Lái thử dòng Mercedes GLE VW Touareg: Hạng nhất

Đã đến lúc diễn ra cuộc đua VW Touareg đầu tiên với Mercedes GLE

Tham vọng của VW Touareg mới là rất lớn - và nó thể hiện ở lưới tản nhiệt mạ crôm phức tạp. Mẫu xe này được định vị trong phân khúc có yêu cầu đặc biệt cao - ở đây chúng tôi đang tìm kiếm thiết kế, hình ảnh, sự thoải mái, sức mạnh, an toàn và hiệu suất ấn tượng về mọi mặt. Đã đến lúc phải cạnh tranh đầu tiên với một trong những đối thủ chính trên thị trường - Mercedes GLE.

Cách đây không lâu, Mercedes GLE đã giành được chiến thắng, mặc dù chỉ với một tỷ số cách biệt nhỏ. BMW X5 và Porsche Cayenne trong thử nghiệm so sánh ô tô, moto và thể thao. Thật ấn tượng cho một người mẫu sẽ nghỉ hưu bất cứ lúc nào. GLE hiện có sẵn với động cơ diesel 3.0 lít để cạnh tranh với Touareg mới, hiện chỉ có sẵn dưới dạng động cơ 6 TDI V20. Không cần phải nói, thế hệ thứ ba của mẫu xe tận dụng tất cả những tiến bộ công nghệ mà nền tảng xe mô-đun dọc của Volkswagen mang lại. Chiếc xe thử nghiệm tự hào có các tùy chọn khung gầm như hệ thống lái bốn bánh, hệ thống treo khí nén và bù rung động chủ động với thanh chống lật có thể điều chỉnh, cùng với bánh xe 15 inch đã tăng giá khoảng 000 BGN.

Thời hiện đại

Bên trong xe, tính năng mới nổi bật nhất, như bạn mong đợi, là cái gọi là Innovision Cockpit, chiếm một phần lớn đáng chú ý của bảng điều khiển. Bản đồ Google-Earth được hiển thị với mức độ tương phản và độ sáng vượt trội, nhưng thực tế là bạn phải làm quen với một số chức năng của loại công cụ mới. Đặc biệt là khi lái xe, khả năng đi vào các vùng cảm biến nhỏ để điều chỉnh khí hậu trong cabin hoặc kích hoạt các chức năng tiện nghi của ghế mà không rời mắt khỏi đường thực tế là bằng không. Không có nghi ngờ gì khi bạn đang tìm kiếm một bầu không khí đương đại trong nội thất, đây có lẽ là đỉnh cao của những gì hiện có thể có trong khu vực.

Mercedes trông cổ điển hơn nhiều, bằng chứng là số lượng lớn các nút và điều khiển. Bạn thích chiếc nào trong hai chiếc xe nhất là vấn đề về sở thích và thái độ. Một trong những điều tuyệt vời về GLE là khả năng điều chỉnh ghế cho phù hợp với các đối tác thu nhỏ của chúng nằm ở cửa ra vào. Trên thực tế, ghế đa điểm trong GLE cũng rất xuất sắc, nhưng ghế Ergo-Comfort tùy chọn trong VW với khả năng chỉnh điện, bọc da cao cấp, điều khiển tựa lưng từ xa và thậm chí khả năng điều chỉnh độ rộng của ghế còn tốt hơn khi nó ở mọi nơi. đường. Một điểm cho VW trước Mercedes.

Thoải mái, thoải mái và thoải mái hơn

Về cơ bản, Mercedes đồng nghĩa với một chiếc ô tô đường dài mà bạn di chuyển rộng rãi, gần như hoàn toàn yên tĩnh và không căng thẳng. Về mặt khách quan, đây vẫn là một sự thật, nhưng sự cạnh tranh không hề ngủ yên và dường như trong một số trường hợp còn thuyết phục hơn. VW mang đến sự thoải mái hơn, không chỉ về chỗ ngồi - một chiếc SUV cỡ lớn và cách âm tuyệt vời không vô tình tuyên bố cạnh tranh với những chiếc tốt nhất trong phân khúc. Động cơ của cả hai chiếc xe chỉ có thể nghe thấy khi khởi động - từ giờ trở đi, sự im lặng dễ chịu ngự trị trong các tiệm chất lượng cao. Cả hai đối thủ đều có hệ thống treo khí nén và kiểm soát độ rung thân xe, nhưng VW thậm chí còn mạnh mẽ hơn. Các va chạm ngang và nắp hầm sắc nhọn, chỉ được GLE hấp thụ một phần, vẫn hoàn toàn vô hình đối với hành khách Touareg. Trên những con đường quanh co, Wolfsburg lắc lư một chút và GLE trở nên sôi nổi hơn. Touareg chắc chắn được hưởng lợi từ việc có trục sau có thể lái được và nhanh hơn trong các bài kiểm tra trên đường so với GLE không quá chậm. Trong cuộc sống hàng ngày, người ta cũng thấy rõ rằng ở chế độ đường viền, chiếc VW bắt đầu rẽ ít muộn hơn và dễ điều khiển và chính xác hơn nhiều so với đối thủ. Mặt khác, ở tốc độ bình thường, bao gồm cả các góc cua nhanh trên đường đua, cả hai mẫu xe đều ở mức cao như nhau.

Nhiều dung lượng trống

Touareg dài hơn, rộng hơn mang đến cho hành khách nhiều chỗ hơn so với GLE rộng rãi, và điều này hầu như không gây ngạc nhiên. Ngoài ra, nhờ có hàng ghế sau ba chỗ ngồi, VW thậm chí còn thực dụng hơn nhưng lại thua kém về trọng tải (569 so với 615 kg) và khối lượng hàng hóa tối đa (1800 so với 2010 lít).

Đầu tàu của Volkswagen cũng tỏa sáng với một kho vũ khí lớn đáng ngạc nhiên với các dịch vụ an toàn chủ động mới nhất, bao gồm màn hình hiển thị head-up, tầm nhìn ban đêm và Hỗ trợ xe kéo.

Ngay cả khi không gắn tải, Touareg vẫn thuyết phục chúng tôi rằng 28 mã lực tăng thêm của nó không chỉ tồn tại trên giấy. Khi hết ga, nó hoạt động mạnh mẽ hơn đáng kể so với bản thân chiếc Mercedes có động cơ tuyệt vời. Mặt khác, cài đặt hộp số cho mô hình với ngôi sao ba chấu trong biểu tượng là một ý tưởng hài hòa hơn so với Touareg tự động tám cấp.

Câu hỏi vẫn là: GLE 350 d hay Touareg 3.0 TDI? Bạn khó có thể đưa ra lựa chọn sai với một trong hai mẫu xe - tuy nhiên Touareg hiện đại hơn và nhìn chung là tốt hơn trong hai mẫu xe.

KẾT LUẬN

1. VW

Touareg không chỉ có vẻ ngoài tự tin - trong cuộc so sánh này, anh ấy còn giành được hết điểm này đến điểm khác như một trò đùa. Nhờ hàng loạt giải pháp công nghệ cao, trải nghiệm lái thực sự ấn tượng.

XUẤT KHẨU Xe Mercedes

Được giới thiệu vào năm 2011, GLE không phải là một trong những chiếc xe hiện đại nhất trong phân khúc trong một thời gian dài, nhưng nó hoạt động rất tốt - với sự thoải mái tốt, chức năng tuyệt vời và khả năng xử lý dễ chịu, không để xảy ra thiếu sót.

Văn bản: Michael Harnischfeger

Ảnh: Hans-Dieter Zeifert