Phụ gia ốp kim loại 3ton Plamet. Giá cả và đánh giá
Phụ gia 3ton Plamet. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
Bản chất công việc của phụ gia phủ kim loại cho động cơ Plamet 3ton nằm ở cái tên. Chính khái niệm "chất bôi trơn phủ kim loại" đã được đưa ra từ những năm 30 của thế kỷ XX ở Liên Xô. Vào những ngày đó, chất bôi trơn đã được phát triển với việc bổ sung các hợp chất phân tán mịn của các kim loại màu khác nhau. Mục đích là để kéo dài tuổi thọ của các bộ phận ma sát có tải và đảm bảo hoạt động của động cơ trong điều kiện cạn kiệt chất bôi trơn, điều này rất quan trọng đối với ngành công nghiệp quân sự.
Các thí nghiệm liên quan đến bột nghiền mịn của kim loại nguyên chất, oxit, muối của chúng, các hợp kim khác nhau và các hợp chất khác của kim loại màu. Ngày nay, một số hợp chất của đồng, thiếc, nhôm và chì được biết đến là có tác dụng tích cực và được sử dụng trong sản xuất chất bôi trơn phủ kim loại.
Công ty 3ton ban đầu có nguồn gốc từ Mỹ. Tại Nga, văn phòng đại diện của nó được mở vào năm 1996. Ngày nay, toàn bộ kế hoạch sản xuất và tiếp thị trên lãnh thổ Liên bang Nga gần như hoàn toàn được thiết lập trong nước dưới sự kiểm soát của các dịch vụ kiểm soát kỹ thuật của Mỹ. Đó là, phụ gia Plamet 3ton được bán ở Liên bang Nga cũng được sản xuất tại Nga.
Phụ gia được thêm vào dầu tươi sau lần bảo dưỡng tiếp theo. Bắt đầu hoạt động trung bình sau 200 km chạy. Đối với động cơ tương đối mới, tỷ lệ khuyến nghị là 1 chai trên 5 lít dầu. Đối với động cơ có quãng đường đi được - 2 chai trên 5 lít.
Các hợp chất hoạt động của kim loại màu, chủ yếu là đồng, lấp đầy các vết hư hỏng nhỏ và các khuyết tật nhỏ có tính chất khác nhau trên bề mặt cọ xát của động cơ đốt trong. Các điểm tiếp xúc được phục hồi, tải trọng phân bố đều hơn trên các bề mặt làm việc. Điều này dẫn đến những hiệu ứng tích cực sau đây.
- Lực nén trong các xi lanh tăng lên, nó được căn chỉnh. Các vết thương mà khí nổ ra được bao phủ một phần bởi các kim loại hoạt động.
- Giảm tiêu thụ dầu động cơ cho chất thải. Điều này là do giảm khoảng trống giữa các xi lanh và vòng đệm, cũng như trong kết nối giữa thân van và hộp nhồi của nó.
- Giảm tiếng ồn và độ rung phát ra từ động cơ. Hệ quả của hai điểm đầu tiên.
- Tính đàn hồi của động cơ được tăng lên. Đó là, động cơ trở nên nhạy hơn, mô-men xoắn cao, sụt giảm công suất biến mất ở tốc độ thấp và cao.
- Giảm phát thải khói từ ống xả.
Đồng thời, một khía cạnh quan trọng trong công việc của chế phẩm 3ton Plamet là không có sự tương tác với dầu động cơ. Tức là phụ gia không làm thay đổi tính chất của dầu nhờn cho động cơ mà chỉ dùng làm chất vận chuyển đến các bề mặt làm việc.
Nhìn chung, tác dụng của phụ gia 3ton Plamet tương tự như tác dụng của các phụ gia dầu tương tự khác. Ví dụ, phụ gia Cupper nổi tiếng, dựa trên các hợp chất đồng được kích hoạt đặc biệt.
Nhận xét của người lái xe
Những người chơi xe hầu hết để lại phản hồi tích cực về tác dụng của phụ gia ốp kim loại 3ton Plamet. Người lái xe lưu ý những tác dụng tích cực sau khi sử dụng chế phẩm này:
- sự căn chỉnh của lực nén trong xi lanh và tổng thể của nó, tăng nhẹ (trung bình khoảng 1 đơn vị đối với động cơ xăng);
- giảm tiếng ồn từ hoạt động của động cơ, giảm chấn của máy nâng thủy lực gõ;
- giảm rung động của động cơ đốt trong khi không tải;
- lượng dầu tiêu thụ giảm nhẹ, nhưng không loại bỏ hoàn toàn.
Có tính đến chi phí của phụ gia 3ton Plamet (60-70 rúp mỗi chai 100 ml), hầu hết những người lái xe tin rằng phụ gia này có một bộ đặc tính hữu ích tốt.
Trong số các đánh giá tiêu cực, có sự không hài lòng vì không đủ hoặc thiếu tác dụng có lợi. Nhưng nếu tính đến độ rẻ của chế phẩm thì cũng không hoàn toàn đúng khi mong đợi những đặc tính thần kỳ, điều này thường không hoàn toàn mang lại cho những chế phẩm từ phân khúc hàng đầu có giá thành cao hơn rất nhiều, gấp mười lần giá của phụ gia 3ton Plamet.
