Mercedes EQA - Tổng quan về chiếc xe nào. Nội thất tuyệt vời, chuyến đi trung bình, đáng đồng tiền bát gạo [video]

What Car đã thử nghiệm chiếc Mercedes EQA 250. Chiếc xe nhận được những đánh giá rất tích cực về chất lượng nội thất, tuy nhiên khả năng vận hành của nó được đánh giá ở mức trung bình. Xe có cốp nhỏ, kể cả so với các dòng xe compact (không phải crossover), tăng tốc kém bằng điện, vẫn không hề rẻ.

Mercedes EQA 250 - mô hình thử nghiệm và dễ hiểu

Đã kiểm tra ô tô bởi What Car Mercedes EQA 250, I E. mô hình z аккумулятор sức mạnh 66,5 kWh, với sức mạnh động cơ 140 kW (190 mã lực) và mô-men xoắn 375 Nm bánh trước... Xe tăng tốc khá chậm, tăng tốc lên 100 km / h trong 8,9 giây, dài hơn 0,4 giây so với 4 kWh của VW ID.77 Pro.

Nơi bên trong bên trong

Mercedes EQA, mặc dù dựa trên động cơ đốt trong GLA, về hình thức trông giống như mẫu EQC, một thợ điện lớn hơn của nhà sản xuất Đức. Về nội thất, sự khác biệt so với GLA là rất ít. Xe nào Chiếc taxi GLA / EQA là một trong những chiếc tốt nhất trên thị trường.cả về kiểu dáng lẫn chất liệu sử dụng. Hạn chế duy nhất là lỗ thông hơi và môi trường xung quanh. Độ hoàn thiện của Audi e-tron được coi là tiêu chuẩn (lý tưởng) cho tất cả những người thợ điện.

EQA đạt tiêu chuẩn với hai màn hình 10 inch, chỉ có trên các phiên bản cao hơn của GLA. Hệ thống đa phương tiện được điều khiển bởi MBUX, chúng tôi điều khiển bằng màn hình cảm ứng hoặc bảng điều khiển cảm ứng nằm trong đường hầm trung tâm. Chúng tôi thay đổi các yếu tố hiển thị trên màn hình bộ đếm bằng bàn di chuột và các nút trên vô lăng.

Vị thế vững chắc trong phân khúc mẫu C-SUV khá nhiều chỗ đầu gối ở phía saunhưng vì pin tầng led khá cao... Kết quả là, chúng ta có ấn tượng rằng chúng ta đang ngồi trên một băng ghế thấp (chiều cao của người quan sát là khoảng 180 cm). Có rất nhiều khoảng trống trên đầu. Hàng ghế sau gập riêng biệt (40-20-40), một điều khá bất thường đối với những chiếc xe hạng này.

Ngực nó tương đối nhỏ đối với một mẫu xe nhỏ gọn - cần phải đặt pin ở đâu đó và nhường chỗ cho hành khách. Nếu GLA sản xuất 435 lít, thì NHẢY chúng ta chỉ có 340 lít không gian trống... Đó là ít hơn so với Volkswagen ID.3, cung cấp 385 lít không gian hành lý. Phía bên kia của chiếc xe cũng vậy xem: Mercedes EQA 250 cân nặng 2,04 tấntrong khi bản 220d máy xăng hộp số tự động 7 cấp chỉ 1,54 tấn.

Số lần hiển thị thúc đẩy, số dặm được báo cáo

Người đánh giá nhấn mạnh rằng Mercedes điện không quá thuận tiện trong khi lái xe như các đối thủ cạnh tranh [cao cấp]. Ngoài trọng lượng nặng, người lái sẽ chú ý đến hoạt động của hệ thống treo khi va chạm và hành vi khá ì ạch của xe ở bất kỳ tốc độ nào. Bất kể vành 19 inch và hệ thống treo thích ứng. Mặt khác: đoạn ghi âm cho thấy nội thất được giảm xóc tốt trong quá trình lái xe bình thường, tiếng ồn đến micrô không đáng kể (kiểm tra khoảng 8:40).

Theo công bố của nhà sản xuất, Phạm vi WLTP Mercedes EQA 250 là tối đa 423 đơn vị (lên đến 360 km trong điều kiện thực ở chế độ hỗn hợp), gần tương ứng với dung lượng pin. Kia e-Niro 64 к Втч, Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh hoặc Audi Q4 40 e-tron 77 kWh họ sẽ cung cấp cho chúng tôi nhiều hơn nữa, Sạc lại Volvo XC40 P8 nó sẽ rơi ra theo cách tương tự (nhưng nó sẽ năng động hơn nhiều) và Lexus UX 300e với pin nhỏ hơn sẽ cung cấp cho chúng tôi ít hơn.

Công suất sạc tối đa của EQA 250 lên đến 100 kW (ID.4 77 kWh = 125 kW) với bộ sạc DC và lên đến 11 kW với AC (3-f).

Tổng kết

Người ta thường tin rằng Ưu điểm EQA của Mercedes Có trang trí, nhưng nếu không thì chiếc xe khá tầm thường so với đối thủ. Chiếc xe có thể cạnh tranh với phần còn lại của thị trường chủ yếu về giá cả / tỷ lệ hiệu suất vì Audi Q4 e-tron và Volvo XC40 P8 Recharge đắt hơn (nhưng cũng nhanh hơn với các tùy chọn pin lớn hơn).

Ở Ba Lan giá xe Mercedesa EQA 250 Chúng bắt đầu ở mức thấp hơn 200 PLN. Một chiếc ô tô được trang bị đầy đủ đã có giá khoảng 240 PLN, vì vậy, nó ở các khu vực có VW ID.4 Pro 77 kWh được trang bị tốt và lớn.

Toàn bộ mục nhập:

Điều này có thể khiến bạn quan tâm: