronic) | |
| Bộ dò TV (tương tự / kỹ thuật số) | |
| Bộ xử lý điều hướng | |
| 4 | Bơm nhiên liệu 15 / 20A (trừ 113 990 (E55 AMG), 156 983 (E63 AMG)) |
| Sạc máy bơm tuần hoàn làm mát không khí 7,5 / 15A (113.990 (E55 AMG)) | |
| 5 | Không được sử dụng |
| 6 | Bộ điều khiển giao diện âm thanh 40A |
| Mô-đun khuếch đại ăng-ten, bên trái | |
| Hệ thống âm thanh | |
| 7 | 15A Bộ điều khiển cửa sau |
| tám | Mô-đun khuếch đại ăng-ten còn lại 7,5A |
| Cảm biến nghiêng EDW | |
| Báo động bằng âm thanh | |
| chín | Bảng điều khiển mái 25A |
| mười | Cửa sổ phía sau được sưởi ấm 40A |
| 11 | 20A Bộ điều khiển cửa sau |
| 12 | Ổ cắm 15A trong thân cây |
| mười ba | Ổ cắm 15A trong phòng khách |
| 14 | Không được sử dụng |
| mười lăm | 10A Nắp bình xăng của ổ khóa trung tâm |
| mười sáu | 20A Bộ điều khiển cho ghế sưởi và thông gió |
| 17 | Bộ điều khiển AAG 20A (thanh kéo) |
| Mười tám | Bộ điều khiển AAG 20A (thanh kéo) |
| mười chín | Máy bơm khí 20A cho chỗ ngồi nhiều chỗ |
| hai mươi | 7.5A Rơ le mù cửa sổ sau |
| Chuyển tiếp | |
| MỘT | Rơ le bơm nhiên liệu (ngoại trừ động cơ 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) |
| Sạc rơ le bơm tuần hoàn làm mát không khí (chỉ dành cho động cơ 113.990 (E55 AMG)) | |
| Б | Rơ le 2, đầu cuối 15R |
| С | Rơ le dự phòng 2 |
| Д | Rơ le gạt nước phía sau |
| Tôi | Rơ le cửa sổ phía sau được sưởi ấm |
| Ф | Rơ le 1, đầu cuối 15R |
| GRAMM | Rơ le nắp nhiên liệu, đảo cực 1 |
| GIỜ | Rơ le nắp gas, công tắc phân cực 2 |
Chặn bên cạnh pin
Một hộp cầu chì công suất cao khác được lắp bên cạnh pin.
Đề án
Định
| 78 | Bộ điều khiển SAM 200A với mô-đun rơ le cầu chì phía trình điều khiển |
| 79 | Bộ điều khiển SAM 200A với hộp cầu chì và rơ le phía sau |
| 80 | Bộ điều khiển SAM 150A với mô-đun rơ le cầu chì phía trình điều khiển |
| 81 | Hộp cầu chì bên trong 150A |
| 82 | Hộp cầu chì 150A II, vòm bánh sau bên phải (xe dịch vụ) |
| 150A Cầu chì 82A và 82B (Động cơ 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) | |
| 82А | Rơ le bơm nhiên liệu 30A (động cơ 113.990 (E55 AMG)) |
| Cầu chì 40A cho bộ điều khiển bơm nhiên liệu, bên trái (động cơ 156.983 (E63 AMG)) | |
| 40A Cầu chì bộ điều khiển bơm nhiên liệu, bên phải (động cơ 156.983 (E63 AMG)) | |
| 82B | Rơ le thanh lọc chất xúc tác 40A |
| 83 | Bộ điều khiển đa năng 30A Thông số xe (MSS) (taxi) |
| 84 | Bộ điều khiển pin 5A |
| Cảm biến pin | |
| 85 | Giao diện điện thoại 5A |
| Bộ điều khiển hệ thống rảnh tay | |
| Thiết bị điều khiển bằng giọng nói | |
| Bộ điều khiển UHI (giao diện điện thoại di động phổ thông) | |
| 86 | Ổ cắm bên trong (5A đến 2003, 30A từ 2004-2007, 5A từ 2007) |
| Bộ điều khiển 5A SDAR (từ năm 2007; Hoa Kỳ) | |
| Thông số kỹ thuật đơn vị điều khiển đa chức năng 30A. Phương tiện đi lại (MCS) (xe công ty, taxi) | |
| Bộ điều khiển GAS 30A (xe dịch vụ) | |
| Đầu nối dây 30A, đầu cuối 30 / bên trong (xe của công ty) | |
| 87 | Bơm không khí 40A để điều chỉnh ghế năng động |
| 88 | Bộ điều khiển 30A HDS (kiểu 211.0) |
| Bộ điều khiển khóa cửa sau (loại 211.2) | |
| 89 | Bộ điều khiển sàn khoang hành lý 40A (kiểu 211.2) |
| 90 | 40A Pretensioner có thể đảo ngược phía trước bên trái (PRE-AN TOÀN) |
| Thông số kỹ thuật của bộ điều khiển xe đa chức năng (MCU) (taxi) | |
| Rơ le bơm nhiên liệu 30A (đến năm 2004; động cơ 113.990 (E55 AMG)) | |
| 91 | Bộ điều khiển đa năng 40A Thông số xe (MSS) (taxi) |
Đó là tất cả. Và nếu bạn có điều gì đó để thêm, hãy viết trong phần bình luận.
